k-air
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Che tipo di info vai cercando?
In ogni caso, l'info principale che penso possa interessarti è la seguente: non assumono nessuno, salvo se sei comandante di P-180, in quel caso puoi anche pensare di trovarti un aggancio, perchè ti serve pure quello.
Cosi era qualche mese fa, adesso non so se è cambiata la musica ma non credo. Cmq tutta questa corsa alla K-Air io proprio non l'ho vista, anzi.
In ogni caso, l'info principale che penso possa interessarti è la seguente: non assumono nessuno, salvo se sei comandante di P-180, in quel caso puoi anche pensare di trovarti un aggancio, perchè ti serve pure quello.
Cosi era qualche mese fa, adesso non so se è cambiata la musica ma non credo. Cmq tutta questa corsa alla K-Air io proprio non l'ho vista, anzi.
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mau mau lascia perdere!
dire la verità è inutile...... soprattutto se uno fa lo gnorri come mi sembra nel caso di L E.
comunque signori si accomodino, sul piaggione c'è posto!
tanto ormai i contratti stile ryanair sono la prassi no????
dire la verità è inutile...... soprattutto se uno fa lo gnorri come mi sembra nel caso di L E.
comunque signori si accomodino, sul piaggione c'è posto!
tanto ormai i contratti stile ryanair sono la prassi no????
Last edited by piedi di balsa; 20th Jun 2011 at 08:37.
aeroplano nuovo
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....Cavolo e grave quello che scrivi AYRTON 
.... conosci qualcuno che ci lavora?
Ma scusate! le società di TPP non dovrebbero essere monitorate costantemente dall ENAC?
Com' e che ste cose ( se son vere ) le sa AIRTON e non l autorità
Scusate la mia ingenuità
.... conosci qualcuno che ci lavora?Ma scusate! le società di TPP non dovrebbero essere monitorate costantemente dall ENAC?
Com' e che ste cose ( se son vere ) le sa AIRTON e non l autorità
Scusate la mia ingenuità
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ciao ragazzi io sono nuovo....mi sembra però di capire che qui c'è gente la sa lunga o si pensa tale(vedi piedi di balsa)....cmq per quanto riguarda K-air ho provato a suo tempo a fare domanda non mi hanno neanche considerato,poi ho saputo che hanno appena preso un ragazzo 0 esperienza che si paga tutto (anche albergo al sim) e quando tornerà di stipendio va bene se non paga lui soldi alla società....se c'è gente che fa la fila per questo,prego accomodatevi!!!!!
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AH però, un affarone!! Beh visto il settore da dove proviene la proprietà di K-air mi sembra il minimo ritrovarsi un bel cetriolo se non una bella melanzana nel c.
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Caro Rotelo, temo proprio che tu non habbia detto niente di nuovo
ormai queste sono le condizioni contrattuali standard dei BEGINNERS .
E triste, lo so, ma pensa anche che un beginner, 200 ore, cpl dell aeroclub, deve certamente essere "guidato"
per un bel pezzo nel mondo del lavoro, finche, in cockpit da un "danno" non diventa "una risorsa".
Questo lo sanno ormai molti dirigenti e quindi come "danno" ti considerano per un bel po'
.
Sono d' accordo che non e il miglior modo per cominciare un rapporto di lavoro.....
ormai queste sono le condizioni contrattuali standard dei BEGINNERS .E triste, lo so, ma pensa anche che un beginner, 200 ore, cpl dell aeroclub, deve certamente essere "guidato"
per un bel pezzo nel mondo del lavoro, finche, in cockpit da un "danno" non diventa "una risorsa".Questo lo sanno ormai molti dirigenti e quindi come "danno" ti considerano per un bel po'
.Sono d' accordo che non e il miglior modo per cominciare un rapporto di lavoro.....
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mi sembra però di capire che qui c'è gente la sa lunga o si pensa tale(vedi piedi di balsa)....
