1500 ore minime e full ATPL prima di mettere il **** sull'aeroplano di linea...questione chiusa. E' ora che si faccia qualcosa. La gavetta e' necessaria come in qualsiasi altra professione.

Tutto molto bello: come si ottiene l'ATPL unfrozen senza le 500 ore multipilot?

La gavetta sarebbe cosa buona e giusta se:

1) esistessero altri tipi di lavoro aereo in Italia;

2) non occorressero più raccomandazioni che per avere un posto da statale.

Rimango dell'idea che le 1500 ore di cessnino come si dice a Roma "te le dai in faccia" quando passi sul jet.