Vediamo quanti siamo disoccupati con una licenza CPL/IR in mano...
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chi ha il 73 con il lt sicuramente non viene a elemosinare 6 mesi di contratto...
Io di contratti da sei mesi ne ho fatti piú di uno, ma non ho elemosinato niente.
Ho lavorato per sei mesi, come da contratto e basta.
Ti accorgerai, spero per te non in prima persona, che non é poi cosí difficile perdere il lavoro in aviazione. Questo non vuol dire poi andare in giro ad elemosinare lavoro...
Spero solo fosse una frecciatina per Taita....
Ok ragazzi , visto la piega che sta prendendo la proposta lasciamo perdere.
Io non faccio elemosine ne sfruttò nessuno.
Buona fortuna a tutti e chiudiamola qua.
chi ha il 73 con il lt sicuramente non viene a elemosinare 6 mesi di contratto...
Io di contratti da sei mesi ne ho fatti piú di uno, ma non ho elemosinato niente.
Ho lavorato per sei mesi, come da contratto e basta.
Ti accorgerai, spero per te non in prima persona, che non é poi cosí difficile perdere il lavoro in aviazione. Questo non vuol dire poi andare in giro ad elemosinare lavoro...
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Ok ragazzi , visto la piega che sta prendendo la proposta lasciamo perdere.
Io non faccio elemosine ne sfruttò nessuno.
Buona fortuna a tutti e chiudiamola qua.
Last edited by taita; 7th Apr 2013 at 11:00.
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Sará che in Italia e certi paesi d'Europa molti non possono pagare type e LT come se fossero caramelle da comprare al mercato.
Se l'aviazione é a questi livelli che inizino a cercare giovani a Beverly Hill, un contatto mi ha detto che sono ricchi da quelle parti.
Se no fate como il principe Charles. Possiede proprietá e denaro, quando vuole affita un aeroplano e a volte si vocifera che si mette ai comandi e vola per ricordare quando volava sugli elicotteri come oggi il figlio(Prince Charles biography, net worth, quotes, wiki, assets, cars, homes and more). Poi in alcune conferenze del WWF predica la decrescita felice e la necessitá di ridurre lo spreco energetico riducendo anche il numero di docce che una persona si fa alla settimana.
Come diceva Crozza : <<Avete notato che chi predica la decrescita felice é normalmente un miliardario (In € e non in lire).>>
Se l'aviazione é a questi livelli che inizino a cercare giovani a Beverly Hill, un contatto mi ha detto che sono ricchi da quelle parti.
Se no fate como il principe Charles. Possiede proprietá e denaro, quando vuole affita un aeroplano e a volte si vocifera che si mette ai comandi e vola per ricordare quando volava sugli elicotteri come oggi il figlio(Prince Charles biography, net worth, quotes, wiki, assets, cars, homes and more). Poi in alcune conferenze del WWF predica la decrescita felice e la necessitá di ridurre lo spreco energetico riducendo anche il numero di docce che una persona si fa alla settimana.
Come diceva Crozza : <<Avete notato che chi predica la decrescita felice é normalmente un miliardario (In € e non in lire).>>
Last edited by bagurxvi; 7th Apr 2013 at 11:10.
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Taita ha offerto una possibilità, bisognerebbe apprezzarlo (anche se l'arrivo stizzito del perchè nessuno si faceva avanti, si poteva anche evitare) anziche fare come al solito gli schizzinosi.
Magari nessuno si è fatto avanti perchè qui chi ha quei requisiti il lavoro ce l'ha già....o perchè non li ha nesuno quei requisiti.
Io vorrei poterli avere Taita, e inviarti quel pvt....purtroppo non li ho. Ma ti ringrazio anche a nome di quelli che hanno snobbato.
Magari nessuno si è fatto avanti perchè qui chi ha quei requisiti il lavoro ce l'ha già....o perchè non li ha nesuno quei requisiti.
Io vorrei poterli avere Taita, e inviarti quel pvt....purtroppo non li ho. Ma ti ringrazio anche a nome di quelli che hanno snobbato.
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Cioè avere il type ed il line training ,e anche solo 50 ore sulla macchina sono requisiti troppo alti?
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Magari si poteva chiedere al buon taita di specificare meglio i requisiti, comunque apprezzabile che un utente si esponga in prima persona per offrire lavoro. Deduco che il requisito sia Type Rated e 500 ore sulla macchina. Oppure meno? Perchè la dicitura Line Training è un pó generica, vendono pacchetti da 100,300 o 500, quindi magari avere una specifica in più sarebbe utile. Oppure basta abbia fatto anche solo le 40 tratte minime se non ha frequentato un OCC (nel caso solo 10)?
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O ha mancato uno 0 oppure intendeva base training.
Comunque sia, se avessi già avuto i requisiti, lo avrei contattato senza pensarci su neanche una volta.
Comunque sia, se avessi già avuto i requisiti, lo avrei contattato senza pensarci su neanche una volta.
Last edited by RedBullGaveMeWings; 7th Apr 2013 at 13:00.
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Il problema è proprio quello. Apprezzabilissimo da parte sua offrire una possibilità, ma non può incazzarsi perché nessuno si è fatto avanti in meno di 24 ore, facendo pesare la cosa come se la gente qui non volesse trovare veramente lavoro.
Magari quelli che hanno visto il post non hanno le qualifiche richieste hanno giustamente evitato di riempirgli inutilmente la casella(di cui si sarebbe probabilmente lamentato)
Magari chi ha le qualifiche non è passato sul forum in quelle 22 ore, o magari non ha aperto il thread in quanto già letto e pieno solo di post di gente disoccupata.
Probabilmente un thread specifico avrebbe avuto più successo.
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Mi dispiace di non riuscire a scannerizzare la pagina ma su un recente numero della rivista ANPAN (associazione nazionale pensionati aeronaviganti) di mio padre c'era una statistica che, solo in italia, ci sono circa 700 persone con CPL /IR non impiegati in compagnie aeree
Eccone un altro cmq ;-)
Siate ottimisti e pensate positivo, venite a postare i vostri numeri sul thread specifico che ho aperto "Job seekers to Recruiters", dai forza ragazzi mai mollare !!!
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Siate ottimisti e pensate positivo, venite a postare i vostri numeri sul thread specifico che ho aperto "Job seekers to Recruiters", dai forza ragazzi mai mollare !!
bisognerebbe spiegare che i casi sono 3:
o hai una green card americana e ti fai la trafila e alla fine il lavoro lo trovi se non sei una schiappa
o conosci qualcuno o paghi (e quest'ultima ultimamente non è nemmeno vera perchè la maggioranza dei programmi poi alla fine non garantiscono cmq il numero di ore necessario per cavarsela)
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...se l'hai chiesto allora a te non serve, oppure non hai colto il senso del thread, se non hai colto che lo spiego a fare ? E poi non ho chiesto dati personali sensibili, ho chiesto di postare altri numeri 
Vabbeh
E poi non ho chiesto dati personali sensibili, ho chiesto di postare altri numeri Vabbeh
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Credi veramente che recruiters o chi ha un lavoro disponibile venga su PPRUNE a cercare candidati?( a parte il caso eccezionale di Taita)
Anzi, forse è meglio che non lo facciano proprio, se si mettono a leggere un po' di post, probabilmente molti finirebbero sulla black list
Coraggioso Join Date: Jul 2008
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@mau
Te li faccio io è seriamente i complimenti, sei stato più efficace di me.
Io ho trovato solo ironia.
Per la cronaca , i 4 posti li ho coperti , e nessuno mi sembrava un elesimonatore, comunque voglio vedere se tra qualche giorno poi uscirà qualcuno sul forum a dire che in una compagnia sono stati assunti gli amici raccomandati come al solito.
Ps in tre hanno risposto via Pm ma purtroppo nessuno aveva il line. Training fatto.
In futuro si spera, se non si va tutti a casa , di poter prendere anche quelli.
Li ringrazio comunque di aver scritto .
Te li faccio io è seriamente i complimenti, sei stato più efficace di me.
Io ho trovato solo ironia.
Per la cronaca , i 4 posti li ho coperti , e nessuno mi sembrava un elesimonatore, comunque voglio vedere se tra qualche giorno poi uscirà qualcuno sul forum a dire che in una compagnia sono stati assunti gli amici raccomandati come al solito.
Ps in tre hanno risposto via Pm ma purtroppo nessuno aveva il line. Training fatto.
In futuro si spera, se non si va tutti a casa , di poter prendere anche quelli.
Li ringrazio comunque di aver scritto .
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ma invece proporre un colloquio e chi va bene si paga il type rating e il line tr a spese della compagnia no eh?
sarebbe equilibrato tra ripartizione dei costi e dal fatto che le persone te le scegli prima e decidi di investire.....
invece bisogna sborsare i vari 50k, 60k, 70k per type + line e poi chissà forse un giorno magari trovi un posto dove fare un colloquio....
sarebbe equilibrato tra ripartizione dei costi e dal fatto che le persone te le scegli prima e decidi di investire.....
invece bisogna sborsare i vari 50k, 60k, 70k per type + line e poi chissà forse un giorno magari trovi un posto dove fare un colloquio....