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ALitalia Cityliner cerca piloti ( non cadet )

ALitalia Cityliner cerca piloti ( non cadet )

Old 17th Feb 2016, 07:56
  #61 (permalink)  
 
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3rd phase

Ciao a tutti,

non scrivo mai su questo forum, anche se la sua fama lo precede...e quindi lo seguo appassionatamente.

Io ho superato test online, colloquio tecnico ed HR, e Venerdì 19 farò il SIM.

No, non hanno parlato di contratto se non per ribadire che è di un anno e stop.

Per venerdì non so cosa aspettarmi, anche se hanno detto che sarà un SIM FRASCA statico...quindi mi aspetto di tornare indietro di qualche anno, con la speranza che mi ricordi qualcosa.

La mia esperienza è di 502H su A320 e 800 totali. Al momento contratto fino ad ottobre su A320.

Se qualcuno avesse già fatto il sim per caso, è benvenuto nel dare qualche info

A presto
Niccomel is offline  
Old 17th Feb 2016, 17:57
  #62 (permalink)  
 
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320? ma non era cityliner su Embraer?
liftman is offline  
Old 17th Feb 2016, 19:05
  #63 (permalink)  
 
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Immagino che il collega abbia un contratto sul 320 al momento fino ad Ottobre.
I-AINC is offline  
Old 18th Feb 2016, 08:21
  #64 (permalink)  
 
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Sisi esatto. Al momento sono sul 320 fino ad ottobre.

Tra coloro che erano con me alla selezione, non vi era nessuno già col type su EMB.....

Da un lato mi chiedo se a loro convenga spendere per formare piloti che poi tengono solo per un anno...
Niccomel is offline  
Old 19th Feb 2016, 17:35
  #65 (permalink)  
 
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Ciao Niccomel ,
puoi dirci cosa ti hanno chiesto all'interview e cosa avete fatto al Sim ?
Grazie e in pocca al lupo
J
JACK14 is offline  
Old 27th Feb 2016, 19:40
  #66 (permalink)  
 
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Nessuna news dai selezionati ??
JACK14 is offline  
Old 2nd Mar 2016, 03:56
  #67 (permalink)  
 
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da quello che ho visto,qualcuno è già risultato idoneo!
dondino is offline  
Old 3rd Mar 2016, 12:42
  #68 (permalink)  
 
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stipendio da fame

Ciao.
Io son stato contattato ma non ho risposto in tempo al questionario on line.
Non me ne pento,sarei andato per vedere più che altro l'ambiente.
Pare che il salario, a detta di due colleghi che sono in finale e stanno per essere assunti, sia un po'una miseria.
sickforlonghaul is offline  
Old 3rd Mar 2016, 12:46
  #69 (permalink)  
 
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Originally Posted by Niccomel View Post
Sisi esatto. Al momento sono sul 320 fino ad ottobre.

Tra coloro che erano con me alla selezione, non vi era nessuno già col type su EMB.....

Da un lato mi chiedo se a loro convenga spendere per formare piloti che poi tengono solo per un anno...
beh il type se lo faranno in casa quindi chi avrà deciso saràdella "parrocchia" dei TRE EMB....e comunque sarà maggiomente una soluzione fiscale/legale per assumere personale.
Sempre peggio....sempre peggio....intravedo l'opzione gelateria sempre più vicina
sickforlonghaul is offline  
Old 3rd Mar 2016, 17:16
  #70 (permalink)  
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Originally Posted by sickforlonghaul View Post
Ciao.
Io son stato contattato ma non ho risposto in tempo al questionario on line.
Non me ne pento,sarei andato per vedere più che altro l'ambiente.
Pare che il salario, a detta di due colleghi che sono in finale e stanno per essere assunti, sia un po'una miseria.
Chissa' se il salario bastera' a pagare la rata del finanziamento che si devono fare con Unicredit. ( che tra l'altro, questa banca, dovrebbe essere uno dei principali azionisti di Az ....)
ypsilon is online now  
Old 4th Mar 2016, 08:01
  #71 (permalink)  
 
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Sono contento che hanno assunto alcuni dei vecchi skymaster che avevano lasciato a spasso anni e anni fa.

Non so con che termini peró.
dirk85 is offline  
Old 7th Mar 2016, 18:30
  #72 (permalink)  
 
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Cari colleghi, nessuna novita' al riguardo?

Qualcuno che ha fatto le selezioni a Fiumicino potrebbe, con un enorme cortesia, condividere qualche informazione sulla giornata di selezione e sul simulatore?


Mi hanno convocato per il 15, e vorrei un attimo organizzarmi.

Altro dubbio: mi e' stato richiesto di portare iscrizione all'ENGA, che ovviamente non ho....dovrei farla? posso farla dopo, o immediatamente prima (non vivo in Italia)? La si puo' fare via email o delega? Voi ce l'avete? Ma a cosa serve?

Grazie e in bocca al lupo a tutti, davvero ne abbiamo bisogno....
olidammara is offline  
Old 8th Mar 2016, 08:12
  #73 (permalink)  
 
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Originally Posted by sickforlonghaul View Post
Ciao.
Io son stato contattato ma non ho risposto in tempo al questionario on line.
Non me ne pento,sarei andato per vedere più che altro l'ambiente.
Pare che il salario, a detta di due colleghi che sono in finale e stanno per essere assunti, sia un po'una miseria.
Leva pure il "Pare" ....
Tuned is offline  
Old 8th Mar 2016, 15:29
  #74 (permalink)  
 
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Dopo quanto ti hanno contattato da quando hai passato il test on line?
Tekor Bali is offline  
Old 13th Mar 2016, 11:38
  #75 (permalink)  
 
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Originally Posted by dirk85 View Post
Sono contento che hanno assunto alcuni dei vecchi skymaster che avevano lasciato a spasso anni e anni fa.

Non so con che termini peró.
Ciao, l'unico ex skymaster che mi risulta stia facendo il type (il contratto lo firmano alla fine) , ha comunque risostenuto tutte le selezioni. L'essere skymaster di per se non dava diritto a partecipare e io infatti non sono stato chiamato come moltissimi altri.
Just to know...
gabbiano700 is offline  
Old 13th Mar 2016, 16:08
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Allora mi sa che conosco proprio lui. Io sono solo contento, è un brava persona, e se lo sarebbe meritato, selezioni o meno.
dirk85 is offline  
Old 13th Mar 2016, 16:53
  #77 (permalink)  
 
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Olidammara

Altro dubbio: mi e' stato richiesto di portare iscrizione all'ENGA, che ovviamente non ho....dovrei farla? posso farla dopo, o immediatamente prima (non vivo in Italia)? La si puo' fare via email o delega? Voi ce l'avete? Ma a cosa serve?

Grazie e in bocca al lupo a tutti, davvero ne abbiamo bisogno...
Enga..non serve proprio a nulla, ma una tassa annuale per rubare un po di soldi tutto qui!!!
Ora non so nel tuo caso nel senso che se non ti eri mai iscritto, pagherai una cifra che ora non so, e da qui in poi ogni anno la pagherai!
Quel che so io è che se saltavo qualche anno,un po come il bollo della macchina, mi facevano pagare tutti gli anni che non lo avevo fatto!!!
Penso che puoi farla anche dopo è una cavolata, non farti tanti problemi!
JQKA is offline  
Old 13th Mar 2016, 17:35
  #78 (permalink)  
 
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Penso che puoi farla anche dopo è una cavolata, non farti tanti problemi!
Inutile o meno che sia, è l'iscrizione all'albo Professionale in mancanza della quale non si può lavorare.....

Anche semplicemente dal sito dell'ENAC.....

Prima di iniziare l'attività lavorativa come pilota, tecnico di volo o assistente di volo è necessario iscriversi all'Albo?

Sì, poiché tutti gli equipaggi di aeromobili nazionali sono formati da personale iscritto negli Albi o nel Registro del Personale di Volo (art. 897 C.d.N.).
https://www.enac.gov.it/La_Regolazio...417674402.html

Per tutte le altre informazioni circa le modalità ed i costi di iscrizione.....

https://www.enac.gov.it/La_Comunicaz...812263296.html

L'astronomica cifra a cui fa riferimento JQKA per la prima iscrizione è pari a:
94 Euro di quota annuale + 16 Euro di marca da bollo

Troverai comunque nel seguente link l'elenco dei documenti da presentare....

https://www.enac.gov.it/La_Regolazio...994012932.html
RaymundoNavarro is offline  
Old 13th Mar 2016, 22:21
  #79 (permalink)  
 
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E' comunque un furto regolarizzato, che sia 1 euro o che siano 100.

Li pagherei volentieri se offrissero un minimo di servizio (assicurazione sulla licenza, aiuto nel trovare lavoro, assistenza di qualsiasi genere riguardante il nostro lavoro ecc.).

Se si cambia compagnia e si va all'estero (o comunque si lavora per stranieri anche rimanendo in Italia) bisogna subito cancellare l'iscrizione così da non dover pagare gli arretrati se si ritornerà a lavorare per una compagnia italiana.
Breakthesilence is offline  
Old 25th May 2016, 14:04
  #80 (permalink)  
 
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Forse mi prendono all'Alitalia!! Ma forse...

Allora ho fatto passato il test online che mi avevano chiesto di fare.
Oggi mi hanno chiamato per fare il colloquio con loro a Fiumicino venerdì 27 Maggio e quindi dovrò andare alla sede dell'addestramento Alitalia.
Ci sarà un altro assessment, ma nn sò cosa mi chiederanno?
Qualcuno può immaginare? Magari ci è gia passato.
Naturalmente poi dovrò fare la visita medica in caso di esito positivo e poi si inizierà il corso sull'embraer.
Che dite su cosa si baserà il colloquio di venerdì? SPERIAMO IN BENE !!!!


Che dite?
montifl110 is offline  

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