Guarda, io ho riportato dati corretti (dato che vedo i numeri ogni mese nelle mie buste paga), tu li hai messi in dubbio con un'estrapolazione completamente errata e una spolverata di ironia spiccia, a danno di chi ha chiesto le informazioni da me riportate.

Chiarire il tutto mi sembrava più che doveroso.

E le 600/850 ore sono all'anno, mi sa che hai sbagliato a scrivere.

Si bravo, ho sbagliato a scrivere, che erroraccio!! Grazie per avermelo fatto notare. Non ho messo in dubbio i tuoi numeri, ho solo espresso una perplessità a danno di nessuno. I tuoi numeri hanno tolto ogni dubbio, va bene. Io ho scritto che lo sforzo di volare 250h all'ANNO in più è sottopagato. Tutto qui.

Ma stai calmo santo dio, te l'ho scritto solo perché evidentemente ti era sfuggito.

C'è "poca" differenza in base al volato perché si è preferito avere un garantito semi-alto e flight pay indipendente dal numero di ore, infatti in compagnia nessuno si lamenta di quello.
Il vero problema (in certe basi) è che non c'è paga oraria per ora di duty, quindi posizionamenti folli da 12 ore generano zero paga extra rispetto al basico.

Economicamente parlando io sono abbastanza contento del contratto che abbiamo, discorso diverso per tutto (o quasi) ciò che è al di fuori della parte economica.

Beh ragazzi che dire… di questi tempi mi sembra un gran bel contratto altro che.
Sono curioso riguardo Wizz.

In Italia i migliori contratti, di gran lunga, sono quelli di Easyjet, Ryanair e Vueling senza dimenticare che il CONTRATTO non è solo quanto a fine mese arriva in banca, ma come: qualità della vita (turni, benefits, ambiente, solidità finanziaria aziendale, ecc.)!
Detto ciò, anche solo economicamente, queste compagnie aeree sono superiori a Wizzair, Ita e giù andando.
Ti aggiungo questo link, più o meno aggiornato, da chi lavora in queste realtà, circa stipendi, turni, ecc:
http://www.pilotjobsnetwork.com/oper...php?reg=Europe

Per quanto ne sappia io, pur non lavorando in Wizz, ma avendo informazioni molto fidate, in Romania e Albania i 12k non sono poi così tanto distanti.
Ed anche per gli SFO non è affatto male.
Se uno non avesse impegni particolari in Italia e fosse disposto a "resistere" qualche annetto la (che per altro oggi sono posti che offrono un'ottima qualità di vita), si potrebbe pensare poi di tornare con il rientro dei cervelli, ed avere le tasse al 50%, che su questi stupendi non è male.
Allora si che si possono vedere 12/13 anche in Italia.
Ma anche 9.5/10k nulla da controbattere !

Il "problema" è che fino a non moltissimo tempo fa, in Italia, un comandante in wizz al netto tirava fuori 6.5k, allora la musica è diversa.