Go Back  PPRuNe Forums > PPRuNe Worldwide > Italian Forum
Reload this Page >

Aero club Varese o Bresso?

Aero club Varese o Bresso?

Old 26th Jun 2020, 18:19
  #1 (permalink)  
Thread Starter
 
Join Date: Jun 2020
Location: Sondrio
Posts: 2
Aero club Varese o Bresso?

Salve a tutti, avrei una domanda molto urgente. Voglio effettuare il corso ATPL modulare in una di queste due scuole ma non riesco a capire quale è migliore. Voi sapete dirmi qualcosa/darmi qualche consiglio?
gio99 is offline  
Old 26th Jun 2020, 20:05
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
Location: Amantido
Posts: 554
Non conosco nessuna delle due, ma quello che devi fare è parlare con gli studenti delle scuole e vedere come si trovano. Non ascoltare lo staff delle scuole, loro devono vendere.
Banana Joe is offline  
Old 27th Jun 2020, 11:32
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2007
Location: World
Posts: 2,237
Posso solo parlare bene dell’Aeroclub Varese.
Flotta numerosa, ottima manutenzione, aeroporto perfetto per addestramento, in posizione strategica, con ils, simulatore in house, e istruttori teorici e di volo di qualità.
Mai sentito parlarne male.
dirk85 is offline  
Old 30th Jun 2020, 08:27
  #4 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 183
Originally Posted by gio99 View Post
Salve a tutti, avrei una domanda molto urgente. Voglio effettuare il corso ATPL modulare in una di queste due scuole ma non riesco a capire quale è migliore. Voi sapete dirmi qualcosa/darmi qualche consiglio?
Cerca una scuola che ha partnership con compagnie aeree
BoeingLudo737 is offline  
Old 30th Jun 2020, 10:23
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
Posts: 1,243
Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?
Nick 1 is offline  
Old 30th Jun 2020, 10:50
  #6 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 183
Originally Posted by Nick 1 View Post
Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?
Sicuramente ha piú chance completando un mentored scheme che un normale corso ATPL. Ne sono al corrente grazie
BoeingLudo737 is offline  
Old 30th Jun 2020, 13:01
  #7 (permalink)  
 
Join Date: Jan 2018
Location: Amantido
Posts: 554
Non capisco cosa centri il P2F con un programma tagged o mentored come quello attuale di Ryanair. Di P2F c'è ben poco e il costo è anche meno della metà di un integrato alla Oxford.

Poi la situazione attuale e se è una buona idea iniziare ora è un altro discorso e tra due anni potremmo essere in una situazione peggiore di quella attuale o magari ci sarà un forte bisogno di piloti.
Banana Joe is offline  
Old 30th Jun 2020, 17:55
  #8 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2019
Location: Elsewhere
Posts: 160
Ragazzi, l'unico modo per "aggrapparsi" ad una compagnia, è fare un MPL, (ed anche qui, non c'è la sicurezza al 100%).
Tutti quelli che propongono partnership o mentored scheme, sono tutte fesserie, per gonfiare l'ATO.
Anche le scuole che ho frequentato io dicevano di avere contatti con Ryr, Aer lingus, Flybe, ma ne me, ne gli altri ne hanno mai beneficiato nulla.
L'unica differenza era che venivano dei tizi vestiti bene a far pubblicità di quanto era bella la loro compagnia, ma non avevamo di certo nessuna corsia preferenziale.

Le cose son 3:
- Il classico ATPL modulare / integrato
- Un MPL
- Un P2F

Pinuz89 is offline  
Old 1st Jul 2020, 14:54
  #9 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2019
Location: Elsewhere
Posts: 160
Originally Posted by Raski View Post
Il problema è che la gente vuole saltare dal paperozzo al jet luccicante senza steps intermedi.
E i soliti squali ne approfittano.

MPL? Vallo a dire ai ragazzini MPL in QR che sono stati lasciati a casa con un bond da 120k dollari da pagare.
MPL è un pezzo di carta senza valore.

Buona fortuna a tutti, ne avremo bisogno.
Infatti personalmente non mi piacciono gli MPLs per come strutturati, molto simulatore, nessun volo da solista, ma almeno un tempo il lavoro lo davano.
Ora come ora non c'è nulla di sicuro, dato che le compagnie falliscono dal giorno alla notte.


Pinuz89 is offline  
Old 2nd Jul 2020, 11:07
  #10 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2018
Location: World
Posts: 183
Originally Posted by Pinuz89 View Post
Ragazzi, l'unico modo per "aggrapparsi" ad una compagnia, è fare un MPL, (ed anche qui, non c'è la sicurezza al 100%).
Tutti quelli che propongono partnership o mentored scheme, sono tutte fesserie, per gonfiare l'ATO.
Anche le scuole che ho frequentato io dicevano di avere contatti con Ryr, Aer lingus, Flybe, ma ne me, ne gli altri ne hanno mai beneficiato nulla.
L'unica differenza era che venivano dei tizi vestiti bene a far pubblicità di quanto era bella la loro compagnia, ma non avevamo di certo nessuna corsia preferenziale.

Le cose son 3:
- Il classico ATPL modulare / integrato
- Un MPL
- Un P2F
Quali scuole dicono di avere contatti con Ryan? Gli official partners li trovi sul sito carrers di Ryan. Altri che dicono di avere contatti o altro mentono. https://careers.ryanair.com/cadets/training-partners/
BoeingLudo737 is offline  
Old 6th Jul 2020, 12:33
  #11 (permalink)  
 
Join Date: Aug 2005
Location: italy
Posts: 2,527
Originally Posted by Nick 1 View Post
Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?

i polli da spennare li trovano sempre
shinners is offline  
Old 10th Jul 2020, 12:58
  #12 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2012
Location: Bangkok
Posts: 129
Addirittura? Chi sono? Incredibile.
negativeclimb is offline  
Old 10th Jul 2020, 20:40
  #13 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
Posts: 1,243
Ma stai ad Abu Dhabi cpt " minuscolo" A320 a 3000 usd all mese....vuoi mettere ?
Nick 1 is offline  
Old 11th Jul 2020, 15:52
  #14 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2012
Location: Bangkok
Posts: 129
azzz...che sorpresa. Hanno prima licenziato centinaia di piloti e adesso riassumono personale con un pacco di noccioline ed un pugno di riso. 3000 dollari al mese per vivere ad Abu Dhabi? Con alloggio condiviso con altri 30 muratori pakistani si può fare ;-) Evito di dire altro altrimenti prendo il ban a vita.
negativeclimb is offline  
Old 12th Jul 2020, 21:39
  #15 (permalink)  
 
Join Date: Feb 2008
Location: mediterraneo
Age: 45
Posts: 40
Io da SEMPRE ho consigliato di fare ciò che ognuno si sente da fare in questo settore, lungi dall'età, dagli gli sforzi economici.e dai vari brutti periodi negli ultimi 20 anni.
Oggigiorno però inviterei chiunque a fare due conti visto che stiamo vivendo una situazione dove ci sono esuberi per migliaia di piloti super qualificati. Stavo parlando con un HR di una compagnia africana che hanno fatto "l'errore" di pubblicare pubblicamente un bando di "hiring" e mi ha detto che in una settimana gli sono arrivate piu' di 1500 lettere perlopiù da gente con migliaia di ore all'attivo.
Ora , visto che non è nemmeno detto che la futura situazione migliori (grattata), e le compagnie hanno e stanno tuttora licenziando piloti come le mosche , fate due conti.
3000 euro al mese ad Abu Dhabi NON arrivi manco a metà mese..
Per quanto riguarda le partnership, come detto prima, diffidate dalle promesse. Il periodo non è dei migliori, per nessuno.

surfino is offline  
Old 13th Jul 2020, 09:42
  #16 (permalink)  
 
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 560
Originally Posted by surfino View Post
Io da SEMPRE ho consigliato di fare ciò che ognuno si sente da fare in questo settore, lungi dall'età, dagli gli sforzi economici.e dai vari brutti periodi negli ultimi 20 anni.
Oggigiorno però inviterei chiunque a fare due conti visto che stiamo vivendo una situazione dove ci sono esuberi per migliaia di piloti super qualificati. Stavo parlando con un HR di una compagnia africana che hanno fatto "l'errore" di pubblicare pubblicamente un bando di "hiring" e mi ha detto che in una settimana gli sono arrivate piu' di 1500 lettere perlopiù da gente con migliaia di ore all'attivo.
Ora , visto che non è nemmeno detto che la futura situazione migliori (grattata), e le compagnie hanno e stanno tuttora licenziando piloti come le mosche , fate due conti.
3000 euro al mese ad Abu Dhabi NON arrivi manco a metà mese..
Per quanto riguarda le partnership, come detto prima, diffidate dalle promesse. Il periodo non è dei migliori, per nessuno.
Finalmente uno che guarda la realtà, quella che é come si presenta...
45ACP is offline  

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off


Thread Tools
Search this Thread

Contact Us - Archive - Advertising - Cookie Policy - Privacy Statement - Terms of Service - Do Not Sell My Personal Information -

Copyright © 2018 MH Sub I, LLC dba Internet Brands. All rights reserved. Use of this site indicates your consent to the Terms of Use.