Take it Easy

Ma siamo impazziti?

HAHAHAHAH

Belgio, passeggeri infuriati con Ryanair Si barricano per quattro ore sull'aereo - Corriere della Sera

Take it Easy

Alexander87

bella mossa,hanno fatto bene!

mototopo

Grandi!!
A volte bisognerebbe imparare dai cugini d'oltralpe.....

Ryan sta esagerando che dite??

Saluti!

One thousand

Su un altro forum gente più seria dei commenti riportati sopra e dei giornalisti

Ergo quei signori hanno oKKupato l'aereo come si fa a scuola

Take it Easy

Appunto ribadisco....

Ma siamo impazziti??? Legalmente non e' molto meglio di un Hijack....

ps: Non sono certo un fan di ryan... ma qui si esagera!

non0

Hijack e' solo se sei talebano, altrimenti si chiama scipero o manifestazione sindacale!... sempre a detrimento del portafoglio del ******** che vuole fare il suo!

berniecta

Sarebbe interessante sapere perchè c'è stata l'occupazione del velivolo. Semplicemente per il ritardo di 3 ore accumulato in partenza o perchè gli è stato detto "Siamo atterrati a Liegi, mo so cavoli vostri"?! (e conoscendo la policy di mol non mi stupirei neanche troppo della seconda eventualità...)

One thousand

Vista la destinazione (fez) con ogni probabilità l'origine degli occupanti era marocchina (francese) e
Visto che siamo in vena di sparare sciocchezze ...
Magari invece loro non hanno capito l'inglese dell' equipaggio visto che in Francia non e' diffusissima la lingua inglese
Ryanair di sicuro non parla francese perché non ha basi in Francia

In questo forum vi e' la brutta mentalità di saltare sempre subito alle conclusioni da parte di alcuni utenti

bufe01

Su Ryan si divertono tutti a sparare. anni fa dovevo tornare da Alghero e l'aereo ha avuto un birdstrike in atterraggio ad Alghero, era vero perchè dal terminal vedevo che ci lavoravano.
Ryan in 3.30 ha fatto venire da Girona un team di manutenzione ed un secondo equipaggio perchè il primo era andato fuori con le ore e siamo partiti. Bravi, ho pensato.
Stacco il naso dalla vetrata, mi giro e un centinaio di animali imbufaliti stavano aggredendo personale di terra ed equipaggio arrivato da Girona, sono arrivati la polizia e le telecamere.
la sera mi sono visto al tg delle 2030! Questo belli rilassati a vacanze fatte!

Vero però che Ryanair non è uno stinco di santo, mi ricordo quando quatti quatti, senza dire niente a nessuno, senza fare PA, mentre facevamo Roma Ciampino sono atterrati a Pescara per portare un pezzo facendo finta di nulla ! Spettacolo ! Di notte nessuno aveva capito nulla, piano piano memore di Alghero chiesi ad una FA come mai eravamo a Pescara se c'era qualche problema tecnico e la ragazza mi diceva quello che era successo. Io mi sono fatto una risata ma qualcuno dietro aveva sentito e la voce si era sparsa. La ragazza totalmente sfatta dal sonno, era mezzanotte circa, si stava impanicando allora fa un PA e dice che ripartiremo subito per Roma ! Panico, urla, i primi partono all'assalto ! Gli urlo "may be you meant London Stansted?" e lei "****, **** ****" e corregge il PA! Impagabile, piegato in due, tutti pensavano fossi matto!
Manco grazie mi ha detto ! Ma che vuoi fare, per 80 euro chi si lamenta...e mai annoiato con Ryan!

PS Prima che qualcuno dica qualcosa, lo ammetto in questi due voli c'erano un sacco di Romani, ma nel secondo avevano ragione!

Ciao

shinners

conviene di piu' organizzare qualche servizio per i pax o avere gli aerei bloccati per ore?

mototopo

Sappiamo se hanno tentato un avvicinamento a CDG?
Nulla da dire contro l'equipaggio e le loro scelte, non ce l'ho con Ryan generalizzando un fatto.
Sicuramente avendo più info a disposizione i pareri potrebbero essere più completi; ma io penso comunque che abbiano fatto beno, solo per il fatto che un bene primario come l'acqua vada pagato a bordo e che un bene ancora più primario come i bagni fossero chiusi a chiave... ma dove siamo, in carcere? No, lì forse si sta meglio.

EH574

Si dia il caso che io sia un navigante ''medio'' FR (magari hai cercato un modo per non definirci mediocri), cosi' come lo definiresti tu, e quelle rare volte che abbiamo avuto un problema abbiamo sempre saputo risolvere la situazione con i mezzi messi a disposizione dalla compagnia e con un po' di sano buon senso.
Nessuno si e' barricato a bordo, questo e' sicuro.
La vicenda in questione parla di numerosi passeggeri provenienti dal Marocco, coi quali io in prima persona ho avuto a che fare visto che voliamo spesso a Fez o Marrakech e ti garantisco che spesso e' davvero difficile gestirli.
Per cui la prossima volta che parli dei tuoi COLLEGHI di Fr cerca di essere meno qualunquista perche' altrimenti potremmo risponderti con diversi aneddoti da barzelletta sui colleghi di Alitalia, del loro modo di parlare in frequenza,delle cancellazioni e di tanto altro ancora, e faremmo notte.

flydive1

Non mi interessa difendere Ryanair, ma

Non so sull'aereo che voli tu, ma sul mio i bagni senza corrente non funzionano, quindi anche fossero stati aperti......

Il fatto di pagare l'acqua, beh se non ti piace il fatto basta volare con una compagnia che magari ti fa pagare il biglietto 300 Euro in più ma l'acqua è gratis

P.S. mai volato Ryan, ne come equipaggio ne come passeggero.

mau mau

Nozze con le lumache non se ne sono mai fatte!! La gente vola con 30 euro e poi se capita qualcosa pretende pure che gli venga noleggiata una Limousine. Che comprino i biglietti BA, cosi stanno sicuri.
Mi ricorda tanto chi spende 50 euro per pneumatici cinesi e poi si incazza se alla prima curva col fondo piovoso esce di strada.
E poi basta con sta menata dell'acqua a pagamento a bordo! Se avete cosi sete, compratevi una bottiglietta da 1 euro prima di imbarcarvi e siete a posto!

mototopo

In effetti, rileggendo l'articolo capisco che ho sbagliato a scrivere dei giudizi senza cognizione, visto che quello che trapela da chi ne sa di più quì è indubbiamente più esauriente di quelle 4 righe che il solito girnalista butta lì per fare notizia. Dico davvero, nessuna ironia ritiro tutto.
Indubbiamente le varie iniziative, vere o provocatorie del signor MOL, fanno sempre discutere e c'è sempre quella sorta di discriminazione che falsa il proprio parere.

EH574, come ho scritto prima non ho nulla da dire sull'equipaggio e le sue scelte e non ce l'ho con Ryan, ho solo scritto un mio parere sull'acqua e la gestione dei bagni.



Saluti a tutti

One thousand

Quote:

METAR LFPG 162200Z 10007KT 0150 R27L/0500U R09R/0600N R26R/0450N R08L/0400N R26L/0500N R08R/0400V0500N R27R/0450N R09L/0375V0550N FG VV/// 03/03 Q1018 NOSIG

La visibilità a Charles de gaulle era estremamente marginale addirittura il cielieng ///

ora l'alternato di destinazione deve essere di un gradino superiore come minime (dal taf) (da cat3 a cat1 e da cat1 a non precision app) a quello di destinazione per un intervallo di un'ora prima e un'ora dopo l'arrivo previsto, quindi Charles de Gaulle non poteva essere preso come alternato perchè non inferiore a cat3.
Non sono gli equipaggi, non è la Ryanair , ma specifiche leggi europee che DEVONO seguire tutte le compagnie

E poi comunque, ragionando con il buon senso, con un riporto di aerodromo di quel tipo ci vuole un delinquente/pazzo per provare un avvicinamento da alternato perchè il carburante non permette di fare prove in ogni aeroporto a caso! ma l'alternato deve essere un colpo sicuro!

Quindi i passggeri (pare del marocco, giusto?)hanno sequestrato l'aereo e l'equipaggio come faebbero i Talebani. Già che c'erano potevano anche chiedere un riscatto.

One thousand

Appunto il taf non permetteva di averlo come alternato! (ora non lo trovo) E anche se sei già in volo non puoi usarlo come alternato per cercare di fare un avvicinamento in quelle condizioni perché di categoria cat3 cioè uguale a quella dove non sei già potuto atterrare ! Bisogna andare dove ci sia un cat1 minimo

EH574

ragazzi a CDG Ryanair non ci puo' atterrare, a meno che non sia tutto chiuso intorno e CDG sia il solo e unico a/d disponibile e/o ci sia un'emergenza incontenibile. C'e' una questione di tasse aeroportuali che ci impongono di evitare diversion su detto aeroporto. Gli alternati per Beauvais sono nell'ordine: Lille, Charleroi, e il terzo non lo ricordo, credo Dinard.

mototopo

One thousand, solo in pianificazione vale la regola della categoria inferiore per l'alternato; se sei in volo puoi tentare l'avvicinamento nella categoria più marginale, il vincolo rimane sempre soltanto la visibilità/RVR (neanche il ceiling) tenendo in considerazione l'approach ban. Poi se il manuale operativo di Ryan prevede norme più restrittive questo non lo so.. correggetemi se sbaglio.

Ciao!

One thousand

Si ma mettiamo che abbiano tentato un avvicinamento a beauvais finito in un go around, sarebbero dovuti andare a un alternato dove sarebbero stati certi di atterrare , altrimenti avrebbero provato un avvicinamento a charles de gaulle in condizioni cat. 3 che se fosse finito a sua volta in un Go around non avrebbe permesso di raggiungere il terzo alternato perchè non avrebbero avuto il carburante necessario !