Qualcuno mi sa dire se le selezioni vanno avanti e come sono i turni (night stop rest days etc)...
Grazie

Purtroppo al momento è tutto chiuso, a meno che tu non abbia già completato l'application in passato:

The pilot demand for 2011 is already covered due to the high number of applicants in the last months. You are still able to enter your application data as a Copilot on A319 and save it. We will inform you promptly, as soon as the selection process restarts.
http://www.lufthansa-pilot.de/lhital...der/spacer.gifhttp://www.lufthansa-pilot.de/lhital...der/spacer.gifWe appreciate your registration for future job openings as a Copilot (m/f) on A319

oOk grazi e i turni come sono gestiti tipo ryhan?

Turni sono tutti giornalieri o mattutini o pomeridiani ma molto comodi perchè generalmente i voli non sono brevi quindi non devastanti.

lhi
 

:
Claud58, sai io invece perché rosico ora? E anche molto?
Perché a sinistra tra qualche anno ci sarei andato io, io che sono stato addestrato secondo standard lufthansa, che sono stato scelto e ho scelto questa compagnia seria che nulla ha a che fare con gli "standard" di assunzione italiani (cioé il calcio nel sedere).
Perché devo volare con persone che sono state selezionate a seconda del calcio piu potente?
Nulla contro i colleghi air dolomiti, per caritá, ma a ognuno la sua storia.
alla NASA stanno cercando astronauti, fai domanda visto che ti senti superiore agli altri perche' hai atto il DLR... io se fossi in te darei una occhiata all' FCOM dell'ATR...

detti in tempi non sospetti o no?
Taita ti quoto al 100%

Qualcuno può dirmi se le selezioni stanno andando avanti?

mi spiego meglio......

Io come altri che conosco abbiamo passato il DLR initial ad HAM, ma da 4 mesi siamo in attesa del SIM screening!!!

Ufficialmente a me hanno detto che non hanno comandanti selezionatori liberi questo periodo ad altri hanno addirittura detto che i SIM non saranno liberi fino ad Ottobre!!!

Ora mi viene un dubbio.... ma non è che con la storia Dolomiti LHI ecc ecc....
Hanno per il momento fermato le selezioni anche per quelle già in corso?
Qualcuno magari ne sa qualcosa?

Ciao a tutti
Lele

sai dove andrà a finire LHI se le cose rimarranno così, tu che sei stato valutato, selezionato ed addestrato??
a spasso senza stipendio! lo vuoi capire che LHI è in mostruosa perdita o no???!!!
quanti milioni di buco ha fatto LHI da quando esiste? credi che i dati che ti hanno fornito siano incorretti??
mi spieghi come fà a stare in piedi LHI senza poter volare in germania e fare feeder??
saluti

:confused: :confused:

ma chi?

:confused: :confused:

La Germania viene servita da LH e consociate regionali, LHI ha tutt'altra finalità.

Decima, Comandante ! !

CVD
 

...Taita....:ok::ok::ok:

Non sono cosí sicuro che ci sia bisogno di questo numero cosí cospicuo di piloti sul bus in LHI. Considerando anche che mi pare di aver sentito che EN ha qualche esubero di piloti.
Per ora stanno continuando i type rating delle persone selezionate da LH, un altro é partito pochissimi giorni fa, e altri corsi sono in procinto di iniziare. Insomma siamo abbastanza coperti. Ma vedremo.

Di certo, finora qui in LHI tocca studiare, e pure tanto. Gli standard sono elevatissimi.

eurocargo
 

vuoi scommettere con me un caffe'?
costa dai 70 cents ad un euro , cosi' anche se perdo non vado in rovina.

ma veramente non volete crederci eh ? pazienza il risveglio sara' duretto:(

Non capisco a cosa non vorrei credere... (perché "volete credere"? Io sono uno solo ;))
Io ho solo detto che in LHI le assunzioni stanno andando avanti (quasi complete), cosi come i nuovi type rating sul bus. Dovremmo riuscire a coprire facilmente il posto destro delle 6 macchine da luglio.
Se poi si aggiungeranno altri bus io sono solo che contento.

Safe landings.

:ok:

Fonte, Ispettorato del lavoro:

e' stata richiesta al ministero del lavoro un parere per una CIGS volontaria di 70 persone tra PNT/PNC di una nota azienda...veronese. Tutto questo nell'ottica di un trasferimento fuori regione, oltre i 50km...

Fate vobis

Di sicuro non sono gli standardS contrattuali ad essere elevati:E:E:E:E

REMAX11, ma da dove salti fuori? Sei per caso un drone mal riuscito di quella balla del DLR tedesco?
Quello a cui ti riferisci, dell'Ispettorato del Lavoro, è riferito a noi della MERIDIANA di Verona e non solo. Quindi per favore smetti di dire c:mad:te.
Prima o poi nella vita inizierai a fare qualcosa e non a farti portare in giro dall'aereo e dal Cpt. tedesco.

Mi è appena arrivato il msg da LHI che anche avendo passato il DLR ad Hamburg per il 2011 oramai le selezioni sono chiuse dato il numero elevato di persone che hanno passato il SIM nei mesi passati.

:ugh:

non so se crederci o no!
cmq questa volta ho accusato il colpo!! :mad:

Forse mi conviene girare il CV con il DLR passed ad AirDolomiti di corsa!!


E

Non sei l'unico...
E per dipiù ho anche speso i soldi per fare un corso di inglese perchè m'hanno chiesto il lev5 per fare il SIM assesment!!!:hmm:


Dear applicant,

Thank you very much for your interest in Lufthansa Italia.

The pilot demand for 2011 is covered due to the high number of successful applicants during the last months. Your application has been saved and the basic assessment you passed at the DLR stays valid.

We will inform you promptly, as soon as the selection process restarts and will then contact you for the simulator screening.

Thank you very much for your understanding!:ugh:

Best regards

Best regards un c...!!!!!!