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Club Air (Merged)
Sembra che stia attraversando un momento difficile dal punto di vista finanziario.
Un amico alle prime armi dovrebbe iniziare il TR,ovviamente a pagamento! avete informazioni a riguardo? Per ora mi risulta che dopo l'esodo dei dei Cdr.con piu' esperienza lo std.si sia molto abbassato. |
...radio hangar dice:
Pessimi standard, poca organizzazione, grande caos....non ho modo di verificare ma se queste sono le chiacchere che girano qualcosa di vero ci sarà... Io personalmente NON PAGHEREI per un aereo come Ba146 o RJ che entro pochi anni saranno fuori dal mercato..... Curiosità: quanto costa il passaggio? |
Curiosità: quanto costa il passaggio? Io personalmente NON PAGHEREI per un aereo come Ba146 o RJ che entro pochi anni saranno fuori dal mercato..... Hope this help PZ :ok: |
Originally Posted by liftman
(Post 2929230)
...radio hangar dice:
Pessimi standard, poca organizzazione, grande caos....non ho modo di verificare ma se queste sono le chiacchere che girano qualcosa di vero ci sarà... Io personalmente NON PAGHEREI per un aereo come Ba146 o RJ che entro pochi anni saranno fuori dal mercato..... Curiosità: quanto costa il passaggio? E poi il 146 è una gran macchina:ti smanica molto e può decollare da piste sulle quali operi anche te con il "paperozzo"x farti il giretto domenicale! Cosa ti interessa sapere quanto costa se tu stesso dici "Io personalmente NON PAGHEREI per un aereo..." No good,no good!!!:= := := Che ti interessa del passaggio |
20.000 euro richiesto per TR.
Ma mi ha appena comunicato che rinuncia in quanto sembra in grossi problemi economici. Stipendi non pagati,etc......... Inoltre la manifestata intenzione della proprietà a chiudere! |
Ha i giorni contati. Un TO si è offerto di rilevarla. Senza l'ingresso di capitali dovrebbe essere a terra per metà novembre.
S7 |
Caro Ciccio pasticcio,
innanzitutto ti inviterei a non scaldarti troppo, quello che ho affermato sulla compagnia è cmq frutto di radio hangar molto ben informata...per quanto riguarda il 146 lo conosco bene, dato che ci ho volato oltre ad altri 4-5 passaggi macchina che ho, altro che piperozzo!! Qualità della vita in Club Air? Volando 30 ore d'inverno con uno stipendio ridicolo e 90 d'estate con il posteriore ben avvitato sul sedile di pilotaggio? Mah... Ho chiesto quanto costava il passaggio semplicemente per sapere se il prezzo era onesto oppure un altro squallido tentativo di spillar soldi ai giovani piloti. Per inciso, ed è una vita che lo dico, se tutti smettessero di pagare i passaggi forse il disastrato mondo aviatorio italiano comincerebbe a tirarsi su, ma riconosco che questo resterà pura utopia! Passo e Chiudo |
Mi hanno detto due giorni fa che Club Air ha chiuso. Vero o falso?
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falso!
.........falso!
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Originally Posted by Xenia
(Post 2934988)
Mi hanno detto due giorni fa che Club Air ha chiuso. Vero o falso?
si è vero..infatti se vai a verona, bologna, ancona, timisoara, oradea, bucarest, etc agli orari giusti vedi dei bae e degli avro fantasma su cui salgono dei passeggeri fantasma... :) |
club air
mmmmmm....mi dispiacerebbe molto se veramente fosse fallita....
Come al solito sarebbe la fine di un'era per gente che si e' fatta i fatti propri e di altri poveracci che invece finiscono in mezzo ad una fredda strada x la seconda volta!:( :( :( kl |
Ciao Kitty! :) Sacrosante parole! ... Sai ... Io chiedo perché è una voce che mi è giunta ... Visto che il mondo non gira intorno a Verona, Bologna, Ancona, Timisoara etc e quindi non sono in grado di palpare con mano o vedere con occhi ... Perciò ho solo fatto domanda innocente su questo forum. A quanto pare ho 'offeso' qualcuno con questa semplice domanda, ma era solo un semplice quesito e non motivo di ironica polemica su fantasmi e spiriti :\
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Originally Posted by liftman
(Post 2932356)
Caro Ciccio pasticcio,
innanzitutto ti inviterei a non scaldarti troppo, quello che ho affermato sulla compagnia è cmq frutto di radio hangar molto ben informata...per quanto riguarda il 146 lo conosco bene, dato che ci ho volato oltre ad altri 4-5 passaggi macchina che ho, altro che piperozzo!! Qualità della vita in Club Air? Volando 30 ore d'inverno con uno stipendio ridicolo e 90 d'estate con il posteriore ben avvitato sul sedile di pilotaggio? Mah... Prima domanda.... quanti anni hai?? Seconda domanda.... stai lavorando?? |
eject-eject-eject!!!
ragazzi mollate prima che vi mollino loro! non andate a finire nel calderone di quelli che devono prender soldi da una azienda fallita. Ma credo di dire cose scontate, tanti di voi non hanno un pezzo di ali "azzurre"? un abbraccio a tutti!:\ |
Originally Posted by Standard Ops Proc
(Post 2935114)
si è vero..infatti se vai a verona, bologna, ancona, timisoara, oradea, bucarest, etc agli orari giusti vedi dei bae e degli avro fantasma su cui salgono dei passeggeri fantasma... :)
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Ma tu credi ancora a Babbo Natale?????
Penso proprio di si!:= := := := := := := := := := |
Originally Posted by diabolik
(Post 2945943)
Ma tu credi ancora a Babbo Natale?????
Penso proprio di si!:= := := := := := := := := := |
Originally Posted by bibo75
(Post 2945981)
no mi spiace averti disilluso ma babbo natale non esiste...comunque intendevo dire che la suddetta compagnia terminera le operazioni molto probabilmente gia questa sett
Le solite voci riferiscono che è un'operazione dovuta,in quanto,il primo ufficiale in questione non ha la più pallida idea di cosa sia un aeroplano e come faccia a volare! Come al solito l'attitudine e le capacità non contano! Bastano i soldi per poter indossare una divisa:oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: :oh: |
diabolik scusami tanto... ma questa mi sembra una di quelle leggende metropolitane tipo mio cugino e' morto ma poi e' si e' alzato ed e' andato a giocare a pallone e ha vinto il campionto.
le sfumature ad una notizia del genere si possono sprecare, ma che adesso una famiglia COMPRI una compagnia aerea PER INTERO perche' il figlio/nipote/cugino non e' capace a portare un aereo mi sembra eccessivo. saluti a tutti |
Ciao SPI.... :)
appoggio pienamente quanto detto da te...e purtroppo come al solito le voci corrono e proporzionalmente a quanto corrono si ingigantiscono... cmq sia l'ambiente ClubAir è molto molto formativo. A prescindere da chi compra, chi vende, chi ha "comandato" e chi "comanderà", resta il fatto che per il rispetto delle persone che ci lavorano forse sarebbe meglio esentarsi da certi commenti gratuiti e senza fondamento solo perchè "Radio Hangar ha detto......" Sono sicuro che appena ci saranno novità sicure e certe qualcuno ce le farà sapere... LTU |
Originally Posted by psandb
(Post 2947566)
Salve Credo che stiate facendo del pressapochismo riguardo alla Club Air.
Molte oggi sono le compagnie " in rosso " e senz'altro Club Air è fra queste. Credo che Club Air troverà la giusta dimensione economica a fronte di nuovi investitori e mi auguro vivamente lunga vita a questa ottima società, composta da personale navigante degno di questo nome . Per quanto concerne la proprietà Tanto di cappello , NON si sono certo arricchiti alle spalle di nessuno ed hanno erogato stipendi dignitosi a tutto il personale, al disopra dell'attuale mercato . Per quanto concerne gli standard posso garantire che sono esattamente in linea con quanto potreste trovare in altre compagnie e forse un pò migliori che in altre . Del jumbolino e del Bae146 posso soltanto dire che sono macchine formative e non facili da gestire come potrebbe pensare un neofita e vi auguro di formarvi su questo tipo di macchine. Ho volato dall'ATR al Jumbolino, ed ho trovato poi molto easy volare il 737/800 il 757 ed il 767 . Pertanto professionalmente parlando auguro a tutti voi di poter formarVi in una compagnia come la Club Air dove il raggiungimento della destinazione non è solo l'inserimento del LNAV ha 400ft dal Decollo ,Permettendo così a noi comandanti di lasciare la Flight Deck per i soliti bisogni corporali senza limitazioni di tempo . Ciao A tutti |
re
Ciao LTU.Purtroppo sembra sport nazionale saparare cattiverie sugli altri come fanno diabolik e liftman.
Concordo pienamente sul tuo post e sulla risposta di psandb :ok: |
Originally Posted by saporedimare
(Post 2948993)
Ciao LTU.Purtroppo sembra sport nazionale sparare cattiverie sugli altri come fanno diabolik e liftman.
Concordo pienamente sul tuo post e sulla risposta di psandb :ok: Non saprei che dire... solo che mi dispiace tutto questo accanirsi su una compagnia di "nicchia" come la Clubair che a sentire qualcuno sembra sia nata per fregare soldi a quelli che vogliono far passaggi e cominciare a lavorare.... purtroppo si sa...il mondo è bello perchè vario... e quello aeronautico insegna... spero per tutti che vada sempre tutto bene... perchè evidentemente se si "sputa" senza nemmeno conoscere, vuol dire che poi tanto male veramente non gli è mai andata.... |
Beati loro che hanno sempre visto rose e fiori....:D
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Oggi mi ha detto collega di Verona che Babbo Natale in Club Air sia arrivato in anticipo e che le operazioni oggi sono state sospese. Si mormora che compagnia straniera sia pronta a rilevare rotte.
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e chi sarà? RayBan o Jet facile? Ho un idea... la low cost di AZ: Volare. no, no, no... come si chiama quell'azienda che avrebbe dovuto rilevare Azzurra? Saranno loro, saranno loro!
Siamo un paese di pagliacci! A volte questo mi fa pensare che vivere all'estero non è poi così male come dall'estero sembra! che tristezza!:bored: :\ |
Hi
Having been there at the birth of the Airline,just wondering whats happening now????.
Ciao Terry |
ultimamente i flts erano/sono un attimo ...bumpy :E
l'ultimo NOTAM al riguardo però sembra informare che, considerata l'abilità ad evitare i CB e dintorni, entro fine mese (però non riportano l'anno :p ) ci sarà effettivamente un cambio di proprietà :cool: troppo presto per dire chi si siederà alla cloche, valutare le sue capacità (economiche :* od imprenditoriali :* ) e quale piano industriale vorrà adottare (if any :{ ). Vedremo e se saranno rose fioriranno come si suol dire, ma ricordo che le rose hanno anche molte spine :E (attrezzarsi con guanti da giardinaggio o dedicarsi ad altre culture, magari anche dalla fioritura più facile e quindi non nel Bel Paese perchè quì oltre alle rose spinose vedo solo piante carnivore ;) ) :ok: |
Radio Hangar gracchia che la prossima settimana un presunto cavaliere bianco :confused: dovrebbe scendere in campo e porre rimedio.
Ma di quale rimedio si tratta, da quali pascoli arriva codesto cavaliere? E' noto che i cavalli sulle loro code non portano alcuna registrazione e tanto meno hanno un call sign e non possono squawkkare. A Verona non hanno un radar contact ma dicono che la "razza" dovrebbe essere "campana" , il piano di volo ...non si trova :E :( :* Forse qs volta si evita di cospargere la pista di foam (ma quanto inquina, sono curioso, qualcuno ha indicazioni al riguardo?), ma sarà meglio essere + che in stand-by. Watch out, guys! :ok: |
Clubair
stiamo a vedere........
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lunga vita alla club air
Sembra che ci siano grosse novita' in corto finale.
La club air volera' ancora piu' alta:ok: |
Grazie per il post molto informativo :rolleyes:
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ad oggi Club Air è certamente viva!
Ciao a tutti.
Vi confermo che Clubair ad oggi è viva. Del doman non v'è certezza... |
La club air volera' ancora piu' alta I latini dicevano pecunia non olet , il denaro era sempre denaro, qualunque fosse la sua provenienza, ma credo che nel mondo del trasporto aereo commerciale italiano forse sarebbe opportuno fare dei distinguo :* ed applicare molta attenzione per non fare la fine di Icaro. Questa volta (forse) è andata bene, ma non vi è alcuna garanzia che l'evento si possa ripetere nel futuro. := Stay tuned.:ok: |
perbacco mi e' sembrato di riconoscere PSANDB ..con tutti quei passaggi macchina a pagamento ha contribuito al bene dell' aviazione italiana.
peccato nel suo consiglio da gran comandante abbia omesso che il corso comando se lo e' firmato da solo...ma tant'e'. a proposito sembra che il TR sull' ApolloV lo facciano a solo 20K...che dici lo fai?? :D :D :D :D :D |
mi ero permesso di ricordare a PSANDB le sue malefatte ma il censore ha preferito non pubblicare il mio post..strano che in un forum qualcuno possa avere il diritto di fare le prediche ai giovani piloti senza poter essere trasparente con il proprio passato..lo trovo quanto meno pretenzioso.
Tutti conosciamo l'iter aeronautico e gli eventuali spigoli da tagliare per fare prima...ma l'etica dovrebbe poi imporci di tenere sempre a mente le scorciatoie che abbiamo accettato,proprio quando magari ci viene affidato un giovane pilota in addestramento. Alcuni di noi hanno le ali di carta purtroppo. a te censore la liberta' di pubblicarlo o meno. |
Aramis,
nessuno ti ha censurato (i tuoi post sono tutti e 2 sul thread). Siccome sei appena iscritto, i primi post devono essere approvati da un Moderatore prima di apparire sul Forum (per evitare chi si iscriveva per postare pubblicità), e ti è anche apparso un messaggio che lo spiegava quando hai postato. |
Confermo che ClubAir da oggi rinasce a nuova vita ! lunga vita a questa splendita piccola compagnia ;)
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club air
:ooh: le travagliate vicende della club air stanno per avere un lieto fine,
cambio di proprietà, rinnovo dei vertici manageriali e progetti ambiziosi in termini di flotta e rotte commerciali .........gli emolumenti delle maestranze (arretrati) cominceranno ad essere regolarizzati nel breve periodo,50% dello stip di ottobre entro settimana prossima e saldo pendenze bimestre ott.nov. per la metà di dicembre. onore al merito al fph che ha fatto di tutto e di più. |
yes
I think somebody is talking like this because they were not able to work in this company.
Don't say bull**** please and do not bad talk about this company in other foreign threads. Long life to Clubair. Enjoy the flight and don't mention it. :ok: P.S I heard about good news 'bout the company |
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