@my salami, per quanto ne so' io, visto che lo conosco da circa----27 anni , direi innanzi tutto che e' una persona che non ha truffato mai nessuno,(a differenza di altri che ancora girano per le compagnie italiche coprendo ruoli che vanno dal fleetmanager al ops PHolder), secondo che proviene dall'AM dove ha fatto la sua normale carriera neppiu' ne meno del 90% dei piloti Italiani, che e' entrato in AZ dove e' stato fino alla crisi della compagnia e che e' rimasto in cigs grazie agli sporchi giochi dei suoi ex colleghi carrieristi arrivisti (alcuni dei quali ci inebriano con perle di saggezza su pprune osannati dai cortigiani del momento), per cui , a parte non condividere il fatto che si faccia pagare il type quando la compagnia non e' FORMALMENTE E LEGALMENTE ripartita , non vedo il motivo di insultarlo o mettere in dubbio la sua professionalita'.
Io mi soffermavo invece sul fatto che molti sapevano delle selezioni ma nessuno ne aveva fatto menzione sul forum , ALLA FACCIA DELLA SOLIDARIETA' TRA WANNABE?S

Ciao Vince' non ti arabbiare so' ragazzi come dite a Roma.

Buongiorno,
non scrivo molto quindi sfrutto l'occasione per rivolgere un saluto a tutti.
Ma la compagnia in questione come si chiama?
sarei ineressato ad avere notizie se non disturbo troppo,
Grazie e buona domenica a tutti

si dice il peccato ma non il peccatore :}:} cmq vi riporto la mail che mi hanno mandato cosi magari non state a perdere tempo per capire che compagnia è :

Egregio collega,
La ringrazio per la fiducia riposta nella nostra iniziativa industriale ed apprezzo particolarmente la volontà dimostrata nel candidarsi ad affrontare una fase selettiva che, se positivamente superata, richiederebbe comunque un impegno anche finanziario notevole.
La Società sta affrontando la fase di reintegro dell’AOC ed al momento ha selezionato ed avviato all’addestramento solo gli equipaggi strettamente necessari. Spero che comprenderà come sia necessaria da parte nostra la massima attenzione per garantire ai colleghi in addestramento un percorso professionale serio e concreto; di certo incrementare eccessivamente il numero di equipaggi in transizione creerebbe un elevato sforzo addestrativo con ricadute negative sull’impiego individuale, e darebbe la falsa idea che la Società voglia realizzare un percorso artificioso per produrre redditività aggiuntiva, cosa questa che non è inserita nel nostro progetto industriale.
Probabilmente la prossima fase selettiva sarà avviata con la “winter season”, a meno di sporadiche e contingenti esigenze al momento non prevedibili: per quell’epoca sarà quindi attivo anche un processo di “recruting” maggiormente strutturato ed istituzionale.
Le chiedo quindi di seguire con attenzione lo sviluppo della Società e se per le prossime selezioni il suo profilo coinciderà con le esigenze della società sarà un piacere convocarla.
Cordiali saluti.
Recruiting team leader.


Onesti e sinceri !! :ok:

Stessa mail solo che ancora non so come si chiama la compagnia....

qlc piu informato?

ricevuta la stessa mail

quoto onesti e sinceri!
support!

Stessa mail anche per me

Se faranno tutto in fretta ed Enac accetta tutti i Post Holder, senza battere ciglia, la compagnia dovrebbe partire i primi di Luglio .
In caso contrario, naturalmente i tempi si allungheranno, qual'ora avessero già firmato contratti per la summer, a fine estate non avranno più soldi per partire visto le conseguenziali costose Riprotezioni !

Spero cmnq che tutto vada x il meglio e che questo progetto non sia solo il primo di una lunga serie !!
In bocca al lupo

wikifly
 

Ragazzi,

a chi può interessare ho trovato mail per mandare cv

[email protected]

in bocca al lupo

Per chi ha ricevuto la mail copiata qualche post fa: che esperienza avete?

Sapete se cercano FO esperti?

wikifly????
Ma da dove sbucano questi!

Cari colleghi.
Non mi permetto di dubitare sulla serietà delle persone coinvolte. V.Z. mi è stato descritto da tutti quello a cui ho chiesto (e sapete bene che in questo mondo tutti hanno qualche nemico).
Mi hanno invece parlato male dell'altra persona che faceva le interview (cittadino della trinacria).
Non è questo il punto, non sono le persone che non vanno ma è il sistema.
Tutti i colleghi che conosco hanno rifiutato questa offerta perché assolutamente indecente e puramente offesiva nei confronti di chi come tutti noi a sputato sangue e pagato migliaia di euro per ottenere le benamate licenze.
Hanno tutti rotto i c0gIi0ni, basta, non se ne può più con questi che cercano di sfilarci soldi!
La proposta della Wikifly è ridicola! Ma mi dite con quale coraggio date 30.000 euro a una compagnia che:
- Non ha il COA
- Non ha ancora gli aerei
- Non ti dice nulla di nulla sul loro business
Ragazzi, questi fanno le selezioni? Noooooooooo diavolo se ti devo dare 30.000 euro a fronte di una schifosa lettera di intenti, nemmeno di un contratto, sono IO che devo fare la selezione a TE, chiaro?
Non stiamo parlando di Ryanair o Easyjet o quello che vi pare, questi non sono nessuno, e se pure gli auguro ogni bene per rilanciare un po' l'aviazione nel nostro paese, io non gli ammollo un centesimo....
A questo punto qualcuno penserà alla famosa storiella della volpe e l'uva.... quindi rispondo subito:
- Ho 30.000 euro (guadagnati lavorando come una bestia)
- Sono stato chiamato per la selezione
- Ci sono andato
- Ho passato la selezione
- Li ho mandati egregiamente a c@g@re
Ragazzi, solo così si cambiano le cose.
A quesi poveracci che ci sono cascati auguro tutto il bene che si può volere a dei colleghi, ma purtroppo avete fatto un grande errore, spero che non restate con un pugno di segatura in mano...
Un abbraccio a tutti!

@sfipilots

Scusa, ma se non avevi nessuna intenzione di farti assumere da loro, per quale strano motivo sei andato a fare la selezione?

Così facendo non si fa che aggravare la situazione.

Invece è il contrario.
Dimostri di essere un pilota che ne capisce qualcosa superando la loro selezione ma fai fare a loro la figura dei pezzenti non appena ti parlano della loro "offerta". E' un mattone in più sulla zucca di questi pezzenti dell'aeronautica i quali dovranno decidere: preferiamo dei deficenti ai comandi che smollano 30 mila euro oppure prendiamo uno che ne capisce qualcosa ma che pretende il giusto compenso?
Solo rifiutando queste "offerte" le cose cambieranno...e in più lo sberleffo ci sta pure bene.

Scusate una cosa, ma sta fantomatica compagnia è la PRIMA o WIKIFLY??? O sono la stessa cosa? Avete postato due indirizzi mail diversi.
grazie

Questa giuro non l'ho capita! Che doveva fare? Sentirsi in debito x essere stato ammesso alla "selezione" e quindi in dovere di firmare sulla linea tratteggiata, poi le condizioni le dettano con calma? :uhoh:

Se e' vero che i 30k erano richiesti nero su bianco dal primo contatto, da quando si evince questi stanno ancora a riempire moduli x partire e...intanto incassano dai piloti prima che dai pax!

Ha fatto bene a mandarli a c...re, in un campo di ortiche aggiungerei!

Robe da turchi...

PZ :mad:

Secondo me invece è vero il contrario, è la stessa cosa di quelli che vanno a fare le selezioni Ryanair e poi sono felici se vengono scartati.
Ogni persona che si presenta alle selezioni fa numero, e questo da forza a queste compagnie.
Se alle selezioni si presentano mille persone per loro significa che un mercato c'è u possono imporre condizioni sempre peggiori.
Se invece non si presenta nessuno, come dovrebbe essere, allora forse qualcosa cambia.
Se le condizioni non vedo il motivo di perdere tempo e far perdere tempo e spendere soldi presentandosi a delle selezioni a cui non si è interessati.
Poi purtroppo ci saranno sempre quelli che ppagano i 30mila Euro, ma è una loro scelta e non la trovo molto differente da chi accetta stipendi zero o bassi solo per lavorare, entrambi i metodi rovinano il mercato.
Parlando di compenso adeguato, ricordo che eri tu in una discussione dicevi che si dovevano accettare stipendi bassi perchè in altre professioni guadagnano meno, io ho sempre detto che bisogna combattere per ottenere un giusto compenso.

Ok, te la spiego.

No non dico che doveva accettare, al contrario.

Quello che dico è, se non era interessato, se le condizioni non erano accettabili, per quale motivo perdere tempo e spendere soldi per presentarsi a delle selezioni?
Solo per poter mandare a cagare qualcuno e poi venire sul forum a raccontarla cercando pacche sulle spalle?

Ripeto così facendo non si fa che incoraggiarli facendo numero

Io non sento nessun bisogno di andare a cercare gente da mandare a F.....lo.
Preferisco sprecare il mio tempo in altri modi.

Così è caro il mio Turco.

Mau e PZ hanno afferrato la mia idea... Io sono andato li per conoscerli e farmi una idea di chi fosseroqueste persone.
Non sono partito con l'idea di rifiutare al 100%, (ma al 99% si :E).
Ho ritenuto giusto buttare un occhio, visto che andare li non mi è costato nulla... se poi durante il colloquio mi avessero convinto magari ci avrei potuto trattare. Se non avessero risposto a tutte le mie domande con "non te lo posso dire" forse le cose sarebbero potute andare diversamente....:mad:
La mia definizione di proposta indecente sta nel fatto che loro vogliono i soldi a fronte di una lettera di intenti che vale più o meno quanto la carta igenica che trovi nei cessi della stazione Termini e che una compagnia di sfigati non si deve permettere di proporre una cosa del genere.
Se fosse stata Ryan, o Easy o giù di li avrei accettato e come...
Non sono del tutto contrario a finanziarmi il type, ma non per una compagnia di sfigati come quella e su una macchina in face out che se per caso andasse male (come sono sicuro che sarebbe andata) me lo ficco nel cu10:ugh:
La Wikifly, così si chiama la compagnia, nasce sulle ceneri della Primair.
Andate a farvi un giretto in quegli uffici in quel di Parco Leonardo, vedete che volgia vi viene di sganciare 30.000 euri... ciaooooo:ok:

ah ah ahah sei un grande :ok:, se mi chiamassero ci andrei solo per c@g@rgli sulla scrivania.
Non partiranno, come non sono partiti l'altra volta, falliranno, così come è fallita la primair.... Attenzione colleghi keep out!!! :mad:

Sai cosa sarebbe interessante sapere? Come siete arrivati a fare queste fantomatiche selezioni,ecco cos'è che dovreste condividere nel forum! Questo peró ancora non lo ha scritto nessuno eh?Tu almeno una possibilità l'hai avuta,pensa, e ci sono invece magari tuoi colleghi illusi su questa possibilità di provare che ancora aspettano (in buona fede..) di essere chiamati! Negli uffici stanno lavorando, le persone ci sono così come gli scatoloni,è vero! Ma c'è chi è dovuto andare li di persona a presentarsi, dopo aver trovato l'indirizzo per tigna! Sentendosi dire che le selezioni erano già state fatte e che tutti quelli che erano stati "segnalati"... loro li avevano comunque chiamati!!!
E gli altri coglioni..ops,scusate..illusi è meglio.. che pensavano di far parte della stessa famiglia dei "fortunati" stanno ancora aspettando che anche a loro venga data la possibilità di poter eventualmente rifiutare.
Per tornare al topic, se ne parla per ottobre, ora hanno coperto tutte le posizioni. Speriamo che possano lavorare, in bocca al lupo a chi ha accettato e a chi si sta dando da fare!

Grazie sfipilot per il chiarimento. Da come si è messa la situazione e dai commenti che avete lasciato ho già capito tutto. Ero stato contattato via mail sulla possibilità di un impiego in una compagnia con 737 e base mxp, vrn, cta, ecc ecc (insomma questa..), ma niente nomi..ho inviato cv e alla mia richiesta di spiegazioni non ho ricevuto risposta, credo che i nomi dei candidati si sapevano già e che probabilmente il fatto di mandare mail a tutti i papabili era solo un metodo per poter dire: "vedete noi facciamo le cose alla luce del sole". Peccato, si sprecano sempre occasioni per migliorare la nostra italietta anche se si parte con gli intenti più nobili, ma anche in questi casi i preferiti (quasi sempre romani o con amicizie romane come diceva il saggio Taita) vanno avanti.