SkyMates o OFT ?
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SkyMates o OFT ?
Buongiorno,
sono indeciso su quale, tra queste 2 scuole in USA, andare a fare i brevetti ...
Qualcuno di voi è stato ultimamente ?
Ogni consiglio è bene accetto !
Grazie !
sono indeciso su quale, tra queste 2 scuole in USA, andare a fare i brevetti ...
Qualcuno di voi è stato ultimamente ?
Ogni consiglio è bene accetto !
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Ho fatto il training alla OFT...sconsiglio vivamente!!
A conti fatti, a training ultimato, ho speso piú del 30% rispetto a quello preventivato.....stanne lontano se puoi!
Ciauuuu
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Ore di volo in più, esami da rifare, supplementi e così via...
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Lo studente che è un somaro...a volte fa lievitare i prezzi ma non nel mio caso...non ho MAI fatto ore in piu...al massimo 10...e non credo 10 ore di volo possano far aumentare il prezzo di 15/20000€!! Se non sono il solo a dire che la scuola è da evitare un motivo c'è....!!!!
In questo mondo purtroppo tutti sono buoni a promettere a parlare e....a chiederti i soldi!!!! BE AWARE!!!!
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A dire la verità ho un'amico che è stato alla OFT circa 2 anni fa e me ne ha parlato molto bene.
A dire la verità a me non ha fatto una grande impressione visto che gli ho scritto una mail e nemmeno mi hanno risposto !
Potrei sapere più o meno i costi totali, anche in pvt se volete ...
Tutto il contrario alla skymates dove il tipo che mi ha contattato è stato molto cortese ed esauriente, tale Gainluca.
La cosa che non mi convince è la locazione della scuola in Texas ...
Possibile che non ci sia nessuno ultimamente sia stato alla skymates ?
Grazie in anticipo !!
A dire la verità a me non ha fatto una grande impressione visto che gli ho scritto una mail e nemmeno mi hanno risposto !
Potrei sapere più o meno i costi totali, anche in pvt se volete ...
Tutto il contrario alla skymates dove il tipo che mi ha contattato è stato molto cortese ed esauriente, tale Gainluca.
La cosa che non mi convince è la locazione della scuola in Texas ...
Possibile che non ci sia nessuno ultimamente sia stato alla skymates ?
Grazie in anticipo !!
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Vorrei prendere i brevetti in USA perchè costa meno, parto da un livello 0 per arrivare a prendere ATPL f con almeno 500 ore di volo sul groppone.
Ho un'anno e qlc di tempo da impiegare ...
Dalle mie ricerche le 2 scuole private che offrono un buon rapporto qualità prezzo sono: SKYMATES in Texas; OFT Orlando, Florida.
Per motivi personali mi rimarrebbe più comoda la OFT in quanto più vicina a Miami e quindi raggiungibile più velocemente dalla'Italia rispetto alla SKYMATES in Texas.
Al contrario la SKYMATES ha dei prezzi mooolto più convenienti della OFT e dalle mie ricerche risulta anche molto più affidabile a livello di gestione Training e Volato.
Come ben sai il Texas è molto differente dalla Florida sia per costi che per qualità di vita ...
Insomma sto cercando di valutare i vari aspetti e tirare le somme, ecco perchè sono alla ricerca di persone che siano state o alla OFT o alla skymates nell'ultimo periodo in quanto i commenti che ho letto qui sono datati 2010.
Mi interessava sapere organizzazione training; tempistiche; prezzo; qualità aeroplani; possibilità di affittare per più gg un'aereo in modo da poter macinare ore; alloggi .... Ce ne sono di cose che vorrei sapere !!
Ps. Se ci sono altre scuole degne di nota ... Sono tutte orecchie !
Ho un'anno e qlc di tempo da impiegare ...
Dalle mie ricerche le 2 scuole private che offrono un buon rapporto qualità prezzo sono: SKYMATES in Texas; OFT Orlando, Florida.
Per motivi personali mi rimarrebbe più comoda la OFT in quanto più vicina a Miami e quindi raggiungibile più velocemente dalla'Italia rispetto alla SKYMATES in Texas.
Al contrario la SKYMATES ha dei prezzi mooolto più convenienti della OFT e dalle mie ricerche risulta anche molto più affidabile a livello di gestione Training e Volato.
Come ben sai il Texas è molto differente dalla Florida sia per costi che per qualità di vita ...
Insomma sto cercando di valutare i vari aspetti e tirare le somme, ecco perchè sono alla ricerca di persone che siano state o alla OFT o alla skymates nell'ultimo periodo in quanto i commenti che ho letto qui sono datati 2010.
Mi interessava sapere organizzazione training; tempistiche; prezzo; qualità aeroplani; possibilità di affittare per più gg un'aereo in modo da poter macinare ore; alloggi .... Ce ne sono di cose che vorrei sapere !!
Ps. Se ci sono altre scuole degne di nota ... Sono tutte orecchie !
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Quando si tratta di training, tieni conto solo di serietà (o meglio quale delle due ti sembra piu seria) e prezzi! Al risultato ti ci portano entrambe quindi scegli usando quei due criteri. La scelta della scuola è una cosa personale, le chiacchiere di altri forumisti lasciano il tempo che trovano se non a metterti in guardia su questa o quella cosa.
La Florida sicuramente sarà piu "turistica" del Texas, ma vai la per imparare a volare o a cazzeggiare?
La Florida sicuramente sarà piu "turistica" del Texas, ma vai la per imparare a volare o a cazzeggiare?
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Per qual che riguarda la Florida i nomi più attendibili in termini di serietà in ordine decrescente di costi sono
Flight Safety: Molto famosa a livello mondiale , le migliori compagnie aeree mandano qui al simulatore i loro piloti ( ad esempio Lufthansa) , ma anche per corsi in generale.
Aerosim academy: Nota accademia creata dalla Delta , il nome penso basti a descriverla. Conosco personalmente diversi allievi e sono veramente soddisfatti.
Direi anche Pan-Am academy , ma adesso hanno integrato OFT e non saprei dirti.
I contro di questi primi due ovviamente sono comunque i costi , non proprio bassi.( giustificati però dalla qualità)
Per quanto riguarda le tue intenzioni di voler affittare un aereo per diversi giorni , beh anche se vai in Flight Safety o Aerosim puoi dimenticartelo.
Non ti daranno mai l'aereo per diversi giorni perché c'è un sacco di gente che aspetta di volare.
Ma nelle grandi scuole in generale sappi che le regole sono quasi sempre le seguenti eccetto in pochissimi casi:
Non potete portare passeggeri o piloti
non si puo' avere l'aereo quando si vuole ma solo quando dice la scuola
se arrivi in ritardo per il volo schedulato , non voli e paghi il volo.
se atterri in ritardo vieni multato.
non puoi volare con banali limitazioni di vento (15kts)
non puoi volare senza dimostrare un flight plan valido con calcolo performance e weight and balance.
Non puoi andare in tutti gli aeroporti ma solo in quelli autorizzati.
Non puoi fare touch and go
non puoi tenere l'aereo fuori per troppo tempo ( devono volare altri)
non puoi andare diversi giorni con l'aereo fuori.
Se cerchi invece scuole più contenute , noterai che invece la disponibilità e la qualità dei servizi offerti migliora pur mantenendo costi bassi.
Io personalmente sono stato in una scuola , dove mi hanno concesso di tenere l'aereo e di andare ovunque in piena libertà delle mie scelte.
Infatti sono stato a Miami international per diversi giorni con l'aereo senza nemmeno pagare surcharge o altro per l'overnight.
Miami è proprio un posto fantastico, e credo che pur mantenendo la concentrazione sul training , è un peccato non visitare i posti più belli in un esperienza che potrebbe non capitare mai più.
Ho personalmente effettuato anche l'IR in questa scuola , passando con il minimo di ore.Grazie all'esperienza di un'ottimo istruttore , ex pilota dell'Air Force.
Per nessun servizio ho mai pagato un centesimo in più da come loro hanno descritto in partenza.
Il problema era che non rilasciava visti per studenti esterni agli Stati Uniti.
Personalmente apprezzando la loro serietà io stesso ho deciso di lavorare con loro , ho proposto al proprietario della scuola di interessarsi all' emissione di SEVIS per studenti internazionali.E proprio in questi mesi la scuola ha ottenuto il SEVIS per gli studenti internazionali e la capacità di erogare corsi completi JAA-FAA .
Saro' infatti io stesso il responsabile degli Studenti esterni agli Stati Uniti.Se vuoi ulteriori info fammi pure sapere.
I corsi tuttavia inizieranno ufficialmente dopo settembre.
Invece per le ore di riempimento è possibile andare subito( per gli studenti provenienti dall'europa).
Gli studenti venuti questa estate per le ore di riempimento sono stati in maggioranza inglesi e Irlandesi.Ma adesso con in nuovi corsi e la possibilità di rilasciare visti , verranno studenti dall' Europa in generale , Asia e non solo.
Ad ogni modo spero di averti chiarito le idee, e aggiungo un ultima cosa maturata dall'esperienza personale nelle accademie di volo:
Come già accennato se cerchi dei prezzi eccessivamente bassi , allora stai certo che in un modo o nell'altro ci sono alte probabilità che tentino di farti spendere di più.Come faceva una delle scuole dove personalmente sono stato , e da cui me ne sono andato abbastanza velocemente nonostante i problemi tutto sommato non li hanno creati a me direttamente , ma a miei amici.Era la Euro American School of Aviation che adesso è stata chiusa dall'EASA stessa.
Quindi è molto importante la serietà della scuola , più del prezzo stesso.
La serietà non si vede da come ti rispondono alle email , anche Euro American rispondeva tempestivamente e cordialmente alle email , eppure erano dei truffatori.
Ma parla con studenti e con gente che ha fatto esperienza , che in maniera neutrale possono darti dei pareri.
Flight Safety: Molto famosa a livello mondiale , le migliori compagnie aeree mandano qui al simulatore i loro piloti ( ad esempio Lufthansa) , ma anche per corsi in generale.
Aerosim academy: Nota accademia creata dalla Delta , il nome penso basti a descriverla. Conosco personalmente diversi allievi e sono veramente soddisfatti.
Direi anche Pan-Am academy , ma adesso hanno integrato OFT e non saprei dirti.
I contro di questi primi due ovviamente sono comunque i costi , non proprio bassi.( giustificati però dalla qualità)
Per quanto riguarda le tue intenzioni di voler affittare un aereo per diversi giorni , beh anche se vai in Flight Safety o Aerosim puoi dimenticartelo.
Non ti daranno mai l'aereo per diversi giorni perché c'è un sacco di gente che aspetta di volare.
Ma nelle grandi scuole in generale sappi che le regole sono quasi sempre le seguenti eccetto in pochissimi casi:
Non potete portare passeggeri o piloti
non si puo' avere l'aereo quando si vuole ma solo quando dice la scuola
se arrivi in ritardo per il volo schedulato , non voli e paghi il volo.
se atterri in ritardo vieni multato.
non puoi volare con banali limitazioni di vento (15kts)
non puoi volare senza dimostrare un flight plan valido con calcolo performance e weight and balance.
Non puoi andare in tutti gli aeroporti ma solo in quelli autorizzati.
Non puoi fare touch and go
non puoi tenere l'aereo fuori per troppo tempo ( devono volare altri)
non puoi andare diversi giorni con l'aereo fuori.
Se cerchi invece scuole più contenute , noterai che invece la disponibilità e la qualità dei servizi offerti migliora pur mantenendo costi bassi.
Io personalmente sono stato in una scuola , dove mi hanno concesso di tenere l'aereo e di andare ovunque in piena libertà delle mie scelte.
Infatti sono stato a Miami international per diversi giorni con l'aereo senza nemmeno pagare surcharge o altro per l'overnight.
Miami è proprio un posto fantastico, e credo che pur mantenendo la concentrazione sul training , è un peccato non visitare i posti più belli in un esperienza che potrebbe non capitare mai più.
Ho personalmente effettuato anche l'IR in questa scuola , passando con il minimo di ore.Grazie all'esperienza di un'ottimo istruttore , ex pilota dell'Air Force.
Per nessun servizio ho mai pagato un centesimo in più da come loro hanno descritto in partenza.
Il problema era che non rilasciava visti per studenti esterni agli Stati Uniti.
Personalmente apprezzando la loro serietà io stesso ho deciso di lavorare con loro , ho proposto al proprietario della scuola di interessarsi all' emissione di SEVIS per studenti internazionali.E proprio in questi mesi la scuola ha ottenuto il SEVIS per gli studenti internazionali e la capacità di erogare corsi completi JAA-FAA .
Saro' infatti io stesso il responsabile degli Studenti esterni agli Stati Uniti.Se vuoi ulteriori info fammi pure sapere.
I corsi tuttavia inizieranno ufficialmente dopo settembre.
Invece per le ore di riempimento è possibile andare subito( per gli studenti provenienti dall'europa).
Gli studenti venuti questa estate per le ore di riempimento sono stati in maggioranza inglesi e Irlandesi.Ma adesso con in nuovi corsi e la possibilità di rilasciare visti , verranno studenti dall' Europa in generale , Asia e non solo.
Ad ogni modo spero di averti chiarito le idee, e aggiungo un ultima cosa maturata dall'esperienza personale nelle accademie di volo:
Come già accennato se cerchi dei prezzi eccessivamente bassi , allora stai certo che in un modo o nell'altro ci sono alte probabilità che tentino di farti spendere di più.Come faceva una delle scuole dove personalmente sono stato , e da cui me ne sono andato abbastanza velocemente nonostante i problemi tutto sommato non li hanno creati a me direttamente , ma a miei amici.Era la Euro American School of Aviation che adesso è stata chiusa dall'EASA stessa.
Quindi è molto importante la serietà della scuola , più del prezzo stesso.
La serietà non si vede da come ti rispondono alle email , anche Euro American rispondeva tempestivamente e cordialmente alle email , eppure erano dei truffatori.
Ma parla con studenti e con gente che ha fatto esperienza , che in maniera neutrale possono darti dei pareri.
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...a chiederti i soldi!!!! BE AWARE!!!!
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... Se scegliessi il Texas(skymates), dopo aver preso PPL, in quali aeroporti potrei atterrare e come funzionerebbe ?
O sentito che le cose sono molto diverse dall'Italia ...
Grazie di nuovo !
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... Se scegliessi il Texas(skymates), dopo aver preso PPL, in quali aeroporti potrei atterrare e come funzionerebbe ?
Noi prendevamo 2 o 3 cessnini e andavamo tutti assieme a zonzo, talvolta di sera per andarci a mangiare la bisteccona e tornare in tarda notte.....era bellissimo.
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Ciao,
Ho conosciuto Gianluca della Skymate di persona a Milano un paio di anni fa, lo contattai varie volte per mail e telefono, devo dire che é una persona molto seria, se la scuola é come lui vai tranquillo, non scelsi di andare da lui solo per una questione di tempo. Credo che nel forum ci sono molti studenti che possono aiutarti nella scelta.
altrimenti se cerchi buone scuole e poco care, pui cercare nell'est europa, sembra che ci siano un paio di training centers interessanti. Una si chiama Bartolini Air, ce ne sono anche in republica ceca e in Lituania.
Non so se qui nel forum ci sono ex studenti..
Ho conosciuto Gianluca della Skymate di persona a Milano un paio di anni fa, lo contattai varie volte per mail e telefono, devo dire che é una persona molto seria, se la scuola é come lui vai tranquillo, non scelsi di andare da lui solo per una questione di tempo. Credo che nel forum ci sono molti studenti che possono aiutarti nella scelta.
altrimenti se cerchi buone scuole e poco care, pui cercare nell'est europa, sembra che ci siano un paio di training centers interessanti. Una si chiama Bartolini Air, ce ne sono anche in republica ceca e in Lituania.
Non so se qui nel forum ci sono ex studenti..
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@ mau mau .....o una bella cena messicana al river walk di San Antonio... bei tempi.....
e tornando un ils a love field tanto per gradire...
e tornando un ils a love field tanto per gradire...
Last edited by taita; 21st Aug 2013 at 10:22.
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Grazie sembra interessante Bartolini Air ... Tutti ne parlano molto bene!
Qualcuno c'è stato ultimamente, sono davvero così bravi ed affidabili ?
Grazie !
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