al kennedy
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Engine Master Switch:
Sul Bus apre LP e HP se auto-start e Engine mode selector on.
In fase d'accensione di norma (auto-Start) la sequenza prevede mode selctor ignition e Engine Master switch on (che rimarrà on fino al momento dello spegnimento).
Speevy
Sul Bus apre LP e HP se auto-start e Engine mode selector on.
In fase d'accensione di norma (auto-Start) la sequenza prevede mode selctor ignition e Engine Master switch on (che rimarrà on fino al momento dello spegnimento).
Speevy
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per alleggerire l'atmosfera
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Io direi che il pilota ha risposto per le rime e ha fatto bene!!!! 
Non si sente cosa si dicono prima, ma magari è partito il "fermi tutti, nessuno decolli!! cè un fagiano!"
Allora che facciamo, chiudiamo Genova per sempre?
Non si sente cosa si dicono prima, ma magari è partito il "fermi tutti, nessuno decolli!! cè un fagiano!"
Allora che facciamo, chiudiamo Genova per sempre?
Join Date: Jul 2006
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ha risposto per le rime?? a chi scusa?
Fa sorridere certamente la descrizione del fagiano e dei 6000 piccioni, ma se dopo la spacconata fai un bird strike cosa racconti? di solito si attende un paio di minuti in modo che il personale aeroportuale possa ispezionare e in caso allontanare il "pericolo". ma la conversazione e' tagliata per cui magari stavano aspettando da 1 ora, in questo caso capibile l'irritazione.
Fa sorridere certamente la descrizione del fagiano e dei 6000 piccioni, ma se dopo la spacconata fai un bird strike cosa racconti? di solito si attende un paio di minuti in modo che il personale aeroportuale possa ispezionare e in caso allontanare il "pericolo". ma la conversazione e' tagliata per cui magari stavano aspettando da 1 ora, in questo caso capibile l'irritazione.
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Resta il fatto che per quanto vi possiate lamentare non credo ci sia qualcuno che autorizzerà mai un decollo in quelle condizioni...
Sicuramente è irritante, ma se l'ispezione ritarda è irritante anche per noi
se poi il comandante risponde in questo modo.... beh in quel caso bisogna ricorrere a tutta la pazienza possibile, oppure si può sempre scendere giù e fare a pugni 
Sicuramente è irritante, ma se l'ispezione ritarda è irritante anche per noi
se poi il comandante risponde in questo modo.... beh in quel caso bisogna ricorrere a tutta la pazienza possibile, oppure si può sempre scendere giù e fare a pugni
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seagull concordo .....ma sai com'e' se ci si crede deus ex machina..... della serie ".......io sono io e voi non siete un......"
Marchese del Grillo docet
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Last edited by taita; 28th Jan 2009 at 17:53.
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forse sarebbe stato meglio far fare un passaggio al followme, ma effettivamente non sappiamo il resto della storia, magari il cpt era solo esasperato da una lunga attesa o da qualche antefatto, altrimenti siamo in presenza dell'ennesimo fagiano che si crede un'aquila!
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Flight 1549 3D Reconstruction, Hudson River Ditching Jan 15, 2009
YouTube - Flight 1549 3D Reconstruction, Hudson River Ditching Jan 15, 2009
Flight 1549 Alternate Audio, Multi-Perspective Composite Animation
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