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gio99 26th Jun 2020 17:19

Aero club Varese o Bresso?
 
Salve a tutti, avrei una domanda molto urgente. Voglio effettuare il corso ATPL modulare in una di queste due scuole ma non riesco a capire quale è migliore. Voi sapete dirmi qualcosa/darmi qualche consiglio?

Banana Joe 26th Jun 2020 19:05

Non conosco nessuna delle due, ma quello che devi fare è parlare con gli studenti delle scuole e vedere come si trovano. Non ascoltare lo staff delle scuole, loro devono vendere.

dirk85 27th Jun 2020 10:32

Posso solo parlare bene dell’Aeroclub Varese.
Flotta numerosa, ottima manutenzione, aeroporto perfetto per addestramento, in posizione strategica, con ils, simulatore in house, e istruttori teorici e di volo di qualità.
Mai sentito parlarne male.

BoeingLudo737 30th Jun 2020 07:27


Originally Posted by gio99 (Post 10822029)
Salve a tutti, avrei una domanda molto urgente. Voglio effettuare il corso ATPL modulare in una di queste due scuole ma non riesco a capire quale è migliore. Voi sapete dirmi qualcosa/darmi qualche consiglio?

Cerca una scuola che ha partnership con compagnie aeree

Nick 1 30th Jun 2020 09:23

Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?

BoeingLudo737 30th Jun 2020 09:50


Originally Posted by Nick 1 (Post 10825129)
Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?

Sicuramente ha piú chance completando un mentored scheme che un normale corso ATPL. Ne sono al corrente grazie

Banana Joe 30th Jun 2020 12:01

Non capisco cosa centri il P2F con un programma tagged o mentored come quello attuale di Ryanair. Di P2F c'è ben poco e il costo è anche meno della metà di un integrato alla Oxford.

Poi la situazione attuale e se è una buona idea iniziare ora è un altro discorso e tra due anni potremmo essere in una situazione peggiore di quella attuale o magari ci sarà un forte bisogno di piloti.

Pinuz89 30th Jun 2020 16:55

Ragazzi, l'unico modo per "aggrapparsi" ad una compagnia, è fare un MPL, (ed anche qui, non c'è la sicurezza al 100%).
Tutti quelli che propongono partnership o mentored scheme, sono tutte fesserie, per gonfiare l'ATO.
Anche le scuole che ho frequentato io dicevano di avere contatti con Ryr, Aer lingus, Flybe, ma ne me, ne gli altri ne hanno mai beneficiato nulla.
L'unica differenza era che venivano dei tizi vestiti bene a far pubblicità di quanto era bella la loro compagnia, ma non avevamo di certo nessuna corsia preferenziale.

Le cose son 3:
- Il classico ATPL modulare / integrato
- Un MPL
- Un P2F


Pinuz89 1st Jul 2020 13:54


Originally Posted by Raski (Post 10826388)
Il problema è che la gente vuole saltare dal paperozzo al jet luccicante senza steps intermedi.
E i soliti squali ne approfittano.

MPL? Vallo a dire ai ragazzini MPL in QR che sono stati lasciati a casa con un bond da 120k dollari da pagare.
MPL è un pezzo di carta senza valore.

Buona fortuna a tutti, ne avremo bisogno.

Infatti personalmente non mi piacciono gli MPLs per come strutturati, molto simulatore, nessun volo da solista, ma almeno un tempo il lavoro lo davano.
Ora come ora non c'è nulla di sicuro, dato che le compagnie falliscono dal giorno alla notte.



BoeingLudo737 2nd Jul 2020 10:07


Originally Posted by Pinuz89 (Post 10825577)
Ragazzi, l'unico modo per "aggrapparsi" ad una compagnia, è fare un MPL, (ed anche qui, non c'è la sicurezza al 100%).
Tutti quelli che propongono partnership o mentored scheme, sono tutte fesserie, per gonfiare l'ATO.
Anche le scuole che ho frequentato io dicevano di avere contatti con Ryr, Aer lingus, Flybe, ma ne me, ne gli altri ne hanno mai beneficiato nulla.
L'unica differenza era che venivano dei tizi vestiti bene a far pubblicità di quanto era bella la loro compagnia, ma non avevamo di certo nessuna corsia preferenziale.

Le cose son 3:
- Il classico ATPL modulare / integrato
- Un MPL
- Un P2F

Quali scuole dicono di avere contatti con Ryan? Gli official partners li trovi sul sito carrers di Ryan. Altri che dicono di avere contatti o altro mentono. https://careers.ryanair.com/cadets/training-partners/

shinners 6th Jul 2020 11:33


Originally Posted by Nick 1 (Post 10825129)
Partnership con compagnie aeree ? Ma sei al corrente della situazione mondiale per quanto riguarda l’aviazione di linea ?


i polli da spennare li trovano sempre

negativeclimb 10th Jul 2020 11:58

Addirittura? Chi sono? Incredibile.

Nick 1 10th Jul 2020 19:40

Ma stai ad Abu Dhabi cpt " minuscolo" A320 a 3000 usd all mese....vuoi mettere ?

negativeclimb 11th Jul 2020 14:52

azzz...che sorpresa. Hanno prima licenziato centinaia di piloti e adesso riassumono personale con un pacco di noccioline ed un pugno di riso. 3000 dollari al mese per vivere ad Abu Dhabi? Con alloggio condiviso con altri 30 muratori pakistani si può fare ;-) Evito di dire altro altrimenti prendo il ban a vita.

surfino 12th Jul 2020 20:39

Io da SEMPRE ho consigliato di fare ciò che ognuno si sente da fare in questo settore, lungi dall'età, dagli gli sforzi economici.e dai vari brutti periodi negli ultimi 20 anni.
Oggigiorno però inviterei chiunque a fare due conti visto che stiamo vivendo una situazione dove ci sono esuberi per migliaia di piloti super qualificati. Stavo parlando con un HR di una compagnia africana che hanno fatto "l'errore" di pubblicare pubblicamente un bando di "hiring" e mi ha detto che in una settimana gli sono arrivate piu' di 1500 lettere perlopiù da gente con migliaia di ore all'attivo.
Ora , visto che non è nemmeno detto che la futura situazione migliori (grattata), e le compagnie hanno e stanno tuttora licenziando piloti come le mosche , fate due conti.
3000 euro al mese ad Abu Dhabi NON arrivi manco a metà mese..
Per quanto riguarda le partnership, come detto prima, diffidate dalle promesse. Il periodo non è dei migliori, per nessuno.


45ACP 13th Jul 2020 08:42


Originally Posted by surfino (Post 10835555)
Io da SEMPRE ho consigliato di fare ciò che ognuno si sente da fare in questo settore, lungi dall'età, dagli gli sforzi economici.e dai vari brutti periodi negli ultimi 20 anni.
Oggigiorno però inviterei chiunque a fare due conti visto che stiamo vivendo una situazione dove ci sono esuberi per migliaia di piloti super qualificati. Stavo parlando con un HR di una compagnia africana che hanno fatto "l'errore" di pubblicare pubblicamente un bando di "hiring" e mi ha detto che in una settimana gli sono arrivate piu' di 1500 lettere perlopiù da gente con migliaia di ore all'attivo.
Ora , visto che non è nemmeno detto che la futura situazione migliori (grattata), e le compagnie hanno e stanno tuttora licenziando piloti come le mosche , fate due conti.
3000 euro al mese ad Abu Dhabi NON arrivi manco a metà mese..
Per quanto riguarda le partnership, come detto prima, diffidate dalle promesse. Il periodo non è dei migliori, per nessuno.

Finalmente uno che guarda la realtà, quella che é come si presenta...


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