soloroma95

riapro questo post.. ragazzi che ne pensate di questa scuola ? con questo programma ?
-Night rating 1000 euro circa ----> Night Rating
-Time building 100 ore 7700 euro ( in USA ) -----> TIME BUILDING NEGLI STATI UNITI
- MEP 5543 euro----> MEP - Multi Engine Piston
-IR 11015 euro ------> IR - Instrument Rating
- Teoria ATPL 3175 ( piu le tasse ) -----> ATPL - AIRLINE TRANSPORTATION PILOT LICENSE
- Cpl 3327 euro ---> Flight Training for CPL - Commercial Pilot License
- Mcc advanced 4827 euro ---> Flight Training for CPL - Commercial Pilot License

cioè vista cosi sembrerebbe un sogno.. costa tutto cosi poco.. conoscete la scuola ? ho messo i link a tutto cosi potrete valutare anche voi direttamente sul sito..
naturalmente dovro aggiungere i costi di vitto e alloggio !
attendo vostre ! grazie

manland_visual

"Airline Transportation Pilot License" per me è sufficiente per andare a cliccare la X in alto a destra.

RedBullGaveMeWings

Lascia perdere quella scuola lì...

Flyfede80

Il time building in USA impossibile a quel prezzo...detto ciò'...inizia a guardare non solo il prezzo ma la qualità addestrati a, la disponibilità, la serietà nell'approccio...non esiste il concetto di low cost nel training professionale ma solo il concetto di best price!ciao...miracoli non se ne fanno. Per un percorso ATPL da zero...metti in conto circa 60k euro se fatto bene...euro più euro meno...

shinners

60k piu' 30k se hai la fortuna di vincere la lotteria della ryanair.... nella migliore delle ipotesi, altrimenti aggiungi altri 30-40k

RedBullGaveMeWings

Per l'hour building ci sono buone alternative come Florida Flyers (scuola tedesca a St. Augustine, dove è possibile anche continuare addestramento EASA) e Chandler Air Service in Arizona.

Andrea_CTA

Per quanto riguarda Ryanair, da aprile è cambiata un pò la situazione. Non vogliono più tutto e subito ma 5000€ di confirmation pre-type e poi ti defalcano circa 360€/mese per 6 anni. (Lo so, arma a doppio taglio, ma era "for information only") .

Per quanto riguarda la visita medica: feci il conseguimento all'IML a Milano e rinnovo a Palermo. Dovettero chiamare l'IML e farsi mandare il mio fascicolo per la discromatopsia che mi era stata diagnosticata proprio a Milano; morale: dovetti aspettare 3 ore, ma non avevo scelta in quanto il conseguimento della 1a classe non si può fare più qui da me a PA.

Consiglio spassionato: se vuoi risparmiare qualcosina evitando rogne tipo conversione ecc, scegli, come già accennato, le scuole dell'EST tipo Bartolini ecc. Prezzi molto competitivi e mi hanno riferito anche di un buon livello addestrativo.

Flyfede80

Ciao Andrea...non è esattamente così per Ryan.
Esiste la possibilità da Giugno, per alcuni candidati (non per tutti) che vengono presentati dalle scuole di volo che Ryanair ha selezionato come partner...di presentare gli allievi migliori (no fail agli esami teorici ATPL ad esempio) alla selezioni del corso APC.
Nel caso si passino queste selezioni (simili a quelle standard) verrà comunque fatto il corso MCC/JOC al costo di 5000 € (non refoundable in caso poi si faccia un pessimo MCC e ti mandino a casa). Fatto questo positivamente ti viene proposto un contratto di 6 anni a 31000 € di spesa, che vengono decurtati delle ore di volo ogni mese...un tot a ora di volo fino a raggiungere.
Questo percorso vale solo per coloro che vengono presentati dalle scuole di volo...poi rimane sempre il percorso classico.

RedBullGaveMeWings

Ero a conoscenza di questo programma da un po' e sapevo che l'FTO di Padova ne facevo parte.
Flyfede80, per caso conosci qualche altra scuola all'esterno che ne faccia parte? Magari una in Polonia...

soloroma95

ragazzi conoscete residence nei pressi di fort lauderdale, vero beach, oppure se dovessi scegliere scuole piu al nord nei pressi di new smyrna beach ? lo chiedo perche online non trovo a meno di 800 dollari mese

Flyfede80

Redbull..sinceramente in Polonia no, non ne sono a conoscenza.

Andrea_CTA

Grazie Flyfede80 ! Avevo appreso delle notizie a riguardo, ma a quanto pare non erano complete.

@ RedBullGaveMeWings sono anche io iscritto a Padova FTO, a Settembre ho le ultime 5 materie del teorico!

Ax82

Qualcuno conosce queste due scuole e ha avuto esperienze dirette o indirette con loro?
-atlantic training flight academy (Cork)
-G Air Training Centre con sede in Portogallo (ex aereocondor)

soloroma95

Florida o California: conoscete scuole serie per l'hour building ?

Flyfede80

Soloroma...ma ci sei o ci fai?????ma se eri pronto in 10 giorni a partite per Miami...ora parli della California??????...non mi pare tu abbia le idee chiare e soprattutto continui a volere risposte sul forum...ma ti sei affidato ad 1 scuola per diventare professionista o continui a fare tutto da solo??ci sono scuole che ti portano da 0 fino alla linea...compreso TB in USA e ti seguono in tutto...fare tutto da solo come stai facendo tu non credo ti porti a nulla visto che non hai nessuna esperienza. A prescindere da ciò la prima cosa da fare e' la conversion...se non l'hai mai fatta e non ti fai aiutare trovare una scuola per TB non serve a nulla. Ciao.

soloroma95

la conversion la voglio fare dopo un mese di " residenza " sul posto, in modo da poter parlare un pochino meglio l'inglese.
le scuole ragazzi.. mi confondono le idee, comunicazione lenta, non ho qualcuno con la pistola puntata che mi dice che devo per forza partire entro 10 giorni.. anche se vorrei.
parlo di california, perchè mi è arrivata un offerta dalla American Aviation Academy che mi ha proposto 100 ore a 10700 dollari ( sarebbe l'unica che ho contattato in california ) ma a quanto pare gli alloggi costano molto li..
per quanto riguarda la florida : ho sentito la Epic flight academy, che mi ha accalappiato dicendomi che 100 ore costavano 78,88 dollari l'ora piu 1400 dollari il corso di inglese, sarebbe stato perfetto, fino a che ho scoperto che le 100 ore sarebbero stare " hours building shared " perciò col cavolo che mi addavo 100 ore da pic. Le ore da PIC presso questa scuola costano 160$/ora... La FIT aviation mi ha proposto 100 ore PIC piu corso di inglese a 20mila dollari.. troppo per me.
La Flying Academy mi è stata sconsigliata.. anche se la loro offerta era molto allettante.. circa 9 mila dollari per le 100 ore..
vorrei partire presto, ma non parto senza aver chiarito tutte le mie idee e senza aver trovato:
Alloggio per 3 mesi;
Scuola seria che mi faccio fare ste benedette 100 ore di volo.
Corso di inglese.

Vorrei dedicare il primo di questi 3 mesi soltanto alla lingua, gli altri 2 a volare.
La procedura di conversione la vorrei far partire sul posto, in modo che possa capire se posso o meno affrontare il colloquio col tizio della faa, che a quanto pare è molto basic..

mau mau

Perché non provi a contattare la scuola dell'Amico Fausti, la Skymates in Texas? E' un italiano, la sua scuola è tra le più longeve ed è italiano quindi ci si capisce subito al volo. Inoltre il costo della vita è di molto inferiore a Florida o California

soloroma95

contattata adesso anche la skymates.
comunque se avete altre " dritte " anche in florida o california, fatemelo sapere ! e grazie a tutti !

RedBullGaveMeWings

Florida Flyers, scuola tedesca che si trova in Florida.
Poi ci sono delle scuole che possono accettare studenti con il visto F-1 che ti permetterebbe di restare un anno in più e lavorare legalmente come istruttore di volo, loggare ore PIC e recuperare una minima parte dei costi.

rognoso72

salve a tutti, vorrei sapere se trasformare un FAA cpl (HELI) in CPL easa o in ATPL frozen conviene andare in UK o andare in paesi dell'est dove oltre alla teoria si fanno in loco le ore di volo e ckride.
Avevo provato in Italia ma sia l aero club a cui mi ero affidato e Enac mi hanno fatto perdere sei mesi di studio in quanto hanno perso tutti i miei doc.
grazie