Type Rating e Line Training
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quelli che mandiamo a casa dopo che hanno fatto le loro ore e che sono ancora disoccupati cominciano a spargere la voce che sono ancora disoccupati malgrado le loro 500 ore..."
Una volta fatto il passaggio, ti fanno fare i giri campo al Cairo, dopo di che si passa all 'addestramento in linea, ovvero fai 4 tratte al giorno tra le linee nemiche!
enjoy
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ci vado subito
anzi se mi danno un apache mi diverto di più , altro che rompermi i coglioni a stare per ore monoprua e monoquota , intervallati da 25'+25' di variazioni stabili di entrambe. Per fortuna che non pago per farlo 
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Leonoida.
Infatti i requisiti chiesti dalle società che ricercano sono quasi sempre 1500 ore tot, di cui 500 on type.
Dove si va con 200 + 500 ?
Inoltre la compagnia bianco/arancio ha come requisiti per accedere all' esborso di 60000euro un minimo di 300 ore di volo.
Infatti i requisiti chiesti dalle società che ricercano sono quasi sempre 1500 ore tot, di cui 500 on type.
Dove si va con 200 + 500 ?
Inoltre la compagnia bianco/arancio ha come requisiti per accedere all' esborso di 60000euro un minimo di 300 ore di volo.
Join Date: Dec 2006
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Pensa te che sfiga....io volevo dargli i 60 mila però mannaggia sforo con l'età di 5,6 anni. Sono finito. Loro sono troppo onesti per fare uno strappo alla regola cosi evidente come chiudere un occhio sull'età. 
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......non disperare Mau, ho la soluzione per te: puoi sempre entrare con la promozione "Prensenta un amico". Se conosci qualcuno a cui interessa fare lì il corso comando puoi chiedergli di farti presentare. Per gli "amici" non ci sono limiti di età. Ma i 60 mila fischi ce li hai sì...? 
Io purtroppo ho già usato i miei bollini per lo sconto se no figurati.... 
Io purtroppo ho già usato i miei bollini per lo sconto se no figurati....
Last edited by MontyB.; 3rd Feb 2011 at 14:07.
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Insomma GIONPE
sbrigati a comprare il pacchetto perchè altrimenti non hanno i soldi per pagare gli stipendi al TRTO (TYPE RATING TRAINING ORG...) E SOPRATTUTTO se non trovano abbastanza piloti che pagano per lavorare finisce che devono davvero pagare uno stipendio a qualche pilota per fare il copilota e poi così non ci guadagnano più abbastanza e rischiano di chiudere.
Comunque a eagle jet , vendono anche i pacchetti da comandante , costano un pò di più ma fai una direct entry da comandante in nordafrica , è VERO , non sto scherzando. Quindi piloti che pagate per lavorare spendete qualcosa in più ma poi potete raccontare in giro che siete COMANDANTI.
Mi hanno mandato tutte le informazioni:"... Mr. LEONIDA pagaci 35000 euro e fra 6 mesi hai 500 ore di comando di B-737NG nella ROYAL AIR MAROCCO..." e io risposi :
"...chiedeteli alla ROYAL AIR MAROCCO."
Questo anche è buono per tutti i copiloti che non sono contenti di non essere diventati ancora comandanti e che così PAGANDO possono dimostrare quanto sono in grado di fare i comandanti.
e quando vi chiederanno : MA QUANTO GUADAGNATE , potrete sempre mentire e non confessare che nel periodo del pacchetto tutti i soldi che gli date non tornano, ma se invece vi pagano tanto , allora andate pari e patta o ci fate pure una piccola cresta, ed ovviamente ne è valsa la pena farlo perchè dopo avete più esperienza e siete più BRAVI!!!!!!!!!!!!!
e sicuramente vi riassumeranno , perchè ovviamente non devono fare posti ai nuovi clienti, ma poi se non vi riassumono sicuramente troverete altrove perchè siete BRAVI a pagare per lavorare e siete diventati molto più BRAVI di tutti gli altri che non hanno pagato per lavorare.
Comunque a eagle jet , vendono anche i pacchetti da comandante , costano un pò di più ma fai una direct entry da comandante in nordafrica , è VERO , non sto scherzando. Quindi piloti che pagate per lavorare spendete qualcosa in più ma poi potete raccontare in giro che siete COMANDANTI.
Mi hanno mandato tutte le informazioni:"... Mr. LEONIDA pagaci 35000 euro e fra 6 mesi hai 500 ore di comando di B-737NG nella ROYAL AIR MAROCCO..." e io risposi :
"...chiedeteli alla ROYAL AIR MAROCCO." Questo anche è buono per tutti i copiloti che non sono contenti di non essere diventati ancora comandanti e che così PAGANDO possono dimostrare quanto sono in grado di fare i comandanti.
e quando vi chiederanno : MA QUANTO GUADAGNATE , potrete sempre mentire e non confessare che nel periodo del pacchetto tutti i soldi che gli date non tornano, ma se invece vi pagano tanto , allora andate pari e patta o ci fate pure una piccola cresta, ed ovviamente ne è valsa la pena farlo perchè dopo avete più esperienza e siete più BRAVI!!!!!!!!!!!!!
e sicuramente vi riassumeranno , perchè ovviamente non devono fare posti ai nuovi clienti, ma poi se non vi riassumono sicuramente troverete altrove perchè siete BRAVI a pagare per lavorare e siete diventati molto più BRAVI di tutti gli altri che non hanno pagato per lavorare.
Last edited by LEONIDA; 6th Feb 2011 at 08:00.
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Lebowsky
non accadrà mai perchè io adesso sono seduto a dx , la mia COMPAGNIA ha dichiarato fallimento , CI HA MESSO TUTTI IN CASSA INTEGRAZIONE per 7 anni, poi ci prepensioneranno. Ascoltami bene io sono stato formato ab initio in ESERCITO ITALIANO e come stanno le cose adesso rimpiango e mi rammarico di avere cercato più soldi in aviazione civile, io, se fossi al tuo posto , resterei nel grande ESERCITO ITALIANO.
Colgo l'occasione per salutarvi tutti , questo è il mio ultimo post, io ho appena riacceso il mio brevetto di subacqueo industriale e ho già un contratto di lavoro per le piattaforme petrolifere, solo che adesso rischierò di morire di più, farò sesso di meno, perchè nelle scatole in saturazione in profondita saremo 2 uomini e io non sono omosessuale o bisessuale, ci dovrò stare per 15 giorni a turno , e se dopo il turno esco SANO come ero entrato saranno 5mila euro puliti in mano sul mio conto corrente POSTALE e 45 giorni di ferie, ho già cancellato la cassa integrazione perchè sono assunto a tempo indeterminato , e probabilmente nei 45 giorni liberi andrò a caccia di relitti in acque libere con la mia nuova COMPAGNIA per vedere se senza morire diventiamo veramente ricchi. Intanto il mio idrovolante a SABAUDIA lo ho ordinato, poi col mio ingegnere di volo sovietico , anche lui in cassa integrazione , nel tempo libero lo motorizziamo , strumentiamo ogni tempo , e poi un mese per ciascuno lo usiamo per fatti nostri per trasportare chiunque e qualunque cosa a patto che ci paghino in contanti in anticipo a al prezzo che fisseremo noi , e faremo tutto senza atc perchè non vogliamo pagare le tratte a nessun atc su questo pianeta. In c u l o alla balena e buona fortuna a tutti. 
INSHALLAH
Colgo l'occasione per salutarvi tutti , questo è il mio ultimo post, io ho appena riacceso il mio brevetto di subacqueo industriale e ho già un contratto di lavoro per le piattaforme petrolifere, solo che adesso rischierò di morire di più, farò sesso di meno, perchè nelle scatole in saturazione in profondita saremo 2 uomini e io non sono omosessuale o bisessuale, ci dovrò stare per 15 giorni a turno , e se dopo il turno esco SANO come ero entrato saranno 5mila euro puliti in mano sul mio conto corrente POSTALE e 45 giorni di ferie, ho già cancellato la cassa integrazione perchè sono assunto a tempo indeterminato , e probabilmente nei 45 giorni liberi andrò a caccia di relitti in acque libere con la mia nuova COMPAGNIA per vedere se senza morire diventiamo veramente ricchi. Intanto il mio idrovolante a SABAUDIA lo ho ordinato, poi col mio ingegnere di volo sovietico , anche lui in cassa integrazione , nel tempo libero lo motorizziamo , strumentiamo ogni tempo , e poi un mese per ciascuno lo usiamo per fatti nostri per trasportare chiunque e qualunque cosa a patto che ci paghino in contanti in anticipo a al prezzo che fisseremo noi , e faremo tutto senza atc perchè non vogliamo pagare le tratte a nessun atc su questo pianeta. In c u l o alla balena e buona fortuna a tutti.
INSHALLAH
Last edited by LEONIDA; 15th Feb 2011 at 05:10.
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che peccato! ci mancherà molto il tuo ottimismo
Senno' prova a proiettare un pipistrellone sulle nuvole, di notte...
Dove vai a fare il saturation-diver, LEO? North sea? Ho ancora un po' di contatti tra i ragazzi del Project-Jigsaw, nel caso le cose andassero male. Mi tocco x te cmq...
PZ
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Intanto il mio idrovolante a SABAUDIA lo ho ordinato, poi col mio ingegnere di volo sovietico , anche lui in cassa integrazione , nel tempo libero lo motorizziamo , strumentiamo ogni tempo , e poi un mese per ciascuno lo usiamo per fatti nostri per trasportare chiunque e qualunque cosa a patto che ci paghino in contanti in anticipo a al prezzo che fisseremo noi
LEO anche voi fate la raccolta-punti o qualche promozione tipo "Presenta un amico".....?
