Ma come fa un neobrevettato a trovare lavoro?
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Anche le scuole australiane sono invase da studenti indiani, ma da quanto ho sentito dire da loro stessi, pure li` il mercato si sta chiudendo e le compagnie cominciano a chiedere il Self Sponsored Type Rating. Per cui la vedo dura per un newbie cominciare da quelle parti. D'altronde, con tutti gli indiani che sono tra USA ed Australia, e' improbabile che questa richiesta di piloti possa durare all'infinito. Prima o dopo sara` tutto saturo e si ritroveranno come in Europa.
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Sti indiani stanno proprio a diventà un dito al c..o!
L'Orlando Flight Training in Florida ne è invasa anche se riescono ancora piano piano a gestire la cosa.
Ma due anni fa era molto meglio..uno splendore!
Entravi a scuola e trovavi qualche inglese,2/3 europei sparsi in giro,qualche americano e italiani e si volava da paura.
Ora i voli sono saturi tutti i giorni e cercano istruttori.
Cosa peggiore hanno dovuto mettere i profumini attaccati sui muri della scuola che spruzzano deodorante ogni tot minuti per tentare di rendere l'aria più gradevole..quasi come una volta.
Stò aspettà il supermonsone che li spazza via tutti quanti...
L'Orlando Flight Training in Florida ne è invasa anche se riescono ancora piano piano a gestire la cosa.
Ma due anni fa era molto meglio..uno splendore!
Entravi a scuola e trovavi qualche inglese,2/3 europei sparsi in giro,qualche americano e italiani e si volava da paura.
Ora i voli sono saturi tutti i giorni e cercano istruttori.
Cosa peggiore hanno dovuto mettere i profumini attaccati sui muri della scuola che spruzzano deodorante ogni tot minuti per tentare di rendere l'aria più gradevole..quasi come una volta.
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Io non mollo....nè mai lo farò perchè qualcuno mi dice che è difficile.Io ho un sogno, voglio difenderlo e portarlo avanti. Non ho soldi, non ho raccomandazioni ma sono io che decido della mia vita.
Sono disposto anche a lavorare in Africa o ovunque ce ne sia bisogno.
Il mio problema come sopra detto è che non posso (oltre a non volerlo) comprare il lavoro, i soldi non me lo permettono, ho solo quelli per il brevetto.....
Cosa faccio? (oltre a non mollare)
Sono disposto anche a lavorare in Africa o ovunque ce ne sia bisogno.
Il mio problema come sopra detto è che non posso (oltre a non volerlo) comprare il lavoro, i soldi non me lo permettono, ho solo quelli per il brevetto.....
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Se proprio sei così convinto di questa strada non dà retta a nessuno e fai quello che ti pare.
Tanto una volta dentro avrai le idee più chiare,cominci a conoscere gente,senti voci,ricevi consigli ecc....
Auguri!
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RSFTO altro lavoro ben pagato??!
oggigiorno, ammesso che trovi un posto di lavoro decente con contratto a termine più di 6 mesi, quale sarebbe un lavoro ben pagato........l'unico lavoro ben pagato è lo spacciatore!
La cui qualifica è già stata in toto coperta da tutti i nordafricani presenti sul territorio per cui...anche li non c'è trippa per gatti.
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no no ,non è polemica
Beh che ci sono lavori meglio pagari del pilota è vero, ma uno che lo fa per i soldi a mio avviso ha poco del pilota. Il pilota non si fa per i soldi, anche se sono ovviamente molto importanti.
Cmq intendevo dire: citami i lavori così meglio pagati del pilota che oggi un giovane può trovare, con contratto indeterminato e poi valutiamo se è tanto più facile o meno facile praticarli rispetto a fare il pilota.
Già solo lavorare in banca è un problema oggi......
Cmq intendevo dire: citami i lavori così meglio pagati del pilota che oggi un giovane può trovare, con contratto indeterminato e poi valutiamo se è tanto più facile o meno facile praticarli rispetto a fare il pilota.
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Guarda , io faccio il pilota commerciale solo per i soldi. Per passione mi affitto un aereo acrobatico o un idrovolante e mi diverto (pagando) .
Comunque ognugno segue il suo credo, io rispetto tutti.
Tu che scrivi: ...ma uno che lo fa per i soldi a mio avviso ha poco del pilota. Il pilota non si fa per i soldi,... stai giudicando e offendendo ( ha poco del pilota ) . A mio avviso invece ha molto del pilota e preferisco avere uno cosi' come collega che uno che lavora gratis per il piacere di volare o dire che fa il pilota commerciale.
Attenti tutti che con la motivazione che si fa il pilota perche ci piace e non possiamo fare a meno di volare chi dirige se ne approfitta e ci paga sempre di meno.
A un giovane che vuole cominciare adesso io consiglio di mettere quei 120.000 euro altrove e imparare un altro mestiere. Ci sono tanti lavori meglio pagati del nostro e dove e' piu' facile trovare un primo impiego dopo la formazione. L ' elenco non e' neanche il caso farlo. Che c'e' disoccupazione dapertutto e' vero, ma non e' dapertutto che devi spendere 120.000 in 1 anno per formarti.
Saluto tutti
Comunque ognugno segue il suo credo, io rispetto tutti.
Tu che scrivi: ...ma uno che lo fa per i soldi a mio avviso ha poco del pilota. Il pilota non si fa per i soldi,... stai giudicando e offendendo ( ha poco del pilota ) . A mio avviso invece ha molto del pilota e preferisco avere uno cosi' come collega che uno che lavora gratis per il piacere di volare o dire che fa il pilota commerciale.
Attenti tutti che con la motivazione che si fa il pilota perche ci piace e non possiamo fare a meno di volare chi dirige se ne approfitta e ci paga sempre di meno.
A un giovane che vuole cominciare adesso io consiglio di mettere quei 120.000 euro altrove e imparare un altro mestiere. Ci sono tanti lavori meglio pagati del nostro e dove e' piu' facile trovare un primo impiego dopo la formazione. L ' elenco non e' neanche il caso farlo. Che c'e' disoccupazione dapertutto e' vero, ma non e' dapertutto che devi spendere 120.000 in 1 anno per formarti.
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Ripudiate tanto il vostro lavoro da discriminarlo alle future generazioni?
Comunque, carissimo RSFTO, una persona può essere atratta anche dalla figura del "Pilota", dalla sua routine, dalla sua divisa, dagli aerei che pilota, dall'ambiente e non necessariamente, e unicamente, dal volo.
Invece, sai io chi preferisco?
Preferisco uno che ci mette passione, ci mette cuore, coraggio, volontà nel fare il proprio lavoro, che non sia spinto unicamente dal mero, e a quanto pare effimero, interesse economico. E fidati che il lavoro lo fa meglio uno che ama volare piuttosto uno che ama i soldi, motivato dal rude e primordiale interesse personale.
Comunque, carissimo RSFTO, una persona può essere atratta anche dalla figura del "Pilota", dalla sua routine, dalla sua divisa, dagli aerei che pilota, dall'ambiente e non necessariamente, e unicamente, dal volo.
A mio avviso invece ha molto del pilota e preferisco avere uno cosi' come collega che uno che lavora gratis per il piacere di volare o dire che fa il pilota commerciale.
Preferisco uno che ci mette passione, ci mette cuore, coraggio, volontà nel fare il proprio lavoro, che non sia spinto unicamente dal mero, e a quanto pare effimero, interesse economico. E fidati che il lavoro lo fa meglio uno che ama volare piuttosto uno che ama i soldi, motivato dal rude e primordiale interesse personale.
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Io non ripudio niente e ti ho scritto le cose cosi' come stanno.
Fai quello che vuoi e tanti auguri.
Io lo faccio solo per i soldi e lo faccio bene e infatti continuo a guadagnarli i soldi facendolo, e su chi lo fa meglio e con quale motivazione puoi filosofare quanto vuoi ma alla fine del giorno la motivazione e solo tua e personale, in linea al lavoro quello che conta e applicare le sop e ti assicuro che la maggior parte dei piloti lo fa per i soldi.
Sul fatto che lo fanno meglio quelli che amano volare forse nel tuo mondo ideale, nel mondo reale quello e' il lavoro e va' fatto bene e in una sola maniera e tutti , indipendentemente dalla loro motivazione , lo fanno negli standard o sopra , altrimenti li non ci rimangono a fare quel lavoro .
Io non amo i soldi, amore c'e' l ho solo per le persone care, mi sa che tu mi hai propio frainteso. Io lavoro per essere pagato e i soldi li uso per vivere bene.
Credo che fra 20 anni mi capirai meglio.
Buona fortuna
Fai quello che vuoi e tanti auguri.
Io lo faccio solo per i soldi e lo faccio bene e infatti continuo a guadagnarli i soldi facendolo, e su chi lo fa meglio e con quale motivazione puoi filosofare quanto vuoi ma alla fine del giorno la motivazione e solo tua e personale, in linea al lavoro quello che conta e applicare le sop e ti assicuro che la maggior parte dei piloti lo fa per i soldi.
Sul fatto che lo fanno meglio quelli che amano volare forse nel tuo mondo ideale, nel mondo reale quello e' il lavoro e va' fatto bene e in una sola maniera e tutti , indipendentemente dalla loro motivazione , lo fanno negli standard o sopra , altrimenti li non ci rimangono a fare quel lavoro .
Io non amo i soldi, amore c'e' l ho solo per le persone care, mi sa che tu mi hai propio frainteso. Io lavoro per essere pagato e i soldi li uso per vivere bene.
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Last edited by RSFTO; 27th Oct 2008 at 17:55.
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Invece, sai io chi preferisco?
Preferisco uno che ci mette passione, ci mette cuore, coraggio, volontà nel fare il proprio lavoro, che non sia spinto unicamente dal mero, e a quanto pare effimero, interesse economico. E fidati che il lavoro lo fa meglio uno che ama volare piuttosto uno che ama i soldi, motivato dal rude e primordiale interesse personale.
Preferisco uno che ci mette passione, ci mette cuore, coraggio, volontà nel fare il proprio lavoro, che non sia spinto unicamente dal mero, e a quanto pare effimero, interesse economico. E fidati che il lavoro lo fa meglio uno che ama volare piuttosto uno che ama i soldi, motivato dal rude e primordiale interesse personale.
lo vedo bene comunque, appena avrà una striscia e mezza e lo chiameranno di riposo, urlerà al povero addetto dei turni: "aoh ma io c'ho la mia vita hai capito? mica volo per fare un favore a te! lo sai quanto ho preso 'sto mese? e quante ore ho fatto? mò chiamo la rsa e sò cacchi vostri, apro malattia io, mica sò lo schiavo vostro! ve scateno 'no sciopero che levate!!!"
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Preferisco uno che ci mette passione, ci mette cuore, coraggio, volontà nel fare il proprio lavoro, che non sia spinto unicamente dal mero, e a quanto pare effimero, interesse economico
alla fine il lavoro lo fa bene chi è un professionista,non chi ha passione o no,l'unica differenza è che chi ha più passione di un altro sta più zitto e accondiscende senza fare tante storie...questo è il problema...
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Comunque, carissimo RSFTO, una persona può essere atratta anche dalla figura del "Pilota", dalla sua routine, dalla sua divisa, dagli aerei che pilota, dall'ambiente e non necessariamente, e unicamente, dal volo.
però pure voi, a forza di raccontare delle orge durante le soste, alla fine qualcuno ce crede!!! ;o))))
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Bravo andrepilota, forse riesci tu a fare capire agli idealisti cosa sto cercando di spiegare.
Mydreametc... Io fino ad ora non ti ho mancato di rispetto ne ho intenzione in futuro , invece nelle tue risposte vedo del risentimento, purtroppo la realta' e quella che ti ho scritto e non piace neanche a me, io se fossi nei tuoi panni apprezzerei sicuramente chi mi parla chiaro e mi apre gli occhi e sarei grato e questo non vuol dire che devi condividere il mio punto di vista, ma sicuramente io non attaccherei chi mi parla chiaro.
Saluto tutti
Mydreametc... Io fino ad ora non ti ho mancato di rispetto ne ho intenzione in futuro , invece nelle tue risposte vedo del risentimento, purtroppo la realta' e quella che ti ho scritto e non piace neanche a me, io se fossi nei tuoi panni apprezzerei sicuramente chi mi parla chiaro e mi apre gli occhi e sarei grato e questo non vuol dire che devi condividere il mio punto di vista, ma sicuramente io non attaccherei chi mi parla chiaro.
Saluto tutti
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...
per fortuna che ci sono ancora persone come MyDream ... quello che gli altri intendono, però, è che dato l'andazzo attuale è meglio prima pensare a non cedere, anzi conquistare terreno, nel campo dei soldi! Perché alla fine è con quelli che mangi e che ti pagano la scuola ... quando avrai una famiglia saranno ancora quelli che la manterranno. Non certo la passione, che rimane sempre una bella cosa, ma astratta.
Le compagnie lucrano sulla voglia di volare deli giovani così che fanno il baratto:
OPPORTUNITA' -----> SERVIZIO MAL PAGATO (se non addirittura gratis)
Non accettare mai compromessi del genere. MAI!
... Come si dice: "prima il dovere e poi il piacere"!
Ciao
Ps.: piuttosto che "pisciare" addosso ai messaggi di MyDream, sarebbe meglio spiegare qual'è il scenario attuale e spiegare che la passione al momento, purtroppo, è argomento secondario.
per fortuna che ci sono ancora persone come MyDream ... quello che gli altri intendono, però, è che dato l'andazzo attuale è meglio prima pensare a non cedere, anzi conquistare terreno, nel campo dei soldi! Perché alla fine è con quelli che mangi e che ti pagano la scuola ... quando avrai una famiglia saranno ancora quelli che la manterranno. Non certo la passione, che rimane sempre una bella cosa, ma astratta.
Le compagnie lucrano sulla voglia di volare deli giovani così che fanno il baratto:
OPPORTUNITA' -----> SERVIZIO MAL PAGATO (se non addirittura gratis)
Non accettare mai compromessi del genere. MAI!
... Come si dice: "prima il dovere e poi il piacere"!
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Ps.: piuttosto che "pisciare" addosso ai messaggi di MyDream, sarebbe meglio spiegare qual'è il scenario attuale e spiegare che la passione al momento, purtroppo, è argomento secondario.
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nessuno,penso,stia rispondendo a mydream col concetto di pisciargli in testa.
penso solo che tutti vogliono fare aprire gli occhi ad un ragazzo "abbagliato" dalla passione,un pò come lo siamo stati tutti,su una realtà che nn è poi così dorata come appare...
ma è giusto che a inizio carriera si abbia tutta questa passione,ero uguale anch'io all'inizio,ma con l andare degli anni sono estremamente contento di essere andato a fare il controllore piuttosto che il pilota.decisamente.
penso solo che tutti vogliono fare aprire gli occhi ad un ragazzo "abbagliato" dalla passione,un pò come lo siamo stati tutti,su una realtà che nn è poi così dorata come appare...
ma è giusto che a inizio carriera si abbia tutta questa passione,ero uguale anch'io all'inizio,ma con l andare degli anni sono estremamente contento di essere andato a fare il controllore piuttosto che il pilota.decisamente.
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Ok accantioniamo la passione.
Allora senza fare troppi, inutili e dannosi, giri di parole ditemi i motivi principali per cui non dovrei fare il pilota. Fortunatamente non sono uno del settore, quindi cercate di essere chiari e coincisi.
Grazie. Apprezzo i vostri sforzi.
Allora senza fare troppi, inutili e dannosi, giri di parole ditemi i motivi principali per cui non dovrei fare il pilota. Fortunatamente non sono uno del settore, quindi cercate di essere chiari e coincisi.
Grazie. Apprezzo i vostri sforzi.
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Adesso comincio a dubitare se ci spieghiamo abbastanza bene o se tu non leggi quello che abbiamo scritto in molti o del fatto che tu sia una figura reale esistente cosi' come ti sei descritto (magari sei uno che si diverte ad accendere queste discussioni).
Comunque:
Questa e' l ' ultima volta che scrivo a meno che non mi ci tirate dentro di nuovo.
Tu hai aperto il forum chiedendo o manifestando dubbi su come trovare un lavoro appena brevettato.
Molti ti hanno dato il parere in proposito.
Da quello che ho letto Nessuno vuole che tu non fai o non diventi pilota.
Io e altri ti abbiamo consigliato di pensarci bene o di fare qualcosa altro data la situazione del mercato del lavoro pilota. Rileggiti il tuo forum e poi trai le tue conclusioni e fai le tue decisioni.
Guarda anche negli altri forum esteri. La situazione che io ti ho descritto e tale in tutta europa.
Come hai scritto in apertura:1- una forte raccomandazione e' fondamentale, 2- se non ce l ' hai ti puoi sempre comprare un primo lavoro A TERMINE DETERMINATO (max 300-500 ore) dopo il brevetto con 50-70.000 euro, 3- oppure ti fai la gavetta anche come istruttore (anni) in tutti i modi possibili sopravvivendo e continuando a volare qualsiasi cosa volabile sperando che un giorno passi un treno su cui riesci a salire.
In ogni caso se voui fare aerolinea il type rating per la macchina che userai te lo faranno pagare (25-30.000 euro).
Ciao
Comunque:
Questa e' l ' ultima volta che scrivo a meno che non mi ci tirate dentro di nuovo.
Tu hai aperto il forum chiedendo o manifestando dubbi su come trovare un lavoro appena brevettato.
Molti ti hanno dato il parere in proposito.
Da quello che ho letto Nessuno vuole che tu non fai o non diventi pilota.
Io e altri ti abbiamo consigliato di pensarci bene o di fare qualcosa altro data la situazione del mercato del lavoro pilota. Rileggiti il tuo forum e poi trai le tue conclusioni e fai le tue decisioni.
Guarda anche negli altri forum esteri. La situazione che io ti ho descritto e tale in tutta europa.
Come hai scritto in apertura:1- una forte raccomandazione e' fondamentale, 2- se non ce l ' hai ti puoi sempre comprare un primo lavoro A TERMINE DETERMINATO (max 300-500 ore) dopo il brevetto con 50-70.000 euro, 3- oppure ti fai la gavetta anche come istruttore (anni) in tutti i modi possibili sopravvivendo e continuando a volare qualsiasi cosa volabile sperando che un giorno passi un treno su cui riesci a salire.
In ogni caso se voui fare aerolinea il type rating per la macchina che userai te lo faranno pagare (25-30.000 euro).
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Last edited by RSFTO; 27th Oct 2008 at 18:56.
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X vipero
A Vipero..non troncà le parole alla romana che è scorretto!
Skerzo naturalmente...metto un pò di humor su una cosa che è stata detta a me!
MyDream...segui il tuo sogno e in bocca al lupo!
Ciao ciao!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Skerzo naturalmente...metto un pò di humor su una cosa che è stata detta a me!
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