liftman

..Piena solidarietà ai colleghi che stanno rischiando il posto di lavoro e nonostante questo hanno rifiutato di svendere la propria professionalità, dimostrando fra l'altro una compattezza ed un unione fra loro che altre categorie aeronautiche si sognano!

Sarà probabilmente grazie a loro che la nostra professione non verrà umiliata del tutto.

Da tutto questo la speranza che il nostro lavoro torni ad essere rispettato e considerato per quello che è in TUTTE le realtà aeronautiche del nostro paese.

Piena solidarietà a tutti voi, e speriamo che stavolta serva a qualche cosa!

Ora dovremmo unirci tutti, e chiedere a gran voce un CCNL piloti nazionale per farla finita con gli sciacallaggi e manager senza scrupoli e senza alcuna visione aeronautica.

GRAZIE!

lopresto

Auguri....

Henry VIII

liftman, tecnicamente il tuo ragionamento non fa una piega.

Il problema nelle trattative è capire fin quandio tirare la corda. Non vorrei che stavolta si sia superato il punto di rottura e che facessero la fine dei minatori inglesi ai tempi della Thatcher.

Se riescono nell'impresa... chapeau e gratitudine eterna.

taita

chi e' causa del suo mal pianga se stesso......

S V E G L I A T E V I

CON AZ SONO FINITI
ANPAC E UP

ORA E' TARDI PER PIANGERE SUL LATTE VERSATO E TOCCHERA' A NOI DELLE COMPAGNIE DI SERIE "B "FARE IN MODO CHE I CONTRATTI NON PEGGIORINO PER CUI, ANCHE SENZA SINDACATI, OCCHIO E NON ABBIATE PAURA DI PERDERE IL POSTO DI LAVORO. BASTA SEGUIRE LE REGOLE E NON FARSI PRENDERE DAL PANICO.

cddriver

ma da quale uovo sei uscito taita? menomale ci sei tu delle compagnie minori a salvare la categoria, siamo proprio in buone mani!!

RHSp

Non me l'aspettavo proprio!

Una cosa però a colui che dice grazie ai piloti Alitalia per ciò che hanno fatto:
Penso che se gli avessero detto che i piloti prendevano 1500 euri al mese per volare 100 ore ma lasciavano tutti i privilegi ad Anpac, quali quelli di mettere il naso in tutto, permessi sindacali, etc... avrebbero firmato.

Occhio a pensare che ANPAC rappresenti i piloti, ANPAC rappresente se stessa e i suoi giochini nella politica!

Alla fine tutti quuei piloti lo prenderanno nel deretano in nome di colui che presiede ANPAC. Napoleone ha i suoi eredi e anche quei colioni dei francesi che lo seguivano!

Coldwing

Penso che quello dei piloti AZ sia più un aiuto... come dire... "indiretto".

cicciopollicino

.............salidarietà................

ea-eu

Ma cari naviganti AZ .
Chi scrive ha vissuto un fallimento di una compagnia italiana dove NESSUNO si è fatto avanti nel tentativo di salvare l'azienda.
Ma Voi, nella Vostra battaglia "vincente", avete pensato alle altre 20000 famiglie dei dipendenti che non hanno il Vostro salario, magari monoreddito e che magari fra qualche giorno si troveranno del tutto senza salario?
Credetemi: passare le notti senza dormire preoccupati perchè non si ha un lavoro non le auguro proprio a nessuno.
Dormiteci sopra.

Flavio 8

Non sò se qualcuno ha avuto il piacere di vedere la Caporetto di Berti ieri sera a Porta a Porta quando il comandante Celletti ha fatto capire che l'anpac fa resistenze solo perchè ha paura di perdere tutto il proprio potere e che lui è lì solo a difendere io propri interessi o quelli di pochi pretoriani.
Io credo che ormai tutta l'Italia abbia capito che i piloti alitalia, pur rimanendo persone dotate di grande professionalità e preparazione, hanno perso il contatto con la realtà e non hanno ancora capito che sono finiti i tempi delle vacche grasse e di corporazioni di piloti che sono solo centri di potere e di distribuzione di cariche e permessi sindacali.

Un saluto a tutti.

azsm

dev'esser stato uno spasso..

dove è possibile reperire un video anche da scaricare??

Ho provato sul sito di porta a porta ma non ho trovato nulla!!

Flavio 8

Ho provato anch'io ma senza risultato, forse bisogna avere un pò di pazienza.

Flavio 8

Comunque nonostante rappresenti così tanti piloti non mi sembra ci abbia fatto una bella figura.
Adirittura ad un certo punto quando si sentivano le unghie di Berti che strisciavano sugli specchi ha detto che la prossima volta sarebbe venuto anche lui in divisa come la Celletti e fantastico oggi a pranzo su Sky tg 24 era in divisa per la prima voltaGrande!!!

Secondo me sono indifendibili e gli italiani finalmente se ne sono accorti.
Ormai però l'atteggiamento miope per non dire altro che hanno assunto è senza ritorno. E scommetto che Berti ha già in caldo un bel posticino da qualche altra parte.

I Piloti in esubero vrebbero avuto 4 anni con l'80 % dello stipendio per cercare un nuovo lavoro più tre anni di mobilità ma in quale altro paese si concedono queste garanzie.

Negli stati uniti sono fallite 3 delle più grosse compagnie e in europa Sabena e Swiss Air hai sentito lo stesso circo di questi giorni?

Flavio 8

Posso concordare con te I-FORD che la verità come spesso accade stà nel mezzo ma qui siamo difronte ad una situazione disperata e senza ritorno.
Vedrai che alla fine finrà tutto come si dice a "Tarallucci e vino" ma rimane il fatto che l'atteggiamento dell'anpac e dell'unione piloti è stata troppo rigida per non destare dei sospetti.

L'articolo dl Riformista di qualche giorno fa citato anche in questo Forum in quanto a permessi sindacali e nomina di capopiloti mi sembrava abbastanza chiarificatorio. Non sono esattamente dei poveri minatori martiri del lavoro!

Bye.

RHSp

Allora visto da un addetto ai lavori esterno alla compagnia:

1) Non vedo perchè cercare solidarietà o comprensione in questo visto che stiamo parlando della rappresentaza piloti nell'azienda Alitalia, dalle altre parti ci sono solo, nel caso, le confederazioni normali. I pochi piloti iscritti ANPAC non Alitalia hanno disdetto perchè non li rappersentava e se ne fregava delle loro sorti in quanto non alitalia... quindi CHISSENEFREGA!
2)1550/153 fa su per giù 5 equipaggi ad aereo... abbastanza sufficiente inizialmente, poi si vede. In ogni azienda si inizia con poco
3) La remunerazione a detta dello stesso Berti restava la stessa a patto di un aumento di produttività ai livelli chiesti da CAI (750 ore/anno) da parte di tutti e non 400 per gli ANPAC e 900 per gli altri come finora fatto.
La normativa si allineava alle altre compagnie.

Flavio 8

Parole sante Rhsp!

Giggey

ALITALIA: CASTE CELESTI - Otto e Mezzo è Il programma di approfondimento di LA7.it

L’infedele di Gad Lerner – Il programma di approfondimento di LA7.it

ciauz

RHSp

No, in Alitalia si STAVA meglio perchè l'associazione piloti (non confederata) veniva accontentata sempre e sempre a scapito delle tasche degli italiani, della serie "ti piace vincere facile", quando doveva scontrarsi invece con realtà private non si dava più di tanto da fare, con conseguente basso rilievo in quelle realtà, fino a diventare l'associazione piloti (Alitalia). Ora che si scontra con un privato all'interno della stessa Alitali, un privato che non va a frugare in tasca agli italiani per riparare i debiti, per cui a torto o a ragione, pensa in funzione di non perdere e forse anche guadagnare ecco la che schioppa la bomba!
ANPAC è indifendibile! Ed è per questo che anche quando fa ragionamente giusti (poche volte in verità) viene attaccata, se avesse seminato diversamente in passato forse oggi raccoglierebbe più consenso e solidarietà!

L'irrequieto

Se non si riesce a salvare i diritti nelle aziende pubbliche pensi sia più facile farlo in quelle private?

Occhio che anche per i piloti può soffiare aria di "Bolkestein". Per i notai, per gli A.D. per i politici e per i ........ no.

flyinthesky69

Guardate questo link almeno vi rendete conto cos'è la CAI e chi rappresenta:
YouTube - Marco Travaglio - Alitalia: una commedia italiana

Anpac e UP (che rappresentatano l'80% dei piloti AZ) hanno avuto ragione a non firmare dato che non sono stati neanche invitati al tavolo sullla discussione del contratto dei piloti!!!!!!!!!!

Piena solidarietà hai piloti Alitalia