INAER canadair, richiesta info
Thread Starter
Join Date: Nov 2003
Location: uk
Posts: 33
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
INAER canadair, richiesta info
Salve
Cortesemente qualcuno mi potrebbe dare delle opinioni sulla metodologia di assunzione della INAER e attuale richiesta di fideiussione per l'addestramento?
Grazie,
FA
Cortesemente qualcuno mi potrebbe dare delle opinioni sulla metodologia di assunzione della INAER e attuale richiesta di fideiussione per l'addestramento?
Grazie,
FA
Thread Starter
Join Date: Nov 2003
Location: uk
Posts: 33
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Visti i numerosi messaggi privati in riferimento a questo mio thread volevo condividere la motivazione della mia richiesta di informazioni.
Io NON sono stato contattato per una collaborazione, ma ho dei carissimi amici che hanno iniziato il corso di addestramento che è stato poi interrotto per via della cifra richiesta dalla stessa INAER ma soprattutto per la richiesta di una garanzia bancaria a prima richiesta per un importo di € 30.000.
Comprendo che l'azienda si voglia tutelare ma ho l'impressione che la stessa stia chiedendo troppo senza garantire alcuna sicurezza. Infatti i neo assunti pagano € 8.000 subito, + € 1500 vengono dettrati ogni mese dallo stipendio (2 contratti di 4 mesi totale € 12.000) in piu vogliono anche una fidejussione per € 30.000.
Per i sopra accenati motivi l'obiettivo e' di capire se da parte della INAER ci possano essere buone intenzioni o meno.
Grazie,
FA
Io NON sono stato contattato per una collaborazione, ma ho dei carissimi amici che hanno iniziato il corso di addestramento che è stato poi interrotto per via della cifra richiesta dalla stessa INAER ma soprattutto per la richiesta di una garanzia bancaria a prima richiesta per un importo di € 30.000.
Comprendo che l'azienda si voglia tutelare ma ho l'impressione che la stessa stia chiedendo troppo senza garantire alcuna sicurezza. Infatti i neo assunti pagano € 8.000 subito, + € 1500 vengono dettrati ogni mese dallo stipendio (2 contratti di 4 mesi totale € 12.000) in piu vogliono anche una fidejussione per € 30.000.
Per i sopra accenati motivi l'obiettivo e' di capire se da parte della INAER ci possano essere buone intenzioni o meno.
Grazie,
FA
Thread Starter
Join Date: Nov 2003
Location: uk
Posts: 33
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Scusa ma ……………..
Non avevo idea che ci fossero dei piloti abilitati che sono stati mandati a casa. Potresti espandere i motivi per cui non gli è stato rinnovato il contratto e le ragioni per cui (secondo te) la compagnia sta assumendo personale senza alcuna esperienza nel campo specifico.
Ancora tante grazie per la risposta,
FA
P.S. invito coloro coinvolti a rispondere pubblicamente sul thread,........ è forse l'unico modo per crescere, capire ed evitare tragici/drastici errori. In particolare evitare di esporsi economicamente senza garanzie future.
Grazie,
FA
Non avevo idea che ci fossero dei piloti abilitati che sono stati mandati a casa. Potresti espandere i motivi per cui non gli è stato rinnovato il contratto e le ragioni per cui (secondo te) la compagnia sta assumendo personale senza alcuna esperienza nel campo specifico.
Ancora tante grazie per la risposta,
FA
P.S. invito coloro coinvolti a rispondere pubblicamente sul thread,........ è forse l'unico modo per crescere, capire ed evitare tragici/drastici errori. In particolare evitare di esporsi economicamente senza garanzie future.
Grazie,
FA
Join Date: Feb 2007
Location: -------
Posts: 478
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Allora, diciamo che, per quanto ne sappia io, i piloti sono stati mandati a casa per due motivi differenti, il primo, con il passaggio dell'appalto all'inaer, ma la maggior parte perchè lo Stato ha ridotto l'operatività dei 415, adesso non ricordo se hanno solo ridotto le ore di volo o hanno proprio fermato 4 aeroplani o più. Perché assumono personale senza esperienza non posso dirlo con certezza.
Join Date: May 2009
Location: roma
Posts: 17
Likes: 0
Received 0 Likes
on
0 Posts
Vista la tipologia di contratto, condìsiderato che si lavora 4 mesi l'anno durante la stagione estiva, penso che piloti esperti, e quindi di una certa età, non si possano permettere di rimanere disoccupati 8 mesi su 12, a meno che non vivano di rendita e pilotino i Canadair d'estate per hobby.
