Cargolux B747-400 MXP - Capt e F/O job

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25th Jun 2013, 10:09

#1 (permalink)

I-AINC

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Cargolux B747-400 MXP - Capt e F/O job

Dateci dentro! (Per chi ha i requirements)

F/O
First Officer B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs

CAPT
Captain B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs

Last edited by I-AINC; 25th Jun 2013 at 10:10.

25th Jun 2013, 17:52

#2 (permalink)

Breakthesilence

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La mia application è lì da 2 anni, mai sentito nessuno e ho tutti i requisiti tranne il Type (che non è richiesto anche se preferenziale).

Non capisco perché oggi salta fuori su Latest pilot jobs, quando quell'annuncio sul sito di Cargolux Italia c'é da una vita.

Chi ha le giuste conoscenze però va avanti...

25th Jun 2013, 19:39

#3 (permalink)

claser111

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Il nome della compagnia lo dice tutto, Cargolux "ITALIA"... Da non confondere coi lussemburghesi. In bocca al lupo a chi ha le conoscenze giuste.

25th Jun 2013, 20:58

#4 (permalink)

namex

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perche` non fare nomi e cognomi dei vari raccomandati? ne ho tutta l`intenzione

26th Jun 2013, 14:37

#5 (permalink)

Migbuster

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Scusate ragazzi...ma e' o non e' una compagnia privata???

26th Jun 2013, 18:36

#6 (permalink)

I-NNAV

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Società privata, rosicamento in pubblico..

26th Jun 2013, 19:02

#7 (permalink)

shinners

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il discorso che qua la torta non solo è piccolissima, è quasi inesistente quindi è ovvio che le opportunità possono essere date solo a una percentuale infinitesima

29th Jul 2018, 12:09

#8 (permalink)

ali00

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Salve ragazzi! Qualcuno può
darmi informazioni? Cosa chiedono all’intervista durante il colloquio conoscitivo? Grazie.

29th Jul 2018, 12:17

#9 (permalink)

dirk85

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Ho sentito che è stato rinnovato il contratto ed è peggiorativo rispetto a quello precedente, ma non ho avuto modo di approfondire. E' vero?

29th Jul 2018, 12:57

#10 (permalink)

manland_visual

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Originally Posted by dirk85

Ho sentito che è stato rinnovato il contratto ed è peggiorativo rispetto a quello precedente, ma non ho avuto modo di approfondire. E' vero?

Che io sappia no.
Assessment uguale a Cargolux main, condizioni migliorate rispetto a quello che offrivano circa 1 anno e mezzo - 2 anni fa (che forse erano le informazioni che avevi tu e si, faceva abbastanza pena).
Però alcuni che conosco sono entrati qualche mese fa e volano da poco, circa 4000 netti/mese tutto incluso, sono entrati come FO NTR.

29th Jul 2018, 13:15

#11 (permalink)

dirk85

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Beh dai, almeno hanno tolto le meravigliose selezioni retroattive, dove prima entravi, poi avevi tot tempo per passare il test psicoattitudinale simil-DLR.

18th Oct 2018, 12:42

#12 (permalink)

gene88

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Salve a tutti, c’è qualche pilota Cargolux Italia che potrebbe illustrare un roster tipico? qual è L atmosfera generale tra gli equipaggi? Grazie delle info

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