Non dimentichiamo che c'è il CRM: "Captain Resource Management" o il FORM: 'First Officer Resource Management' a la John Wayne style.

https://youtu.be/puhkZ1xBLV0?t=136

E' sempre molto efficace!

Ramones non ti avvelenare ! Nessuno ha messo in dubbio la tua professionalizza' o quella di nessuno, mi sono riletto e non mi sembra nemmeno indirettamente di aver offeso nessuno....non avrei problemi a farlo !
Fra l'altro i tuoi interventi mi piacciono pure.
Solamente mi riesce difficile commentare su qualcosa di cui so poco, fra essere etichettato un ******** o un eroe capisci e' un attimo.
L'unico punto della discussione che mi sfugge e' la definizione di minimo, per me e' quello, se fatto bene, da piano di volo operativo che non dovrebbe farti arrivare senza alternato o scannato e che non credo vada nemmeno chiamato minimo.

Bufe01, minimo è un aggettivo, abbinagli qualche cosa per poter avere un parere da altri: minimo carburante all'atterraggio, al decollo ecc ecc....
Le definizioni sono tutte da cercare nel documento nel quale vengono usate, se leggi questa definizione sul Manuale Operativo, devi cercare la definizione nello stesso manuale, se la leggi sulle norme EASA cercala in quelle norme.
Questo perché potrebbero avere delle leggere differenze, come regola generale, il manuale operativo ha limiti uguali o più conservativi rispetto alle leggi, quindi potresti trovare definizioni diverse per lo stesso "minimo".
Vien da sé che un manuale operativo di una compagnia potrà essere diverso da quello di altre.

saluti

Appunto, è un aggettivo.