Cargolux B747-400 MXP - Capt e F/O job

I-AINC · 2013-06-25 09:09:05

Dateci dentro! (Per chi ha i requirements) :ok: F/O First Officer B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs (http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/970.html) CAPT Captain B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs (http://www.latestpilotjobs.com/jobs/view/id/746.html)

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25th June 2013 | 09:09

#1 (permalink)

I-AINC

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From: 04°11′30″N 073°31′45″E

Cargolux B747-400 MXP - Capt e F/O job

Dateci dentro! (Per chi ha i requirements)

F/O
First Officer B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs

CAPT
Captain B747-400 (Milano)-Latest Pilot Jobs-Latest Pilot Jobs

Last edited by I-AINC; 25th June 2013 at 09:10.

25th June 2013 | 16:52

#2 (permalink)

Breakthesilence

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From: in a dirty cockpit

La mia application è lì da 2 anni, mai sentito nessuno e ho tutti i requisiti tranne il Type (che non è richiesto anche se preferenziale).

Non capisco perché oggi salta fuori su Latest pilot jobs, quando quell'annuncio sul sito di Cargolux Italia c'é da una vita.

Chi ha le giuste conoscenze però va avanti...

25th June 2013 | 18:39

#3 (permalink)

claser111

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From: Between Nippi and Pasro

Il nome della compagnia lo dice tutto, Cargolux "ITALIA"... Da non confondere coi lussemburghesi. In bocca al lupo a chi ha le conoscenze giuste.

25th June 2013 | 19:58

#4 (permalink)

namex

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From: www

perche` non fare nomi e cognomi dei vari raccomandati? ne ho tutta l`intenzione

26th June 2013 | 13:37

#5 (permalink)

Migbuster

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From: California

Scusate ragazzi...ma e' o non e' una compagnia privata???

26th June 2013 | 17:36

#6 (permalink)

I-NNAV

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From: Milano

Società privata, rosicamento in pubblico..

26th June 2013 | 18:02

#7 (permalink)

shinners

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From: italy

il discorso che qua la torta non solo è piccolissima, è quasi inesistente quindi è ovvio che le opportunità possono essere date solo a una percentuale infinitesima

29th July 2018 | 11:09

#8 (permalink)

ali00

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From: Italia

Salve ragazzi! Qualcuno può
darmi informazioni? Cosa chiedono all’intervista durante il colloquio conoscitivo? Grazie.

29th July 2018 | 11:17

#9 (permalink)

dirk85

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Ho sentito che è stato rinnovato il contratto ed è peggiorativo rispetto a quello precedente, ma non ho avuto modo di approfondire. E' vero?

29th July 2018 | 11:57

#10 (permalink)

manland_visual

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From: LOM

Quote:

Originally Posted by dirk85

Ho sentito che è stato rinnovato il contratto ed è peggiorativo rispetto a quello precedente, ma non ho avuto modo di approfondire. E' vero?

Che io sappia no.
Assessment uguale a Cargolux main, condizioni migliorate rispetto a quello che offrivano circa 1 anno e mezzo - 2 anni fa (che forse erano le informazioni che avevi tu e si, faceva abbastanza pena).
Però alcuni che conosco sono entrati qualche mese fa e volano da poco, circa 4000 netti/mese tutto incluso, sono entrati come FO NTR.

29th July 2018 | 12:15

#11 (permalink)

dirk85

Joined: Jul 2007

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Beh dai, almeno hanno tolto le meravigliose selezioni retroattive, dove prima entravi, poi avevi tot tempo per passare il test psicoattitudinale simil-DLR.

18th October 2018 | 11:42

#12 (permalink)

gene88

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Salve a tutti, c’è qualche pilota Cargolux Italia che potrebbe illustrare un roster tipico? qual è L atmosfera generale tra gli equipaggi? Grazie delle info

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