Originally Posted by davis13
(Post 9826717)
io dico solo che pure wizzair ha aerei nuovi eppure una volta uno di questi ha avuto un guasto al carrello e che l'età media di blue air è di 21,8 anni...secondo me sei intellettualmente prevenuto nei confronti di blue air...
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dipende dai punti di vista...prima parli contro le compagnie che mettono nel cockpit gente inesperta e poi giri il discorso sull'età della flotta non appena ti si fa notare che anche altre compagnie fanno cadet pilot(che a mio avviso è p2f mascherato con quello che costano...)...
e cmq il post era sul corso atpl turin flying institute in partnership con blue air quindi direi che o torniamo in topic oppure il resto personalmente non credo aggiunga qualcosa alla discussione... |
Volevo starne fuori ma Davis..carino...e' evidente che non sai di che parli.
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furbpilot dici pure quello che vuoi tanto non mi curo minimamente di quello che dici tu ed assaviator...e cmq sapete che vi dico che mi segno la data di oggi e vediamo quanto tempo passa fino al giorno in cui blue air chiude battenti o peggio ancora, ha un incidente/ inconveniente causato dall'inesperienza di un suo pilota...si è passati dal dire che bisogna andare in america a spendere 200mila euro, passando per la gavetta in africa,ed infine alla differenza fra l'addestramento e le selezioni delle major e blue air: il tutto per dire che blue air ha aerei vecchi e specula sull'addestramento e che fa p2f=rischi accessori...capisco che non tutti hanno la fortuna di volare per una major ma mi sembra che a qualcuno roda non poco il fatto che ci sia gente che decide di spendere soldi pur di fare il pilota e che blue air nonostante i suoi vetusti aerei sia la prima compagnia su torino(mentre altri stanno a chiedere soldi allo stato cioè ai contribuenti per l'ennesima volta...)...stavolta è l'ultimo post davvero...
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Originally Posted by davis13
(Post 9827659)
furbpilot dici pure quello che vuoi tanto non mi curo minimamente di quello che dici tu ed assaviator...e cmq sapete che vi dico che mi segno la data di oggi e vediamo quanto tempo passa fino al giorno in cui blue air chiude battenti o peggio ancora, ha un incidente/ inconveniente causato dall'inesperienza di un suo pilota...si è passati dal dire che bisogna andare in america a spendere 200mila euro, passando per la gavetta in africa,ed infine alla differenza fra l'addestramento e le selezioni delle major e blue air: il tutto per dire che blue air ha aerei vecchi e specula sull'addestramento e che fa p2f=rischi accessori...capisco che non tutti hanno la fortuna di volare per una major ma mi sembra che a qualcuno roda non poco il fatto che ci sia gente che decide di spendere soldi pur di fare il pilota e che blue air nonostante i suoi vetusti aerei sia la prima compagnia su torino(mentre altri stanno a chiedere soldi allo stato cioè ai contribuenti per l'ennesima volta...)...stavolta è l'ultimo post davvero...
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davis13 ciao.
Avrei bisogno di contattarti riguardo a turinflight. Come posso fare? Ciao riccardo You can’t use the Private Messaging system, add url links or images until you have an established posting history. |
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