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Volotea assessment

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Volotea assessment

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Old 15th Sep 2017, 18:29
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Volotea assessment

Salve a tutti

Desidererei poter avere informazioni sull'assessment di Volotea e eventualmente le condizioni di lavoro, c'è qualcuno che ha notizie recenti?

Grazie
Espero is offline  
Old 16th Sep 2017, 05:57
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Ciao FightFireWithFire
grazie per la risposta, ho provato a cercare ma non ho trovato il post che citi, hai mica dei riferimenti?
Grazie
Espero is offline  
Old 16th Sep 2017, 11:06
  #3 (permalink)  
 
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Che tristezza.
dirk85 is offline  
Old 16th Sep 2017, 12:35
  #4 (permalink)  
 
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Quindi un Second Officier / Short Term in inverno guadagna la bellezza di 480€ al mese ?
Nick 1 is offline  
Old 16th Sep 2017, 13:13
  #5 (permalink)  
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Grazie mille FightFireWithFire
Espero is offline  
Old 16th Sep 2017, 13:52
  #6 (permalink)  
 
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Lordi 😂😂😂😂😂
dirk85 is offline  
Old 16th Sep 2017, 16:32
  #7 (permalink)  
 
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fai il pony express guadagni di piu'
bongo bongo is offline  
Old 16th Sep 2017, 17:34
  #8 (permalink)  
 
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E il type per la Vespa costa mooolto meno...
Nick 1 is offline  
Old 16th Sep 2017, 17:58
  #9 (permalink)  
 
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Ed hai tutti i festivi liberi ��
RaymundoNavarro is offline  
Old 16th Sep 2017, 19:13
  #10 (permalink)  
 
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Scusatemi, ma sul sito di volotea non trovo nulla riguardante assessment per FO. Quale è la fonte?
pelikancanadair is offline  
Old 17th Sep 2017, 11:41
  #11 (permalink)  
 
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Ragazzi scusate se mi intrometto, ma sono curioso di sapere perché insistete a cercare di fare tutto il possibile, spendendo molti soldi per fare un lavoro oramai di *****.
Mi dispiace moltissimo vedere che ragazzi giovani e sicuramente intelligenti ancora che pensano di andare a giocare con la playstation.
Vi rendete conto (leggete i vari forum) che oramai sto lavoro è FINITO????
Purtroppo tutto ha un inizio e tutto ha una fine..Pagatevi piuttosto un brevetto (ultraleggero, aliante, mongolfiera etc etc) se avete la passione del volo, questa professione non è un gioco o una passione e lavoro, serve per mangiare, aggiungerei pure poco tra l'altro, e neanche una pensione dignitosa a fine carriera( per le pochissime compagnie che versano i contributi)
vittoriovittorio is offline  
Old 17th Sep 2017, 11:52
  #12 (permalink)  
 
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Fantastico, e come si fa a fare application allora?
pelikancanadair is offline  
Old 17th Sep 2017, 13:30
  #13 (permalink)  
 
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Chissa a chi appartiene la FTE....
Nick 1 is offline  
Old 17th Sep 2017, 19:32
  #14 (permalink)  
 
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Certo, giustamente. Servissero FO mica facciamo una selezione open, prendiamo tutti di nascosto dalla scuola di famiglia. Meglio coploti a 250 ore (forse, di cui svariate di Sim, o peggio MPA) che piloti con un pò di esperienza ma a spasso.
Non fa una grinza.
Ed è pure meritocratico eh.
pelikancanadair is offline  
Old 18th Sep 2017, 00:06
  #15 (permalink)  
 
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infatti. che prendano low hours dalle scuole mi sta anche bene. Che però vengano presi FO solo low hours mi fa pensare
pelikancanadair is offline  
Old 18th Sep 2017, 09:33
  #16 (permalink)  
 
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Originally Posted by pelikancanadair
infatti. che prendano low hours dalle scuole mi sta anche bene. Che però vengano presi FO solo low hours mi fa pensare
A cosa?
Low hours , no experience = salari ridicoli, pronti a volare 100 al mese ( e oltre) 900 anno e oltre , non fare ferie , non aprire bocca, essere chiamati di riposo etc etc
Una manna per i peanuts managers
Ramones is offline  
Old 18th Sep 2017, 12:57
  #17 (permalink)  
 
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Eh Ramones premesso che hai ragione, ma questo è un altro discorso.
In teoria è anche giusto dare chance lavorative ai low hours che escono da scuole blasonate. Ci sta. In TEORIA la scuola blasonata crea superpiloti pronti. diciamo che sia cosi e prendiamo il lato positivo.
Se fosse davvero cosi. Il fatto è che il peanuts manager preferisce poi questi low hours di FTE, per esempio, per tutte le ragioni che hai detto, in realtà.
E li preferiscono, nonostante la mostruosa differenza di esperienza alla massa di piloti con svariate migliaia di ore, che per qualche ragione non hanno il TR 737/A320, e per forza di cose si propongono come FO.
Magari un pò di equilibrio, ed appunto meritocrazia? 4 FO da FTE e 4 da selezione?
pelikancanadair is offline  
Old 18th Sep 2017, 13:05
  #18 (permalink)  
 
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pelikan ..togli tranquillamente il forse . Prova a mandare un CV a ryan con 5000 ore su 737 e vedi cosa ti rispondono, se ti rispondono.
Nick 1 is offline  
Old 18th Sep 2017, 16:33
  #19 (permalink)  
 
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Fatto . Con 2500. ed 800 di comando. Ma non 737.
Silenzio
pelikancanadair is offline  
Old 18th Sep 2017, 17:24
  #20 (permalink)  
 
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Comando su che macchina ? 320 ?
Nick 1 is offline  


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