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HOUR BUILDING

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Old 17th Jan 2013, 15:28
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Join Date: Jan 2013
Location: bergamo
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HOUR BUILDING

Ciao a tutti, spero di aver postato nel posto giusto.
Sono nuovo di questo forum.

Vorrei chiedere se cè qualcuno che ha intenzione di andare negli Usa a fare hour building.. a me servirebbero un centinaio di ore sul 172..
Il periodo sarebbe tra marzo e aprile.. e come destinazione avevo pensato dallas e dintorni.. appoggiandomi alla skymates o alla spinks flight center..!

Grazie in anticipo !!
nick-lime is offline  
Old 19th Jan 2013, 11:32
  #2 (permalink)  
 
Join Date: Jul 2010
Location: n/a
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Io vado a fine febbraio fino a fine marzo.contattami via Pm. È ci mettiamo d accordo
matcv88 is offline  
Old 22nd Jan 2013, 14:45
  #3 (permalink)  
 
Join Date: Oct 2012
Location: Lugano
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HOUR BUILDING
Ciao a tutti, spero di aver postato nel posto giusto.
Sono nuovo di questo forum.

Vorrei chiedere se cè qualcuno che ha intenzione di andare negli Usa a fare hour building.. a me servirebbero un centinaio di ore sul 172..
Il periodo sarebbe tra marzo e aprile.. e come destinazione avevo pensato dallas e dintorni.. appoggiandomi alla skymates o alla spinks flight center..!

Grazie in anticipo !!
Ricordati che le ore su due motori valgono di piú che su uno solo! Visto che vai fai uno sforzo!

Ciao
bagurxvi is offline  
Old 22nd Jan 2013, 14:57
  #4 (permalink)  
 
Join Date: Dec 2006
Location: Between CJ610-8As turbojet
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Ricordati che le ore su due motori valgono di piú che su uno solo!
Infatti: le ore su un motore solo valgono 0 e le ore su due motori valgono 0,01
mau mau is offline  
Old 22nd Jan 2013, 15:09
  #5 (permalink)  
 
Join Date: Jun 2004
Location: Just Around The Corner
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Oppure fai un' ora di Cessna 310 e ne segni due di C-155
Nick 1 is offline  
Old 22nd Jan 2013, 18:14
  #6 (permalink)  
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Join Date: Jan 2013
Location: bergamo
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appunto a me servono solo le ore per arrivare a fare le altre licenze.. di 300 ore sul seminole gliene frega a nessuno..
nick-lime is offline  

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