vorrei fare il pilota
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Per prendere il brevetto (almeno ai miei tempi) non e' necessario avere un diploma. Detto questo, lo studio e la conoscienza delle materie tecniche sono di un ENORME utilita' quando andrai a studiare aerodinamica, metereologia, motori, navigazione, etc.
Ti consiglio quindi un qualsiasi istituto tecnico. Se hai la passione del volo, ci sono anche degli istituti tecnici aeronautici statali (esempio ITIS A. Volta di Alessandria) del quale ho grandiosi ricordi!!!!
La scuola inoltre e' importante perche' la conoscenza ti da' INDIPENDENZA!!! se un giorno non potrai/vorrai piu' fare il pilota ti dara' l'opportunita' di fare altre scelte...
Buona fortuna
Ti consiglio quindi un qualsiasi istituto tecnico. Se hai la passione del volo, ci sono anche degli istituti tecnici aeronautici statali (esempio ITIS A. Volta di Alessandria) del quale ho grandiosi ricordi!!!!
La scuola inoltre e' importante perche' la conoscenza ti da' INDIPENDENZA!!! se un giorno non potrai/vorrai piu' fare il pilota ti dara' l'opportunita' di fare altre scelte...
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Ho personalmente frequentato un istituto aeronautico e ho trovato il percorso formativo di enorme utilità per crearmi una "cultura aeronautica" di base, nonchè facilita molto lo studio per la teoria ATPL visto che oltre l'80% del materiale di studio l'avrai già studiato a scuola.
Inoltre credo che per un appasionato di aviazione sia più piacevole passare ore sui libri di aerotecnica, meteorologia o traffico aereo piuttosto che latino o filosofia.
Solo un parere personale...
Ricky
Inoltre credo che per un appasionato di aviazione sia più piacevole passare ore sui libri di aerotecnica, meteorologia o traffico aereo piuttosto che latino o filosofia.
Solo un parere personale...
Ricky
Join Date: May 2007
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Istituto Tecnico Aeronautico o tuttalpiù un istituto industriale con specializzazione in aeronautica e sistemi aeronautici (non mi ricordo il nome esatto)
in ogni caso non c'è un obbligo di scelta ma il mio suggerimento è iniziare a studiare subito sulla giusta strada!
In bocca al lupo!
in ogni caso non c'è un obbligo di scelta ma il mio suggerimento è iniziare a studiare subito sulla giusta strada!
In bocca al lupo!
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Una considerazione:
il settore aeronautico è il cosidetto "terziario avanzato", cioè un settore iperspecializzato dove l'esperienza acquisita è difficilmente riconosciuta, e per questo spendibile, altrove.
La mentalità aeronautica prevede come base fondamentale quella di avere sempre un piano B.
Parere personale, ma con un diploma da perito aeronautico nei periodi di crisi del trasporto aereo che ci fai?
Ho interrotto gli studi universitari per inseguire la mia passione e se il mondo aeronautico non mi avesse accolto non avrei avuto nessun piano B.
Con il senno di poi mi è andata bene (o per usare un parallelismo aeronautico: ho intrapreso una trasvolata con un solo magnete funzionante!)
Ciao a tutti
RP6
il settore aeronautico è il cosidetto "terziario avanzato", cioè un settore iperspecializzato dove l'esperienza acquisita è difficilmente riconosciuta, e per questo spendibile, altrove.
La mentalità aeronautica prevede come base fondamentale quella di avere sempre un piano B.
Parere personale, ma con un diploma da perito aeronautico nei periodi di crisi del trasporto aereo che ci fai?
Ho interrotto gli studi universitari per inseguire la mia passione e se il mondo aeronautico non mi avesse accolto non avrei avuto nessun piano B.
Con il senno di poi mi è andata bene (o per usare un parallelismo aeronautico: ho intrapreso una trasvolata con un solo magnete funzionante!)
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RP6
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Una considerazione:
il settore aeronautico è il cosidetto "terziario avanzato", cioè un settore iperspecializzato dove l'esperienza acquisita è difficilmente riconosciuta, e per questo spendibile, altrove.
il settore aeronautico è il cosidetto "terziario avanzato", cioè un settore iperspecializzato dove l'esperienza acquisita è difficilmente riconosciuta, e per questo spendibile, altrove.
Non ho un diploma ITAER bensì ITIS e le difficoltà incontrate durante i corsi teorici...? Zero. Una solida formazione scientifica (Istituti tecnico-industriali a indirizzo meccanico, elettrotecnico o chimico che siano) offrivano ai miei tempi solide basi in matematica, fisica e disegno tecnico che hanno reso la mia vita molto piu facile di quella di molti altri che provvenivano da licei o simili. Spesso anche piu facile di qualche "pierino" che veniva dai tanto blasonati Istituti Aeronautici.... Poi la formazione universitaria (interrotta...) ha fatto il resto, assieme a una minima dose di propensione per questo mestiere, ma nulla proprio nulla di trascendente.
Resta fermo il fatto che un NESSUNA disciplina la formazione scolastica tiene il passo del mercato, quindi non dico di fare una scelta a cuor leggero ma nemmeno senza inseguire il mito del pacchetto all-inclusive. La promessa di un lavoro "sicuro" non è prerogativa solo di certi corsi...
PZ
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Riguardo alla scelta del'istituto, io fossi in te farei quello che ti offre più sbocchi lavorativi diversi da quello aeronautico. Io la scuola di Forlì non la farei mai! Se ti va male per qualche motivo cosa te ne fai del loro diploma?
Molto meglio un istituto superiore che ti permette di fare altre cose, come un istituto tecnico industriale. Scarterei pure i licei: se ti passa la voglia di studiare o per qualsiasi motivo non puoi andare all'università, ti ritroveresti solo con carta straccia.
Molto meglio un istituto superiore che ti permette di fare altre cose, come un istituto tecnico industriale. Scarterei pure i licei: se ti passa la voglia di studiare o per qualsiasi motivo non puoi andare all'università, ti ritroveresti solo con carta straccia.
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Se gli ItaAer non hanno aggiornato il programma di studi, funzionano solo come base teorica (la famosa linea di pietre sporche e consumate alla base della piramide, tanto cara al Com.te Gastone Luppi, la stessa che poi sostiene tutte le altre pietre fino all'ultima, quella luminosa svettante nel cielo).
Però ti deve capitare un pool di professori adeguati (aerotecnica, circolazione e navigazione) e soprattutto la voglia di studiare per imparare a studiare (e all'età delle superiori, disgraziatamente, ancora si studia per sopravvivere e non per imparare).
Altrimenti meglio classico o scientifico.
Però ti deve capitare un pool di professori adeguati (aerotecnica, circolazione e navigazione) e soprattutto la voglia di studiare per imparare a studiare (e all'età delle superiori, disgraziatamente, ancora si studia per sopravvivere e non per imparare).
Altrimenti meglio classico o scientifico.
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anche io consiglio un buon "plan B or alternate destination". Io intrapresi lo Scientifico per dare retta ai tanti prof e parenti ma dopo 2 anni fatti ho capito che nun ci azzeccava niente e quasi quasi rimango co na mano davanti e una de dietro...indi feci la valigia per UK dove mi son infilato in un corso "tecnico" che ha sfondato una cifra di porte!
non conosco ITAER ecc, ma penso che un ITIS o un corso comunque pratico, o di buone basi generiche aiutino a fare una carriera "pilotesca" o possano offrire buone basi per approfondimento in caso di ulteriore formazione o nuove professioni...
Lo scientifico e classico vanno bene se li finisci "sano" e poi comunque se non ti siedi su un pezzo di ferro, considero più utili altri corsi appunto più "hands on" magari (o lingue).
In ogni modo, Good Luck e scegli bene senza farti intimorire da Zii e Nonne che sanno tutto!
CTG
non conosco ITAER ecc, ma penso che un ITIS o un corso comunque pratico, o di buone basi generiche aiutino a fare una carriera "pilotesca" o possano offrire buone basi per approfondimento in caso di ulteriore formazione o nuove professioni...
Lo scientifico e classico vanno bene se li finisci "sano" e poi comunque se non ti siedi su un pezzo di ferro, considero più utili altri corsi appunto più "hands on" magari (o lingue).
In ogni modo, Good Luck e scegli bene senza farti intimorire da Zii e Nonne che sanno tutto!
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signori ognuno chiaramente la pensa come vuole, ma mettersi a studiare roba tecnica a 14 anni non credo sia la cosa migliore. la cosa importante che ti dà la scuola superiore che poi ti torna molto utile dopo è il metodo di studio. per specializzarsi c è tempo..sicuramente quando devo intercettare un ILS non penso a storia o filosofia studiata al liceo, pero ti assicuro che quando farai il pilota di mestiere sarai contento di conoscere cose che non sono necessariamente la formula del mach number.
dammi retta fai qualcosa che ti dia più che preparazione aeronautica, quella te la farai alle scuole di volo e durante tutta la tua carriera.
p.s. con questo non tolgo nulla a chi ha fatto il tecnico aeronautico (che tra l altro anch io volevo fare se non fosse stato dall altra parte di roma per me!)
dammi retta fai qualcosa che ti dia più che preparazione aeronautica, quella te la farai alle scuole di volo e durante tutta la tua carriera.
p.s. con questo non tolgo nulla a chi ha fatto il tecnico aeronautico (che tra l altro anch io volevo fare se non fosse stato dall altra parte di roma per me!)
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Se vuoi fare altro nella vita frequentare l'Itaer ti da' le stesse chances di qualsiasi altra scuola
Sicuramente una persona impara a fare tutto indipendentemente dal titolo di studio, e sicuramente uno che frequenta l'itaer non è uno stupido, ma credo che a seconda della figura che si cerca, si guardi l'istituto superiore frequentato e l'itaer secondo me, oltre al settore aeronautico, non so quanti altri sbocchi potrebbe darti. parere mio.
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mau mau, qui devo darti torto. Gli studenti dell'ItAer sono equiparabili a qualunque altro diplomato.
A parte che i diplomati di oggi... Prova a mettere uno qualunque di loro, qualunque tipologia di diploma, di fronte ad una cartina geografica muta e chiedi: "che paese è questo?" e vedrai...
Dammi retta: molti nemmeno guardano che diploma hai, tanto è un piattume unico.
A parte che i diplomati di oggi... Prova a mettere uno qualunque di loro, qualunque tipologia di diploma, di fronte ad una cartina geografica muta e chiedi: "che paese è questo?" e vedrai...
Dammi retta: molti nemmeno guardano che diploma hai, tanto è un piattume unico.
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Anch'io ex Itaer, come diceva qualcuno devi essere fortunato ad avere un pool di insegnanti in gamba (il che pero' e ' vero in qualsiasi scuola...e by the way io non sono stato fortunato) .
Considera che se vali due lire sei in giro a fare il controllore, il pilota, il metreologo, il controllore non a guadagnare due lire a fare l'insegnante.
Ce li hai soldi per fare il pilota civile? Perche' se non ce li hai non vai da nessuna parte!
Altra via e' il pilota militare, ma se hai il setto nasale deviato, il soffietto al cuore, ti manca 1/10?
E se scopri la f..a e ti distrai?
Un sacco di insidie e scommesse a tredici anni
Purtroppo tutte queste cose non te le dicono a tredici anni ma le scopri strada facendo.
Non scoraggiarti ma fatti una bella idea, continua a informarti e realisticamente devi avere un piano B.
Potresti semplicemente scoprire di non essere portato anche se oggi con i soldi credo si superino molti ostacoli (non che la gente si "compri" i brevetti a mazzette ma il "mostro" addestramento, licenze, TR, line training, stipendi in ribasso si deve autoalimentare per vivere ed espandersi!)
In bocca al lupo
Considera che se vali due lire sei in giro a fare il controllore, il pilota, il metreologo, il controllore non a guadagnare due lire a fare l'insegnante.
Ce li hai soldi per fare il pilota civile? Perche' se non ce li hai non vai da nessuna parte!
Altra via e' il pilota militare, ma se hai il setto nasale deviato, il soffietto al cuore, ti manca 1/10?
E se scopri la f..a e ti distrai?
Un sacco di insidie e scommesse a tredici anni
Purtroppo tutte queste cose non te le dicono a tredici anni ma le scopri strada facendo.
Non scoraggiarti ma fatti una bella idea, continua a informarti e realisticamente devi avere un piano B.
Potresti semplicemente scoprire di non essere portato anche se oggi con i soldi credo si superino molti ostacoli (non che la gente si "compri" i brevetti a mazzette ma il "mostro" addestramento, licenze, TR, line training, stipendi in ribasso si deve autoalimentare per vivere ed espandersi!)
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mau mau, qui devo darti torto. Gli studenti dell'ItAer sono equiparabili a qualunque altro diplomato.
Ma se un'azienda cerca un impiegato in amministrazione o in banca, secondo te prende un itaer o un ragioniere? se serve un tecnico informatico, prende un itaer o uno che ha studiato informatica all'Itis?
Poi è logico che se un ragioniere va a lavorare in officina allora, è equiparabile a uno che ha fatto l'itaer...anzi forse anche meno.
Dipende da che lavoro vai a fare, ciò nonostante, ci sono scuole che hanno più sbocchi di altre.
Altro esempio: se fai il liceo e poi non fai l'università, che hai in mano? che sai fare e che interesse può avere un'azienda in te?
ecco tutto.
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mau mau la storia dei liceali a spasso e i ragionieri che trovano subito lavoro valeva negli anni '60-'70 oggi le aziende sanno benissimo che nessun diplomato sa fare niente (e nemmeno nessun laureato) perchè l'impostazione della scuola italiana è solo ed esclusivamente teorica e non pratica, quindi spesso si valuta la persona.... se un liceale è una persona dotata di una cultura base più ampia, sa esprimersi meglio e dà maggiori garanzie di apprendimento potrebbe anche essere preferito
nonostante ciò ora a distanza di anni sono un po' pentito di aver fatto il liceo, uno di quelli vecchio stampo dove i professori erano padri padroni che disprezzavano tutto ciò che non era cultura umanistica (e che rappresenta però il 90% della produttività generica del paese) avrei dovuto fare un indirizzo più specializzante, quelli che erano tanto disprezzati dalla cultura in cui ero immerso, le scuole secondo loro destinate ai minorati mentali che non erano gli "eletti" dell'iter liceo-università
nonostante ciò ora a distanza di anni sono un po' pentito di aver fatto il liceo, uno di quelli vecchio stampo dove i professori erano padri padroni che disprezzavano tutto ciò che non era cultura umanistica (e che rappresenta però il 90% della produttività generica del paese) avrei dovuto fare un indirizzo più specializzante, quelli che erano tanto disprezzati dalla cultura in cui ero immerso, le scuole secondo loro destinate ai minorati mentali che non erano gli "eletti" dell'iter liceo-università
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Shinner non hai capito il mio discorso.
Nessun diplomato sa fare niente ok, ma uno che fa ragioneria e si presenta in un ufficio secondo te sa più o meno cose rispetto uno che ha fatto l'itaer? o uno che ha fatto agraria? Se tu cercassi un impiegato lo cercheresti tra chi ha fatto ragioneria o chi ha studiato aeronautica?
Era questo il mo discorso.
E viceversa nel campo aeronautico ovviamente.
Il liceo è da scartare a priori: se non hai intenzione di fare l'università o per qualche motivo non fai l'università, hai forse cultura, ma sul mercato vali zero (concetto sbagliato a mio parere).
Ad ogni modo uno è anche meglio che faccia la scuola che si sente meglio,...persone esterne che consigliano le scuole alla fine non ci beccano mai.
Nessun diplomato sa fare niente ok, ma uno che fa ragioneria e si presenta in un ufficio secondo te sa più o meno cose rispetto uno che ha fatto l'itaer? o uno che ha fatto agraria? Se tu cercassi un impiegato lo cercheresti tra chi ha fatto ragioneria o chi ha studiato aeronautica?
Era questo il mo discorso.
E viceversa nel campo aeronautico ovviamente.
Il liceo è da scartare a priori: se non hai intenzione di fare l'università o per qualche motivo non fai l'università, hai forse cultura, ma sul mercato vali zero (concetto sbagliato a mio parere).
Ad ogni modo uno è anche meglio che faccia la scuola che si sente meglio,...persone esterne che consigliano le scuole alla fine non ci beccano mai.