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Aeroitalia, una nuova compagnia

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Aeroitalia, una nuova compagnia

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Old 4th Aug 2023, 19:52
  #41 (permalink)  
 
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Me cojoni...
enzino is offline  
Old 5th Aug 2023, 06:25
  #42 (permalink)  
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Originally Posted by oldkarim
45k, lo fai a Roma , se magari li proponessi di farlo per fatti tuoi alla baa dove lo paghi meno della metà, sono sicuro che col cavolo ti assumono

mortacci! Praticamente come quelli di smallplanet che una decìna di anni fa proponevano lo stesso giochetto.
negativeclimb is offline  
Old 5th Aug 2023, 07:17
  #43 (permalink)  
 
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Originally Posted by snak
...any news su turni? condizioni? ambiente? basi? progetti di lungo raggio?
Turni:
Escono di settimana in settimana in barba alle FTL
Condizioni:
Cpt istruttore stellato 50 ore 4500 euro netti, 20 ore 2500 euro netti. Il dov stesso (figura che non esiste più) ne prende 6000 con tutti gli incarichi (e zero ore on type)
Cadetto una striscia 45k di type, non pagano diarie e volato finché sei in training (come ita del resto) e ti danno 800 euro lordi, 60 tratte fatte con gente che ha paura di volare e ti fa fare solo il PM.
Ambiente:
Nuovo dov incompetente che sta facendo una marea di casini e con modi dittatoriali che sta instaurando un clima di terrore insieme al CEO.
Basi: per i cadetti non esiste, te la dicono forse a fine addestramento. Leveranno tutto da Roma questo inverno.
Lungo raggio:
Non sono in grado nemmeno di fare Roma Olbia, figuriamoci altro.
Penso che la combinazione di aerei vecchi, manutenzione all'osso, dov senza alcuna esperienza di Boeing e on type e alla prima esperienza manageriale e materiale umano Bottom level dell'aviazione italiana sia una buona ricetta per il famoso swiss cheese model.

Last edited by fulminn; 6th Aug 2023 at 07:20.
fulminn is offline  
Old 5th Aug 2023, 08:27
  #44 (permalink)  
 
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"Nuovo dov incompetente che sta facendo una marea di casini e con modi dittatoriali che sta instaurando un clima di terrore insieme al CEO.
Basi: per i cadetti non esiste, te la dicono forse a fine addestramento. Leveranno tutto da Roma questo inverno" (cit.Fulmin)
ma come???? Non era un ex AZ esperto e professore ,prolusore ,scrittore di human factor .CRM ecc ecc ?
Sono basito , non capisco .
Eh le poltrone , i titoli e un ego smisurato fanno miracoli a volte.
Storia già vista , in Italia .
Ramones is offline  
Old 5th Aug 2023, 09:37
  #45 (permalink)  
 
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Originally Posted by Ramones
"Nuovo dov incompetente che sta facendo una marea di casini e con modi dittatoriali che sta instaurando un clima di terrore insieme al CEO.
Basi: per i cadetti non esiste, te la dicono forse a fine addestramento. Leveranno tutto da Roma questo inverno" (cit.Fulmin)
ma come???? Non era un ex AZ esperto e professore ,prolusore ,scrittore di human factor .CRM ecc ecc ?
Sono basito , non capisco .
Eh le poltrone , i titoli e un ego smisurato fanno miracoli a volte.
Storia già vista , in Italia .
oh, a leggere il cv online del DOV c'e' da passarci una mezza giornata 😂
Sono davvero antico
Giuff is offline  
Old 5th Aug 2023, 11:34
  #46 (permalink)  
 
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Originally Posted by fulminn
Turni:
Escono di settimana in settimana in barba alle FTL
Condizioni:
Cpt istruttore stellato 50 ore 4500 euro netti, 20 ore 2500 euro netti. Il dov stesso (figura che non esiste più) ne prende 6000 con tutti gli incarichi (e zero ore on type)
Cadetto una striscia 45k di type, non pagano diarie e volato finché sei in training (come ita del resto) e ti danno 800 euro lordi, 60 tratte fatte con gente che ha paura di volare e ti fa fare solo il PM.
Ambiente:
Nuovo dov incompetente che sta facendo una marea di casini e con modi dittatoriali che sta instaurando un clima di terrore insieme al CEO.
Basi: per i cadetti non esiste, te la dicono forse a fine addestramento. Leveranno tutto da Roma questo inverno.
Lungo raggio:
Non sono in grado nemmeno di fare Roma Olbia, figuriamoci altro.
Penso che la combinazione di aerei vecchi, manutenzione all'osso, dov senza alcuna esperienza di Boeing e on type e alla prima esperienza manageriale e materiale umano Botton level dell'aviazione italiana sia una buona ricetta per il famoso swiss cheese model.
Ma feedback per esperienza diretta o perché te l’ha detto atuocuggino?

sonicbum is offline  
Old 5th Aug 2023, 12:36
  #47 (permalink)  
 
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Originally Posted by Giuff
oh, a leggere il cv online del DOV c'e' da passarci una mezza giornata 😂
Sono davvero antico
Eh anche musicista chansonnier e compositore.
Oltre ad essere più bravo e intelligente di me deve avere le giornate o di 38 ore o molto tempo libero .
Ci credo che in CIGS si annoiava .
Ramones is offline  
Old 5th Aug 2023, 20:29
  #48 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum
Ma feedback per esperienza diretta o perché te l’ha detto atuocuggino?
Amici che ci lavorano a 1,2,3 e 4 strisce.
fulminn is offline  
Old 6th Aug 2023, 16:52
  #49 (permalink)  
 
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Originally Posted by fulminn
Turni:
Escono di settimana in settimana in barba alle FTL
Condizioni:
Cpt istruttore stellato 50 ore 4500 euro netti, 20 ore 2500 euro netti. Il dov stesso (figura che non esiste più) ne prende 6000 con tutti gli incarichi (e zero ore on type)
Cadetto una striscia 45k di type, non pagano diarie e volato finché sei in training (come ita del resto) e ti danno 800 euro lordi, 60 tratte fatte con gente che ha paura di volare e ti fa fare solo il PM.
Ambiente:
Nuovo dov incompetente che sta facendo una marea di casini e con modi dittatoriali che sta instaurando un clima di terrore insieme al CEO.
Basi: per i cadetti non esiste, te la dicono forse a fine addestramento. Leveranno tutto da Roma questo inverno.
Lungo raggio:
Non sono in grado nemmeno di fare Roma Olbia, figuriamoci altro.
Penso che la combinazione di aerei vecchi, manutenzione all'osso, dov senza alcuna esperienza di Boeing e on type e alla prima esperienza manageriale e materiale umano Bottom level dell'aviazione italiana sia una buona ricetta per il famoso swiss cheese model.
assolutamente no, i turni escono a cadenza regolare, io sto clima dittatoriale non lo vedo forse vivi in un'altra realtà.
flightcrew76 is offline  
Old 6th Aug 2023, 22:53
  #50 (permalink)  
 
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Originally Posted by flightcrew76
assolutamente no, i turni escono a cadenza regolare, io sto clima dittatoriale non lo vedo forse vivi in un'altra realtà.
Fatti leggere i coltelli che volano sulla mail allPNT
fulminn is offline  
Old 7th Aug 2023, 04:06
  #51 (permalink)  
 
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Se non ce mettete in mezzo ITA non siete contenti .
È da ridere.
aloa326 is offline  
Old 7th Aug 2023, 06:32
  #52 (permalink)  
 
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Originally Posted by aloa326
Se non ce mettete in mezzo ITA non siete contenti .
È da ridere.
Alitalia non è ITA e viceversa o vuoi sconfessare la lungimirante sentenza dei tribunali italiani ?
Ramones is offline  
Old 7th Aug 2023, 11:32
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Originally Posted by fulminn
Fatti leggere i coltelli che volano sulla mail allPNT
Ma tipo? Dacci qualche esempio.
sonicbum is offline  
Old 7th Aug 2023, 17:51
  #54 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum
Ma tipo? Dacci qualche esempio.
Oggi puoi imparare una cosa nuova: le comunicazioni aziendali non sono divulgabili, in 30 anni non te l'hanno mai spiegato?
fulminn is offline  
Old 7th Aug 2023, 19:16
  #55 (permalink)  
 
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Originally Posted by fulminn
Oggi puoi imparare una cosa nuova: le comunicazioni aziendali non sono divulgabili, in 30 anni non te l'hanno mai spiegato?
Veramente quello a cui le divulgano i tuoi amici a 1,2,3,4 strisce sei tu no?
sonicbum is offline  
Old 7th Aug 2023, 23:21
  #56 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum
Veramente quello a cui le divulgano i tuoi amici a 1,2,3,4 strisce sei tu no?
Eh no, mi vengono lette, quindi magari sono fesserie. Sarebbe diverso se le mail venissero inoltrate ma tanto non cogli la differenza. Non ti preoccupare, non è molto importante
fulminn is offline  
Old 8th Aug 2023, 05:45
  #57 (permalink)  
 
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Originally Posted by fulminn
Eh no, mi vengono lette, quindi magari sono fesserie. Sarebbe diverso se le mail venissero inoltrate ma tanto non cogli la differenza. Non ti preoccupare, non è molto importante
Quindi tu, con tutto il pippotto scritto sopra, riporti pubblicamente in forma scritta informazioni tendenzialmente diffamatorie che ti vengono comunicate verbalmente e che potrebbero essere fesserie?

Last edited by sonicbum; 8th Aug 2023 at 06:00.
sonicbum is offline  
Old 8th Aug 2023, 07:32
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Originally Posted by sonicbum
Quindi tu, con tutto il pippotto scritto sopra, riporti pubblicamente in forma scritta informazioni tendenzialmente diffamatorie che ti vengono comunicate verbalmente e che potrebbero essere fesserie?
Non ce la puoi fare. Mi arrendo... veramente non riesci a capire? ​​​​​​
fulminn is offline  
Old 8th Aug 2023, 08:07
  #59 (permalink)  
 
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Originally Posted by fulminn
Non ce la puoi fare. Mi arrendo... veramente non riesci a capire? ​​​​​​
Hai scritto cose gravi verso la compagnia che tutti hanno potuto leggere sopra. Scrivi che ti sono state “lette” email dai tuoi amici a varie strisce (questa è già divulgazione di informazioni aziendali come la tua ampia preparazione in business ethics compliance ti suggerirà) e scrivi che alcune cose potrebbero non essere vere, ma sono comunque abbastanza per farti muovere le accuse di cui sopra nel tuo post.
Quindi la domanda credo sia legittima: quanto scrivi sopra è tutto vero?
sonicbum is offline  
Old 8th Aug 2023, 08:44
  #60 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum
Hai scritto cose gravi verso la compagnia che tutti hanno potuto leggere sopra. Scrivi che ti sono state “lette” email dai tuoi amici a varie strisce (questa è già divulgazione di informazioni aziendali come la tua ampia preparazione in business ethics compliance ti suggerirà) e scrivi che alcune cose potrebbero non essere vere, ma sono comunque abbastanza per farti muovere le accuse di cui sopra nel tuo post.
Quindi la domanda credo sia legittima: quanto scrivi sopra è tutto vero?
Puoi scoprirlo da solo grazie alle tue ramificate conoscenze, no? Basta che chiedi a qualcuno interno come fanno tutti! Si vede che non hai mai frequentato altre parrocchie e quindi sei scioccato da cose che sono purtroppo l'ordine del giorno in tante aziende nostrane.
È comunque non è business ethics, é undisclosure policy. Ma sei sempre impreparato?
fulminn is offline  


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