papazulu

I contratti x "quel" DA2000 non sono certo un traguardo professionale a cui aspirare, almeno x l' FO. Vero che il suddetto è al 99,99% persona gradita al proprietario se la macchina è un gestione all' AOC-holder. Nel caso in questioni i giochi erano fatto da mesi x quanto ne sò io.

Negativo. Nel modo più assoluto.

PZ

mau mau

Bah, allora sarò stato sfortunato io e molti altri come me. Io ho ben capito, dalla mia modesta esperienza e da quella di molti amici (anche ben piu titolati di me), che "candidato fai da te? ahi ahi ahi";
no segnalazione = no party!
Anche all'estero. Ma per segnalazione non intendo paraculo, questo si che è molto italico. intendo proprio segnalazione.
Se a te cmq sono fioccate così tante opportunità da perfetto sconosciuto, sei fortunato. Dacci qualche dritta magari, così cambiamo pensiero.

Vinicio

Tarjet, io posso dirti che ho esperienza in executive sia in Italia che all'estero, onestamente non ho riscontrato una gran differenza nella prassi di selezione del personale, poi ognuno si fa la propria idea in base alle esperienze personali che ha vissuto....io ad esempio il mio lavoro in Italia lo ottenni con una referenza come del resto molti altri colleghi che sono entrati in compagnie executive, nulla a che vedere con " amicizie/parentele/appartenenze sindacali/favoritismi politici ed altre pratiche ufficiose", a dire il vero sono certo che queste pratiche sono più comuni in alcune compagnie di linea nostrane, rispetto ad aziende executive medio piccole.

Scusa se ho capito bene è stato il proprietario della macchina a proporre l'equipaggio....non trovo nulla di strano in tutto cio.

papazulu

No, nulla di strano. capita anche qui da noi dove la gestione della macchina è subordinata all' assunzione in toto dell' equipaggio di fiducia del proprietario, specie se la macchina NON viene resa disponibile x l' AOC. Nel caso specifico non ho dettagli, la mia "fonte" mi parlava a suo tempo di uno stipendio piuttosto discutibile almeno x l' FO ma potrebbe essere riferito ad altro. A parte l' interesse iniziale, una volta inquadrata la situazione il mio interesse è svanito.

Tante si, non tutte in ambito GA e cmq mai quante vorrei.
Ma ad essere fortunato era il periodo, non io.

OT: forse oggi il "carpet-bombing" è necessario x via dello status del mercato ma x quanto mi riguarda ho sempre mirato a qualcosa di specifico e ciò significa che il CV è solo il primo passo x costruirsi il "network", ergo "raccomandarsi"...

Ognuno è l' artefice della propria "fortuna", me think...

Best wishes

PZ

dirk85

Scusate l'OT, ma vi vedo molto informati sull'argomento.
Io a breve per altri motivi starò un paio di giorni a Firenze... e già che ci sono pensavo di portare un paio di CV di persona in aeroporto: la Delta Aerotaxi sembra l'unica società basata lì, avete qualche informazione, se cercano, che reputazione hanno, insomma, se vale la pena spendere un pomeriggio da quelle parti. Non che possa permettermi di essere molto schizzinoso, ma giusto per sapere...

Vi ringrazio e scusate ancora.

papazulu

Hai detto bene. Se non vai cosa cambia? Il "No grazie..." già lo hai in tasca, tanto vale rischiare che ti dicano NI o "peggio"...

Con la mentalità del "...cosa ne dite...?" non vedo grandi successi all' orizzonte.

Come si dice in Toscana, la vita è come la scala di un pollaio: corta e piena di emme...

Suerte

PZ

massimootto

Io ci lavoro, come cpl da 1 anno e mezzo, sinceramente in sirio executive e sono basato a Milano, mi trovo bene,mi hanno pagato il passaggio e sinceramente non vi permetto di parlarne male....

lopresto

visto che sei anonimo... e sincero..

sei stato "sponsorizzato"??

mau mau

sponsorizzato suona male e lascia intendere paraculato.
Io preferisco dire segnalato....e sono sicuro che il nostro amico sinceramente è stato segnalato.
(non cè mica niente di male).

massimootto

anonimo avrei qualcosa da dire............ se vuoi ti dò l'indirizzo di mia moglie ............. e non ho pagato......... sono stato segnalato........ e allora quale è il problema nella segnalazione....

Vinicio

per favore, se riesci a scrivere un discorso un po più articolato ci fai capire meglio le tue ragioni e quelle della tua signora che non ho capito cosa centra......."sinceramente"

lopresto

Anonimo nel senso che di sicuro all'anagrafe non fai Massimootto di nome e cognome...

Per quanto riguarda tua moglie, no grazie (ne ho abbastanza della mia)

Per quando concerne la tua segnalazione.. niente di male... era solo per sapere.


ciao

FightingFalcon

Finalmente...
L'Italia delle aziende private piccole e medie funziona come ogni altra realta' democratica. Sta negli interessi del proprietario la necessita' di circondarsi di un personale competente, esperto e qualificato.
L'investimento e' suo e decide come farlo fruttare al meglio. Se poi decide di utilizzare persone di fiducia come parenti e conoscenti non ci vedo nulla di male.
So che ad alcuni di voi da fastidio vedere per due anni di fila, sullo speciale "Business Aviation" di Volare, il personale femminile della Sirio, pero' purtroppo questa e' la vita.
Evitiamo di sputtanare aziende e persone per niente. Grazie.

mau mau

Quando troverete parti in questo 3D nelle quali si sputtanano aziende o persone, quotatele per favore, perchè io proprio non ne ho lette.
Io sono a favore delle segnalazioni non contro. Io stesso cercherei qualcuno di conosciuto anzichè sconosciuto se possedessi una compagnia.
Se poi SIRIO ha assunto ragazze senza esperienza da mettere sul Falcon facendo servizi giornalistici su Volare, avranno avuto i loro buoni motivi...pace per chi ha il triplo e più della loro esperienza ma non ha ricevuto neppure un picche come risposta. C'est la vie. Anche io sono uno di questi.
Il discorso era che è prassi solo italica affidarsi alle segnalazioni nel ramo executive mentre all'estero pare che non funzioni cosi.... io invece ho sostenuto che funziona nel medesimo modo anche all'estero.

massimootto

per papazulu: La ragazza bionda ha 4000 ore di falcon ed evitiamo battute
per lopresto:controlla all'anagrafe ()se ci riesci Massimo(Nome)Otto(metà del mio cognome) quindi penso di non essere un anonimo, anzi trasparente.
per Vinicio la battuta forse non l'hai capita ma vabbe non era indirizzata a te comunque :volete anche il numero di tel. forse adesso la capisci.
Ora qui si stà parlando di un'azienda che grazie a "Dio" funziona bene.
Non siamo in tanti e quindi penso che si possano permettere il lusso di scegliere, il personale di volo e parlo per i cop. sono tutte persone con esperienza. Ciao a Tutti.

papazulu

Vecchio...la "bionda" (testa riccia...?) è una vecchia conoscenza, di vista. Lei chi io sia non lo saprebbe nemmeno se fosse davanti a me ora, ora. Quindi vai tranquillo che io non ho riserve o dubbi sui suoi meriti anche se reperire info sicure sarebbe questione di una telefonata: se uno cerca "pettegole" ne trova anche li dentro, sai? Se tu potessi quotarmi dove avrei espresso dubbi sulle sue capacità te ne sarei grato.

Quanto al blasonato AOC che per ben 2 VOLTE viene recensito dalla "prestigiosa" VOLARE (che fuori dall' Italia non si fila nessuno, manco fosse Flight International...), tutta la mia ammirazione. Qui ci si limita a "vincere" x due anni di seguito l' EBAA. Per le luci della ribalta italica ci stiamo attrezzando x migliorare...Un paio di bionde da "segnalare" le avrei anche io ma il capo ha detto di non fare il "solito" italiano...

Ad maiora

PZ

PS: Sirio Executive? C90 o P180? E prima? SOREM? Sempre che tu voglia, ovviamente...

lopresto

Massimo non offenderti, ma sinceramente non me ne puo fregar di meno di come ti chiami...

Il fatto è che avevo una curiosità a cui mi hai dato una risposta. Punto e basta. Ti ringrazio per questo.

Mi interessava visto che avevo chiesto di essere "segnalato" ad un Cpt di SIRIO ma non aveva funzionato a dovere.. (per la ground..)


Tks anyway.

Ciao

FightingFalcon

Per me parlare senza conoscere minimamente fatturati e ricavi di una societa', significa sputtanare.

Questo riguarda le persone...ripeto sta ai proprietari decidere chi volere, per molti la fiducia vale piu' dell'esperienza. E comunque non mi sembra strano che una compagnia voglia formare da zero per conto suo i propri dipendenti (vedi Ryanair).


Saluti

mau mau

Hai ragione non conosco i fatturati. Ne convieni che SIRIO è per la maggiorparte un contenitore?
Bene....privati a parte, se ciò che ho sentito, ovvero che non assumete perchè la crisi vi ha tolto tpp come agli altri (vedi air4) non è vero, me ne rallegro e sono davvero felice per voi.
Cmq non prendiamoci per i fondelli, guarda che per linate ci bazzigo....

Sono daccordo, la fiducia in questo settore è tutto. Anche io seguo questa filosofia.
Però pubblicizzare l'iter seguito, ovvero che 3 perfette sconosciute, una pure straniera, hanno spedito il curriculum e come per magia dal C172 con poche centinaia di ore sono passate al Falcon, è prendere per i fondelli i ragazzi che poi ci credono.

massimootto

conosci di "vista" anche me? Ti limiti solo a questo?