mau mau

Certo che questi battono proprio tutti i record di paraculaggine se stanno cosi le cose.

LEONIDA

raccomandati, che schifo

JetMcQuack

Mi confermate che l'ATPL frozen non è richiesto per un Type Rating multicrew?

Io ricordavo che serviva....ma sono un po arrugginito...

I-AINC

Senza parole.


NC

Saturno

scusa ma io non ho capito molto..

Premettendo che la compagnia e' privata e fa quello che vuole, e nessuno puo' permettersi di obbiettare nulla, hai guardato le EU OPS e le altre varie rules EASA ecc ecc
Mi sembra che in questa storia manchi qualche tassello.

fobos

C'è un precedente, negli anni 70 lo fece alitalia in quanto non prevedeva sviluppo alcuno e per evitare grane sindacali fece firmare una rinuncia pro-tempore allo sviluppo della carriera (mi sembra 15 anni) ai piloti neo assunti.
Non è illegale, anche perchè il comando è un incarico fiduciario che l'azienda può assegnare e togliere ogni qualvolta decida che vi siano i presupposti, fatte salve le liste di anzianità laddove sono previste.

Saluti

lebowsky

raga,
siamo alla frutta totale.
da Italiano sono incazzato come una iena.
leggere ste cose e guardare quello che succede a Roma mi fa solo incazzare.
all'estero siamo considerati poco più di un paese in via di sviluppo, grazie ai nostri governanti.
sto seriamente cominciando a pensare se valga la pena spendere tutti sti soldi per una licenza che al 99.9% rimarrà sulla mensola del camino...

che schifo

mau mau

Tu pensa che io il camino non ce l'ho nemmeno.....
Ma ragazzi la vita è fatta cosi, c'è chi si sbatte a piu non posso e non ottiene nulla e alla fine deve rinunciare......e chi senza fatica (o per conoscenze o per fortuna o per soldi o perchè posto giusto/momento giusto) raggiunge lo scopo e riesce nel suo intento.
NON E' VERO CHE CON IMPEGNO E DEDIZIONE PRIMA O POI I RISULTATI ARRIVANO. Purtroppo non è cosi.
E' la vita, bisogna accettarlo.
L'unico mio rammarico onestamente è non essere riuscito a onorare in pieno gli aiuti che i miei genitori mi hanno dato all'epoca trasformandoli nel risultato voluto...perchè oggi tutti si lavano la bocca di sbattimenti vari e lavori che fanno "come cameriere" per pagarsi le licenze, i type....io invece pur lavorando non ci riuscii e necessitai di aiuto....e ancora oggi mi chiedo come hanno fatto i miei ex colleghi e come fanno oggi questi ragazzetti che dicono di pagarsi le licenze, i type, i corsi facendo il "cameriere" o vari lavoretti, dal momento che le licenze sono pure raddoppiate. Bah...resterà per me un mistero...tra gli altri. Ragazzi cmq provateci perchè credo che a non provarci alla fine sia piu logorante di averci provato ma senza risultati.
Anche se è dura da accettare.molto dura.

blissbak

Mutuo/finanziamento, ma comunque qualcuno ti deve coprire le spalle, e garantire per te, perchè la banca altrimenti basandosi sulle mance non si fida a darti il cash.
Poi comunque sei punto e a capo, con i guadagni da cameriere riesci ad onorare il mutuo?

lebowsky

vecio io le spalle me le sono coperte da solo in 15 anni passati nei posti più dimenticati del pianeta...ci ho messo tanto e ci ho perso anche un pò di salute ma ce l'ho fatta...
adesso vado avanti...megari verso un buco nero, ma vado avanti...
certo che se dobbiamo fare affidamento sui nostri governanti...

shinners

esatto. una volta quand'ero in compagnia, c'era uno che sosteneva di essersi pagato tutto con uno stipendio da insegnante, mah.......
non diciamo cavolate
anch'io ho avuto bisogno di qualche aiuto, pur avendo fatto un lavoro molto ben pagato (ho avuto la foruna di trovare dei buoni contratti, nettamente superiori alla paga di un insegnante)....forse sarei riuscito a mettere da parte tutti i soldi necessari se avessi avuto piu' continuita', ma tra fallimenti, sfruttamento degli stagionali, giochetti con i contributi statali per fare corsi a piu' non posso, si perdeva troppo tempo e non si riusciva ad avere un salario continuativo...... quindi anch'io credo che sia molto difficile prendere i brevetti senza aiuti (non impossibile eh, ma molto molto difficile)

mau mau

Quanti soldi servono oggi per una licenza? sparo....50 mila euro? (forse di piu)
E quanti sono riusciti a mettere da parte 50 mila euro per pagare le licenze, all'età media di 25 anni?
Scusate ma ci credo poco. cmq bravi in ogni caso.
E bravi anche a quegli "eroi" che con solo un CPL sono riusciti a farsi assumere quando io con 2 ATPL non sono nemmeno riuscito a farmi rispondere.

Giupi

Mah...basta trovare il compromesso giusto con la scuola di volo, secondo me.Io almeno sto facendo così.Poi ovvio, da a/v prendi più di un insegnante!Non è facile e se la scuola non ti viene in contro è davvero complicato e lungo..però si può fare.

collaudatore

E' lecito sapere l'eta' media dei suddetti 6? Deduco che non faranno l'ATPL manco mentre lavorano! C'e' puzza di bruciato.
Una situazione strana, ma non perche' non si possono assumere 6 piloti senza ATPL Frozen, questo e' legalissimo e lo si puo' fare; quello che mi chiedo e': perche'? Questo non e' chiaro, chissa'!
Pensare che a me risposero con un : "lei non ha sufficiente esperienza per essere preso in considerazione da noi". ROTFL! Vabbe'.

Buona Domenica.

JulianB

Ovvio che è difficile senza un aiuto...Anche se in realtà tra contrabbando di sostanze e giocatoli vari, si possono abbreviare sensibilmente i tempi di riuscita, se no cmq c'è sempre il marciapiede per i più audaci
Per quanto riguarda i 6 prescelti, buon per loro...Che altro c'è da dire?E' la profezia che si autoadempie ...

liftman

Ok mettiamo ordine:

1) SENZA corso ATPl Jar NON si può fare un'abilitazione su macchina multicrew, cosa che i 6 suddetti faranno.

2) Proprio per quanto scritto al punto 1, la compagnia si è tutelata dicendo, mettendo per iscritto e fatto firmare ai 6 che tanto non faranno mai il comando quindi possono essere assunti e fare il type sul 73 per fare i SIC a vita.

Dox

e tutto questo rumore solo perchè i 6 non hanno f-ATPL? Mi sembra un po' strano, a quale pro? basta pagare un corso e superare unesame no? ENAC, o altro CAA EU, come potrà mai timbrare un type su un semplice CPL?

Firmare di volare a tali condizioni non è meglio di pagare 60k€ per qualche mese di cravatta e scarpe scomode, anzi molto peggio, a mio vedere non fa che abassare ancora di pù l'asticella.

In ogni caso se la compagnia è quella della rosa dei venti con me sono sempre stati cordiali e disponibili al telefono e hanno anche speso più di un francobollo per dirmi che non hanno (ancora) bisogno della mia esperienza.

enjoy!

Capra

Buongiorno,
Vi comunico che è tutto falso.
NON sono state fatte assunzioni e NON sono previste assunzioni a breve termine.
Tirate Voi le Vostre conclusioni sull'utilità di questo topic.
Saluti.

L'Argonauta

Sciolist?

bio161

mau mau
"NON E' VERO CHE CON IMPEGNO E DEDIZIONE PRIMA O POI I RISULTATI ARRIVANO. Purtroppo non è cosi"

Hai veramente ragione mau mau..É bello pensarlo ma non cambia le cose.

@lebowsky: hai mai pensato la carriera da controllore di volo..magari a eurocontrol.