Incidente C177
 

Ciao!

Qualcuno ha notizie riguardo l'incidente del C177 dell'Urbe?

http://www.ansv.it/It/Detail.asp?ID=953

ciao

Ho saputo in serata... l'istruttore era il c.te Sarica... l'allieva di appena 23 anni... che tristezza.
Sentite condoglianze alle famiglie.

aviomar?
 

era una macchina dell'Aviomar?
...sincere condoglianze alle famiglie ed agli amici...:rolleyes:

Io non ne sapevo nulla.
Ma che è successo? qualcuno sa qualcosa di più preciso?

si, era dell'aviomar: sembra un VFR notturno ma non so altro

Si tratta di I-LFSA, macchina della flotta di Aviomar. A bordo, istruttore IFR ed allieva. A me risulta volo istruzionale IFR e non VFR/N, ma le notizie sono di seconda mano.

Vi giro qualche link su altri forum su cui e' stato discusso l'incidente:

http://forum.ulm.it/topic.asp?TOPIC_ID=2522
http://www.md80.it/bbforum/viewtopic.php?t=18591
http://www.aviazionecivile.it/forum/...TOPIC_ID=36628

RIP :sad: --L

C.te Sarica è stato mio istruttore all'aviomar.. che tristezza... Sentite condoglianze alla famiglia, anche della ragazza. Non ho parole

So benissimo che non dovrebbe essere il momento delle polemiche ma vorrei esprimere il mio schifo nei confronti dei giornalisti che hanno descritto come è stata trovata la ragazza. Scusate ma mi devo sfogare.

Hai totalmente ragione Drugo, sul forum di AOPA Italia si sta discutendo di come AOPA possa presentare in tempi rapidi una lettera di reprimenda per una maniera davvero schifosa di fare "giornalismo"... :yuk::yuk:

http://www.aopa.it/forum/topic.asp?TOPIC_ID=445

Condoglianze a te e a tutti coloro che hanno conosciuto Nino e Noemi.

Ciao, Luca

Non vi dimenticherò mai... RIP:sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad::sad:

http://wwwext.ansa.it/opencms/export..._12404249.html

Credo che l'articolo in questione sia questo.
L'indelicatezza c'è....purtroppo è un dato di fatto però. :sad:

A parte lo stupore e l'incredulità, sono contento che qulcuno stia facendo qualcosa per l'insensibilità con la quale è stata trattata la notizia, nella fattispecie del ritrovamento. Conoscevo il com. Sarica e la ragazza, ed era già troppo triste quello che è successo, non avevo certamente voglia di conoscere i particolari, anzi, forse avevo il diritto di non saperlo. La notizia in fondo non era quella, ma il fatto (non è forse già abbastanza sensazionale per i giornalisti???) che fosse caduto un aereo.
Mi dicono che fa parte dei rischi del mestiere, ma non credo di potermi abituare al fatto di parlare con una ragazza della mia età al bar, e pochi giorni dopo guardare il tg e sapere che ha fatto una fine così orrenda!
Questi giorni per me sono di una tristezza inconsolabile....

mi unisco alle condoglianze di tutti...
e spero che questa volta l enac apra gli occhi e si renda conto della condizione in cui stanno gli aeromobili della scuola aviomar..
Il I-LFSA vi garantisco che era in condizioni davvero pessime... per carità quel giorno c era nebbia ecc.ecc. però sicuramente se avessero avuto un aeromobile in condizioni diverse probabilmente la disgrazia si poteva evitare.. e oltretutto mi è stato detto da alcuni ex istruttori della scuola che altre volte si è rischiata la sciagura ... no comment ..

Le cose che dite sullo stato degli aerei vi danno credito, infatti può esserci tutta la nebbia del mondo ma un aereo fin quando il motore gira e le ali e il resto sono bene attaccate difficilmente cade....
Dell'accaduto non si sa nulla, ma dalle notizie si capisce un tentato atterraggio di emergenza.
A meno che non fossero dentro alla nebbia con gli strumenti inefficenti, ma credo l'istruttore se ne sarebbe accorto e avrebbe diretto da un'altra parte.
Spero se ne vanga a capo!
L'incidente può capitare ma gli aerei devono essere efficenti...quando volano e non lo sono significa che l'ENAC è di nuovo in ufficio a giocare a tetris anzichè fare il suo lavoro.

Le mie piu' sentite condolianze ai familiari delle vittime di questo incidente.

Non conoscevo di persona queste due persone pur frequentando l'Urbe, sono assolutamente colpito dall'età della giovane ragazza...poverina, una storia che non volevamo sentire...

Che ENAC faccia chiarezza sull'accaduto, subito !!

Mi sembra strano sia stato un problema tecnico, secondo me - tenedo conto che nello stesso giorno è caduto anche un elicottero nel Nord Italia - l'incidente è riconducibile alla nebbia.

Ancora Condolianze...

chiunque sapesse dei funerali gentilmente lo scriva

Pista di perugia chiusa
RVR = 150 metri.....

L'aereo effettuata approcci simulati IFR..... poi riattaccata
Hanno chiamato le 5 miglia, l'aereo è stato trovato a 1,5 miglia dalla soglia pista.
Si ipotizza un guasto alla Vacuum....

1) in quelle condizioni io non mi infilerei senza avere anche strumenti elettrici

2) I meccanici AVIOMAR fanno il possibile, ma non hanno mezzi e materia prima a disposizione

3) Non si possono smontare pezzi da altri aerei "rottamati" per riciclarli

4) E' ora che levino di mezzo quella specie di collezzione sfasciata di aerei dall'urbe

Unico caso in Italia..... fa veramente enorme tristezza la situazione li

RIP ai piloti

P.S.
Circa 2 mesi fa... un Cesnino AVIOMAR ha piantato in decollo sulla pista, sono stati fortunati ed ufficialmente è stato detto:"ghiaccio al carburatore"...... il ghiaccio non si forma con tutta la manetta dentro e il carburatore spalancato....

I funerali del Comandante Sarica si svolgeranno domani Mercoledi 23/01 alle ore 15.00 a Locri (RC).

Domenica 27/01 alle ore 11.00 presso l'hangar dell'Aeroclub di Latina ci sarà una messa in suffragio.

in effetti potevano evitare riferimenti sulla morte della ragazza :mad:!!!

io ad ogni modo attendo ad esprimere giudizi fino a che non saranno stilate documentazioni ufficiali da parte degli organi competenti...

Per le Famiglie le mi epiù sincere condoglianze

Mi unisco al dolore per la perdita di un professionista e di una ragazza in tenera età.

Per favore evitiamo giudizi e polemiche, non è il momento.

Mi unisco al coro di indignazione per le diffusione di macabri particolari.
Una vergognosa mancanza di decenza e di rispetto.

L'unica certezza che abbiamo è che l'impatto è stato tremendo, lasciando un groviglio di lamiere disintegrate e disseminate a decine di metri l'una dall'altra..

In un tale scenario non si puo escludere l'ipotesi di un "Controlled Flight into Terrain" cioè di un impatto a forte velocità e con una buona dose di motore dentro. Le condizioni meteo erano proprio quelle presenti in tanti incidenti simili.

Non riesco a percepire come un velivolo in avaria con motore fuori e a velocità di massima efficienza di circa 80 Kt si disintegri in questo modo, al contatto con una superficie piu o meno piana.

ma è solo un ipotesi, magari plausibile.

Lasciamo l'inchiesta svolgere il suo lavoro, che sicuramente non sarà facile visto lo stato in cui si trova quel che resta del velivolo.

potrebbe venir da pensare anche alla rottura del cavo di comando dei piani di coda... con conseguente picchiata

aspettiamo le indagini