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Alitalia - il futuro della Compagnia

Alitalia - il futuro della Compagnia

Old 11th Apr 2019, 10:49
  #1261 (permalink)  
 
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Nessun dubbio che i soldi (come tanti altri) non li avremo mai rivisti!
Tutti che si scandalizzano per i soldi dati ad Alitalia e non vedono gli altri miliardi di tasse versati per servizi inesistenti.
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Old 11th Apr 2019, 11:12
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Originally Posted by sonicbum View Post
Tutti che si scandalizzano per i soldi dati ad Alitalia e non vedono gli altri miliardi di tasse versati per servizi inesistenti.
Nessuno scandalo, solamente parliamo dei fatti e nessuno mette in dubbio che gli altri servizi non funzionano neanche. Alitalia é una piaga per tutti i taxpayers insieme ad altre cose
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Old 11th Apr 2019, 11:30
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Nessuno scandalo, solamente parliamo dei fatti e nessuno mette in dubbio che gli altri servizi non funzionano neanche. Alitalia é una piaga per tutti i taxpayers insieme ad altre cose
Pago volentieri le tasse per Alitalia (dove non lavoro più da tempo) piuttosto che vedere l'aviazione invasa da roba tipo Ryanair, Blue Air e cose simili.* L'unica low cost che salvo a livello Europeo è Easyjet, anche se di base il modello low cost è un modello agghiacciante in aviazione.
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Old 11th Apr 2019, 11:34
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Originally Posted by sonicbum View Post
Pago volentieri le tasse per Alitalia (dove non lavoro più da tempo) piuttosto che vedere l'aviazione invasa da roba tipo Ryanair, Blue Air e cose simili.* L'unica low cost che salvo a livello Europeo è Easyjet, anche se di base il modello low cost è un modello agghiacciante in aviazione.
Addirittura le paghi volentieri? Vedo che ce l'hai spesso con le low cost.... cosa ti avranno mai fatto di male? di sicuro non si mangiano i NOSTRI soldi come Alitalia. Mi sembra ridicolo dover scrivere certe cose dopo miliardi di euro buttati in una compagnia che non ne vuole sapere di ristrutturazione
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Old 11th Apr 2019, 11:57
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Addirittura le paghi volentieri? Vedo che ce l'hai spesso con le low cost.... cosa ti avranno mai fatto di male?
Hanno buttato al cesso la professionalità ed il prestigio del nostro lavoro, ma per il resto niente di che.

Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Mi sembra ridicolo dover scrivere certe cose dopo miliardi di euro buttati in una compagnia che non ne vuole sapere di ristrutturazione
Pensa un po' che è proprio quella compagnia che, volenti o nolenti, ha tirato su l'aviazione civile in Italia negli ultimi 60 anni, formando generazioni di professionisti di vari settori che poi a loro volta ne hanno formati altri ed altri nell'arco degli ultimi decenni e che si sono sparsi in giro per l'Italia e per il mondo, in varie compagnie, portando il prestigio del nostro know how ai quattro angoli del pianeta. Poi se tu sei contento di farti dire come stare al mondo da gente che, in molti casi, le selezioni per le major non le avrebbe mai passate, beh allora è un altro discorso.
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Old 11th Apr 2019, 12:06
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Quindi stai insinuando che i piloti Alitalia sono di qualitá maggiore rispetto ad altri? Mi fa ridere che esiste ancora gente che ragioni cosí, ecco perché l'Italia non andrá mai avanti. Pensa un po che mi hanno riferito che tanti di questi Piloti prestigiosi della tua amata major non riescono a passare selezioni per le low cost che in realtá non sono per niente cosí di bassa qualitá come credi.

Passo e chiudo
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Old 11th Apr 2019, 12:34
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Quindi stai insinuando che i piloti Alitalia sono di qualitá maggiore rispetto ad altri?
No, sto dicendo che abbiamo un ricchissimo bagaglio storico-culturale in campo aeronautico che non deve essere buttato al cesso.

Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
ecco perché l'Italia non andrá mai avanti.
Per andare avanti intendi spendere 150k euro di licenze+type tutto compreso (spero bastino) per poi farti trattare a pedate nel sedere dal management di compagnie aeree che evadono le tasse o mettono gli stessi piloti in casini assurdi con il fisco ? Altro che andare avanti, meglio stare fermi.
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Old 11th Apr 2019, 13:48
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"Poi se tu sei contento di farti dire come stare al mondo da gente che, in molti casi, le selezioni per le major non le avrebbe mai passate, beh allora è un altro discorso.[/QUOTE]"

Sei sicuro che la frase sopra non significa cosa ho appena detto?*
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Old 11th Apr 2019, 14:46
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
"Poi se tu sei contento di farti dire come stare al mondo da gente che, in molti casi, le selezioni per le major non le avrebbe mai passate, beh allora è un altro discorso.
"

Sei sicuro che la frase sopra non significa cosa ho appena detto?*[/QUOTE]

Sicuro. Prendi qualcuno dei tuoi capi ultra 50enni irlandesi, inglesi, tedeschi ecc.. e chiedi quanti di loro hanno un passato in una major del loro paese e quanti sono saltati di palo in frasca tra compagnie nate e fallite nell'arco di 1 anno. Chiediti anche se, 30 anni fa, quando erano giovani e forti, le loro major non assumevano. Probabilmente ti risponderanno che lavorare in British o in Lufthansa era per femminucce ed era meglio andarsi a fare cargo col Fokker 27. Tu valuta se crederci.*
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Old 11th Apr 2019, 18:02
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Fokker 27...
quanto tempo e sono sopravvissuto con comandanti reietti ex-comunitari ubriachi ...
BoeingLudo737 secondo me hai perso di mira l'obbiettivo, se pensi che RYN venga gratis in Puglia e da altre parti libero di pensarlo (i fatti sono diversi ma non ti voglio aiutare a cercare informazioni su internet, sai perché? Perché è bello credere a cio che fa comondo credere!)
Facile chiudere e far si che esita l'anarchia totale nel cambo aeronautico da 27/30 MIliardi €, follemente profitti all'estero magari in paradisi fiscali o a bassa tassazione con leggi blande sul riciclo!
Difficile è raddrizzare la rotta e far si che funzioni veramente, ma chi era che diceva che andare sulla Luna non era semplice? Questione di materiale umano, qui in Italia la maggiorparte sono guerrieri della tastiera... Come disse il generale della F ......... "non posso cavare coraggio da dei conigli..."

Ridi Ridi Ridi poi vedrai che quando la tua pensione sarà niente e lo stato sociale azzerato che manco i pannolini ti passano e l'infermiera... sarai nella *****...
(saremo tutti nella ***** questa è l'amara verità)
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Old 11th Apr 2019, 18:24
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Smile

di sicuro non si mangiano i NOSTRI soldi come Alitalia
​​​​​​Per quanto riguarda il discorso su "chi ce l'ha più lungo" mi dissocio da Sonic in quanto di Professionisti ce ne sono in molte Compagnie così come anche "meno Professionisti" e di questi NON sono esenti neppure "le Major" (magari cambiano le percentuali).

Per quanto riguarda il discorso "soldi nostri" tutte le sovvenzioni date a Compagnie come FR, Blue Air ed altre sono quelli che nella tua busta paga trovi sotto le voci "addizionale Regionale" ed "addizionale Comunale".

I soldi del tuo IRPEF finiscono (anche) per gli ammortizzatori del Personale AZ (ma anche per gli ammortizzatori Sociali di tutti i settori, o meglio, di tutti i cassaintegrati Italiani); a sua volta, le tasse pagate da AZ rifiniscono nel contenitore "Stato Italiano"

I soldi delle tue addizionali (Regionali e Comunali) finiscono (anche) per fare atterrare FR (ed altre) a casa tua; a sua volta, le tasse pagate da FR & Company, finiscono in un Paese Terzo. I servizi utilizzati dall'Azienda stessa.. le ritrovi invece a carico nel tuo IRPEF.
Il risultato di tutto ciò, a lungo termine, é facilmente deducibile.

Forse è per questo che Sonic (io) e molti altri, siamo fortemente contro un sistema Low Cost, fatto sulle spalle "del nostro Paese" .... pensaci.. .

Last edited by RaymundoNavarro; 11th Apr 2019 at 20:31.
RaymundoNavarro is online now  
Old 11th Apr 2019, 21:20
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Addirittura le paghi volentieri? Vedo che ce l'hai spesso con le low cost.... cosa ti avranno mai fatto di male? di sicuro non si mangiano i NOSTRI soldi come Alitalia. Mi sembra ridicolo dover scrivere certe cose dopo miliardi di euro buttati in una compagnia che non ne vuole sapere di ristrutturazione
Forse dovresti incominciare a chiederti come Ryanair e altre low cost riescono a fare quel tipo di utili e perchè di conseguenza il contribuente Italiano è costretto a ripianare le perdite di Alitalia.

*
-HOOT- is offline  
Old 12th Apr 2019, 08:44
  #1273 (permalink)  
 
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Originally Posted by -HOOT- View Post
Forse dovresti incominciare a chiederti come Ryanair e altre low cost riescono a fare quel tipo di utili e perchè di conseguenza il contribuente Italiano è costretto a ripianare le perdite di Alitalia.

*
Le altre low cost riescono a fare utili per i seguenti motivi: business model efficiente e sostenibile, pochi sprechi, stessa flotta, in molti casi aerei nuovi, mentalitá diversa
BoeingLudo737 is offline  
Old 12th Apr 2019, 08:47
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Originally Posted by 45ACP View Post
Fokker 27...
quanto tempo e sono sopravvissuto con comandanti reietti ex-comunitari ubriachi ...
BoeingLudo737 secondo me hai perso di mira l'obbiettivo, se pensi che RYN venga gratis in Puglia e da altre parti libero di pensarlo (i fatti sono diversi ma non ti voglio aiutare a cercare informazioni su internet, sai perché? Perché è bello credere a cio che fa comondo credere!)
Facile chiudere e far si che esita l'anarchia totale nel cambo aeronautico da 27/30 MIliardi €, follemente profitti all'estero magari in paradisi fiscali o a bassa tassazione con leggi blande sul riciclo!
Difficile è raddrizzare la rotta e far si che funzioni veramente, ma chi era che diceva che andare sulla Luna non era semplice? Questione di materiale umano, qui in Italia la maggiorparte sono guerrieri della tastiera... Come disse il generale della F ......... "non posso cavare coraggio da dei conigli..."

Ridi Ridi Ridi poi vedrai che quando la tua pensione sarà niente e lo stato sociale azzerato che manco i pannolini ti passano e l'infermiera... sarai nella *****...
(saremo tutti nella ***** questa è l'amara verità)
Non ho perso per niente di mira l'obbiettivo. Tutti vorremmo vedere AZ splendere ma senza ristrutturazione non succederá mai,

Sono certo che anche altre compagnie hanno accordi commerciali con gli aereoporti/regioni. quindi con la storia che solo RYN si prende i soldi non sta in piedi perché ripeto: TUTTE le compagnie aeree hanno accordi commerciali!
BoeingLudo737 is offline  
Old 12th Apr 2019, 09:10
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Non ho perso per niente di mira l'obbiettivo. Tutti vorremmo vedere AZ splendere ma senza ristrutturazione non succederá mai,
Sono certo che anche altre compagnie hanno accordi commerciali con gli aereoporti/regioni. quindi con la storia che solo RYN si prende i soldi non sta in piedi perché ripeto: TUTTE le compagnie aeree hanno accordi commerciali!
Io ho provato a farti capire il mio punto di vista e i dubbi sul sistema Aviazione Italia al di là del problema Alitalia, forse abbiamo problemi di comunicazione oppure hai interessi diversi dal bene comune di una Nazione dove suppongo che tu sei nato e dai per scontato troppe cose.
Ti invito in maniera più precisa a cercare i "vari problemi" che moltissimi dei Millenias avranno nel fututo, NON HO DETTO CHE TU SEI TRA QUESTI ma alcuni atteggiamenti di strascico li vedo già adesso.
Tranquilli tutti quando Alitalia non ci sarà più vedremo dove il vostro odio sarà spostato, una nuova problematica va messa in campo per deviare l'attenzione
PS non mi piace scrivere maiuscolo e grassetto ma non vorrei essere frainteso
45ACP is offline  
Old 12th Apr 2019, 16:19
  #1276 (permalink)  
 
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Le altre low cost riescono a fare utili per i seguenti motivi: business model efficiente e sostenibile, pochi sprechi, stessa flotta, in molti casi aerei nuovi, mentalitá diversa
Dimentichi: enjoy a 5/4 NASA approved industry leading roster, minimal overnights, 20% more than other 737 competitors, 737 max game changer, unbeatable career opportunities (LTC con 500h PIC), blablabla...

Ryanair propaganda starter pack a voi servito.
Full_blast is offline  
Old 12th Apr 2019, 16:37
  #1277 (permalink)  
 
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Originally Posted by Full_blast View Post


Dimentichi: enjoy a 5/4 NASA approved industry leading roster, minimal overnights, 20% more than other 737 competitors, 737 max game changer, unbeatable career opportunities (LTC con 500h PIC), blablabla...

Ryanair propaganda starter pack a voi servito.
Scusami ma chi l'ha nominata RYR? Easyjet ha la stessa flotta, e anche altre... amazing!
BoeingLudo737 is offline  
Old 12th Apr 2019, 18:34
  #1278 (permalink)  
 
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Originally Posted by BoeingLudo737 View Post
Le altre low cost riescono a fare utili per i seguenti motivi: business model efficiente e sostenibile, pochi sprechi, stessa flotta, in molti casi aerei nuovi, mentalitá diversa
Credo che ogni risposta sia superflua e basti
a capire il fantastico business model al quale fai riferimento.*


*
sonicbum is online now  
Old 12th Apr 2019, 19:09
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Originally Posted by sonicbum View Post
Credo che ogni risposta sia superflua e basti questo video a capire il fantastico business model al quale fai riferimento.*


*
per correttezza allora mi tocca ....
Ramones is offline  
Old 12th Apr 2019, 22:17
  #1280 (permalink)  
 
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Originally Posted by Ramones View Post

per correttezza allora mi tocca ....
https://youtu.be/j4CkAHkPXrA
Mi era sfuggita la nomina di Renzi a CEO di Alitalia. Mi ricordo che era (purtroppo) l’allora Presidente del Consiglio.
Comunque se vi sta bene farvi definire glorified taxi drivers allora effettivamente facciamo un mestiere diverso in compagnie diverse.
sonicbum is online now  

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