Ryanair piange miseria ?
 

Apocalisse????e allora Apple, Samsung, AirFrance, Tesla, lo Stato Italiano e tutte le mega aziende che abbassano la previsione di bilancio?non dimentichiamoci di Alitalia...sono decenni che deve avvenire l'Apocalisse...non drammatizzerei per dei numeri di bilancio di previsione.

Sarebbe orai fare capire a sta gente che fare i miliardi sulla pelle di chi lavora non va bene. Sicuramente è strano che nel momento in cui si sta muovendo qualcosa a livello di contratti anche a livello di EU tutti inizino a piangere miseria. Non faranno un miliardo faranno solo 800 milioni e allora? Questa idea che debbano sempre crescere ..un sistema malato.

L'intervento più bello dell'ultimo secolo, peccato che sono tutti addormentati e non hanno capito la potenza che abbiamo nel rivendicare diritti persi!!!

W i guerrieri della tastiera
W i grandi arditi della rete internet
W i leoni dalla scrivania

Con l'aratro si sfama una popolazione, ma con il gladio la si difende!

Michael O’Leary to step back from day-to-day running of Ryanair

Questi qua perdono una valanga di soldi e voi dipendenti ingrati chiedete ancora le bottiglie d'acqua. Incredibile.

Dovremo ridere alla tua battuta o sei fatto cosí?

BoeingLudo737 capisco che sei stato magari colpito nel carattere, capisco tante cose ma vorrei che ti fermassi un attimo ad analizzare quello che ho scritto sopra riprendendo da una frase dell'Impero Romano.

La gran fetta dei piloti sono bravi a parlare ed essere LEONI da tastiera e vantarsi davanti a tutti quanto sono fighi/belli/maschi alpha pronti per le femmine più gnocche con stipendi luccicanti a 100hv in 28gg.

Sospetto che pochi sanno che per migliorare il contratto bisogna LOTTARE, per LOTTARE ci vogliono i GUERRIERI e un GUERRIERO non ti viene a dire che è un GUERRIERO... sai perché... non ne ha bisogno perché lo sa.
Ma altrettanto sa, conoscento intimamante il sacro terreno del campo di battaglia, che di 100 soldati: 80 sono semplicemente bersagli, 10 non vorrebbero essere li, 9 devono combattere e solo 1 prova a riportarli tutti a casa vivi... (non è mia, è del 100 a.c.). Inoltre non essendoci in campo la massa critica che serve per ottenere qualcosa a livello sindacale, non serve esporsi per essere subito un bersaglio venduto al primo offerente, il guerriero rimane in silenzio e tira dritto.

La battaglia manco è cominciata, il nemico è molto più forte e sa di contare su molti carrieristi ma teme i guerrieri, per questo tende ad isolarli e possibilmente a mandarli via

È successo così in Alitalia?

In Alitalia c'hanno fregato le insalatissime riomare.

https://m.dw.com/en/berlins-germania...hts/a-47359882

Un'altra ci lascia

Comunque per chi non lo avesse captato, i miei commenti su acqua, fallimenti e compagnia bella erano giusto un filino sarcastici, ma un filino proprio.

Infatti non rideva nessuno.

Il sarcasmo non ha l'obbiettivo di far ridere ma di far riflettere. Il titolo di questo thread è di per sé sarcastico, perché ovviamente Ryanair*non*piange miseria ma ogni qualvolta i loro conti rilevano una flessione del profitto o una perdita il tutto si trasforma in una tragedia greca dove, tra le varie ragioni, viene sempre menzionato l"higher staff cost", che è semplicemente ridicolo, considerando i contratti Ryan.*

*e tu esattamente cosa ne sai dei contratti Ryan?*

BoeingLudo737 scusami ma stai montando una polemica inutile e anche controproducente, sposti l'attenzione attaccando personalmente sonicbum invece di guardare l'insieme...
Forse sei molto giovane oppure hai avuto un addestramento di vita diverso, ma non è il punto questo...
MOL ha trasformato una azienda piccola in un colosso dei cieli, con una struttura estremamente ben organizzata e che conosce molto bene le "pieghe" delle leggi europee e delle nazioni dove opera. Il suo scopo è ormai assodato e quello che pensa dei "tassisti del cielo" mi sembra confermato da molte dichiarazioni.
Possiamo discutere che magari odi il sarcasmo *e tu esattamente cosa ne sai dei contratti Ryan?* , ma è facilissimo ribadire cosa è successo poco tempo fa con un esodo molto significativo.

Secondo me dai contratti che ho letto, anche quest'ultimo firmato da poco con implicazioni estremamente letali per la categoria, ci sono ampi margini di miglioramento per avere un insieme di lavoro/stipendio migliore...
Non mi piace ribadire sempre le stesse cose passando poi per Cassandra, ma ti invito a leggere bene quello che ho scritto qui e se hai una idea diversa mi piacerebbe conoscela e magari serve per migliorci tutti

Ryanair cuts Michael O’Leary pay in half under new contract

Pronti a seguire l'esempio del capo ?

Mi sa di no quindi...

Caro Liftman...... sai benissimo che siamo sulla stessa linea "da anni"........ 😉

un abbraccio

Per quelli che devono ancora iniziare il percorso ATPL, conviene fare i programme cadet di Ryanair all'AFTA in Irlanda o l'ultimo uscito di Bartolini in Polonia, considerando la situazione attuale della compagnia? Da come si parla, non è proprio incoraggiante:rolleyes:

Si dovreste iniziare voi di AZ che continuate a papparvi i NOSTRI soldi da decenni.

A dire il vero i vostri soldi ce li pappiamo da poco, ovvero da quando la vostra azienda ha cominciato a stipulare dei contratti regolari in ottemperanza alle leggi italiane. Fino a quel momento di soldi provenienti dalle vostre tasse se ne vedevano pochi.

Comunque questo è il premio per la vostra fedeltà aziendale ed il vostro attaccamento al Caro Leader.*

Max delay seems to be big factor at play as Ryanair says 900 jobs may have to go

Questa è bellissima, dimmi che ti hanno hackerato e non lo hai scritto tu. 😂😂😂😂😁😁😁😁
*

Si, ho visto diverse buste paga di piloti basati in Italia con contratto diretto Ryanair di questi ultimi anni, ed è esattamente come dici tu. Non ci piove.
Tu invece hai mai visto la busta paga di un pilota basato in Italia prima dell'apertura della sede secondaria italiana (credo intorno al 2013) ? Hai mai visto le buste paga di numerosi vostri piloti basati in Italia tutt'ora con contratti Brooksfield e/o McGinley ? Quante tasse hanno pagato/pagano in Italia ?*
Quando tu sei entrato in Ryanair da cadet pagavi le tasse in Italia ?
Grazie a te di esistere, così ci illumini di verità !
*

Parlami dei contratti dei piloti basati in Italia fino al 2012 così impariamo tutti qualcosa.*

Mah…..

ultimamente non seguo più molto il forum perché siamo trascesi ad un livello che secondo me di "professional" ha ben poco (e mi dispiace stando qui dentro da ormai quasi 18 anni).


Ryanair, grazie a quanto sancito dal Regolamento CE 1008/2008 (ad oggi sotto revisione), ritenendo il "work place" dei Suoi Dipendenti l'aeromobile e pertanto impiegati in territorio Irlandese ha potuto inizialmente non pagare le tasse in Italia.
La prima tassazione per l'attività svolta in Italia è arrivata con un Decreto posto in essere da Monti alla fine del 2011.

Ciò premesso, ritengo veramente ignobile accanirsi con i COLLEGHI che nulla centrano in questo casino. Capirei semmai prendersela con i Politici di turno che si sono sempre rifiutati (sia a livello Europeo che Nazionale) di comare gli evidenti buchi normativi sfruttati ad arte per questo business.

Ricordo anche che, se chi "negli anni d'oro" invece di occuparsi solamente di Alitalia, ci si fosse occupati dell'intero Settore (come avrebbe dovuto essere) a tanto scempio probabilmente non saremmo mai arrivati!

Se in Ryanair sono i Piloti ad essere responsabili, in Alitalia…….parliamo proprio noi?
(Scusami se ho usato il "noi"......riconosco di non essere di origini nobili…..)

​​​​​Ciao Papa_golf, posso chiederti cosa è successo nel 2013?
grazie

Non sono d'accordo. Confrontarsi con toni più o meno accesi fa parte della nostra professione. Parliamo di contratti, di dumping, di scuole, di compagnie, insomma di tutto quello che ruota inforno al nostro lavoro. Se non fossimo tra professionisti parleremmo di lounges, trip report e scelta dei vini di business.

Esatto, da cui il mio precedente commento sul fatto che le tasse dei colleghi Ryan le vediamo "da poco".

Condivido il pensiero. Personalmente non mi accanisco sui colleghi tranne quelli che hanno cominciato a volare 1 ora fa e proclamano l'Oracolo di Apollo e quelli che si beccano 15'000 Euro al mese da anni con contratti di agenzie, senza versare un centesimo in Italia, basati in Italia ma con residenze fittizie all'Estero.