Emirates roadshow again in Itay
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Vi consiglio caldamente di non dare retta alla quantità abnorme di fesserie che viene scritta riguardo le compagnie del Golfo sul forum mediorientale. Usate la vostra testa e parlate con qualche amico che lavora nel Golfo per capire se è il posto giusto per voi, ma non state dietro a quelle tonnellate di stupidaggini spesso scritte da persone che non hanno la minima idea di come sia veramente lavorare in una compagnia aerea con dei problemi e senza soldi, questione che in queste compagnie, ve lo garantisco, non è un problema.
Le maggiori compagnie del Golfo hanno piazzato ordini enormi di aeroplani, e di conseguenza hanno bisogno di piloti. Ribadisco il mio consiglio : parlatene con degli amici e comunque con gente che possa darvi un giudizio equilibrato, considerando tutti gli aspetti della vita in generale, cosi potrete farvi un'idea. Siamo tutti diversi quindi ciò che per qualcuno può risultare fantastico, magari per qualcun altro non lo è e vice versa, però, per amor di verità, cercate di farvi una vostra idea con la vostra testa senza dare retta a sproloqui di sconosciuti.
Saluti !
Le maggiori compagnie del Golfo hanno piazzato ordini enormi di aeroplani, e di conseguenza hanno bisogno di piloti. Ribadisco il mio consiglio : parlatene con degli amici e comunque con gente che possa darvi un giudizio equilibrato, considerando tutti gli aspetti della vita in generale, cosi potrete farvi un'idea. Siamo tutti diversi quindi ciò che per qualcuno può risultare fantastico, magari per qualcun altro non lo è e vice versa, però, per amor di verità, cercate di farvi una vostra idea con la vostra testa senza dare retta a sproloqui di sconosciuti.
Saluti !
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L'ultimo con cui ne ho parlato era un cpt 340-600 che mi chiedeva se Easy lo avesse considerato per una eventuale posizione come fo.
Il problema non sono le compagnie, e' lo stile di vita che cambia totalmente.
in quei paesi l'immigrato sei tu, e vieni considerato e trattato come tale.
personalmente non lascierei mai un posto fisso in Europa per andare in Me, diverso il discorso in caso di disoccupazione.
Ad ognuno la sua scelta
Il problema non sono le compagnie, e' lo stile di vita che cambia totalmente.
in quei paesi l'immigrato sei tu, e vieni considerato e trattato come tale.
personalmente non lascierei mai un posto fisso in Europa per andare in Me, diverso il discorso in caso di disoccupazione.
Ad ognuno la sua scelta
Last edited by Giggey; 18th May 2011 at 12:31.

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pazzie e follie
Premetto che a casa sono in minoranza totale e per alleato ho un porcellino d'india "feroce"...
L'essere femminile mammifero di casa vuole la sua vita come se l'è pianificata con il seguente schema mentale dato dallo standard pseudo-provinciale:
- moglie di un pilota (ceto medio-alto)
- tenore di vita degli anni '70
- non lavorare
- marito sempre a casa a disposizione nei 15gg off al mese
Il nostro mestiere è cambiato tremendamente negli ultimi 15 anni, tanto qui ci sarà qlc che mi smentirà (in peggio è cambiato!)
Ognuno ha sue scelte, meglio fare il pilota di prima classe e forse primo ufficiale in Blue Panorama/Air Italy/Wind Jet con stipendi in ritardo (per alcuni) e non consoni al grado che si ricopre oppure andare nel ME o Far East e giocarsi una possibilità?
Avere la botte piena e la moglie ubriaca oggi sono solo in pochi...
Cmq è difficile per qualsiasi Compagnia Aerea competere con le Medio Orientali; gli aeroplani li prende in contanti l'Emiro e poi gli affitta alla compagnia di bandiera con tassi ridicoli; cherosene a prezzi competitivi ed indecenti...
L'essere femminile mammifero di casa vuole la sua vita come se l'è pianificata con il seguente schema mentale dato dallo standard pseudo-provinciale:
- moglie di un pilota (ceto medio-alto)
- tenore di vita degli anni '70
- non lavorare
- marito sempre a casa a disposizione nei 15gg off al mese
Il nostro mestiere è cambiato tremendamente negli ultimi 15 anni, tanto qui ci sarà qlc che mi smentirà (in peggio è cambiato!)
Ognuno ha sue scelte, meglio fare il pilota di prima classe e forse primo ufficiale in Blue Panorama/Air Italy/Wind Jet con stipendi in ritardo (per alcuni) e non consoni al grado che si ricopre oppure andare nel ME o Far East e giocarsi una possibilità?
Avere la botte piena e la moglie ubriaca oggi sono solo in pochi...
Cmq è difficile per qualsiasi Compagnia Aerea competere con le Medio Orientali; gli aeroplani li prende in contanti l'Emiro e poi gli affitta alla compagnia di bandiera con tassi ridicoli; cherosene a prezzi competitivi ed indecenti...
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opinioni personali,ma quando si parla di possibilità da prendersi,mi chiedo che cosa c'è di così disdicevole nel fare il F/O a vita a casa propria,indeterminato,a 3 pippi garantiti al mese e vivere "alla giornata"*
*il vivere alla giornata io lo intenderei ovunque,anche dove gli emiri fanno faville o dove gli irlandesi aprono rotte a go go.L'industria aerea o è drogata o non fa sempre profitti,e la droga fa male o quando non fa sempre profitti taglia alla "ndo cojo cojo".
*il vivere alla giornata io lo intenderei ovunque,anche dove gli emiri fanno faville o dove gli irlandesi aprono rotte a go go.L'industria aerea o è drogata o non fa sempre profitti,e la droga fa male o quando non fa sempre profitti taglia alla "ndo cojo cojo".

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Scelte di vita e sono tutte insindacabili!
Negli ultimi dieci anni ci sono stati vari fallimenti e piloti/assistenti/tecnici senza lavoro e stipendi persi...
Dopo varie vicissitudini che un pilota incontra nella vita professione (pochi sono fortunati a fare carriera e nessun fallimento) ad un certo punto dice "MoBasta" oppure "ma chi ci ha amministrato, la banda bassotti?" o altre espressioni più feroci...
Il reato di falso in bilancio è stato depenalizzato un po' di governi fa, il codice della navigazione è rimasto praticamente invariato...
Uno può avere dubbi se fare una scelta oppure un'altra, chiedere informazioni è una operazione normale e anche scambiare idee ed opinioni (rispettando le idee altrui ovviamente).
Scelte di vita sono tutte insindacabili, anche vivere alla giornata* come copilota in una compagnia che paga poco ed in ritardo con grosse possibilità di bancarotta.
Vedo altresì che dopo il secondo fallimento che uno incontra nella vita aeronautica migra verso realtà più consolidate...
Dopo varie vicissitudini che un pilota incontra nella vita professione (pochi sono fortunati a fare carriera e nessun fallimento) ad un certo punto dice "MoBasta" oppure "ma chi ci ha amministrato, la banda bassotti?" o altre espressioni più feroci...
Il reato di falso in bilancio è stato depenalizzato un po' di governi fa, il codice della navigazione è rimasto praticamente invariato...
Uno può avere dubbi se fare una scelta oppure un'altra, chiedere informazioni è una operazione normale e anche scambiare idee ed opinioni (rispettando le idee altrui ovviamente).
Scelte di vita sono tutte insindacabili, anche vivere alla giornata* come copilota in una compagnia che paga poco ed in ritardo con grosse possibilità di bancarotta.
Vedo altresì che dopo il secondo fallimento che uno incontra nella vita aeronautica migra verso realtà più consolidate...
Last edited by 45ACP; 21st May 2011 at 10:43.

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f16, take a look to a post on my link...
they're doing it since one year at least...
Il fatto che nonostante la pressante crisi mondiale ci siano compagnie che pongono paletti (lauree, master, ICAO level 5 o addirittura 6, etc.) pur di scremare e limitare l'invio dei CV mentre un azienda super blasonata come Emirates riduca i minimum requirement a 4000 totali/2000 multi-jet o 2500 su modern multi-jet, si rendano disponibili a riconsiderare coloro che nel passato avevano fatto parte del 60% e facciano road show per elargire informazioni su quanto di meraviglioso hanno da offrire significa che fanno fatica a trovare materiale sul mercato.
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L'ultimo con cui ne ho parlato era un cpt 340-600 che mi chiedeva se Easy lo avesse considerato per una eventuale posizione come fo.
Il problema non sono le compagnie, e' lo stile di vita che cambia totalmente.
in quei paesi l'immigrato sei tu, e vieni considerato e trattato come tale.
personalmente non lascierei mai un posto fisso in Europa per andare in Me, diverso il discorso in caso di disoccupazione.
Ad ognuno la sua scelta
Il problema non sono le compagnie, e' lo stile di vita che cambia totalmente.
in quei paesi l'immigrato sei tu, e vieni considerato e trattato come tale.
personalmente non lascierei mai un posto fisso in Europa per andare in Me, diverso il discorso in caso di disoccupazione.
Ad ognuno la sua scelta
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opinioni personali,ma quando si parla di possibilità da prendersi,mi chiedo che cosa c'è di così disdicevole nel fare il F/O a vita a casa propria,indeterminato,a 3 pippi garantiti al mese e vivere "alla giornata"*
L'importante è cercare di essere felici senza fare la pelle al proprio vicino o collega

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From: Between CJ610-8As turbojet
ti entrano in casa con te e la tua famiglia dentro mentre dormi. Questa non è libertà secondo me.
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Ma se sono cosi' disperati...mi sapete dire perche' non mi chiamano??? 5000 tt hrs militari e messieur dassault...in fondo cercano F/O mica collaudatori spaziali!!......mica mica si saranno accorti che sono di complemento??





