PPRuNe Forums


Reply
 
Thread Tools Search this Thread
Old 17th Jan 2018, 07:31   #921 (permalink)
 
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 360
Sono quelli distaccati in City Liner per fare le rotte regionali...
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 17th Jan 2018, 07:40   #922 (permalink)
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 67
Posts: 1,085
Quote:
Originally Posted by DEVILFISH View Post
https://www.investireoggi.it/economia/alitalia-non-decolla-debiti-perdite-pagare-saranno-sempre-contribuenti/


Se mai ce ne fosse stato bisogno........
chissà "altrove" come verrebbe commentato questo articolo.....(o meglio..questa "analisi"...)
RaymundoNavarro is offline   Reply With Quote
Old 17th Jan 2018, 07:56   #923 (permalink)
 
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 48
Posts: 356
Quote:
Originally Posted by RaymundoNavarro View Post
chissà "altrove" come verrebbe commentato questo articolo.....(o meglio..questa "analisi"...)
Sicuramente lo avranno letto in compagnia di un paio di kg di gastroprotettori.
DEVILFISH is offline   Reply With Quote
Old 17th Jan 2018, 08:14   #924 (permalink)
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 67
Posts: 1,085
Quote:
Sicuramente lo avranno letto in compagnia di un paio di kg di gastroprotettori.
Non credo basti un semplice gastroprotettore......
RaymundoNavarro is offline   Reply With Quote
Old 17th Jan 2018, 13:11   #925 (permalink)
 
Join Date: Jun 2013
Location: in the world
Posts: 270
Quote:
Originally Posted by RaymundoNavarro View Post
Non credo basti un semplice gastroprotettore......
e' incredibile come un gruppo cosi' folto di esperti non venga chiamato a dirigere e risanare az,ma si debba accontentare di scrivere su un bloggetto
ovviamente cio' che non li aggrada e' una velina sindacale
bongo bongo is offline   Reply With Quote
Old 30th Jan 2018, 06:55   #926 (permalink)
 
Join Date: Sep 2009
Location: italy
Age: 48
Posts: 600
Non e’ strano tutto questo silenzio circa le sorti di AZ ? Cosa stanno apparecchiando di buono ?
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 30th Jan 2018, 13:31   #927 (permalink)
 
Join Date: Dec 2012
Location: Bangkok
Posts: 91
Sarà silenzio totale fino al 4 marzo.
negativeclimb is offline   Reply With Quote
Old 11th Feb 2018, 15:14   #928 (permalink)
 
Join Date: Sep 2009
Location: italy
Age: 48
Posts: 600
Ma il signor forumista che va in bici.....non sa’ che LIN e’ una base con relativi equipaggi ? Su 11 voli che partono....forse forse 2 o 3 hanno gli equipaggi in hotel. E da Maggio/ giugno.....manco piu’ quelli....saranno tutti base LIN !
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 11th Feb 2018, 17:39   #929 (permalink)
 
Join Date: Jun 2013
Location: in the world
Posts: 270
Quote:
Originally Posted by negativeclimb View Post
Sarà silenzio totale fino al 4 marzo.
silenzio quasi totale,l'insetto parla parla parla....
bongo bongo is offline   Reply With Quote
Old 12th Feb 2018, 08:35   #930 (permalink)
 
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 360
Alitalia, tensione ad alta quota tra Lufthansa e i commissari - La Stampa

Dicono che ci siano tensioni pesanti tra i commissari e la dirigenzia di LH, forse volevano chiudere prima del 4 ma non ci sono riusciti?
Intanto tirano a campare con idee e spostamenti di personale operativo inseguendo chimere mitologiche; mi dispiace per quelli che li hanno fatto fiutare la "frittola" per poi non dargliela!
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 12th Feb 2018, 09:45   #931 (permalink)
 
Join Date: Dec 2012
Location: FW
Age: 28
Posts: 341
link a pagamento della stampa...
fulminn is offline   Reply With Quote
Old 12th Feb 2018, 15:02   #932 (permalink)
 
Join Date: Apr 2012
Location: Between Marte and Giove
Age: 67
Posts: 1,085
Quote:
Originally Posted by fulminn View Post
link a pagamento della stampa...
Per me le notizie della stampa lasciano ol tempo che trovano. Puoi comunque provate ad aprire lo stesso articolo su quest’altro link


Alitalia, tensione ad alta quota tra Lufthansa e i commissari | Liguria | economia | Il Secolo XIX
RaymundoNavarro is offline   Reply With Quote
Old 12th Feb 2018, 18:10   #933 (permalink)
 
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 360
Dall'articolo ci sarebbe una probabile alesata al contratto di lavoro, se fosse vero la via è sempre quella da anni...
Forse vogliono ancora tornare sullo scritto bocciato al referendum? Ma perché non l'hanno direttamente siglato e varato i sindacati?
45ACP is offline   Reply With Quote
Old 16th Feb 2018, 13:43   #934 (permalink)
 
Join Date: Sep 2009
Location: italy
Age: 48
Posts: 600
Caro insettino......e basta di scrivere ! Non hai ancora capito che hai stufato ?
ypsilon is offline   Reply With Quote
Old 16th Feb 2018, 14:09   #935 (permalink)
 
Join Date: Feb 2015
Location: Back in the green
Posts: 531
Insettuccio caro/a
oggigiorno la scelta tra airbus e Boeing per compagnie maggiori è fatta solo ed esclusivamente per ragioni di economia politica , non certo in base a consumi leasing etc etc ( al limite a tangenti varie ).
Quindi se mai AZ prenderà altri aerei wide body la scelta cadrà su uno u su altro seguendo questi canoni
Ps il 787 -8 non lo vuole più nessuno , infatti anche Neos ha cambiato ordine in versione 9 e non solo per un mero motivo di seat availability
Ramones is offline   Reply With Quote
Old 16th Feb 2018, 14:52   #936 (permalink)
 
Join Date: Jun 2013
Location: in the world
Posts: 270
lh non gli piace,la cordatona neppure,non gli resta che sperare in silvio
bongo bongo is offline   Reply With Quote
Old 17th Feb 2018, 07:44   #937 (permalink)
 
Join Date: Feb 2010
Location: EUROPE
Age: 48
Posts: 356
Ora tra quell' agglomerato di cellule tondeggiante posto nelle basse zone del corpo umano va di moda lo schedulato gonfiato.
Io gli farei mangiare le centinaia di piani di volo con schedulato insufficiente altro che storie.
E mi riferisco all' orario di atterraggio e blocco.
Si era partiti con " qualche volo " per cause mai specificate, ora siamo al 60% dei volo dove, sul piano di volo, " prima blocchi e poi atterri.
Alle cellule rotondeggianti ricordo che se si riesce ad arrivare prima, quasi sempre è merito degli equipaggi che riescono ad accorciare i transiti spesso riuscendo a sbloccare prima e volo.
Questi meriti, grazie a qualche idiota, sono stati riconosciuti con una decurtazione salariale.
DEVILFISH is offline   Reply With Quote
Old 17th Feb 2018, 16:59   #938 (permalink)
 
Join Date: May 2017
Location: basel
Posts: 65
Ma guarda un po’!! Il prof. Gallo ritiene che iniezioni di liquidità non aiuterebbero AZ che nel giro di poco si ritroverebbe di fronte ad una nuova crisi economica. Eppure “di là” il no al referendum è stato visto come manifestazione di arrogante stupidità del personale AZ che invece con sti 2 mld nuovi made in EY avrebbe visto una inarrestabile rinascita di Alitalia.
Sia mai che ancora una volta abbiamo la prova che il NO era giusto punto e basta e non per speranze di nazionalizzazione ma perché così (continua taglia tutto e riduci ovunque ogni 3x2) non si va da nessuna parte??!!!
sparkling peanuts is offline   Reply With Quote
Old 17th Feb 2018, 17:42   #939 (permalink)
 
Join Date: Jun 2013
Location: in the world
Posts: 270
non solo,qualcuno prevede una nuova cordata di capitani coraggiosi by silvio
che ne pensi sparkling?
bongo bongo is offline   Reply With Quote
Old 17th Feb 2018, 18:42   #940 (permalink)
 
Join Date: Mar 2008
Location: SS
Posts: 360
https://www.ilfattoquotidiano.it/201...itica/4166015/

Il prestito non è stato toccato o è stato toccato?

@EM75 se ci sei batti un colpo! Solo tu puoi confermare o smentire anche della faccenda dei motori del 777...
45ACP is offline   Reply With Quote
Reply


Thread Tools Search this Thread
Search this Thread:

Advanced Search

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off
Trackbacks are Off
Pingbacks are Off
Refbacks are Off



All times are GMT. The time now is 05:54.


© 1996-2012 The Professional Pilots Rumour Network

SEO by vBSEO 3.6.1