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Alitalia - il futuro della Compagnia

Alitalia - il futuro della Compagnia

Old 26th Apr 2019, 09:46
  #1301 (permalink)  
 
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e’ un pesce d’aprile in ritardo?
Raski is online now  
Old 27th Apr 2019, 07:35
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Originally Posted by Raski View Post


e’ un pesce d’aprile in ritardo?
Secondo me è un maldestro messaggio per Atlantia.
Giocando con le " minchiate", Alitalia ha bisogno di circa 2 Miliardi.
L'unica società con tali disponibilità è appunto Atlantia .
Consapevoli delle reali necessità, i Benetton hanno preparato una "lista della spesa" che comprende tariffe autostradali, Gronda di Genova, concessioni ed ampliamento di FCO.
Il governo, messo all'angolo, tratta cercando di "comunicare " di avere un alternativa in caso di richieste troppo onerose.
Come finirà?
Certo un brutto affare, qualunque sia l'epilogo di soldi se ne andranno a vagonate.
A quanto sembra, ( mi sembra un articolo di Arrigo) anche in caso di liquidazione il costo per lo Stato è calcolato in circa 3 Miliardi.
DEVILFISH is offline  
Old 27th Apr 2019, 15:35
  #1303 (permalink)  
 
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https://www.agi.it/economia/alitalia...ws/2019-04-27/

Siete pronti ? Occhio al padulo......
ypsilon is offline  
Old 27th Apr 2019, 22:51
  #1304 (permalink)  
 
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Originally Posted by DEVILFISH View Post
Secondo me è un maldestro messaggio per Atlantia.
Giocando con le " minchiate", Alitalia ha bisogno di circa 2 Miliardi.
L'unica società con tali disponibilità è appunto Atlantia .
Consapevoli delle reali necessità, i Benetton hanno preparato una "lista della spesa" che comprende tariffe autostradali, Gronda di Genova, concessioni ed ampliamento di FCO.
Il governo, messo all'angolo, tratta cercando di "comunicare " di avere un alternativa in caso di richieste troppo onerose.
Come finirà?
Certo un brutto affare, qualunque sia l'epilogo di soldi se ne andranno a vagonate.
A quanto sembra, ( mi sembra un articolo di Arrigo) anche in caso di liquidazione il costo per lo Stato è calcolato in circa 3 Miliardi.
Secondo me hai ben chiaro il quadro di adesso, potrebbe essere un arrocco per dare in appalto le autostrade, Gronda di Genova ed altro a Toto per poi dirottare le necessità per Alitalia avendo un nuovo attore...
Insomma come nel Gattopardo, cambiare tutto per cambiare niente...
PS La vedo molto difficile, le Lobby posso far cadere il governo anche se... potrebbe creare una situazione estremamente instabile sul piano politico senza facili previsioni...
45ACP is online now  
Old 28th Apr 2019, 09:23
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una metastasi senza controllo
TheEdge is offline  
Old 15th Jul 2019, 06:41
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#mainagioia per Nicolino.
sonicbum is offline  
Old 22nd Aug 2019, 09:53
  #1307 (permalink)  
 
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Visto che pensate che mi accanisca solo su #Ryanair, ripeschiamo un po' #Alitalia va'.
Nel caso di mandrakata governo giallorosso o giallofucsia come dice qualcuno, si avrebbe una nuova situazione di stallo. Da un lato chi ha portato avanti in questi ultimi anni la logica della nazionalizzazione, dall'altro chi vuole lasciare Alitalia al suo destino di mercato. Credo che questo, insieme a temi come TAV e compagnia bella, sarà un nodo molto complesso nell'eventualità di un PD a 5 stelle.
sonicbum is offline  
Old 23rd Aug 2019, 14:12
  #1308 (permalink)  
 
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Secondo me sono molto ottimisti in AZ circa il futuro dell’azienda: stanno assumendo NTR sul 320.
Papa_Golf is online now  
Old 23rd Aug 2019, 17:53
  #1309 (permalink)  
 
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Originally Posted by Papa_Golf View Post
Secondo me sono molto ottimisti in AZ circa il futuro dell’azienda: stanno assumendo NTR sul 320.
La compagnia ha carenza di FO nel settore 32x in gran parte dovuta all'esodo di questi ultimi anni verso altri lidi dove ci fossero prospettive di carriera. Trovare gente in gamba rated sul 320 non è facile per via dell'incertezza sul futuro e l'assenza di sviluppi di carriera. L'unico ripiego è quello di cercare gente in gamba non rated che ha interesse nel farsi il passaggio sul 320 e mettersi AZ sul CV.
sonicbum is offline  
Old 23rd Aug 2019, 18:45
  #1310 (permalink)  
 
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Originally Posted by sonicbum View Post
La compagnia ha carenza di FO nel settore 32x in gran parte dovuta all'esodo di questi ultimi anni verso altri lidi dove ci fossero prospettive di carriera. Trovare gente in gamba rated sul 320 non è facile per via dell'incertezza sul futuro e l'assenza di sviluppi di carriera. L'unico ripiego è quello di cercare gente in gamba non rated che ha interesse nel farsi il passaggio sul 320 e mettersi AZ sul CV.
Quelli che conosco entrati NTR sono in gambissima e secondo me sprecati in AZ. Come dici tu con un futuro estremamente incerto e zero prospettive di carriera era meglio farsi il 320 in Wizz o Easy. Capisco il badge AZ sul CV che, ammetto, avrei desiderato parecchio pure io (quando avevo 18 anni)*Ne vale la pena? Per me no, per loro sì. Amen. La domanda che ho però è la seguente: dove si applica per tale posizione?*
Papa_Golf is online now  
Old 23rd Aug 2019, 23:55
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Mi accodo alla domanda ti PG, e quali sono i requisiti?
Banana Joe is online now  
Old 24th Aug 2019, 08:48
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Originally Posted by Banana Joe View Post
Mi accodo alla domanda ti PG, e quali sono i requisiti?
https://careers.alitalia.com/content...age/pilot.html
RaymundoNavarro is online now  
Old 24th Aug 2019, 10:15
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Il mio CV è lì da un po'. Tempo di dargli una rispolverata, aggiornarlo e vedere che succede. E eventualmente, se dovesse succedere, decidere.
Banana Joe is online now  
Old 24th Aug 2019, 16:24
  #1314 (permalink)  
 
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Anche io mandai il CV, ma dubito fortemente di avere i requisiti.
Come minimo chiederanno 1000h sul type, oppure 3000 totali, o cose del genere.
Pinuz89 is offline  
Old 24th Aug 2019, 16:33
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Sul sito careers alitalia non è visibile nessuna posizione aperta.*
Dove l'avete visto?*
Mizar is offline  
Old 25th Aug 2019, 08:11
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Originally Posted by Papa_Golf View Post


Quelli che conosco entrati NTR sono in gambissima e secondo me sprecati in AZ. Come dici tu con un futuro estremamente incerto e zero prospettive di carriera era meglio farsi il 320 in Wizz o Easy. Capisco il badge AZ sul CV che, ammetto, avrei desiderato parecchio pure io (quando avevo 18 anni)*Ne vale la pena? Per me no, per loro sì. Amen. La domanda che ho però è la seguente: dove si applica per tale posizione?*
Purtroppo*per noi sfigati della realtà minore, entrare oggi sul 320 secondo me garantisce invece una bella prospettiva di carriera (e oltre due volte il mio stipendio). Il futuro è incerto? Ne dubito. È garantito che la compagnia sopravviverà e che serviranno piloti e comandanti, vista l’età media.*
Il problema deve porselo chi è, ad oggi, sulla macchina sbagliata, e vai sereno che non è il 320 *
B77L is offline  
Old 25th Aug 2019, 08:59
  #1317 (permalink)  
 
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Ma come, nell'altra discussione ti lamentavi di chi parlava di Alitalia, per te OT, e ora metti un link che parla di Ryanair nella discussione Alitalia?
flydive1 is offline  
Old 25th Aug 2019, 09:06
  #1318 (permalink)  
 
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Originally Posted by flydive1 View Post
Ma come, nell'altra discussione ti lamentavi di chi parlava di Alitalia, per te OT, e ora metti un link che parla di Ryanair nella discussione Alitalia?
Pardon ! Mi sono incartato !
sonicbum is offline  
Old 25th Aug 2019, 14:21
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Originally Posted by Mizar View Post
Sul sito careers alitalia non è visibile nessuna posizione aperta.*
Dove l'avete visto?*
A parte questo, manco funziona a dovere. È impossibile caricare qualsiasi documento a parte il CV
Banana Joe is online now  
Old 25th Aug 2019, 16:49
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Originally Posted by Mizar View Post
Sul sito careers alitalia non è visibile nessuna posizione aperta.*
Dove l'avete visto?*
sei figlio di cpt aza? O di qualche sindacalista? Se si forse una chiamata te la*fanno..
pardon..sei arrivato tardi..ne hanno gia assunti 5 questo mese
Number4 is offline  

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