Ryanair Milano
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Correzioni e aggiunte
Se tu alex111 dici nella tua risposta " se qualcuno conosce un 'altra compagnia dove.......eccetera eccetera eccetera qualcuno ti risponde e non va fuori tema. Inoltre pensavo alla tua domanda "Previvolo cosa?". E' un fondo pensionistico. In quei 7000 euro che prenderei con 85 ore di volo si intende netto che a ritroso con una tassazione (mi tengo basso) del 30% viene 10000 questo con inclusi 42 giorni di ferie da dividere oe organizzare come voglio, la 13ma sono altre 1000euro in più e la 14ma pure. Inclusi sanivolo (polizza sanitaria), divisa pagata, pasti pagati, trasporto da e per l'aeroporto pagato, in malattia anche senza lavorare 1 giorno si prende il netto:6000 euro (perchè devi togliere il mancato guadagno delle diarie (60 euro /24h per nazionale e 90 euro/24h per internazionale)).Questo può andare avanti per un periodo di malattia di 24 mesi consecutivi.Poi se non ti mandano in italia ma ad esempio in UK voglio vedere quanti soldi ti restano con il costo della vita che c'è. E come hai detto tu la base non sempre è quella che vuoi tu. Inoltre lo stipendio di 6000 euro e con un equivalente di circa 50 ore di volo e non 85. le ore ulteriori sono pagate in manieniera ovviamemnte più alta. Inoltre CFS con compagnie in tutta italia, e con qualcuna che fa intercontinentale: cancun, mombasa, zanzibar, tokio, new york senza pagare 1 centesimo. Più accordo zed con tutto il circuito delle compagnie aeree convenzionate che sono quasi tutte quelle esistenti al mondo! Penso che come dici tu ci sia di peggio ma a volte c'è anche di meglio. D'altronde non possiamo stare tutti nelle stesse compagnie aeree. saluti. luca.
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Ciao MerAir80,
tutto quello che dici tu è solennemente vero, i contratti italiani sicuramente danno agevolazioni che in UK o nel caso di Alex111 in irlanda non danno, ed è verissimo che ci sono compagnie in cui si sta sicuramente meglio di ryanair, poi dipende anche da uno come vuole impostare la sua vita, hobby famiglie ecc...però cè da dire che ti sei scordato una piccola postilla, e credimi in quello che scrivo non cè critica, anzi se avessi potuto avrei usufruito anche io visto che ci si stressa meno...
In italia nelle compagnie che dici te si entra solamente se qualcuno ti presenta...i corsi comando seguono delle procedure strane e la vita delle nostre compagnie è sempre incerta.
Io non so se lavori per MerAir, che è a parer mio la cosietà N.1 in italia, ma dimmi un pò se io pilota X volessi venire a lavorare in quella società....fattelo dire....impossibile.
Ho un carissimo amico che è entrato sull'80 con 200 ore, ed i requisiti erano 1500 con type current su macchina...
In Ryanair entri se sei in gamba e mantieni uno standard, senza bisogno di conoscere nessuno.
Io, ti parlo della mia esperienza, sono entrato come stewart ho mangiato la ***** un anno, ho fatto delle selezioni senza sconti, ho pagato senza sconti un type, ma nessuno mi ha mai aiutato a far niente.
E' vero la nostra realtà è atroce non lo metto indiscussione, e mi piacerebbe un domani aver modo di lavorare per una società d'altri tempi, ma preferirei farlo solo se potessi accedervi tramite normale porta d'accesso...altrimenti sto dove sono.
Senza polemica e senza rancore
....e ovviamente beati voi che avete potuto
tutto quello che dici tu è solennemente vero, i contratti italiani sicuramente danno agevolazioni che in UK o nel caso di Alex111 in irlanda non danno, ed è verissimo che ci sono compagnie in cui si sta sicuramente meglio di ryanair, poi dipende anche da uno come vuole impostare la sua vita, hobby famiglie ecc...però cè da dire che ti sei scordato una piccola postilla, e credimi in quello che scrivo non cè critica, anzi se avessi potuto avrei usufruito anche io visto che ci si stressa meno...
In italia nelle compagnie che dici te si entra solamente se qualcuno ti presenta...i corsi comando seguono delle procedure strane e la vita delle nostre compagnie è sempre incerta.
Io non so se lavori per MerAir, che è a parer mio la cosietà N.1 in italia, ma dimmi un pò se io pilota X volessi venire a lavorare in quella società....fattelo dire....impossibile.
Ho un carissimo amico che è entrato sull'80 con 200 ore, ed i requisiti erano 1500 con type current su macchina...
In Ryanair entri se sei in gamba e mantieni uno standard, senza bisogno di conoscere nessuno.
Io, ti parlo della mia esperienza, sono entrato come stewart ho mangiato la ***** un anno, ho fatto delle selezioni senza sconti, ho pagato senza sconti un type, ma nessuno mi ha mai aiutato a far niente.
E' vero la nostra realtà è atroce non lo metto indiscussione, e mi piacerebbe un domani aver modo di lavorare per una società d'altri tempi, ma preferirei farlo solo se potessi accedervi tramite normale porta d'accesso...altrimenti sto dove sono.
Senza polemica e senza rancore
....e ovviamente beati voi che avete potuto
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Correzioni e aggiunte
in malattia anche senza lavorare 1 giorno si prende il netto:6000 euro
60 euro /24h per nazionale e 90 euro/24h per internazionale)
la 13ma sono altre 1000euro in più e la 14ma pure
e con qualcuna che fa intercontinentale: cancun, mombasa, zanzibar, tokio, new york
D'altronde non possiamo stare tutti nelle stesse compagnie aeree. saluti.
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x target...
3. Nonostante le precedenti disposizioni del presente articolo, le remunerazioni relative a lavoro
subordinato svolto a bordo di navi ed aeromobili in traffico internazionale sono tassabili nello Stato
contraente in cui è situata la sede della direzione effettiva dell'impresa.
subordinato svolto a bordo di navi ed aeromobili in traffico internazionale sono tassabili nello Stato
contraente in cui è situata la sede della direzione effettiva dell'impresa.
Scusa poi un'altra domanda: voi parlate di 40 giorni di ferie l'anno, ma sono pagate? Non capisco se la paga è oraria quando uno è in ferie come viene fatto il calcolo remunerativo? Le ore del mese/30xgg di ferie?
Grasieee!
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lascia perdere
ciao M. lascia perdere, alla fine vai a rimetterci, credimi, gia' fatto i conti
e poi dove sei c'hai qualche amico come me no??? dai verranno tempi migliori
a presto
e poi dove sei c'hai qualche amico come me no??? dai verranno tempi migliori
a presto
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Alex111:
ribadisco, se qualkuno mi sa dire in quale compagnie si guadagna di piu' dopo essere stato assunto con 200 ore di volo ed una licenza nuova di zecca me lo dica...
Risposta:
easyJet
ribadisco, se qualkuno mi sa dire in quale compagnie si guadagna di piu' dopo essere stato assunto con 200 ore di volo ed una licenza nuova di zecca me lo dica...
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easyJet
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lascia perdere, alla fine vai a rimetterci, credimi, gia' fatto i conti
E se proprio devo me ne vado in Skystar base BKK almeno ritorno alle origini!
Come vanno i rookies... le cappelliere smettono di aprirsi? e soprattutto lo tengono in ordine e pulito il cockpit?
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ctc
Come vanno i rookies... le cappelliere smettono di aprirsi? e soprattutto lo tengono in ordine e pulito il cockpit?
ma quando mai cmq il mio problema sono i cpl che pensano di essere chuck Yager dopo 800 di volo totali
you know whatta mean
ma quando mai cmq il mio problema sono i cpl che pensano di essere chuck Yager dopo 800 di volo totali
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