CHIEDO ALLA POLIZIA POSTALE DI ITERCETTARE GLI IP , LO SCRIVETE deposita oggi la D.Q. PRESSO LA PROCURA COMPETENTE:

GIORGIO RIFORMATO


faccia pure ma ci illumini sui capi d'accusa:

1- le facciamo troppe domande?
2- esprimiamo dubbi su argomenti che qui conosciamo abbastanza bene?
3- controlliamo la CFMU per scoprire che i voli sul suo sito non risultano?
4- mettiamo in dubbio assunzioni/benefit non dimostrabili?

Farebbe + bella figura non solo a correggere i grossolani errori sul suo sito ma anche a rispondere alle domande di VERI professionisti.
Sempre che sappia o abbia il coraggio di farlo.

un mio amico ha fatto la "selezione" in questa "compagnia" e il Cpt Riformato gli ha detto che è stato il primo pilota AZ a fare la fco-tyo e che volava sul 737 AZ. e tra i tanti TR fatti anche sul 757 AZ

non mi sembrano molto confortanti le informazioni...anche io sono stato chiamato per il colloquio poi vi faccio sapere....
ma qualcuno nell'ambiente ha mai sentito neanche di nome il CPT ?

cmq come qualcuno ha fatto notare se l'1% è 35000 il valore della compagnia dovrebbe essere 3milioni e mezzo, quanti aerei ci comprate cmdte?

Ha dopo intenzione di usufruire di qualche forma di leasing poi?
O rimane delle sue idee che le banche non le servono?

Speevy

a me hanno detto che sono anche in contatto con compagnie come air france! :-) giurooo!

Certo! Hanno firefox (quale altro browser...) sempre aperto su airfrance.com

anche su un altro forum se ne leggono mi spiace dirlo ma se non replica il Cpt dando delle spiegazioni plausibili non ci vedo molto di buono...

Caro Sig. Riformato,

visto che e' online perche' non da risposte a tutti i quesiti posti fino ad ora? Ne gioverebbe anche la sua compagnia no?
Questa e' tutta publicita' gratuita che le stiamo facendo ma cosi' rovina tutto.
Siamo tutti ansiosi di sapere.

PAR31

12/03/2009MADRID (A)MILANO/LINATE (A)FJA-4452A09:00PRIVATE12/03/2009NAIROBI (A)BERGAMO (A)FJA-1142A13:00PRIVATE12/03/2009TRENTO (A)TUNIS (A)FJA-4578A14:30FULL13/03/2009PISA (A)VENEZIATESSERA (A)FJA-3684A11:00PRIVATE13/03/2009BERGAMO (A)MADRID (A)FJA-1248A11:30PRIVATE13/03/2009STRESA (H)BERGAMO (A)FJA-014H14:30PRIVATE

NESSUNO DI VOI LAVORA A BERGAMO O PISA O VENEZIA PER CONTROLLARE SE QUESTI VOLI ESISTONO VERSAMENTE?
AHAHAH!

Non c'è bisogno è' già stato guardato da vortac82 penso sul sito di eurocontrol e non è presente nessun volo con tali partenze e/o destinazioni a quanto pare.
Infatti si chiedeva spiegazioni anche su questo punto.

L'annuncio c'e' ancora li Aero Yacht Flight - Home Page e recita quanto segue:


A parte le grossolanerie sul PIC/PNF o l' I ATPL che qualcun altro faceva notare hanno invece corretto il brevetto di 2 classe (che non esiste + da anni) con un C.C.N.L. di 2 classe.....
A qualcuno risulta che vi sia in vigore un C.C.N.L. per piloti????
Com.te ci sono altre correzioni da fare........

Comandante, mi perdoni, ma se vuole dare un "minimo" di credibilità al suo fantomatico progetto e sperare che qualche luccio abbocchi, quantomeno osservi diligentemente la sintassi della lingua che dovrebbe esserLe natia e anche di quella inglese che dovrebbe conoscere quantomento ad un liv. Icao 4.
Errori come questi di cui sotto, oltre a non garantirLe un esito favorevole in un esame di terza media, lasciano sbigottiti e non l'aiutano certo nel suo intento:
FoxJet Airlines, (member of A.Y.F.C.) invece punta a fornire un servizio nella massima sicurezza, consigliando l'aereo più adatto alla richiesta, mettendo a disposizione un ventaglio di modi delli a secondo della tipologia, cui la destinazione finale ne abbia le caratteristiche a riceverlo

E continuando con le nostre domande e curiosita, tra oggi e domani sul vostro sito si dice verranno effettuati i seguenti voli:

12/03/2009 NAIROBI (A) BERGAMO (A) FJA-1142 A 13:00
PRIVATE
12/03/2009 TRENTO (A) TUNIS (A) FJA-4578 A 14:30
FULL
12/03/2009 NAPOLI (A) NICE (A) FJA-7848 A 20:15
FULL
13/03/2009 PISA (A) VENEZIATESSERA (A) FJA-3684 A 11:00
PRIVATE
13/03/2009 BERGAMO (A) MADRID (A) FJA-1248 A 11:30
PRIVATE
13/03/2009 STRESA (H) BERGAMO (A) FJA-014 H 14:30
PRIVATE

Ci dica che aereo e quale compagnia effettua questi voli cosicche' se qualcuno di noi ha il passaggio tu tale mezzo e magari e' in giro a fare la spesa (come dice lei) ed e' in cerca di un C.C.N.L. di secondo grado per piloti allora le manda anche un C.V.

Nel frattempo qualcuno dia un'occhiata alla CFMU per vedere se questi voli esistono visto che quelli di ieri non esistevano...

Sig. Riformato,( e non la chiamero' mai Comandante fino a che non dimostrera' di esserne uno)

non pensavo che fosse riuscito ad avere in flotta un P180 della Marina Militare Italiana ed un 757 della LTU.

Se fa' un giro su Airliners.net forse riesce a mettere foto piu' attendibili ed anonime.:cool:

Poi se ha tempo ci spiega con che faccia si reca in una scuola e raccontare a ragazzi che devono decidere cosa fare nella vita che solamente in Italia mancano 15000 piloti?:=

Quali sono le sue fonti? O forse quello e' il numero che intende fare " iscrivere" alla sua societa'?:E

PAR31

HKJK (o HKNW) - LIME non esiste.
LIDT - DTTA, non esiste.
LIRN - LFMN, ne esiste uno ma ad un orario diverso e operato da qualcun'altro.

Voli dell'operatore FJA non ci sono.

Viene da ridere.

Non c'è tanto da dire apparte che la situazione è molto molto triste perchè magari chi c'è dentro neanche se ne accorto di questa realtà..Purtroppo bisogna stare attenti alle persone con queste idee clamorose,in un momento nerissimo,il più nero della storia credo x l'aviazione civile.Io spero che la questione per che si trova in mezzo a questa società si risolva nel migliore dei modi e soprattutto che i soldi investiti ritornino indietro,anche perchè chi ha investito in questa società sono tutti ragazzi giovani al primo impiego senza nessuna esperienza che si sono fatti "imbambolare" da tante belle parole difficili da concretizzare oggi anche perchè se la vogliamo dire tutta ma senza offendere nessuno,chi parla non è che da proprio l'impressione di capircene tanto.(può anche darsi che mi sbaglio eh!!).
Io faccio un grande augurio a che c'è dentro,spero gli vada tutto bene,ma obbiettivamente la situazione è molto triste.
Un saluto a tutti!!!!

vorrei anche informarvi che per fare l'av nella foxjet bisogna effettuare il corso di radiotelefonista aeronautico!!!perche' se uno dei piloti e' raffreddato bisogna che l' a/v faccia le comunicazioni!!
Sembra una battuta!!!ma non sto scherzandooooooooooooooo!!!ahahahah!!!

Ma Alla Fine C'e' Qualcuno Che Ha Fatto Un Colloquio Con Questa "compagnia" Che Ci Possa Dire Realmente Cosa Gli E' Stato Raccontato/proposto O No???????
Cioe' Quando Vai Li' Cosa Ti Propongono In Realta'?????

Vergognosi Neuros, soprattutto in un periodo di crisi come questo. E soprattutto RIDICOLI!!
Quanto ti avrebbero chiesto per il "corso"?

Sembra che il nostro scalpitante e sfrontato Com.te sia sparito e ,nonostante sappiamo continui a leggere il forum, non risponde + probabilmente sperando che senza soffiare sul fuoco la fiamma si spenga da sola.

Gli ingredienti per una segnalazione alle autorita' pero' ci sono tutti a partire dalle testimonianze di coloro che hanno fatto queste famigerate selezioni, alle fuorvianti falsita' pubblicate sul sito della suddetta "compagnia aerea" fino ad arrivare alle affermazioni fatte su questo sito con tanto di firma.

La polizia postale ha un comodo servizio di segnalazioni online per coloro che si sentono "truffati": Commissariato di P.S. on-line

Non fatevi fregare da chi non sa nemmeno parlare l'italiano....sarebbe da stupidi.

:mad::mad::mad:

Rosanna,

ma lo hai riconosciuto?Era il nostro eroe?

QUI una foto "segnaletica".:E:E:E

RSFTO, calma,
la situazione va analizzata con più calma.
Il focus che ti sei dimenticato, da quello che ho capito, è che alcuni professionisti hanno preso contatto con questa ,che allo stato attuale non è una compagnia aerea (non ha AOC), ma che si definisce tale, sperando di trovare un offerta di lavoro, e ricevendo in cambio un 'offerta per entrare in una società all' 1% con un capitale sociale di 10.000 €. pagando 35.000 € con in cambio promesse di lavoro.
Ciò già di partenza non è corretto
In corso d'opera hanno scoperto che i voli millantati sono inesistenti e che dicono di avere in flotta aeromobili militari e altre pesanti incongruenze che non hanno tuttora una risposta

quindi è naturale che si siano sentiti presi in giro e offesi e reagiscano di conseguenza a una situazione che ha sotto diversi aspetti caratteri torbidi e comici
chiedendo semplicemente spiegazioni che continuano a non arrivare.
se fossero reali e tangibili smorzerebbero subito qualunque polemica.

Questo è vero , e nessuno ha detto che dicono bugie, ma se la situazione nascondesse problemi che taluni dicono di intravedere dalle palesi incongruenze spiegate in queste 5 pagine di thread e che sono in attesa di una risposta, una volta dimostrati, i buoi sarebbero scappati da un pezzo. quindi ritengo il loro punto di vista più che comprensibile. ed è altrettanto chiaro che, eventualmente ci fosse il problema intravisto da tali verrebbe fuori a distanza di tempo, magari un anno
quindi niente processo alle intenzioni giustamente

esse però sono il fulcro di tutto e invocano una spiegazione

Oggi ho parlato con un amico che era stato a Luino, a colloquio con la responsabile degli av, parecchi mesi fa, avevano un nome diverso.

conferma che erano nell'ufficio di un investigatore privato e proponevano un contratto di 900 euro al mese per svolgere lavoro d'ufficio e poi "quando c'è bisogno", si poteva essere chiamati per volare su diversi velivoli tra cui elicotteri.

Non credo che nessuno lo abbia imputato, si chiedeva educatamente spiegazione su alcuni punti ambigui.
Guarda che a quanto pare le cose che sono state notate nelle pagine di questo forum sono più che delle dimostrazioni almeno fino a che non vengono smentite, ma non riesco a capire come.
Quella dei voli che mancano al Cfmu è eclatante, insieme alle varie foto della sezione del loro sito"flotta" degli aereomobile dall' A. militare.
in più c'è la testimonianza di almeno 10 utenti che li hanno contattati che dicono cose abbastanza pesanti.

Quindi è naturale che arrivino critiche e sfottò da tutte le parti o No?

non chiedevano assolutamente quello, ma solo quelle risposte che continuano a non arrivare

Si, è vero, Ayrton... Abbastanza. Sicuramente ha ragione quando afferma che il tono di scherno "può" abbassare la qualità del Forum, o quando cita un certo accanimento da parte di frequentatori dei quali ne faccio parte anch'io. Sicuramente però bisogna anche dire che il tono, diciamo "affanoso" da telegramma, (" la mia passione o motivazione e solo mia e io sono sui forum perche sono pilota, e' la mia vita, ed e' il mio lavoro, e mi piace parlare con colleghi per vedere cosa sono dentro come persone e per informarci a vicenda ed aiutarci. voglio anche dare un chiaro messaggio sulla realta' della nostra categoria soprattutto ai giovani e io sarei stato tanto piu felice se ai miei tempi riuscivo ad aver il quadro realista da un altro piu' anziano
anche questo sopra CLUTTER fuori forum da te innescato e da me propagato" )con il quale ci si esprime talvolta, può suscitare qualche interrogativo, ecco tutto. Sicuramente inoltre, con il periodo che stiamo vivendo attualmente, credo ( e dico credo, non "è") sia lecita anche una risposta abbastanza decisa ed insistente da parte di chi, come il sottoscritto per esempio, si sente preso in causa in un contesto prettamente umiliante per chi vuole o sta per iniziare questa carriera.
Mi riferisco al sistema attuale dei TR. Manca solo che si aggiungano ulteriori "cose strane".
Saluti

truffa o realtà attuale?
 

Ciao a tutti
io i prox giorni ho il colloquio conoscitivo...vi racconterò che mi hanno detto.;)
in parte sono d'accordo con RSFTO i problemi sono di chi è disposto a spendere tutti quei soldi e poi, fino a quando i fatti non parleranno meglio non diffamare nessuno.
E' vero, chiederebbero dei soldi in anticipo prima di farti lavorare ma scusate società come Windjet o Livingstone non fanno lo stesso?(di sicuro ne avete già parlato)
Esempio Windjet:sappiamo tutti che un type su a320 costa ca19000€ eppure loro ne chiedono più di 50000€!Allora e' una truffa anche questa! :ooh:
Comunque lo scopriremo solo vivendo!Magari ci sbagliamo e tra qualche mese avremo le risposte date dai fatti!
A proposito di risposte effettivamente il fantomatico Capt.Riformato dovrebbe dare qualche delucidazione in più!
Io purtroppo sono come tanti di voi che finito l'ATPL, si ritrova a vendere caramelle, fare ripetizioni e lavorare al callcenter qualche traino alianti e volo turistico. Non trovo giusto pagare per lavorare soprattutto dopo aver speso fior di quattrini per l'ATPL.
Quindi se al colloquio mi diranno paga 35000€ e ti metteremo sul pezzo io dovrò rispondere := grazie della proposta ma vorrei lavorare ed essere pagato non pagare per lavorare!!!

Ha raHa perfettamente ragione anche WETSTART guardando il sito ci si sente presi in giro, non tanto per la millantata flotta (se guardate i siti di broker tipo ONAir..) ma per gli strafalcioni scritti e per i falsi voli...

Vi aggiornerò sul mio colloquio!

bene bene bene.......HO CREATO UN MOSTRO!!
piu' di 5000 visite,110 risposte,praticamente un record!
vorrei prendere spunto dalle parole di rsfto per fare qualche constazione:

1 i post interessanti si limitano ad una decina.tutto il resto è solo un accozzaglia di insulti e battutacce degni di altri forum meno "impegnati".Qualcuno ha addirittura messo in dubbio l'identita' di RSFTO comparandola con quella del cpt in questione:*

2 tutti coloro che non sono direttamente interessati(diciottenni,private pilots,spotters,virtual pilots,gente che si iscrive lascia un post e scappa)sono pregati di astenersi da commenti inutili,specialmente quando questi rasentano la calunnia.sfogatevi su md80,qui c'è gente che SI STA GIOCANDO IL FUTURO DELLA PROPRIA VITA.

3 Oggettivamente ci troviamo di fronte ad una situazione molto particolare,giusto per usare un eufemismo.Le affermazioni "NAIF" del comandante,lo chiamo cosi' fino a prova contraria,insieme alle assurde informazioni riportate dal loro sito ci hanno convito che c'è puzza di bruciato.e anche tanta direi....

4 come si puo' chiedere ad un ragazzo che si affaccia sul mercato per la prima volta,magari gia' pieno di debiti,di investire un cifra enorme in un progetto con cosi' tanti lati oscuri?io voglio fare il pilota non l'imprenditore.se devi farti un a compagnia i soldi te li devono dare le banche e i tuoi soci imprenditori.non il ragazzo che di imprenditoria non ne sa nulla.se poi mi dici che devo contribuire alle spese dell'addstramento quello è un altro discorso(SU QUALE AEROPLANO POI?)ma non dire che il TR lo paghi tu compagnia se poi mi chiedi 35000 euro.A proposito,alla flight safety un citation lo fanno pagare 14000 $.IN OGNI MODO OGNUNO E' LIBERO DI ACCETTARE O NO,QUINDI NIENTE TRUFFA.

5 La risposta prima,ed il silenzio dopo, della suddetta societa' fanno veramente riflettere sulla consistenza della loro proposta.....

6 Oggi parlando con un mio amico che fa il dentista annunciavo la mia prossima gita a Luino e lui mi chiede:CHE AEROPLANI HANNO QUESTI? ed io:BOO!
a dir la verita' anche lui era un po' stupito....

Giusto per concludere il mio punto di vista:

quando si forma una societa' si cercano dei soci che dovranno investire e quindi si illustra il progetto.
Se tale progetto non riscuote interesse tra gli investitori, chiamati tali in quanto investono fondi e vogliono risultati, non si avranno i soldi per la societa' allora cosa si fa' ci si rivolge altrove. E qui' nascono le idee di assumere personale chiedendogli di entrare a fare parte della societa'. Questo personale se pur qualificato per quanto riguarda il propio impiego il piu' delle volte non ha idea di investimenti finanziari (come il sottoscritto) e cade nella trappola di REGALARE soldi ad una societa' che alla non potra' mai funzionare in quanto non ha trovato nessuno interesse altrove.

La mia regola per quanto riguarda il lavoro e' che se io ho bisogno di un lavoro perche' tu datore di lavoro mi chiedi soldi per lavorare?

Io non voglio elogiare Compagnie aeree che chiedono soldi per il Type Rating ma almeno in quel caso investo in me stesso.

E mo me ne vado al mare....

Par31

...
 

Fatevi un giro per i vari operatori privati e non dell'aviazione generale, compresi quelli dello stato, e fatevi raccontare come e' il trend delle ore volate degli ultimi 12 mesi .

Anche dei piu' abbienti e facoltosi proprietari, non solo nel nostro paese.

Vi renderete ben conto del potenziale di qualsiasi iniziativa economica nel settore bizjet non solo nel nostro paese ma anche in europa ed usa .

Qualsiasi altro intervento o opinione sara' puramente superfluo.

Tu lo rispetti? fai come vuoi, ma anche ammesso che lui fosse (stato) un grandissimo pilota di cui ammirare le gesta e dal quale imparare, ciò non mi interessa.
Il passato in questo caso non conta. Qui si parla di qualcuno che sta pubblicizzando una operazione a scopo di lucro, vestito da buon samaritano ed in più dando dei fessi a chi gli fa notare certi "lati oscuri" della vicenda.
Conosco personalmente alcuni ex comandanti AZ coetanei del "nostro" comandante, i quali smessa l'attività hanno iniziato a svolgere attività ben più meritorie, come la diffusione della cultura della sicurezza fra le nuove generazioni. Organizzando tra l'altro corsi di specializzazione universitaria, convegni, siti internet e scrivendo un libro interessantissimo.
Grazie a loro ho potuto persino conoscere ed assistere ad una lezione di un certo James Reason.
Senza pagare nemmeno 35 mila...lire.

Shinners ,
quindi come è finita???? sarebbero le stesse persone che hanno aperto con un altro nome? . hanno chiesto soldi anche allora?

......MA ALLORA VISTO CHE HANNO CHIAMATO ANCHE ME, IL CONSIGLIO E' QUELLO DI ANDARE O E' MEGLIO RISPARMIARE TEMPO E DENARO (DEL VIAGGIO ........)?????:confused:
CIOE', CHI E' GIA' ANDATO CI RITORNEREBBE O NO???
CIAO A TUTTI

......dimenticavo : Il Tutto Premesso Che, Se Devo Spendere 35 Cartoni, Mi Faccio Un Bel Type Sul 320 E Mi Avanza Anche Qualcosina......;)

io le ho fatte come av...
poco seri...ti dico solo che devi fare il corso da radio telefonista aeronautico + esame a roma...
in piu devi stare in ufficio, volare, far atterrare gli elicotteri, fare check in....tutto praticamente...
ah naturalmente se il pilota ha il raffreddore devi anche fare le comunicazioni :-))) NON STO SCHERZANDOOOO!!!!mi e' stato detto veramente

Cercando con Google, ho trovato alcune informazioni interessanti.

Un investigatore almeno dal 1992....ma comandante dell' aerEonautica CIVILE piemontese


mazzette? no, parliamo di donne

.... E conferma l' unico investigatore privato della zona, Giorgio Riformato: "L' infedelta' coniugale occupa solo il 20% delle nostre indagini".
Pagina 14
(14 luglio 1992) - Corriere della Sera

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http://pagomad.*************/2008/05...o-solo-le.html

sabato 24 maggio 2008
Eliporto di Luino: decollano solo le polemiche
LUINO Non decolla l’eliporto “Piero Chiara” di Luino. Il cuore della futura reti dei trasporti della cittadina rivierasca, così come immaginato dai promotori della Aeroyacht Fly Company, resta infatti molto lontano dalla rotta della fattibilità.
E’ quanto emerso, ieri sera, nel corso del convegno “Luino, progetto Airport”, momento di approfondimento nel corso della manifestazione aeronautica “Dall’Acqua al Cielo”, organizzata dalla Pro Loco. Partita due anni orsono con il vento favorevole, l’idea dell’aviosuperficie si scontra infatti con la realtà dei fatti. “Quella dell’immobilismo dell’amministrazione comunale - tuona Giorgio Riformato, comandante dell'areonautica civile piemontese di nascita ma da 17 anni a Castelveccana e primo sostenitore dell’eliporto...

si chiamava areoyacht, no non gli hanno chiesto soldi (era per av però)
è finita che non ci è andato il mio amico

Stresa-Bergamo
 

Da notare il volo Stresa Bergamomo:
16/03/2009STRESA (H)BERGAMO (A)FJA-015H15:30PRIVATE
Si decolla in elicottero e si atterra in aereo...
Che si siano già comprati un convertiplano?

Dai ragazzi basta con le battutine!eheheheh:) potremmo scriverci un libro su questo riformato!
Grande la battuta del magnum PI!eheheh
Ora però concentriamoci sui futuri colloqui appena si sa qualcosa avvisate ragazzi così almeno chi deve venire da lontano evita di spendere soldi in aereo macchina etc.
io sono vicino e ci vado così vediamo che dice!!:E

Parole sante!