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Originally Posted by bettigio
(Post 11201772)
Lo so. Pero' era da Marzo 2020 che non volavo. Adesso m'interessa solo tornare current e recent, poi quando il mercato migliora potro' decidere avendo tutti i requisiti in ordine.
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Ragazzi/e Buonasera,
Ho ricevuto questa email:Your application First Officer (m/f/d) A320-Family (Type-Rated/Non Type-Rated) Stockholm or Palma de Mallorca or Prague thank you once again for your application with Eurowings Europe! We have reviewed and accepted your application and just started with inviting non rated candidates. However, due to the high number of applications it will take some time now until we can invite you to the first step of the selection process. Therefore we kindly ask you for patience. Once we are able to invite you, we will contact you via email. Your application is now active in the system. Please do not reply to this email. Questo significa che verró convocato per un colloquio? Leggendo in questo thread ho capito che é abbastanza difficile passare le selezioni e che molti di voi opinanano della non convenienza nemmeno di provare. Mi fate sapere? Grazie |
Originally Posted by sonicbum
(Post 11131865)
Esatto.
C’è da aggiungere anche un’altra cosa; in questi ultimi anni abbiamo visto proliferare ATO di ogni genere e compagnie balorde in ogni dove con AOC raccattati nel secchio dell’umido. Parliamo quindi di una filiera che può portare gente senza alcun tipo di attitudine a fare le licenze e poter volare in linea, fino ad arrivare a sinistra il tutto staccando corposi assegni. Questi test psicometrici hanno l’obbiettivo di “scremare” ma hanno un’utilità pressoché nulla poiché: a) zero inerenza al volo quindi anche chi non ha mai visto un aereo può prepararsi e passarli. b) il bravo pilota con anni di carriera onesta non ha necessariamente tutta questa voglia di mettersi anima e corpo a studiare calcolo mentale, cubi e sequenze numeriche. In sostanza così facendo si rischia di scremare maggiormente il candidato “suitable” invece di quello unsuitable. La soluzione? Test scritti TECNICI, colloquio tecnico, simulatore e colloquio aviation psychologist finale per ognuno. Il problema è che far passare 200/300 candidati davanti allo psicologo costa tempo e soldi alla compagnia, ma quando sei davanti ad un professionista preparato che se nota cose strane ti incalza con domande specifiche è sicuramente più efficace di sequenze e cubi. |
Sonic…magari era proprio questo il risultato che volevano ottenere “ scremare “ tutta una particolare fascia di eta’ preferendo avvalersi di un’altra .
Cosi’ facendo sono inattaccabili , quanti patentati da 30 anni passerebbero l’esame teorico oggi cosi’ , di primo acchito ? |
Salve a tutti,
essendo che su Skytesy IP-BQ ho trovato una miriade di esercizi, qualcuno di voi che è stato ad Amburgo a fare l'assessment, saprebbe gentilmente dirmi quale esercizi verrano proposti durante il vero screening? mi sembra alquanto assurdo vengano proposti tutti gli esercizi all'interno di skytest!!! grazie milleeee |
loryg07 ti ho provato a scrivere un messaggio privato, ma hai la casella piena.
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credo di averla svuotata
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Originally Posted by loryg07
(Post 11236394)
Salve a tutti,
essendo che su Skytesy IP-BQ ho trovato una miriade di esercizi, qualcuno di voi che è stato ad Amburgo a fare l'assessment, saprebbe gentilmente dirmi quale esercizi verrano proposti durante il vero screening? mi sembra alquanto assurdo vengano proposti tutti gli esercizi all'interno di skytest!!! grazie milleeee |
Purtroppo non ancora. Mi hanno solo comunicato, a Maggio, che sono idoneo a partecipare al processo di selezione per EWG. In attesa mi stavo allenando con Skytest per il BQ. nella speranza che arrivi la mail.
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Originally Posted by loryg07
(Post 11250940)
Purtroppo non ancora. Mi hanno solo comunicato, a Maggio, che sono idoneo a partecipare al processo di selezione per EWG. In attesa mi stavo allenando con Skytest per il BQ. nella speranza che arrivi la mail.
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Gentilissimi, ho appena scaricato Skytest. Qualcuno mi sa dire esattamente quali esercizi sono nel BQ?
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Originally Posted by olidammara
(Post 11242702)
loryg07 ti ho provato a scrivere un messaggio privato, ma hai la casella piena.
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ciao, qualcuno che va l'11 settembre?
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Quanto durano il processo di selezione?
Originally Posted by Shen505
(Post 11124162)
Ciao :-)
Io sono in EW (prima come FO in Germanwings) e conosco bene tutta la fase di selezione Interpersonal. Il software che ti è stato consigliato per il BQ va più che bene per prepararsi, vedrai che il test non è nulla di ché una volta capiti gli esercizi. L'ultimo step (CQ) è in effetti allo stesso tempo il più semplice e il più insidioso, se ti servono info scrivimi pure in privato! Un grande in bocca al lupo per la tua selezione :) Sai dirmi quanto dura l'intero processo di selezione? Settimane o mesi? Io vivo in Nuova Zelanda e andare ad Hamburg 3 volte distinte diventa complicato.. |
Appena tornato da Amburgo per quanto riguarda il BQ, passato, sinceramente mi sono preparato solamente con LatestPilotJobs ed é bastato, anzi, non troverete mai esercizi difficili come sul sito, certo non é comunque una passeggiata.
Domande Atpl fattibili se freschi di esami, Inglese abbastanza dubbio date alcune parole che, purtroppo, non conoscevo o mai ho usato. Logic, Reasoning, Memory e varie a mio avviso fattibili. Mental math abbastanza insidiosa, varie percentuali, il tempo é il più grande ostacolo, siate rapidi. Di 20 siamo passati in 5. Non conosco le tempistiche dato che alla domanda di quando dovrei tornare non ho abuto risposta, qualcuno ha passato il BQ e potrebbe illuminarmi, o almeno dirmi la sua esperienza? Grazie mille |
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