Leggete qua
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Leggete qua
Perché non c'è nulla di eroico in un ammaraggio ben riuscito - [ Il Foglio.it › La giornata ]
cmq auguri al cpt "Sully" che è appena andato in pensione
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E’ un pilota anche lui, per quanto abbia lasciato le ali per fare il giornalista.
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Cpt Scully deve essere screditato, è chiaro..
A nessuno dei governanti e policy makers è piaciuto il suo intervento alla commissione del senato sulla flight safety e sicuramente il suo chiaro desiderio di far notare al pubblico quanto sia degradata la nostra professione soprattutto negli states.
Perciò via col spalar me*da ...
Speevy
A nessuno dei governanti e policy makers è piaciuto il suo intervento alla commissione del senato sulla flight safety e sicuramente il suo chiaro desiderio di far notare al pubblico quanto sia degradata la nostra professione soprattutto negli states.
Perciò via col spalar me*da ...
Speevy
Join Date: Jan 2008
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Concordo con Speevy.
Evidentemente i piloti del B767 Ethiopian alle isole Comoros o quelli dell'ATR72 Tuninter al largo di Palermo si stavano fumando una bella sigaretta mentre ammaravano ed è per questo che non sono riusciti a completare con successo una manovra così banale e alla portata di tutti.
Pazzesco, specialmente perchè questo Langewiesche é/era un pilota.
Concludendo, concordo pienamente con la sua scelta di lasciare le ali per fare il giornalista.
Evidentemente i piloti del B767 Ethiopian alle isole Comoros o quelli dell'ATR72 Tuninter al largo di Palermo si stavano fumando una bella sigaretta mentre ammaravano ed è per questo che non sono riusciti a completare con successo una manovra così banale e alla portata di tutti.
Pazzesco, specialmente perchè questo Langewiesche é/era un pilota.
Concludendo, concordo pienamente con la sua scelta di lasciare le ali per fare il giornalista.
