Scuole di volo Italia-Usa - Consigli dai più eperti
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 43
Posts: 579
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Eh bei tempi...peccato che ora sia molto diverso...un brevettificio per Vietnam e Asia...ma ci sta. Altro che Mineral Wells VOR...
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
Posts: 5,041
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Bellissimi tempi. Io classe 2000 e tu? Secondo me l’esperienza americana come formazione resta comunque la strada migliore, anche oggi. Io lo rifarei, piuttosto che andare alla Bertolini. Poi anche all’epoca T67 era pieno zeppo di pachistani grazie alla scuola vicina di hangar 😂
Join Date: Mar 2007
Location: 0ft AGL
Posts: 467
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
In generale valuta la storia di incidenti e gli agganci preferenziali che hanno con le compagnie aeree altrimenti è inutile che prendi il pezzo di carta timbrato dalla locale CAA e poi nessuno ti si fila neppure per un TR self-paid.
Incredibile come si scatenino dinamiche distruttive nelle discussioni sul mestiere, nessun mestiere alla fine è il più o meno bello e ce ne sarà sempre uno meglio del proprio, persino il ginecologo del villaggio studentesco alla fine ha i suoi buoni motivi per rompersi le scatole.
Incredibile come si scatenino dinamiche distruttive nelle discussioni sul mestiere, nessun mestiere alla fine è il più o meno bello e ce ne sarà sempre uno meglio del proprio, persino il ginecologo del villaggio studentesco alla fine ha i suoi buoni motivi per rompersi le scatole.
Join Date: Sep 2010
Location: East Europe
Age: 43
Posts: 579
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Bellissimi tempi. Io classe 2000 e tu? Secondo me l’esperienza americana come formazione resta comunque la strada migliore, anche oggi. Io lo rifarei, piuttosto che andare alla Bertolini. Poi anche all’epoca T67 era pieno zeppo di pachistani grazie alla scuola vicina di hangar 😂