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Incidente in volo tra due Tornado

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Incidente in volo tra due Tornado

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Old 19th August 2014 | 15:17
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From: .
Incidente in volo tra due Tornado

Ascoli Piceno, incidente in volo tra due Tornado dell'Aeronautica: piloti salvi - Tgcom24

come da titolo
ValePilot is offline  
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Old 19th August 2014 | 16:31
  #2 (permalink)  
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From: Worldwide
Appena sentito.

Speriamo tutto ok per l'equipaggio
flydive1 is offline  
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Old 19th August 2014 | 19:12
  #3 (permalink)  
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From: Between CJ610-8As turbojet
Il fatto che siano ancora dispersi mi fa pensare male.....speriamo bene.
mau mau is offline  
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Old 20th August 2014 | 09:48
  #4 (permalink)  
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From: Between CJ610-8As turbojet
Purtroppo.......condoglianze alle famiglie.
mau mau is offline  
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Old 20th August 2014 | 10:01
  #5 (permalink)  
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From: Worldwide
Già, condoglianze.

E non augura bene per gli altri, ma manteniamo le speranze.
flydive1 is offline  
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Old 24th August 2014 | 16:35
  #6 (permalink)  
 
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From: ITALY
Il portale dell'Aeronautica Militare - I nostri ragazzi
duxone is offline  
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Old 3rd October 2014 | 09:27
  #7 (permalink)  
 
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From: 0ft AGL
Secondo voi ex-AM, dalla vostra esperienza sembra una ricostruzione plausibile ?


ROMA – «Il pilota di uno dei due Tornado che si scontrarono in volo il 19 agosto scorso nei cieli di Ascoli Piceno era concentrato sull’obiettivo da colpire. Non si accorse che stava arrivando l’altro velivolo. Lo schianto fu inevitabile». La spiegazione dell’incidente che è costata la vita a quattro ufficiali la fornisce Dino Tricarico, ex capo di stato maggiore dell’Aeronautica e oggi presidente del centro studi Icsa. I due Tornado si erano levati in volo a pochi minuti l’uno dall’altro dalla base di Ghedi (Brescia). Avevano la stessa missione: raggiungere l’area di Ascoli e centrare un obiettivo, naturalmente virtuale.

La ricostruzione


«Il primo velivolo – spiega il generale Tricarico – raggiunse l’area prestabilita, colpì il target a lui assegnato, poi virò con l’intenzione di tornare indietro e puntare di nuovo contro lo stesso obiettivo. Il pilota teneva l’occhio fisso proprio sul punto da colpire e non si accorse che stava arrivando alla stessa quota il secondo velivolo concentrato anch’esso sul medesimo obiettivo». In pratica i due Tornado puntarono inconsapevolmente l’uno contro l’altro disintegrandosi. I piloti si stavano addestrando per farsi trovare pronti a una verifica prevista per questo mese di ottobre da parte di ufficiali della Nato. Questo tipo di controlli dell’Alleanza atlantica sono periodiche e tendono a capire lo stato di preparazione dei piloti e quale può essere la loro affidabilità in caso di impiego in teatri bellici.
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Last edited by bauscia; 3rd October 2014 at 12:08. Reason: tolta frase inopportuna
bauscia is offline  
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Old 3rd October 2014 | 11:39
  #8 (permalink)  
15 Anniversary
 
Joined: Dec 2006
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From: Between CJ610-8As turbojet
Faccio una domanda da profano di aerei militari....ma su l'ultimo degli ulm avanzati cè il Tcas e funziona anche benino. Su un velivolo sofisticato come il Tornado, non cè niente che ti dice che stai andando a sbattere?!
mau mau is offline  
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