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Papa_Golf 9th Feb 2016 11:13

Norwegian base FCO
 
NAS dal primo aprile aprirà una base a FCO.

http://media.norwegian.com/es/#/pres...micino-1312588

Vulka 9th Feb 2016 12:09

bella notizia...


Qualcuno ha notizie recenti sul recruitment 737 o è stato chiamato per interview?


grazie.

shinners 9th Feb 2016 22:39

sulla pagina e sui siti che di solito si occupano per le loro selezioni non c'è ancora niente....vedremo

Ramones 10th Feb 2016 10:01

Ho le stesse info di Raski si stanno Ryanerizzando mi dicono

JQKA 10th Feb 2016 11:07

Ramones,
veramente la Ryanerite è gia iniziata da un po di tempo in Norwegian, sia come benefits, contratto che come personale, molto ex Ryan..;)...

Gli unici contenti "forse" visto le facce e qualche scambio di parola che ho avuto modo di fare con qualche d'uno ad Arlanda, sono i Crew Americani in sosta qui in EU.

tonik 11th Feb 2016 09:02

La ryanairite e' un parassita ormai installatosi anche in norwegian.
i voli su FCO ci sono sempre stati originanti dalla scandinavia, solo che adesso li opereranno al contrario.
con equipaggi e contratti low cost, ovvio.
il declino continua.

Ramones 11th Feb 2016 13:35

Tonik
Esatto propio quello che intendevo
Le mie notizie vengono direttamente da colleghi che stanno lì da anni e ora cercano di andarsene
Alcuni venivano proprio da RyanAir

Breakthesilence 11th Feb 2016 18:01

Io ho parlato l'anno scorso con ex Ryan andati in NAS e poi rientrati in Ryan subito dopo.

Mentre NAS si "ryanerizza"...Ryan si sta "normalizzando". Ai Direct Entry FOs e DEC offrono il contratto Ryanair e anche i cadet hanno l'opportunità di accedervi anche se non so come e dopo quanto.

Inoltre il roster 5-4 su ogni base e tutto l'anno ora fa gola, non so NAS che tipo di roster propone.

In base a quello che mi è stato detto, NAS ora offre solo tramite agenzia.

tonik 11th Feb 2016 18:14

Beh adesso non esageriamo, ryanair rimane sempre ciò che è sempre stata: un cancro.
ultimamente si astengono dalle sparate mediatiche di un tempo e hanno cercato di rivendersi come "più gentili" ma la sostanza non cambia. Rimangono uno schifo di posto dai contorni contrattuali assolutamente dubbi.

NAS purtroppo sta seguendo le stesse orme dei cugini irlandesi e sta in poco tempo trasformato ciò che era una bella azienda in una delle tante LoCo dalle quali stare lontano.

Usaf 11th Feb 2016 20:25

Cancro o meno sta dando da lavorare in modo continuativo e quello che dice alle interview poi mantiene cosa ormai rara nelle realtà del bel paese...poi si può discutere di altri aspetti ma se togli i soldini(attualmente i migliori ) nemmeno easyJet si salva dall'essere un cancro....per l 'aviazione italiana..

papazulu 11th Feb 2016 20:50


....per l 'aviazione italiana..
Quale, di grazia? Chi e' rimasto in piedi? BPA, Mistralair e le "case chiuse" della GA? Ah gia...AZ con la nuova stagione di "Amici" (degli amici...)?

Certo andava meglio quando andava peggio con Windjet (padrone al gabbio), Volare (nelle sue svariate reincarnazioni, anche li domiciliari)...and the list goes on!


PZ :rolleyes:

Tiennetti 12th Feb 2016 09:15


poi si può discutere di altri aspetti ma se togli i soldini(attualmente i migliori ) nemmeno easyJet si salva dall'essere un cancro....per l 'aviazione italiana..
E perchè mai?

Ramones 12th Feb 2016 13:45

Usaf
Capisco che tu ti sia subito "allineato " alla nuova compagnia , però dire che easy jet è come FR .....
Bah non ci sta proprio

Usaf 12th Feb 2016 18:50

...
 
Quali sono le differenze principali Ramones tra modello U2 e FR? Non sono entrambe low cost, quindi perché una è un paradiso e l'altra un Inferno, lo chiedo perché sento dire da tutti la stessa cosa ma da un Insider come te finalmente potrei ricevere le giuste spiegazioni...sottolineo il modello business lascia fuori i discorsi su contratto roster stipendio...quello è roba da chi c'è lo ha più lungo o da bimbi viziati che volano per hobby....

tonik 12th Feb 2016 19:43


quello è roba da chi c'è lo ha più lungo o da bimbi viziati che volano per hobby...
No, e' roba da chi applica le leggi del paese in cui vive e lavora e chi invece le elude.
La differenza e' come tra il bianco ed il nero, o tra la legalita' ed il malaffare se preferisci.

Usaf 12th Feb 2016 20:00


Originally Posted by tonik (Post 9268069)
No, e' roba da chi applica le leggi del paese in cui vive e lavora e chi invece le elude.
La differenza e' come tra il bianco ed il nero, o tra la legalita' ed il malaffare se preferisci.

Mah guarda i "Romani" dicono finché dura fa verdura quindi....sti ca@@i e Happy landings...tanto quello più pulito ha la rogna in Aviazione....

tonik 12th Feb 2016 20:11

Ma si buttiamola sul ridere, tarallucci e vino no?
Sono le battuttine, i sorrisini e le spallucce dell'ultimo decennio che hanno fatto nascere mostri come FR ed una generazione intera di piloti che somigliano piu' a camionisti o camerieri che non a professionisti.

Tutte le compagnie fanno lo stesso mestiere: vendono biglietti per trasportare persone/cose da A a B.
Alcune lo fanno in maniera etica e professionale, altre (troppe) lo fanno senza scrupoli e senza morale alcuna.
Ad un'analisi superficiale sono tutte uguali ma a guardare bene le differenze sono come tra Monica Bellucci e Lucia Annunziata.

Ramones 13th Feb 2016 03:22

Grazie Tonik ,
mi hai evitato di perdere tempo a rispondere su una cosa così ovvia.
Purtroppo certe persone che parlano di puliti e rognosi , magari a suo tempo hanno fatto o cercato di fare le scarpe a colleghi e comandanti sperando di fare il comando, e magari non ci sono riusciti e sono emigrati in FR sperando di arrivare alla agoniata meta.
Tra FR e Easy non ho dubbi , essenzialmente come hai fatto notare per un "vero" contratto regolare dal punto di vista fiscale e previdenziale, e poi anche l ' ambiente è notevolmente migliore
Ps prima che "qualcuno " insinui del lupo e dell uva ho ancora il contratto che mi hanno mandato per base dove avevo chiesto dopo avere passato le selezioni, nella mail .

TheWrightBrother&Son 13th Feb 2016 08:48


lascia fuori i discorsi su contratto roster stipendio...quello è roba da chi c'è lo ha più lungo o da bimbi viziati che volano per hobby....
Ahahaha, bella battuta :}

Buzz Fuzz 13th Feb 2016 17:09

in cosa sarebbe illegale il direct contract ryan?


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