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al kennedy

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Old 24th January 2009 | 12:34
  #21 (permalink)  
 
Joined: Jun 2006
Posts: 406
Likes: 1
From: here
io volo sul "sommergibile"
Quindi in caso di ammaraggio tiri fuori il periscopio e spari un siluro?
tonik is offline  
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Old 24th January 2009 | 13:51
  #22 (permalink)  
20 Anniversary
 
Joined: Oct 2002
Posts: 1,425
Likes: 0
From: ----
Engine Master Switch:

Sul Bus apre LP e HP se auto-start e Engine mode selector on.

In fase d'accensione di norma (auto-Start) la sequenza prevede mode selctor ignition e Engine Master switch on (che rimarrà on fino al momento dello spegnimento).

Speevy
Speevy is offline  
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Old 26th January 2009 | 16:40
  #23 (permalink)  
 
Joined: Oct 2006
Posts: 217
Likes: 0
From: on the beach
per alleggerire l'atmosfera

riguardo ai bird strike...appena trovato su youtube...da non perdere...

YouTube - pilota vs fagiano
magicabula is offline  
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Old 27th January 2009 | 13:59
  #24 (permalink)  
 
Joined: Jul 2008
Posts: 721
Likes: 0
From: back north very north
mitico

direi che il fagiano e' stato all'altezza del Com.te, o forse viceversa

fumi viaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa oraaaaaaaaaaaaaa
taita is offline  
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Old 27th January 2009 | 15:27
  #25 (permalink)  
15 Anniversary
 
Joined: Dec 2006
Posts: 5,046
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From: Between CJ610-8As turbojet
Io direi che il pilota ha risposto per le rime e ha fatto bene!!!!
Non si sente cosa si dicono prima, ma magari è partito il "fermi tutti, nessuno decolli!! cè un fagiano!"
Allora che facciamo, chiudiamo Genova per sempre?
mau mau is offline  
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Old 28th January 2009 | 03:26
  #26 (permalink)  
Riu
 
Joined: Jul 2006
Posts: 294
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From: China
ha risposto per le rime?? a chi scusa?

Fa sorridere certamente la descrizione del fagiano e dei 6000 piccioni, ma se dopo la spacconata fai un bird strike cosa racconti? di solito si attende un paio di minuti in modo che il personale aeroportuale possa ispezionare e in caso allontanare il "pericolo". ma la conversazione e' tagliata per cui magari stavano aspettando da 1 ora, in questo caso capibile l'irritazione.
Riu is offline  
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Old 28th January 2009 | 15:50
  #27 (permalink)  
 
Joined: Sep 2008
Posts: 67
Likes: 0
From: Somewhere in Italy
Resta il fatto che per quanto vi possiate lamentare non credo ci sia qualcuno che autorizzerà mai un decollo in quelle condizioni...

Sicuramente è irritante, ma se l'ispezione ritarda è irritante anche per noi se poi il comandante risponde in questo modo.... beh in quel caso bisogna ricorrere a tutta la pazienza possibile, oppure si può sempre scendere giù e fare a pugni
seagull87 is offline  
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Old 28th January 2009 | 15:55
  #28 (permalink)  
 
Joined: Jul 2008
Posts: 721
Likes: 0
From: back north very north
seagull concordo .....ma sai com'e' se ci si crede deus ex machina..... della serie ".......io sono io e voi non siete un......"

Marchese del Grillo docet

Last edited by taita; 28th January 2009 at 17:53.
taita is offline  
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Old 28th January 2009 | 17:11
  #29 (permalink)  
15 Anniversary
 
Joined: Jan 2007
Posts: 132
Likes: 0
From: Per ora a roma...
forse sarebbe stato meglio far fare un passaggio al followme, ma effettivamente non sappiamo il resto della storia, magari il cpt era solo esasperato da una lunga attesa o da qualche antefatto, altrimenti siamo in presenza dell'ennesimo fagiano che si crede un'aquila!
giovino giovinazzo is offline  
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Old 10th February 2010 | 20:11
  #30 (permalink)  
mio
 
Joined: Nov 2008
Posts: 38
Likes: 0
From: italy
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mio is offline  
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