ITA da domani assume!
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Scusate se scrivo qui senza aprire una nuova discussione, ho letto stamattina, che Easy ha rifiutato un offerta di acquisto da parte di wizz.
Easy avrebbe così optato per il rifinanziamento attraverso diversi strumenti.
Questa mossa avrebbe determinato perplessità sul mercato tanto da farle oerdere ( al momento) circa il 10%.
Mi sono perso qualcosa?
Ero straconvonto che Easy fosse una corazzata oppure ho letto/capito male?
Grazie a chi darà info.
Easy avrebbe così optato per il rifinanziamento attraverso diversi strumenti.
Questa mossa avrebbe determinato perplessità sul mercato tanto da farle oerdere ( al momento) circa il 10%.
Mi sono perso qualcosa?
Ero straconvonto che Easy fosse una corazzata oppure ho letto/capito male?
Grazie a chi darà info.
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Dirk, sai qual è la vera miopia? E' il collega intervistato che trova umiliante dover inoltrare una pagina di Word, per giunta in italiano, e non il fatto che dei colleghi all'interno della sua stessa compagnia prendano due lire per pilotare un aeroplano, senza ancora rendersi conto di essere lui, come categoria, ad aver avallato questo scempio. Questo per la parte retributiva.
Per quella normativa vale quanto detto da Fulminn: sarà rabbia repressa, ma l'analisi è perfetta.
Per quella normativa vale quanto detto da Fulminn: sarà rabbia repressa, ma l'analisi è perfetta.
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Secondo me la frustrazione c'è l'hanno I 10k e passa che non troveranno posto in ITA e i contribuenti italiani visto che AZ in liquidazione non potrà ovviamente ridare i 900 milioni (più gli ultimi 60 dati un mesetto fa, per pagare gli stipendi) e che quindi faranno sì che la UE multi l'Italia per l'ennesima volta
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Dirk, sai qual è la vera miopia? E' il collega intervistato che trova umiliante dover inoltrare una pagina di Word, per giunta in italiano, e non il fatto che dei colleghi all'interno della sua stessa compagnia prendano due lire per pilotare un aeroplano, senza ancora rendersi conto di essere lui, come categoria, ad aver avallato questo scempio. Questo per la parte retributiva.
Per quella normativa vale quanto detto da Fulminn: sarà rabbia repressa, ma l'analisi è perfetta.
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Ryanair ha il contratto perché 4 anni fa tutti hanno fatto sciopero bianco e nessuno andava a lavorare di riposo, NESSUNO. Giorno di riposo pagato 960 euro se andavi, però li mancava il mercorelli di turno e i colleghi erano uniti, non c'erano gli amichetti.
Anpac non ha fatto nulla, tanto meno quei 4 cialtroni di sindacalisti confederati che fanno il mercato del pesce per 4 tessere sindacali.
i sindacati hanno potere altrove, dove infatti stanno facendo questo schifo in az.
Nel 2014 venne bocciato al comando il figlio del deputy dfo, che era basato a luton, pensa se non lo raccomandavano, neanche finiva la scuola di volo. Mentre qualche fulmine, decollato senza clc da JFK, anzianità 2002 e comando nel 2012 con altri 9 mi pare, per un totale di 5 per anzianità e 5 dal sindacato (che piangere solo a dirlo) per meriti al valore civile vero? Dai su per cortesia, parlate di quello che sapete e basta, altrimenti è vero, alimentate(tra chi non ha volato solo ed esclusivamente dentro casa in italiano) questa macchietta del pilota italiano che non hai mai visto e sentito nulla se non Fiumicino e dintorni
In Italia "purtroppo" ad oggi il riferimento è easyJet
Senza scordare il mitico contratto a 63 ore fatto da ugl per cityliner..ecco ora che ci penso i turni Wizzair dei miei amici e colleghi sono sostanzialmente uguali a quelli dei colleghi cityliner
Non credo ci sia nessuno che gode per tutta questa situazione di az/ita, va detto però che dopo 20 anni di immobilismo totale dei sindacati in Alitalia, e soprattutto dei loro dipendenti che pur sapendo che si andava a sbattere contro un muro hanno sempre dichiarato (lo sappiamo TUTTI) che tanto il governo salva sempre il ****. È così, negarlo sarebbe l'ulteriore figura di m**** che fareste.
Tutti sappiamo che una coca-cola costa all'azienda 15 euro, che i 320 di Totò hanno e avevano un leasing esagerato, che EI-WLA costa 1.5mn di $ anziché 0.5 al mese di leasing...devo continuare? Non lo sanno gli Alitalia? Oppure si? E allora perché in 20 anni di schifo e contro schifo dei vostri dirigenti non vi siete ribellati, sapendo che si sarebbe distrutta una compagnia fondata 70 anni prima? Perché siete stati lì a guardare, con ancora gli av che quando esce il turno:"questo glielo secco, questo no..." Perché non vi siete uniti e avete lavorato attivamente insieme con e verso l'azienda per insistere nella limpidezza?
Perché i permessi sindacali sono 400 euro al giorno
Perché in una compagnia con 100 aeorplani abbiamo
3 confederati, anpac, navaid ugl, peggio del parlamento
Perché così tutti mangiano, io faccio il sindacalista, tu il TRE, tu che sei FO fai le aule...
Quindi vi ripeto la domanda:
Dove stavate gli ultimi 20 anni?
A protestare contro l'azienda o a mungere la vacca grassa?
la festa è finita è la colpa è anche vostra, in più, la spocchia (totalmente ingiustificata) che contraddistingue molti colleghi AZ non aiuta ad avere un buon occhio verso di voi.
Mi dispiace per tutte quelle persone oneste e professionali che hanno dato la vita per az, e ora pagano lo scotto di tutto il mare di m**** che c'è tra palazzina e settore
Anpac non ha fatto nulla, tanto meno quei 4 cialtroni di sindacalisti confederati che fanno il mercato del pesce per 4 tessere sindacali.
i sindacati hanno potere altrove, dove infatti stanno facendo questo schifo in az.
Nel 2014 venne bocciato al comando il figlio del deputy dfo, che era basato a luton, pensa se non lo raccomandavano, neanche finiva la scuola di volo. Mentre qualche fulmine, decollato senza clc da JFK, anzianità 2002 e comando nel 2012 con altri 9 mi pare, per un totale di 5 per anzianità e 5 dal sindacato (che piangere solo a dirlo) per meriti al valore civile vero? Dai su per cortesia, parlate di quello che sapete e basta, altrimenti è vero, alimentate(tra chi non ha volato solo ed esclusivamente dentro casa in italiano) questa macchietta del pilota italiano che non hai mai visto e sentito nulla se non Fiumicino e dintorni
In Italia "purtroppo" ad oggi il riferimento è easyJet
Senza scordare il mitico contratto a 63 ore fatto da ugl per cityliner..ecco ora che ci penso i turni Wizzair dei miei amici e colleghi sono sostanzialmente uguali a quelli dei colleghi cityliner
Non credo ci sia nessuno che gode per tutta questa situazione di az/ita, va detto però che dopo 20 anni di immobilismo totale dei sindacati in Alitalia, e soprattutto dei loro dipendenti che pur sapendo che si andava a sbattere contro un muro hanno sempre dichiarato (lo sappiamo TUTTI) che tanto il governo salva sempre il ****. È così, negarlo sarebbe l'ulteriore figura di m**** che fareste.
Tutti sappiamo che una coca-cola costa all'azienda 15 euro, che i 320 di Totò hanno e avevano un leasing esagerato, che EI-WLA costa 1.5mn di $ anziché 0.5 al mese di leasing...devo continuare? Non lo sanno gli Alitalia? Oppure si? E allora perché in 20 anni di schifo e contro schifo dei vostri dirigenti non vi siete ribellati, sapendo che si sarebbe distrutta una compagnia fondata 70 anni prima? Perché siete stati lì a guardare, con ancora gli av che quando esce il turno:"questo glielo secco, questo no..." Perché non vi siete uniti e avete lavorato attivamente insieme con e verso l'azienda per insistere nella limpidezza?
Perché i permessi sindacali sono 400 euro al giorno
Perché in una compagnia con 100 aeorplani abbiamo
3 confederati, anpac, navaid ugl, peggio del parlamento
Perché così tutti mangiano, io faccio il sindacalista, tu il TRE, tu che sei FO fai le aule...
Quindi vi ripeto la domanda:
Dove stavate gli ultimi 20 anni?
A protestare contro l'azienda o a mungere la vacca grassa?
la festa è finita è la colpa è anche vostra, in più, la spocchia (totalmente ingiustificata) che contraddistingue molti colleghi AZ non aiuta ad avere un buon occhio verso di voi.
Mi dispiace per tutte quelle persone oneste e professionali che hanno dato la vita per az, e ora pagano lo scotto di tutto il mare di m**** che c'è tra palazzina e settore
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Mi sembra abbastanza indecente parlare in questo modo, come ho letto spesso qui, di persone, famiglie ecc che stanno per vivere un periodo drammatico della loro vita.
Pure a me stanno sulle balls quando gli AZ non rispondono ai saluti a noi “low costs”.
Ma in un momento simile direi sti cavoli della maleducazione.
In vita mia ho lavorato per 5 compagnie diverse, in 4 stati europei diversi. E mi è addirittura andata di lusso rispetto ai colleghi che hanno dovuto trasferirsi fuori UE per lavorare.
Quindi, in una certa misura, mi sono abituato a lavorare fuori l’Italia. Ma qui stiamo parlando di gente che lavora in AZ da 20/30 anni, sempre base FCO. al max Milano, sempre a casa ecc.
Non oso pensare al dramma che stanno vivendo, soprattutto in base alla loro poca abitudine alla mobilità.
Non posso che augurarmi con tutto il cuore che possano tornare presto ad avere un po’ di serenità.
Pure a me stanno sulle balls quando gli AZ non rispondono ai saluti a noi “low costs”.
Ma in un momento simile direi sti cavoli della maleducazione.
In vita mia ho lavorato per 5 compagnie diverse, in 4 stati europei diversi. E mi è addirittura andata di lusso rispetto ai colleghi che hanno dovuto trasferirsi fuori UE per lavorare.
Quindi, in una certa misura, mi sono abituato a lavorare fuori l’Italia. Ma qui stiamo parlando di gente che lavora in AZ da 20/30 anni, sempre base FCO. al max Milano, sempre a casa ecc.
Non oso pensare al dramma che stanno vivendo, soprattutto in base alla loro poca abitudine alla mobilità.
Non posso che augurarmi con tutto il cuore che possano tornare presto ad avere un po’ di serenità.
Vuol.dire che ci sono ancora speranze per la nostra categoria.
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Piove sul bagnato.....
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Ryanair ha il contratto perché 4 anni fa tutti hanno fatto sciopero bianco e nessuno andava a lavorare di riposo, NESSUNO. Giorno di riposo pagato 960 euro se andavi, però li mancava il mercorelli di turno e i colleghi erano uniti, non c'erano gli amichetti.
Anpac non ha fatto nulla, tanto meno quei 4 cialtroni di sindacalisti confederati che fanno il mercato del pesce per 4 tessere sindacali.
i sindacati hanno potere altrove, dove infatti stanno facendo questo schifo in az.
Nel 2014 venne bocciato al comando il figlio del deputy dfo, che era basato a luton, pensa se non lo raccomandavano, neanche finiva la scuola di volo. Mentre qualche fulmine, decollato senza clc da JFK, anzianità 2002 e comando nel 2012 con altri 9 mi pare, per un totale di 5 per anzianità e 5 dal sindacato (che piangere solo a dirlo) per meriti al valore civile vero? Dai su per cortesia, parlate di quello che sapete e basta, altrimenti è vero, alimentate(tra chi non ha volato solo ed esclusivamente dentro casa in italiano) questa macchietta del pilota italiano che non hai mai visto e sentito nulla se non Fiumicino e dintorni
In Italia "purtroppo" ad oggi il riferimento è easyJet
Senza scordare il mitico contratto a 63 ore fatto da ugl per cityliner..ecco ora che ci penso i turni Wizzair dei miei amici e colleghi sono sostanzialmente uguali a quelli dei colleghi cityliner
Non credo ci sia nessuno che gode per tutta questa situazione di az/ita, va detto però che dopo 20 anni di immobilismo totale dei sindacati in Alitalia, e soprattutto dei loro dipendenti che pur sapendo che si andava a sbattere contro un muro hanno sempre dichiarato (lo sappiamo TUTTI) che tanto il governo salva sempre il ****. È così, negarlo sarebbe l'ulteriore figura di m**** che fareste.
Tutti sappiamo che una coca-cola costa all'azienda 15 euro, che i 320 di Totò hanno e avevano un leasing esagerato, che EI-WLA costa 1.5mn di $ anziché 0.5 al mese di leasing...devo continuare? Non lo sanno gli Alitalia? Oppure si? E allora perché in 20 anni di schifo e contro schifo dei vostri dirigenti non vi siete ribellati, sapendo che si sarebbe distrutta una compagnia fondata 70 anni prima? Perché siete stati lì a guardare, con ancora gli av che quando esce il turno:"questo glielo secco, questo no..." Perché non vi siete uniti e avete lavorato attivamente insieme con e verso l'azienda per insistere nella limpidezza?
Perché i permessi sindacali sono 400 euro al giorno
Perché in una compagnia con 100 aeorplani abbiamo
3 confederati, anpac, navaid ugl, peggio del parlamento
Perché così tutti mangiano, io faccio il sindacalista, tu il TRE, tu che sei FO fai le aule...
Quindi vi ripeto la domanda:
Dove stavate gli ultimi 20 anni?
A protestare contro l'azienda o a mungere la vacca grassa?
la festa è finita è la colpa è anche vostra, in più, la spocchia (totalmente ingiustificata) che contraddistingue molti colleghi AZ non aiuta ad avere un buon occhio verso di voi.
Mi dispiace per tutte quelle persone oneste e professionali che hanno dato la vita per az, e ora pagano lo scotto di tutto il mare di m**** che c'è tra palazzina e settore
Anpac non ha fatto nulla, tanto meno quei 4 cialtroni di sindacalisti confederati che fanno il mercato del pesce per 4 tessere sindacali.
i sindacati hanno potere altrove, dove infatti stanno facendo questo schifo in az.
Nel 2014 venne bocciato al comando il figlio del deputy dfo, che era basato a luton, pensa se non lo raccomandavano, neanche finiva la scuola di volo. Mentre qualche fulmine, decollato senza clc da JFK, anzianità 2002 e comando nel 2012 con altri 9 mi pare, per un totale di 5 per anzianità e 5 dal sindacato (che piangere solo a dirlo) per meriti al valore civile vero? Dai su per cortesia, parlate di quello che sapete e basta, altrimenti è vero, alimentate(tra chi non ha volato solo ed esclusivamente dentro casa in italiano) questa macchietta del pilota italiano che non hai mai visto e sentito nulla se non Fiumicino e dintorni
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Senza scordare il mitico contratto a 63 ore fatto da ugl per cityliner..ecco ora che ci penso i turni Wizzair dei miei amici e colleghi sono sostanzialmente uguali a quelli dei colleghi cityliner
Non credo ci sia nessuno che gode per tutta questa situazione di az/ita, va detto però che dopo 20 anni di immobilismo totale dei sindacati in Alitalia, e soprattutto dei loro dipendenti che pur sapendo che si andava a sbattere contro un muro hanno sempre dichiarato (lo sappiamo TUTTI) che tanto il governo salva sempre il ****. È così, negarlo sarebbe l'ulteriore figura di m**** che fareste.
Tutti sappiamo che una coca-cola costa all'azienda 15 euro, che i 320 di Totò hanno e avevano un leasing esagerato, che EI-WLA costa 1.5mn di $ anziché 0.5 al mese di leasing...devo continuare? Non lo sanno gli Alitalia? Oppure si? E allora perché in 20 anni di schifo e contro schifo dei vostri dirigenti non vi siete ribellati, sapendo che si sarebbe distrutta una compagnia fondata 70 anni prima? Perché siete stati lì a guardare, con ancora gli av che quando esce il turno:"questo glielo secco, questo no..." Perché non vi siete uniti e avete lavorato attivamente insieme con e verso l'azienda per insistere nella limpidezza?
Perché i permessi sindacali sono 400 euro al giorno
Perché in una compagnia con 100 aeorplani abbiamo
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la festa è finita è la colpa è anche vostra, in più, la spocchia (totalmente ingiustificata) che contraddistingue molti colleghi AZ non aiuta ad avere un buon occhio verso di voi.
Mi dispiace per tutte quelle persone oneste e professionali che hanno dato la vita per az, e ora pagano lo scotto di tutto il mare di m**** che c'è tra palazzina e settore
Sulla tomba di ciascuna delle ultime, attuali e prossime Italianitalie.
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Qualcuno sa per certo, se hanno iniziato a chiamare? Per cortesia, non vorrei fare polemiche, solo un si, o un no. Specifico che lavoro per un’altra compagnia di bandiera e in una posizione manageriale, in ufficio, dunque non parlo di piloti. Grazie
Join Date: Sep 2009
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Non ho ancora sentito parlare di assunzioni……stanno ancora facendo riunioni…..
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Le assunzioni del Personale di Ufficio stanno procedendo.....dalla prossima settimana avranno inizio anche le assunzioni del Personale di Volo....
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