Non ho studiato l'opera passata di pupo ma addirittura a vita ? Mah !
A parte il linguaggio colorito ed alcune considerazioni discutibili non mi sembra abbia scritto nulla di terribile.
Ho letto cagate ed offese ben peggiori.
Vogliamo dire che Ryanair non ha diversi aspetti molto discutibili ? Che ha lanciato in grande scala un modello di recruitment che tutto il mondo ha seguito ? Che il fatto che non vogliano gente overqualified non sia del tutto impossibile o incomprensibile dal loro punto di vista ?
Su via....

Io sono d'accordo con pupo su ryann.loro sono i primi che hanno rovinato il mercato dei piloti per chi e' interessato alla linea.vuoi bannare a vita anche me?

Non sta a me giudicare le decisioni dei moderatori.

Comunque è proprio lo storico dei post di puposiciliano a cui che dovresti dare un occhiata, per capire la reazione, senza dimenticare che molti post, piuttosto pesanti, sono stati cancellati dai moderatori, sia qui che nelle sezioni Inglesi.


Il problema non sono le opinioni, ma come e con che parole vengono espresse.

Nessuno ti punta una pistola alla testa per andarci a lavoarare , il giorno che alle selezioni non si presentera' nessuno magari cominceranno a cambiare qualche cosa....

l'unica pistola che mi hanno puntato in passato e' quando mi hanno rapinato per strada ....infatti, personalmente non ho mai applicato con ryann. Il mio punto era che ognuno ha le sue opinioni e, anche se l'espressione e' un po' colorita come quella di pupo non mi pare il caso di fare i preti puritani (visto che non ha insultato direttamente nessuno degli utenti e ha descritto una verita' inconfutabile). Dai ragazzi...questo sito deve essere sfruttato da noi per darci indicazioni e scambiarci info utili ma tre quarti dei post sono futili litigi tra noi! E chi pensa di sapere tutto...e chi dice che lui e' il pilota migliore..e chi moralizza. Il pilota non e' un calciatore. Quando si vola un airbus si seguono delle procedure. E' difficile stabilire chi e' il piu' bravo. Il talento magari si puo' vedere nel volo acrobatico, ma per il resto e' un lavoro che con gli anni ha perso il suo appeal.

.....come dissi a Del Piero quando mi disse che anche il suo era un lavoro di respinsabilità...per questo sono strapagati....disse.."pensa se al mondiale tiri e prendi un palo..." ed io risposi...."se vuoi ora che tiro io in decollo ti faccio vedere che succede se un palo lo prendiamo noi....".....però mi ha creduto sulla parola.....

Ahah..bella..io, essendo tifoso granata lo avrei fatto volare fuori dall aereo. Cmq anche gli autisti di autobus hanno una certa responsabilità..

Una cosa ho imparato e leggendo i vari post di questo forum non faccio altro che trovare conferma alla mia convinzione: Il pilota pecca terribilmente di umiltà.
Non importa che sia ciò che volgarmente e ingiustamente chiamiamo il pilota della domenica o che faccia parte del reparto sperimentale dell'aeronautica, il minimo comune denominatore rimane il medesimo: la mancanza di umiltà.
E nonostante anni e risorse impiegate in profondi studi psicologici riassunti poi nell'acronimo crm per tentare di portare Il pilota a volare un po' più basso (metaforicamente ovvio), stimolando in lui fra l'altro un senso di autocritica e comprensione del ruolo che oggi investe, non c'è nulla da fare, gli aviatori si guardano dall'umiltà come dalle possibili malattie veneree che si possono contrarre durante i night stop in certe località esotiche..
E così si spazia dal tal collega che non poteva prendere decisione più stupida al tal simpartner che non poteva essere più inadatto ed incapace durante l'assesment. Il problema è che purtroppo o per fortuna in questi svariati scenari spesso e volentieri mancano i testimoni cosicché è compito di noi spettatori di questa teatralità un po' grossolana decidere se fidarci o meno di quanto ci viene riportato e raccontato; ma questo è anche il bello dell'aviazione dove nell'interpretazione dei fatti risiede spesso il suo fascino!
Dopotutto, nonostante le regole si facciano sempre più serrate e LNAV/VNAV non ci rende giustizia, non bisogna dimenticare che volare è un'arte e ogni artista l'interpreta in modo diverso ma a suo parere giusto ed ecco che torniamo al punto di partenza: Il pilota pecca di umiltà!

Scusate l'OT:

Umiltà:

Lui: "Sono appena sceso dall'elicottero, HO salvato un tizio in parete, non ti dico quanto vicine erano le pale del rotore principale dalla parete di roccia e la turbolenza che c'era....ma ce l'HO fatta!!"

(ndr: il soccorso in montagna per chi non lo sapesse è CRM assoluto svolto con: 1 pilota, 1 verricellista, 1 soccorritore alpino, 1 medico, 1 infermiere). Un pilota da solo non farebbe un *****.

L'altro: "Ma non hai rischiato troppo...con le pale ad un metro dalla parete...?Inoltre il Tizio aveva solo uno stiramento al quadricipite femorale...lo sapevate!"

Lui: "Caro collega....IO non faccio MAI errori, volo da 30 anni! E poi una missione è una missione!"








Ma vacagher!!!!

Fine OT

Ma e' vera ?

Il maltempo si avvicinava, dovevo raggiungere i miei amici prima che il vento diventasse troppo forte.
Le nostre ricerche in mare erano durate mesi, l'antico vaso andava portato in salvo.
Sembrava impossibile, ma ce l'avevamo fatta

Salute

Ahahahahah

ECCOLA

Si Nick,

è vera, sentita e vista con le mie orecchie quando ero un po' più pivello di ora.

Purtroppo l'ho rivista e risentita in varie forme nel corso degli anni, finché ad un certo punto facevo parte pure io del sistema.
Ho avuto la fortuna di accorgermi di certi miei errori, poter scegliere altro e l'ho fatto, lasciando in machos al loro destino.
Qualcuno di loro è caduto.....sad to say.

Il Montenegro non manca mai da me, non è mai mancato ovunque sono stato nel mondo ! Non come i veterinari che si sono offesi e fecero un esposto per vilipendio della professione !

Sono pienamente d'accordo con Speedbird83!
Io volo fuori dall'Italia quindi porto la mia esperienza. Anche qui i piloti peccano o meglio scarseggiano in umiltà, per farvi esempi concreti la maggior parte dei cpt con cui volo sostiene che la loro educazione aeronautica sia stata la migliore rispetto a quella degli altri, gli aeroplani volati in precedenza hanno fatto si che sviluppassero skills e conoscenze che solo loro sulla terra hanno.
Per mia esperienza personale posso dirvi che sono solo stronzate! Di Maverick ne basta uno e avanza pure.
Sta di fatto che i colleghi che piu ammiro e dai quali faccio tesoro di insegnamenti sono quelli piu umili che non si esaltano mai ma che con i fatti mi fanno capire che hanno le giuste competenze e sono esempi da seguire.

Per farla semplice tanti piloti tutto fumo niente arrosto.

Detto questo per rimanere on topic iniziero anche io in futuro una carriera con Ryanair, ne sono felice, sono pronto a dimostrare con tutti i mezzi che NON sono raccomandato ma rispetto le idee di chi critica la compagnia, mettendomi pero dalla parte di chi la sostiene.

Saluti

Nick dalla Germania

Beh devo dire che sei molto precoce..LOL
Se l'età posta rispecchia la realtà e come dici in futuro inizierai in FR, devo dire che da quello che scrivi sembra tu abbia 30 anni di volato...non oso immaginare effettivamente dopo anni di volo cosa scriverai
Anche se comunque ciò che scrivi è risaputo e condivido.

Giudicate quello che sta scritto e non fate supposizioni o cose simili.
Io ho parlato per la mia esperienza personale, senza dire che sia giusto e non importa quanto lunga essa sia. Volo gia da quasi due anni e FINORA questo è il mio pensiero e ogni giorno che passa viene confermato.

FEDEFLY, non capisco perché ti sorprendi di queste cose. Ryan vuole giovincelli, accetta a volte qualche vecchietto e la mafia irlandese esiste e sembra che sia anche piú potente della nostra. Purtroppo per noi la nostra é finita al cinema e la loro no, quindi loro sono brava gente noi siamo tutti dei lavoratori di mafia capitale.

Il mondo é molto piú simile di quanto si dica quindi puoi ridere in faccia a quelli che dicono che in Uk le raccomandazioni non esistono e che é una piaga solo italiana: italiana di cosa ? Direbbe Alberto Malesani di Radio DJ.



Per il resto, sei stato ancora fortunato c'é gente con 28 anni e 200 ore che non ha mai ricevuto nessuna chiamata da Ryan nemmeno per sbaglio. Quindi sei stato ancora fortunato che ti hanno chiamato!

Buona fortuna per la carriera e forza: esiste mica solo Ryan nella vita!