PILOTI IN SCIOPERO .....CHE RIDERE !!!
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PILOTI IN SCIOPERO .....CHE RIDERE !!!
PILOTI GRUPPO ALITALIA:
IL 25 GENNAIO 2013 SCIOPERIAMO PER DIFENDERE IL NOSTRO POSTO DI LAVORO E LA NOSTRA DIGNITA’ PROFESSIONALE
sono proprio curioso di ascoltare news sul flop del giorno dopo
che ridere ......piloti che cancellano voli !!!!!....
è piu facile che un cammello passi la cruna di un lago che un pilota aderisca ad sciopero
ve lo immaginate i prostrati TRI/TRE capi pilloti e e pecoricati vari a rivendicare diritti ?????
che ridere !!!!
IL 25 GENNAIO 2013 SCIOPERIAMO PER DIFENDERE IL NOSTRO POSTO DI LAVORO E LA NOSTRA DIGNITA’ PROFESSIONALE
sono proprio curioso di ascoltare news sul flop del giorno dopo
che ridere ......piloti che cancellano voli !!!!!....
è piu facile che un cammello passi la cruna di un lago che un pilota aderisca ad sciopero
ve lo immaginate i prostrati TRI/TRE capi pilloti e e pecoricati vari a rivendicare diritti ?????che ridere !!!!
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vedo che tutti tacciono
non avevo dubbi .......la categoria ( che considero un immenso gregge di pecore belanti ) non si smentisce mai ......
il forum è pieno di commenti ,critiche ,problemi da risolvere etc etc ,... lo sciopero risulta essere per ora l'unico strumento leggittimo ( non sarà cosi in futuro )per far sentire la propria voce e,......... il rultato quale è ? le pecore non belano piu....
alla sola parola pronunciata "SCIOPERO",tutti si defilano ,tremano ,hanno paura ,balbettano .....fuggono per poi apparire dopo qualche tempo con le solite lamentele infantili
mah ho solo un profondo dispiacere : lasciare ai miei figli ( e a tutta la prox generazione ) un aviazione italiana di m**da
non avevo dubbi .......la categoria ( che considero un immenso gregge di pecore belanti ) non si smentisce mai ......
il forum è pieno di commenti ,critiche ,problemi da risolvere etc etc ,... lo sciopero risulta essere per ora l'unico strumento leggittimo ( non sarà cosi in futuro )per far sentire la propria voce e,......... il rultato quale è ? le pecore non belano piu....
alla sola parola pronunciata "SCIOPERO",tutti si defilano ,tremano ,hanno paura ,balbettano .....fuggono per poi apparire dopo qualche tempo con le solite lamentele infantili
mah ho solo un profondo dispiacere : lasciare ai miei figli ( e a tutta la prox generazione ) un aviazione italiana di m**da
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Caro Graziani,
eppure eri in az e poi cai.
Ti stupisci ancora??
E comunque penso che i piloti cai iscritti a questo forum siano davvero pochissimi.
Loro vivono ancora in un altro mondo, la lezione del 2008 non è ancora bastata.
eppure eri in az e poi cai.
Ti stupisci ancora??
E comunque penso che i piloti cai iscritti a questo forum siano davvero pochissimi.
Loro vivono ancora in un altro mondo, la lezione del 2008 non è ancora bastata.
Join Date: Jun 2004
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Veramente i sindacati si sono arrabbiati talmente tanto che l' azienda si e' spaventata e ha deciso di non rinnovare il contratto alla scadenza.......tra due anni....
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Graziani, non ho ben capito cosa vuoi sapere.
Se vuoi sapere quanti aderiremo allo sciopero......spero tutti.....ma non lo so!!!
Se vuoi sapere le motivazioni dello sciopero......
te le "incollo" qui di seguito:
PILOTI GRUPPO ALITALIA:
IL 25 GENNAIO 2013 SCIOPERIAMO PER DIFENDERE IL NOSTRO POSTO DI LAVORO E LA NOSTRA DIGNITA’ PROFESSIONALE
Nonostante l’impegno e la professionalità dimostrati sul campo dai Piloti di tutte le realtà del Gruppo, in quattro anni di vita della nuova Alitalia, le continue violazioni e le arroganti ed inaccettabili derive decisionistiche unilateralmente assunte negli ultimi mesi dai vertici Aziendali su tematiche fondamentali per la professionalità e, soprattutto, per il futuro della nostra Categoria, hanno costretto le scriventi OO.SS a dichiarare le prime:
QUATTRO ORE DI SCIOPERO DI TUTTI I PILOTI DEL GRUPPO ALITALIA
PER IL GIORNO 25 GENNAIO 2013 DALLE ORE 12 ALLE 16.
SCIOPERIAMO CONTRO:
* LE INACCETTABILI CESSIONI DI ATTIVITA’ DI VOLO A CARPATAIR
* LE IRRICEVIBILI POLICIES UNILATERALMENTE IMPOSTE IN AMBITO TECNICO PROFESSIONALE, ED IN PARTICOLARE: INDICE DI VALUTAZIONE DEI PILOTI ( KPI ), NUOVO E NON CONDIVISO SISTEMA DI QUALIFICAZIONE/ADDESTRAMENTO ( ATQP ), ECCESSIVO UTILIZZO DELLA F.A.D.
* IL MANCATO E/O PARZIALE RISPETTO DEGLI ACCORDI IN MATERIA DI STABILIZZAZIONI A TEMPO INDETERMINATO, RIQUALIFICAZIONE DA MOBILITA’, GESTIONE DELLE BASI PERIFERICHE, QUALITA’ DELLA TURNAZIONE ED INSTABILITA’ E PRECARIETA’ DELLA STESSA ( PRE OPERATIVO ), CONCESSIONE PART TIME, TURNAZIONE DOPPIO AEROPORTO SU BASI MILANESI
* LE NON CONDIVISE METODOLOGIE GESTIONALI E DI CONTROLLO DEL PNT IN MERITO ALLA FUEL POLICY, ED I METODI UNILATERALI E NON TRASPARENTI DI INCENTIVAZIONE
* LA MANCATA CONCESSIONE SPETTANZA FERIE, CON RICHIESTE INEVASE, ED INOPPORTUNA ASSEGNAZIONE FERIE D’UFFICIO
* L’IMMOTIVATA POLITICA RINUNCIATARIA IN MATERIA DI NETWORK CON PESANTI TAGLI DI DESTINAZIONI E FREQUENZE SU L/R, M/R E REGIONAL
* IL MANCATO SVILUPPO DELLA FLOTTA CON CONSEGUENTI RIDIMENSIONAMENTI DI ORGANICI PNT E MANCATE ASSUNZIONI DA MOBILITA’
* LE CARENZE NON PIU’ ACCETTABILI IN AMBITO SFT,MAINTENANCE E SECURITY ( es: evento Tel Aviv )
La fermezza e la compattezza del fronte Sindacale dei Piloti, e l’indispensabile sostegno ed adesione allo Sciopero, saranno indispensabili per la risoluzione delle suddette problematiche e costituiranno la premessa fondamentale per affrontare con successo il difficile percorso di integrazione con eventuali altri partner industriali Internazionali ed il cammino di rinnovo Contrattuale che dovrà traguardare un Contratto Unico, che valorizzi adeguatamente tutte le professionalità dei Piloti del Gruppo Alitalia e ponga fine alle ormai insopportabili sperequazioni retributive che caratterizzano i Piloti di Alitalia Cityliner.
Alle importanti criticità sopraesposte, si sono aggiunti, da qualche tempo, gratuiti ed incomprensibili atteggiamenti provocatori nei confronti dei Piloti posti in essere da alcuni Dirigenti di vertice, che hanno, a tratti, rasentato l’offesa della
nostra dignità personale e professionale che
NON SIAMO PIU’ DISPONIBILI A TOLLERARE!!!!
Se vuoi sapere quanti aderiremo allo sciopero......spero tutti.....ma non lo so!!!
Se vuoi sapere le motivazioni dello sciopero......
te le "incollo" qui di seguito:
PILOTI GRUPPO ALITALIA:
IL 25 GENNAIO 2013 SCIOPERIAMO PER DIFENDERE IL NOSTRO POSTO DI LAVORO E LA NOSTRA DIGNITA’ PROFESSIONALE
Nonostante l’impegno e la professionalità dimostrati sul campo dai Piloti di tutte le realtà del Gruppo, in quattro anni di vita della nuova Alitalia, le continue violazioni e le arroganti ed inaccettabili derive decisionistiche unilateralmente assunte negli ultimi mesi dai vertici Aziendali su tematiche fondamentali per la professionalità e, soprattutto, per il futuro della nostra Categoria, hanno costretto le scriventi OO.SS a dichiarare le prime:
QUATTRO ORE DI SCIOPERO DI TUTTI I PILOTI DEL GRUPPO ALITALIA
PER IL GIORNO 25 GENNAIO 2013 DALLE ORE 12 ALLE 16.
SCIOPERIAMO CONTRO:
* LE INACCETTABILI CESSIONI DI ATTIVITA’ DI VOLO A CARPATAIR
* LE IRRICEVIBILI POLICIES UNILATERALMENTE IMPOSTE IN AMBITO TECNICO PROFESSIONALE, ED IN PARTICOLARE: INDICE DI VALUTAZIONE DEI PILOTI ( KPI ), NUOVO E NON CONDIVISO SISTEMA DI QUALIFICAZIONE/ADDESTRAMENTO ( ATQP ), ECCESSIVO UTILIZZO DELLA F.A.D.
* IL MANCATO E/O PARZIALE RISPETTO DEGLI ACCORDI IN MATERIA DI STABILIZZAZIONI A TEMPO INDETERMINATO, RIQUALIFICAZIONE DA MOBILITA’, GESTIONE DELLE BASI PERIFERICHE, QUALITA’ DELLA TURNAZIONE ED INSTABILITA’ E PRECARIETA’ DELLA STESSA ( PRE OPERATIVO ), CONCESSIONE PART TIME, TURNAZIONE DOPPIO AEROPORTO SU BASI MILANESI
* LE NON CONDIVISE METODOLOGIE GESTIONALI E DI CONTROLLO DEL PNT IN MERITO ALLA FUEL POLICY, ED I METODI UNILATERALI E NON TRASPARENTI DI INCENTIVAZIONE
* LA MANCATA CONCESSIONE SPETTANZA FERIE, CON RICHIESTE INEVASE, ED INOPPORTUNA ASSEGNAZIONE FERIE D’UFFICIO
* L’IMMOTIVATA POLITICA RINUNCIATARIA IN MATERIA DI NETWORK CON PESANTI TAGLI DI DESTINAZIONI E FREQUENZE SU L/R, M/R E REGIONAL
* IL MANCATO SVILUPPO DELLA FLOTTA CON CONSEGUENTI RIDIMENSIONAMENTI DI ORGANICI PNT E MANCATE ASSUNZIONI DA MOBILITA’
* LE CARENZE NON PIU’ ACCETTABILI IN AMBITO SFT,MAINTENANCE E SECURITY ( es: evento Tel Aviv )
La fermezza e la compattezza del fronte Sindacale dei Piloti, e l’indispensabile sostegno ed adesione allo Sciopero, saranno indispensabili per la risoluzione delle suddette problematiche e costituiranno la premessa fondamentale per affrontare con successo il difficile percorso di integrazione con eventuali altri partner industriali Internazionali ed il cammino di rinnovo Contrattuale che dovrà traguardare un Contratto Unico, che valorizzi adeguatamente tutte le professionalità dei Piloti del Gruppo Alitalia e ponga fine alle ormai insopportabili sperequazioni retributive che caratterizzano i Piloti di Alitalia Cityliner.
Alle importanti criticità sopraesposte, si sono aggiunti, da qualche tempo, gratuiti ed incomprensibili atteggiamenti provocatori nei confronti dei Piloti posti in essere da alcuni Dirigenti di vertice, che hanno, a tratti, rasentato l’offesa della
nostra dignità personale e professionale che
NON SIAMO PIU’ DISPONIBILI A TOLLERARE!!!!
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Graziani, non ho ben capito cosa vuoi sapere.
il mio Thread ( provocatorio ) era volto a misurare la temperatura della categoria ...tutto qua ....conosco bene le motivazioni dello sciopero ( sono punti ciclostilati a ripetizioni da 10 anni a questa parte ).............
riguardo l'esito ????SARA UN FLOP COME SEMPRE !!!da 10 anni a questa parte
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Perchè nelle motivazioni di sciopero non chiedete un contratto nazionale coinvolgendo tutti i piloti ?..
Un'albo nazionale con Limite di iscrizione .........
Regole nuove per tutti e non più diritti x i soliti.....
Un'albo nazionale con Limite di iscrizione .........
Regole nuove per tutti e non più diritti x i soliti.....
Last edited by psandb; 10th Jan 2013 at 13:06.
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@psandb
Perchè questo è uno sciopero AZ inerente problematiche interne ad AZ.
Non é AZ che firma un contratto nazionale.
Su quello, cone ben sai, già ci si stà lavorando ed è una questione a parte!
Non é AZ che firma un contratto nazionale.
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Non credo proprio che 15 anni fà c'era un qualunque sindacato che pensasse a qualunque problema al di fuori di AZ......(motivo anche per il quale oggi ci ritroviamo tutti così......).
Comunque.......mi sembra di aver postato l'intera struttura del contratto nazionale firmata al ministero....quindi credo che qualcosa "di concreto" si stia iniziando a fare......basta documentarsi....
Comunque.......mi sembra di aver postato l'intera struttura del contratto nazionale firmata al ministero....quindi credo che qualcosa "di concreto" si stia iniziando a fare......basta documentarsi....
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Per quanto riguarda l'ATPQ:
Mentre EASA in Europa ed FAA in USA hanno ben regolamentato la gestione l'archiviazione e quindi la tutela della privacy nel progeamma ATPQ, qui questa tutela non ci sarebbe. Per capirci meglio....io e te andiamo a fare una selezione in una compagnia e tra i vari documenti abbiamo l'ultimo LPC; tu avrai scritto "PASS", io avró tutta la storia dei commenti professionali fatti su di me.....e questo potrebbe costituire una discriminante.
@Nick
Il KPI altro non è che un "Indice di Performance Individuale". Ci sarà praticamente un Tutor che ti seguirà e ti giudicherà non solo tecnicamente ma anche per come porto la divisa per le malattia per l'educazione per aver preso congedi parentali o legge 104......e così via...
Su TelAviv mi informo meglio e te lo dico (non conosco l'esempio specifico)
Mentre EASA in Europa ed FAA in USA hanno ben regolamentato la gestione l'archiviazione e quindi la tutela della privacy nel progeamma ATPQ, qui questa tutela non ci sarebbe. Per capirci meglio....io e te andiamo a fare una selezione in una compagnia e tra i vari documenti abbiamo l'ultimo LPC; tu avrai scritto "PASS", io avró tutta la storia dei commenti professionali fatti su di me.....e questo potrebbe costituire una discriminante.
@Nick
Il KPI altro non è che un "Indice di Performance Individuale". Ci sarà praticamente un Tutor che ti seguirà e ti giudicherà non solo tecnicamente ma anche per come porto la divisa per le malattia per l'educazione per aver preso congedi parentali o legge 104......e così via...
Su TelAviv mi informo meglio e te lo dico (non conosco l'esempio specifico)
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Il dopo sciopero.....,
Ridendo e scherzando, l'adesione allo sciopero ha superato il 90% 
Ad eccezione di qualche singolo "Krumiro" che non manca mai (e che per altro sono quelli che per primi si lamentano del perchè non cambiano mai le cose...
) per la prima volta si è "respirata" un aria di compattezza/unione come non mai!! In poche parole, una sensazione di Categoria!!!!
Fosse che fosse la volta buona.....un primo piccolo passo per riprendere fiducia in noi stessi!!
Ad eccezione di qualche singolo "Krumiro" che non manca mai (e che per altro sono quelli che per primi si lamentano del perchè non cambiano mai le cose...
) per la prima volta si è "respirata" un aria di compattezza/unione come non mai!! In poche parole, una sensazione di Categoria!!!!Fosse che fosse la volta buona.....un primo piccolo passo per riprendere fiducia in noi stessi!!
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Altri dicono che l'azienda ha cancellato preventivamente 150 voli ( calcolando che in una normale giornata se fà circa 600 nelle 24 ore....vuol dire che sono circa il 90 % della fascia 1200-1600)
Ho sentito alcuni sindacalisti i quali dicevano che al CBC erano 4 cani...
Diciamo che l'azienda ha avuto interesse a tagliare un sacco di voli mezzi vuoti......
Una domanda : perchè questo sciopero è stato poco "pubblicizzato"?
Ovvero.....solo verso le 1900 del 24 sono uscite le prime notizie circa lo sciopero del giorno dopo.....
E' sembrato uno sciopero "benedetto" dall'azienda, la quale ha tutti gli interessi a far si che i sindacati facciano credere ai loro iscritti che ancora contano qualcosa.....visto che ultimamente la categoria ha perso molto fiducia nei sindacati....
E' stao un "finto sciopero".....una recita...
Ho sentito alcuni sindacalisti i quali dicevano che al CBC erano 4 cani...
Diciamo che l'azienda ha avuto interesse a tagliare un sacco di voli mezzi vuoti......
Una domanda : perchè questo sciopero è stato poco "pubblicizzato"?
Ovvero.....solo verso le 1900 del 24 sono uscite le prime notizie circa lo sciopero del giorno dopo.....
E' sembrato uno sciopero "benedetto" dall'azienda, la quale ha tutti gli interessi a far si che i sindacati facciano credere ai loro iscritti che ancora contano qualcosa.....visto che ultimamente la categoria ha perso molto fiducia nei sindacati....
E' stao un "finto sciopero".....una recita...
Last edited by ypsilon; 26th Jan 2013 at 21:00.