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Air Dolomiti E195 FO (TR/NTR)

Air Dolomiti E195 FO (TR/NTR)

Old 22nd Nov 2022, 07:59
  #641 (permalink)  
 
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Ciao a tutti,

Qualcuno ha mai partecipato a un recruitment day di Air Dolomiti, e nel caso saprebbe dare un feedback? Vado a quello di venerdì, e mi chiedo se sarà solo una presentazione, oppure l'occasione per dei mini-colloqui (come talvolta succede con altre compagnie, nel qual caso immagino sia meglio rinfrescare la memoria un minimo sulla parte ATPL)...

Grazie in anticipo e buona giornata!
Top_Cap is offline  
Old 22nd Nov 2022, 13:02
  #642 (permalink)  
 
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Originally Posted by Top_Cap
Ciao a tutti,

Qualcuno ha mai partecipato a un recruitment day di Air Dolomiti, e nel caso saprebbe dare un feedback? Vado a quello di venerdì, e mi chiedo se sarà solo una presentazione, oppure l'occasione per dei mini-colloqui (come talvolta succede con altre compagnie, nel qual caso immagino sia meglio rinfrescare la memoria un minimo sulla parte ATPL)...

Grazie in anticipo e buona giornata!
Ciao, solo una presentazione, nessun colloquio...prima fase per tutti: DLR...
Flyfede80 is offline  
Old 25th Nov 2022, 07:34
  #643 (permalink)  
 
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Buongiorno a tutti.
Ho inviato il CV ormai 4 settimane fa e non sono ancora stato richiamato.
Ho visto che in data odierna (25/11) sarà svolto un recruitment day a Verona, non so se é il caso di andare e chiedere il motivo di questa mancata risposta oppure no.
Dato che casa mia dista circa 2 ore e 30 minuti da Verona, non vorrei che si rivelasse un giro a vuoto.

Il fatto é che sto aspettando la loro chiamata, qualora non arrivasse Ho paura di aver solo perso tempo.

In alternativa, c'è un indirizzo email da poter contattare?
Vi ringrazio in anticipo.
Maverick SKC is offline  
Old 1st Dec 2022, 12:12
  #644 (permalink)  
 
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Buongiorno,
volevo chiedere qualche feedback riguardante fase due della selezione a Verona.
Grazie in anticipo
mightycessna is offline  
Old 17th Dec 2022, 18:56
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Buongiorno,
Qualcuno sa se la selezione richiederà di parlare in inglese o sarà tutta in italiano?
Grazie mille
Antoniodambrosio01 is offline  
Old 18th Dec 2022, 10:10
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A prescindere dalla lingua usata durante la selezione, credo che in questo ambiente la lingua inglese debba essere ben padroneggiata quindi se ancora non la maneggi bene è meglio che tu approfondisca lo studio in quanto poi avresti alti muri da scavalcare e buone possibilità di steccare una selezione.
negativeclimb is offline  
Old 27th Dec 2022, 09:44
  #647 (permalink)  
 
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Buongiorno a tutti,
Qualcuno sa cos'è la “Skill assessment"? Perché nell'e-mail che mi hanno inviato si menziona DLR & Skill assessment.

Grazie in anticipo.
Antoniodambrosio01 is offline  
Old 6th Jan 2023, 21:05
  #648 (permalink)  
 
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Ciao, sapete darmi indicazioni sul roster, bonus e stipendio per un FO? Sapete per quanti anni é il bond?
Grazie in anticipo
ctacik is offline  
Old 7th Jan 2023, 09:47
  #649 (permalink)  
 
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Manco sei entrato in azienda e già vuoi parlare di bonus? 🙃
enzino is offline  
Old 7th Jan 2023, 10:13
  #650 (permalink)  
 
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Su pilotjobs ci sono info aggiornate a gennaio su roster e paghe
Piadina is offline  
Old 7th Jan 2023, 10:18
  #651 (permalink)  
 
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Dov'è il problema?
Theholdingpoint is offline  
Old 7th Jan 2023, 20:01
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-flessibile
-no
-primo anno 2500/3000 netti
dati presi da pilotjobnetwork
oldkarim is offline  
Old 17th Mar 2023, 22:26
  #653 (permalink)  
 
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Qualcuno sa come mai oggi hanno scioperato i piloti Dolomitici?
oldkarim is offline  
Old 19th May 2023, 13:43
  #654 (permalink)  
 
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Originally Posted by oldkarim
Qualcuno sa come mai oggi hanno scioperato i piloti Dolomitici?
Da quello che si legge sui proclami sembrerebbe causa, riserve "non accorpate" (che mi viene da chiedere che tipo di riserve abbiano) e concessione ferie. Però sentendo amici all'interno vi sono diverse problematiche.
Inesistente is offline  
Old 11th Jun 2023, 12:52
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Accordi raggiunti e firmati con piloti e assistenti di volo. Scioperi revocati per tempo. Qualche nuova regola sulla turnazione e sulla gestione dei trasferimenti di personale verso le nuove basi di VCE e FLR. Con la buona volontà si risolvono spesso tante situazioni. Le selezioni per i piloti continuano e magari in futuro ci saranno nuovi corsi Academy per giovani senza licenza.
misterlaw is offline  
Old 10th Apr 2024, 07:44
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https://finanza.lastampa.it/News/202...C0wNC0wOF9UTEI

Come mai continuano a scioperare i piloti del gruppo LH? Non dovrebbero avere un contratto degno del gruppo?
A questo giro non hanno revocato per tempo lo sciopero, evidentemente non hanno raggiunto nuovi accordi..
oldkarim is offline  
Old 10th Apr 2024, 17:19
  #657 (permalink)  
 
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Originally Posted by oldkarim
https://finanza.lastampa.it/News/202...C0wNC0wOF9UTEI

Come mai continuano a scioperare i piloti del gruppo LH? Non dovrebbero avere un contratto degno del gruppo?
A questo giro non hanno revocato per tempo lo sciopero, evidentemente non hanno raggiunto nuovi accordi..
Diversi amici all'interno mi riferiscono di un contratto lontano anni luce da quelli di LHG con diversi piloti che hanno lasciato per altre compagnie e un rinnovo contrattuale in stallo da diverso tempo.


Da questa intervista forse si capisce qualcosa di più della situazione
Inesistente is offline  
Old 10th Apr 2024, 17:29
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Certo che in Italia non c'è una compagnia che si salva, l'unico vantaggio è che pagano loro il type, ma non ne vale la pena. Ma i managers di queste compagnie, li han presi dalla strada? Sono dei professionisti?
oldkarim is offline  
Old 14th Apr 2024, 14:08
  #659 (permalink)  
 
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Prima di arrivare a conclusioni affrettate, bisognerebbe conoscere bene la situazione. Una chiacchierata con qualche amico non ti consente di avere questa chiarezza. Probabilmente i tuoi amici che lavorano per Air Dolomiti non hanno a loro volta conoscenza dei contratti delle altre airline del gruppo LH. Sono contratti molto diversi, dove la cifra lorda è tassata per intero e dove a stipendi lordi di 100K corrispondono netti di 52-53 mila euro all'anno per un FO con 15 anni di anzianità.

Probabilmente non ti hanno detto nemmeno che hanno appena avuto un aumento automatico del 5,7% (gennaio 2024) per l'adeguamento all'inflazione ISTAT del 2023 e che a gennaio 2023 ne avevano avuto un altro dell'8,3% per l'adeguamento all'inflazione ISTAT del 2022. Nel giro di un anno, solo di ISTAT, hanno preso il 14% in più. A questo si aggiungono gli scatti di seniority. Tutto scritto sul loro CCL.
Probabilmente non ti hanno nemmeno detto che hanno 14 mensilità e che da mesi e mesi fanno 15 riposi al mese o tante altre cose che magari non ricordano neanche di avere.

Se poi il discorso cade sul type rating pagato, un po' mi preoccupo. È plausibile che una compagnia che paga i type rating ai suoi piloti, che li assuma in Italia a tempo indeterminato, che li tuteli sotto ogni punto di vista assicurativo, loro e le loro famiglie e che gli offra tutto quello che gli offre, poi li tratti peggio di tutti gli altri? Ipotizzare di manager presi per strada dal gruppo LH per metterli in Air Dolomiti non è un po' azzardato?

Durante i periodi di attriti tra compagnie e piloti, quando questi ultimi non ottengono ciò che vogliono, sparano a zero contro chi ritengono responsabili di frapporsi tra loro e gli obiettivi sindacali. Ci sta. Ma questo deve avvenire senza perdere di vista la realtà. Air Dolomiti è una compagnia che è nata nel 1991, che è parte di LHG, che è in crescita e che è arrivata fino a qui anche grazie a quei manager presi per strada, come dici tu.

Infine una notazione sul signore che parla nel video. Non è lo stesso signore che ha promosso lo sciopero e lo scontro tra piloti e azienda? La sua è la verità assoluta o una versione di parte, per di più condita da un po' di propaganda sindacale che non manca mai?
misterlaw is offline  
Old 14th Apr 2024, 14:52
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Confermi che i numeri che si leggono qui sono corretti? https://www.pilotjobsnetwork.com/jobs/Air_Dolomiti

Quindi Comandante al primo anno 91k all in fino a 120 ore di duty piu 75 eur al giorno di diaria?

dirk85 is online now  

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