Ego e Kairos
Salve a tutti,
cosa ne pensate di queste due compagnie? reggeranno? assumono? Stipendi? ciao |
...in una delle due la "selezione" consiste nell'avere la grana per pagarsi type e giri campo...
|
Originally Posted by liftman
(Post 10971305)
...in una delle due la "selezione" consiste nell'avere la grana per pagarsi type e giri campo...
Oh, sono sarcastico ovviamente (ma poi neanche tanto). |
La prima chiede 23k per il type, e forse, DOPO, se gli stai simpatico, contratto. Niente di nuovo nel belpaese.
|
Di che type stiamo parlando ? Un nuovo modello , tipo il Celera 500 L ? Non c’e in giro gente abilitata di gia’ sulla qualunque ?
|
E per la seconda com'è se ha il type e 1000 ore nel type ?
Per Kairos sarà Drylease, o Wetlease con personale di Air Nostrum ? |
non è così.
mi spiace ma al momento prendono rated in ego..nessuno chiede soldi. se poi uno vuole andare a tutti i costi li..è libero di farsi il type a sue spese e poi far domanda. |
Originally Posted by dirk85
(Post 10971350)
La prima chiede 23k per il type, e forse, DOPO, se gli stai simpatico, contratto. Niente di nuovo nel belpaese.
che ti chiedono 23k e poi si vedrà? ahah potresti essere querelato per quello che hai detto.. |
Io riporto quello che mi è stato detto da un collega che ha preso informazioni, personalmente le due compagnie menzionate mi interessano meno di zero, ho pensato solo di condividere quello che mi è stato riferito. Nel caso non fosse chiaro, questo forum è chiamato Professional Pilots RUMOUR network.
|
Originally Posted by dirk85
(Post 10972856)
Io riporto quello che mi è stato detto da un collega che ha preso informazioni, personalmente le due compagnie menzionate mi interessano meno di zero, ho pensato solo di condividere quello che mi è stato riferito. Nel caso non fosse chiaro, questo forum è chiamato Professional Pilots RUMOUR network.
|
Originally Posted by Volorovescio
(Post 10971222)
Salve a tutti,
cosa ne pensate di queste due compagnie? reggeranno? |
Originally Posted by B77L
(Post 10973509)
Per quanto riguarda Ego, e parlo da semplice appassionato, penso che sia intelligente intercettare il traffico Nord-Sud, ma non lo è affatto farlo con i servizi sexy e a cinque stelle già sentiti all'epoca di una certa Etihad. Se vai sul sito leggi di menu personalizzati (per voli di un'ora...), box regalo per compleanni e anniversari, etc. Sono abbastanza sicuro che fra Catania e Bari non vi siano persone così interessate a questi extra, quanto gente che deve muoversi per lavoro e/o famiglia e vuole farlo al minimo costo, senza fronzoli.
|
Su Linkedin Ego annuncia che hanno chiuso le domande per aa/vv avendo ricevuto piu’ di 800 cv , mentre sono ancora aperte quelle per i piloti...
|
Originally Posted by Yury Gagarin
(Post 10977886)
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
|
Originally Posted by Yury Gagarin
(Post 10977886)
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
|
|
A mio modesto parere la configurazione delle macchine di EGO non si addice alle esigenze del mercato nazionale. è veramente difficile pensare che una LOPA di tre classi distinte possa avere un appeal. Non stiamo, infatti, parlando di voli di lungo raggio; stiamo parlando di possibili feederaggi e/o di point to point nazionali. Dico solo di prestare attenzione ai modelli emulati da esperienze concettualmente diverse (tipo EY), che hanno già dimostrato di essere negative (vedi Darwin, Air Serbia, AZ). Ciò che vedo, mi porta a pensare che non si sia preso esempio dalle esperienze passate. Alcuni consulenti di EGO, infatti, hanno operato in EY.......Detto ciò, auguro ogni bene sia a EGO che a KAIROS, due esempi di coraggio apprezzabilissimi, sopratutto in questo contesto attuale.
|
Originally Posted by Yury Gagarin
(Post 10977886)
Ed invece è il futuro. Low cost game over. Meno passeggeri a prezzi più alti con grande attenzione all' ambiente e ottimo servizio di bordo. Questo il futuro. Sorry Michael....
mentalità italiana sempre al top |
Originally Posted by B77L
(Post 10978220)
|
Originally Posted by fulminn
(Post 10979151)
Hahahahahha con un embraer 190 basato a Forlì fotteremo un'azienda da 500 macchine.
mentalità italiana sempre al top |
All times are GMT. The time now is 10:40. |
Copyright © 2024 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.