mau mau

Beh per ogni scolaro dell'asilo è ovvio che ci sia sempre qualcuno che si senta professore e lo faccia notare.....
Il mio quote cmq, è per dirti che la penso come te...probabilmente è per questo che in futuro i piloti da due passeranno a uno solo...per poi scomparire del tutto e lasciare fare tutto al tanto amato computer che oggi riteniamo cosi fico quando guardiamo il glass.
Per il fatto degli assi dell'aviazione ti do ragione, è meglio andare in aeroclub perchè nella linea se ne trovano forse anche meno.

and

L'asilo lo anima chi con faciloneria si scaglia contro gli 80...io lo volo e lo amo e consapevole che comunque il suo tempo sta finendo sono certo che il mito che rappresenta gli sopravvivera'.... i Tamagoci lasciamoli parlare amici piloti dell'80...noi voliamo....

BOEING7567

scusami non mi interessa se qualcuno si prende burla di BPA.... ognuno è liberissimo di pensare e dire ciò che vuole... ma su quali basi dici che bpa non ha più i 787??? se sei in compagnia vedi di aggiornarti se non sei dentro fallo pure....comunque su una cosa sono perfettamente in sintonia con te, si aspetta che siano belli e verniciati sul piazzale di fco... per quando mi è dato sapere arriveranno fine 2011 e bpa sarà il primo vettore in italia e il terzo in europa ad operare col 787.
Il 767 in arrivo a brevissimo sarà un ex-.... ( e non AZ,.. sai benissimo i due ex az dove finiranno??? giusto?) e per quanto riguarda gli md80 magari FP riuscisse a prenderli.... Io sarei felicissimo e penso molti altri miei colleghi... forse su rotte caraibiche... perchè no...

ciao

fobos

foggybottom
noi all'asilo, te su tutte le macchine di boeing ed airbus, a Langley sei nella CIA?

Riu

molto bene, colgo l'ironia ed il sarcasmo di tutti quelli che non se lo possono permettere.. non mi sono scagliato contro l'80 ma trovo assurdo definirlo "l'aereo dei piloti" e tutte le baggianate che accompagnano la maggior parte del risentimento con cui, alcuni si difendono sentendosi chissa' perche' attaccati se si dice che l'80 lo stanno mettendo tutti al prato e lo tiene chi non ha soldi per cambiarlo.. ogni aereo ha fatto il suo tempo, ma come la topolino, la lancia stratos, la 500 ecc.. oggi sono tutte surclassate. al suo tempo anche l'80 sara' stato un gran aereo.. nel 2009 sta finendo nella categoria dei bidoni. chiamatela come volete.. categoria degli aerei vecchi.. volo su un bus, certo.. un bel bus che e' al passo con i tempi con cui a dispetto della stazza puoi fare un sacco di cose.. alcuni di voi, mi sembrano parlare del bus allo stesso livello con cui si parlava tantissimi anni fa.. L'AEREO CHE RIATTACCA DA SOLO.. L'AEREO CHE NON TI FA FARE QUELLO CHE VUOI.. L'AEREO CHE METTE POTENZA DA SOLO ANCHE SE IL PILOTA LA TOGLIE.. ci rendiamo conto?

capisco pero' che ogni pilota e' attaccato al suo aereo.. ogni volta che ho cambiato aereo mi ritrovavo a criticare quello nuovo per qualcosa che era meglio su quello vecchio.. poi mi abituavo e mi domandavo come avevo fatto a volare fino a quel giorno senza le novita' tecnologiche di quello nuovo. esempio mio personale, avevo uno zio in az, cpt 80 per un numero di anni inverosimile proveniendo dall'ati. ha fatto il passaggio sul famigerato bus.. certo ha sputato sangue, ha tirato giu' un numero di santi che solo il padre eterno sa durante il corso, ma alla fine.. nonostante l'affetto per il "suo" 80.. il bus l'ha conquistato.

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se bv prende il 787 io sono piu' che felice. aspettero' di vederlo prima di vendere certezze..