AleZTN

Ciao ragazzi, ho superato le selezioni RYR nel Settembre 08 come FO rated (+ di 500h on type...) schedulato per un corso ad inizio novembre, ma subito dopo "congelato" e messo in stand by a data da destinarsi....
sono tutt'ora in attesa, e dall'ultimo colloquio avuto con loro mi è stato detto che al momento non sono previsti corsi per FO con esperienza...solo cpt e cadets...
Qualcuno nelle mie stesse condizioni!?
Valutavo anche le nuova pagina del recruit RYR dove parla entro fine Marzo una flotta di 195 aerei...ora sono 171 attivi...24 aerei nei prossimi 2 mesi?? solo con cadets?
Se qualcuno ha maggiori info mi farebbe cosa gradita.
Grazie mille.

lux777

Sono un potenziale cadet in attesa! speriamo che sia come dici!

Da info interne so che preferiscono cadets perchè:
Non scapperanno appena il mercato si riaprirà
Li pagano poco
Pagano i corsi (dove loro guadagnano)
sono motivati
nascono e cescono con i loro standard!
Vengono spostati di base con poche lamentele
Accettano di volare 90 ore al mese stanzo zitti e muti

Scusa ma con la tua esperienza non puoi permetterti compagnie migliori?
o e' cosi' bloccato il mercato??

Pennellino

è così bloccato il mercato!

personalmente credo che per alcuni colleghi le uniche prospettive per la scelta di RYR sia possibilità di progressione di carriera (leggi corso comando) in pochi anni e non in 2-3 lustri e una (quasi) (in)certezza (leggi contratto) con base vicino casa...chi Ciampino,chi Bergamo...

dove non sono garantite queste peculiarità,farsi 90 ore,tornando sempre in base a Luton è "gradevole" per un certo periodo,poi forse stanca

per questo si,suona bene il tuo ragionamento per cui i cadetti sono graditi alla compagnia,ma a volte anche i cadetti "ammutinano"

AleZTN

Si, il mercato è davvero così bloccato al momento...purtroppo!!
Nel 2008 son fallite circa 37 compagnie in europa, molte della quali operanti B737 (Futura, Sterling, Zoom, XL, FlyLal ecc ecc).
Anche con 1000 ore on type, ma non ancora l'ATPL smarcato le offerte in europa al momento sono quasi a 0...solo Asia e Medio Oriente, ma non in ottime realtà, in quanto queste generalmente chiedono anche l'ATPL (vedi ethiad, emirates ecc ecc...)
Ed è anche vero che la scelta di RYR in ottica corso comando in minor tempo rispetto ai tempi biblici delle altre compagnie è vero, come è anche vero che avrei davvero voglia di sperimentare il roster fisso 5 on 4 off...
e comunque anche il salario con contratto ryan non così male...anzi, meglio di altri senz'altro.

Detto questo il mio thread era per verificare la presenza o meno di piloti rated che han fatto le selezioni RYR e sono ancora in stand by come me.
Ogni altra news è comunque gradita.

aloalo

aleZTN pedale..

andrepilota

pandorino,si vede proprio che in sto periodo nn hai una mazza da fare!!!

(vai a fare dei freni a mano col businotto se mai)

AleZTN

Ah tal deg....!!
è che inizia a tirare un brutta aria...

olaola

...adesso che hai anche le gomme nuove, vengono meglio...

andrepilota

appena uscita...

Ryanair.com - News : Ryanair Announces Flight & Job Cuts at Dublin Airport

flyingelf

C'e' un pool di 200 piloti con esperienza e rated in attesa di entrare e molto meno scambio rispetto a prima...della serie chi e' dentro si tiene stretto il posto di lavoro...e ringrazia
non sara' facile con crisi in giro
ma pur sempre c sono aerei che devono arrivare prima o poi quindi cercheranno...
non si molla mai....

AleZTN

Scusa, ma la fonte di questo numero quale sarebbe?
Da quello che so io, nel 2008 han cancellato solo il corso di novembre e dicembre. Le persone schedulate a ottobre han fatto il corso e son entrate in linea...
considerando 20 25 persone a corso...i rated in stand by dovrebbero essere 40 50...i restanti magari saranno cadets no!?
Ryanair Fleet - Airfleets qui dice che gli aerei ora sono 173...rispetto ai 168 che eran fino al 31/12