N E O S
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N E O S
Ciao a tutti. Leggendo il forum si capisce che ci sono diversi colleghi anche di NEOS che scrivono leggono eccetera.
Come voi colleghi sapete bene, in NEOS, non esiste sindacato: ti cacciano in qualche modo più o meno ortodosso.
Come voi sapete, lamentarsi è inutile e dispendioso. Costa perchè ti mettono a 50 ore volo al mese.
Come sapete ci sono una quantità non meglio definita di cose che oggettivamente funzionano male, sia per cattiva gestione sia per volontà precisa di farle andare male.
E' anche vero che è una società sana, senza grossi problemi economici con "le spalle coperte da mamma FIAT", che è forse ancora meglio della copertura Stato-Alitalia. E' una società dove le cose potrebbero andare bene anche per i dipendenti se ci fosse la volontà aziendale di farle andare bene anche per loro e non per i soli azionisti.
arrivo al dunque...
Fatte queste premesse, credo che il principio "qui è così, se ti piace bene altrimenti quella è la porta" non sia applicabile proprio perchè si potrebbe stare meglio e non ci sono giustificati motivi per soffrire. Noi Vogliamo Restare in Neos ma vogliamo che i problemi spicci vengano eliminati e le decisioni siano serie e sensate, tanto serie e sensate anche per la gestione del personale.
Ora... propongo di lavare i panni in piazza. Esattamente il contrario di quello che normalmente si fa. Propongo di mettere sulla pubblica piazza i problemi che abbiamo, di proporre soluzioni, di portarle ai capi (lo farò io se no ci saranno volontari, lo faremo tutti assieme se vorremo. Ma non più tardi di agosto altrimenti perdiamo il treno dei desideri!).
In fin dei conti di illegale non dovremmo avere niente, non dovremmo denunciare niente le lamentele tipo "troppi pick-up, ore mal distribuite" non fermano la compagnia, non mettono in crisi il sistema ma rendono note le magagne che i boss vogliono far credere inesistenti.
La mia proposta è mettiamo tutto in piazza quindi portiamo tutto dai capi, se accettano le proposte e soluzioni bene, se preferiscono lavorare ancora così bene... ad agosto ancora assumono in giro a settembre meno...
Il prossimo treno paserà in primavera.
Ciao a tutti...
p.s. qui potete scrivere anche con inchiostro blu!
Come voi colleghi sapete bene, in NEOS, non esiste sindacato: ti cacciano in qualche modo più o meno ortodosso.
Come voi sapete, lamentarsi è inutile e dispendioso. Costa perchè ti mettono a 50 ore volo al mese.
Come sapete ci sono una quantità non meglio definita di cose che oggettivamente funzionano male, sia per cattiva gestione sia per volontà precisa di farle andare male.
E' anche vero che è una società sana, senza grossi problemi economici con "le spalle coperte da mamma FIAT", che è forse ancora meglio della copertura Stato-Alitalia. E' una società dove le cose potrebbero andare bene anche per i dipendenti se ci fosse la volontà aziendale di farle andare bene anche per loro e non per i soli azionisti.
arrivo al dunque...
Fatte queste premesse, credo che il principio "qui è così, se ti piace bene altrimenti quella è la porta" non sia applicabile proprio perchè si potrebbe stare meglio e non ci sono giustificati motivi per soffrire. Noi Vogliamo Restare in Neos ma vogliamo che i problemi spicci vengano eliminati e le decisioni siano serie e sensate, tanto serie e sensate anche per la gestione del personale.
Ora... propongo di lavare i panni in piazza. Esattamente il contrario di quello che normalmente si fa. Propongo di mettere sulla pubblica piazza i problemi che abbiamo, di proporre soluzioni, di portarle ai capi (lo farò io se no ci saranno volontari, lo faremo tutti assieme se vorremo. Ma non più tardi di agosto altrimenti perdiamo il treno dei desideri!).
In fin dei conti di illegale non dovremmo avere niente, non dovremmo denunciare niente le lamentele tipo "troppi pick-up, ore mal distribuite" non fermano la compagnia, non mettono in crisi il sistema ma rendono note le magagne che i boss vogliono far credere inesistenti.
La mia proposta è mettiamo tutto in piazza quindi portiamo tutto dai capi, se accettano le proposte e soluzioni bene, se preferiscono lavorare ancora così bene... ad agosto ancora assumono in giro a settembre meno...
Il prossimo treno paserà in primavera.
Ciao a tutti...
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ciao ragazzi.. probabilmente c entra poco con il thread.. ma volevo chiedervi giusto 2 o 3 cosette riguardo alla compagnia NEOS.. visto che ancora non ho capito .
- Ma è vero che non avete nessun accordo per fuori servizio o biglietti zed id 90 ecc?
- Ed è anche vero che non siete autorizzati a prendere passaggi e se lo fate finite nella black list?
- A quanto ammontano effettivamente gli stipendi per primo ufficiale??
Grazie ragazzi.
- Ma è vero che non avete nessun accordo per fuori servizio o biglietti zed id 90 ecc?
- Ed è anche vero che non siete autorizzati a prendere passaggi e se lo fate finite nella black list?
- A quanto ammontano effettivamente gli stipendi per primo ufficiale??
Grazie ragazzi.
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ap.fo
è tutto vero o falso a seconda di come consideri queste mie note:
abbiamo "fuori servizio" solo con IG a patto di essere pilota, per gli aavv: niente!
diamo "passaggi a tutti". a tutti quelli che il capo autorizza per iscritto. io ne ho portati con una media di uno all'anno. anche perchè chi vuoi che voglia "un passaggio" alle Maldive o a Sharm?
Vale anche per i colleghi interni neos, naturalmente... siamo tutti uguali!
non credo ci siano black list. se lo fai sei semplicemente uno che non ha seguito le regole e pertanto richiamabile. non credo esistano esempi di colleghi che hanno dato passaggi senza permessi... almeno non sono più in compagnia.
dipende da quanto voli e da quante strisce hai. diciamo da 1500 a 3500 potrebbe essere realistico. ma i soldi qui non sono un problema: la società è ricca e in attivo, quindi seppur pochi sono sicuri!
ginopino.
questo è il mio tentativo. mal che vada ti mando il mio cv
qualche cosa capiterà di certo!
è tutto vero o falso a seconda di come consideri queste mie note:
abbiamo "fuori servizio" solo con IG a patto di essere pilota, per gli aavv: niente!
diamo "passaggi a tutti". a tutti quelli che il capo autorizza per iscritto. io ne ho portati con una media di uno all'anno. anche perchè chi vuoi che voglia "un passaggio" alle Maldive o a Sharm?
Vale anche per i colleghi interni neos, naturalmente... siamo tutti uguali!
non credo ci siano black list. se lo fai sei semplicemente uno che non ha seguito le regole e pertanto richiamabile. non credo esistano esempi di colleghi che hanno dato passaggi senza permessi... almeno non sono più in compagnia.
dipende da quanto voli e da quante strisce hai. diciamo da 1500 a 3500 potrebbe essere realistico. ma i soldi qui non sono un problema: la società è ricca e in attivo, quindi seppur pochi sono sicuri!
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In bocca al lupo neursnauta: il compito che ti sei proposto credo sia arduo, ma a volte basta poco per svegliare le coscienze, e credo che il tuo post, assolutamente serio e propositivo possa farlo.
P.S.: probabilmente già stanno cercando informazioni sul tuo IP number per risalire alla tua identità e presentarti il conto; spero che non ti lascino solo i colleghi.
P.S.: probabilmente già stanno cercando informazioni sul tuo IP number per risalire alla tua identità e presentarti il conto; spero che non ti lascino solo i colleghi.
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ap.fo
tutti i capi / padroni fanno quello che vogliono con le loro cose. non lo trovo amorale. piuttosto il non dar la posibilità ad altri di godere di benefici senza costi significatifi è un "male".
99xxts
se hanno la pazienza di aspettare la prima settimana di agosto vado io a dirgli chi sono con tutto quello che c'è scritto qui sopra. ammesso che venga fuori qualche cosa di serio!
sarebbe bello se riuscissimo davvero a farlo magari portando anche un elenco con nick e corrispondente vero nome.
tutti assieme a chiedere cosa si può fare per migliorare.
dici che ci licenziano tutti il 5 agosto e continuano con gli stagionali a 10K€ mese? può darsi.. io sto qui a vedere!
nel frattempo prepariamoci tutti il cv perchè se va male a ottobre/novembre fanno i simulatori!
tutti i capi / padroni fanno quello che vogliono con le loro cose. non lo trovo amorale. piuttosto il non dar la posibilità ad altri di godere di benefici senza costi significatifi è un "male".
99xxts
se hanno la pazienza di aspettare la prima settimana di agosto vado io a dirgli chi sono con tutto quello che c'è scritto qui sopra. ammesso che venga fuori qualche cosa di serio!
sarebbe bello se riuscissimo davvero a farlo magari portando anche un elenco con nick e corrispondente vero nome.
tutti assieme a chiedere cosa si può fare per migliorare.
dici che ci licenziano tutti il 5 agosto e continuano con gli stagionali a 10K€ mese? può darsi.. io sto qui a vedere!
nel frattempo prepariamoci tutti il cv perchè se va male a ottobre/novembre fanno i simulatori!
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Ragazzi vi faccio i miei + sentiti auguri!
P.S. per tutti coloro che ancora si fanno illusioni sulla serieta' delle compagnie italiane: vi auguro di diventare alcolisti o tossici cosi almeno vi sembrera' tutto bello.....
P.S. per tutti coloro che ancora si fanno illusioni sulla serieta' delle compagnie italiane: vi auguro di diventare alcolisti o tossici cosi almeno vi sembrera' tutto bello.....
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probabilmente già stanno cercando informazioni sul tuo IP number per risalire alla tua identità
Negativo, questo tipo di informazioni potrebbero averle solo chiedendole a noi (non hanno modo per vederle come semplici "user"), ma come policy noi non le forniamo per nessun motivo.
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Bhe' la fuga di naviganti che sta avvenendo da NEOS in questi mesi e' nota a tutto il mondo dell'aviazione civile ed e' obbiettivamente una cosa assurda.Il problema a questo punto e' uno solo: o la societa' non si rende conto di quello che perde oppure la cosa e' fermamente voluta.
Che ottimi professionisti fuggano da una perla di compagnia come neos per fuggire verso le incertezze, spero momentanee, di air italy o la piu' caotica blue banana e' una cosa assurda a meno che non nasconda situazioni peggiori, ma spero di no , io la considero ancora una piccola perla con 1 problema da risolvere.
Che ottimi professionisti fuggano da una perla di compagnia come neos per fuggire verso le incertezze, spero momentanee, di air italy o la piu' caotica blue banana e' una cosa assurda a meno che non nasconda situazioni peggiori, ma spero di no , io la considero ancora una piccola perla con 1 problema da risolvere.
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...mi vfa venire in mente quanto successo in air dolomiti con la ,purtroppo per loro, dipartita di molti ottimi naviganti finche' alla fine la societa' si e' svegliata...perche' aveva troppo pochi piloti...
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Secondo me se posso dare un parere, le compagnie che si coimportano in un certo modo lo sanno benissimo che perdono bravi piloti e persone esperte e preparate. Ma non gli importa.
Il fatto è che secondo me, a oggi nel 2007, purtroppo il pilota è passato un pò in secondo piano vuoi per gli aerei ultra sicuri e per i sistemi avionici che fanno tutto loro correggendo il pilota ed evitando che commetta errori. E secondo me, in virtù di questo, le compagnie preferiscono avere polli da spennare per i type rating a catena di montaggio e limare dove possono, piuttosto che tenersi stretti bravi professionisti (della serie basta un comandante e poi a destra metteteci chi vi pare).
Forse non c'è relazione tra questo e lo stile di vita scarso di chi ci lavora....ma forse si..chissà...
certo sarebbe molto triste.
Il fatto è che secondo me, a oggi nel 2007, purtroppo il pilota è passato un pò in secondo piano vuoi per gli aerei ultra sicuri e per i sistemi avionici che fanno tutto loro correggendo il pilota ed evitando che commetta errori. E secondo me, in virtù di questo, le compagnie preferiscono avere polli da spennare per i type rating a catena di montaggio e limare dove possono, piuttosto che tenersi stretti bravi professionisti (della serie basta un comandante e poi a destra metteteci chi vi pare).
Forse non c'è relazione tra questo e lo stile di vita scarso di chi ci lavora....ma forse si..chissà...
certo sarebbe molto triste.
Join Date: Jul 2006
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l'iniziativa mi puo' anche piacere, ma fino a quando ci saranno tanti piloti a spasso un esodo verso altri lidi viene rimpiazzato in tempi veramente brevi.
diciamo che luglio potrebbe essere un momento buono per piloti che hanno gia' pronta la carta insobordinazione perche' se un drappello nutrito lascia di colpo la compagnia si trova certamente con il sedere per terra.
se ci si muove bisogna arrivare alla fine altrimenti si fanno solo dei "morti"
e non dalla parte della gestione.
ciao
diciamo che luglio potrebbe essere un momento buono per piloti che hanno gia' pronta la carta insobordinazione perche' se un drappello nutrito lascia di colpo la compagnia si trova certamente con il sedere per terra.
se ci si muove bisogna arrivare alla fine altrimenti si fanno solo dei "morti"
e non dalla parte della gestione.
ciao
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va bene...
nessun neossiano si è fatto vivo... provo io a darvi delle idee riportando quello che si sente al bar dell'aeroporto.
Poi il boss vuole i nomi e allora pazienza. Qualcuno entro mezzanotte gli dirà che cosa sta scritto e lui si farà una grassa risata non trovando i nomi di chi si lamenta. Che je posso fà?
metto i titoli lasciamo pasare qualche giorno e vediamo se qualcono fa il tema? dai, proviamo così...
turni
sottotitolo: doppioimpiego, notti di fila, roposo minimo, off (di tante ore quante prevede la legge)...
sotto titolo per gli aa/vv: "ti devo dare una variazione: partivi tra 8 ore per rodi e rientro, adesso hai presentazione tra due ore e vai alle maldive, è quella corta, 4 giorni soli. gli off lo sai possono essere tolti con preavviso. ciao"
pick-up
sottotitolo: il mio amico no ne fa neppure uno io tanti quanti l'autista.
incarico in ufficio
sottotitolo: più lavori meno guadagni.
premio produzione
sottotitolo: da grande spero di fare il copilota e guadagnar tanti soldi!
codice etico e moralità aziendale
sottotitolo: la penna nera, il bottone allacciato e il caffè mai consumato.
qualcuno scriva... non perdiamo il treno ragazzi, non perdiamolo che poi passaniamo i mesi in stazione ad aspettare il prossimo. E, in stazione, ci sono i tossici!
Per gli amici extra neossiani devo dire che pare che in alto si siano accorti del problema, sai pagare quasi il doppio un mercenario a qualcuno deve pur rodere! Però se cambi FOPH dopo devi chiedere all'AM come mai non si è accroto. E allora? cambi anche quello? E la direzione del personale? loro non hanno detto niente sull'esodo, nessuno si è accorto neanche in quel dipartimento? Cambi anche il direttore del personale?
Se non si sono accorti un motivo c'era senzaltro: forse erano tutti e tre assieme in barca? al ristorante? be, la vita privata è loro e ne facciano quello che meglio li aggrada.
Vi dirò che, per quanto sia stupendo per i ragazzi neo-licenziati essere assunti da F/O e volare con un B737-800, per quanto sia motivo d'orgoglio per gli istruttori poter dire "quel cretino l'ho imparato io non capisce niente ma adesso sa qual'è il bottone dell'autopilota" per noi poveri capitani normali non è così semlice la vita. Difficile chiudere un occhio, difficile mollare l'attenzione anche qualche minuto... le comunicazioni sono sempre difficoltose, l'handling è per pochi (è vero che a 400ft si schiaccia l'A/P e non lo togli più finch'è stabile in corto finale sull'ILS) però questo è quello che abbiamo. Inoltre dovendosi chinare ad ogni visione dell'altissimo sono tutti o quasi inseriti nell'intelligence. Ma l'ho detto: questa è una compagnia per copiloti... Da grande spero di riuscire a diventarlo anch'io!
siamo professionali: Cordiali saluti cari colleghi!
nessun neossiano si è fatto vivo... provo io a darvi delle idee riportando quello che si sente al bar dell'aeroporto.
Poi il boss vuole i nomi e allora pazienza. Qualcuno entro mezzanotte gli dirà che cosa sta scritto e lui si farà una grassa risata non trovando i nomi di chi si lamenta. Che je posso fà?
metto i titoli lasciamo pasare qualche giorno e vediamo se qualcono fa il tema? dai, proviamo così...
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sotto titolo per gli aa/vv: "ti devo dare una variazione: partivi tra 8 ore per rodi e rientro, adesso hai presentazione tra due ore e vai alle maldive, è quella corta, 4 giorni soli. gli off lo sai possono essere tolti con preavviso. ciao"
pick-up
sottotitolo: il mio amico no ne fa neppure uno io tanti quanti l'autista.
incarico in ufficio
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premio produzione
sottotitolo: da grande spero di fare il copilota e guadagnar tanti soldi!
codice etico e moralità aziendale
sottotitolo: la penna nera, il bottone allacciato e il caffè mai consumato.
qualcuno scriva... non perdiamo il treno ragazzi, non perdiamolo che poi passaniamo i mesi in stazione ad aspettare il prossimo. E, in stazione, ci sono i tossici!
Per gli amici extra neossiani devo dire che pare che in alto si siano accorti del problema, sai pagare quasi il doppio un mercenario a qualcuno deve pur rodere! Però se cambi FOPH dopo devi chiedere all'AM come mai non si è accroto. E allora? cambi anche quello? E la direzione del personale? loro non hanno detto niente sull'esodo, nessuno si è accorto neanche in quel dipartimento? Cambi anche il direttore del personale?
Se non si sono accorti un motivo c'era senzaltro: forse erano tutti e tre assieme in barca? al ristorante? be, la vita privata è loro e ne facciano quello che meglio li aggrada.
Vi dirò che, per quanto sia stupendo per i ragazzi neo-licenziati essere assunti da F/O e volare con un B737-800, per quanto sia motivo d'orgoglio per gli istruttori poter dire "quel cretino l'ho imparato io non capisce niente ma adesso sa qual'è il bottone dell'autopilota" per noi poveri capitani normali non è così semlice la vita. Difficile chiudere un occhio, difficile mollare l'attenzione anche qualche minuto... le comunicazioni sono sempre difficoltose, l'handling è per pochi (è vero che a 400ft si schiaccia l'A/P e non lo togli più finch'è stabile in corto finale sull'ILS) però questo è quello che abbiamo. Inoltre dovendosi chinare ad ogni visione dell'altissimo sono tutti o quasi inseriti nell'intelligence. Ma l'ho detto: questa è una compagnia per copiloti... Da grande spero di riuscire a diventarlo anch'io!
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Mi limito a riportare l'ultimo "suggerimento" che tu, neursnauta, conoscerai bene, per illustrare l'atmosfera :
ATTN ALL NEOS CREW 22/06/2007 19.40.20
THE PRESENT TO REMIND TO ALL NEOS CREW THAT STAY AT THE BAR WITH THE NEOS UNIFORM IS TO BE AVOIDED FOR A GOOD COMPANY OUTLOOK. THANK FOR THE COOPERATION - BEST REGARDS. F.O.P.H. Capt. G.Buzzi
ATTN ALL NEOS CREW 22/06/2007 19.40.20
THE PRESENT TO REMIND TO ALL NEOS CREW THAT STAY AT THE BAR WITH THE NEOS UNIFORM IS TO BE AVOIDED FOR A GOOD COMPANY OUTLOOK. THANK FOR THE COOPERATION - BEST REGARDS. F.O.P.H. Capt. G.Buzzi
... 
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Rigorosamente OT
Inizio OT
Nota bene: molta gente ha lasciato quel paradiso di EN per andare in NEOS; il che la dice lunga su che tipo di paradiso è EN!
Nota bene numero 2: flyblue non ha risposto alla domanda "Vi chiedono mai l'IP?" Purtroppo tale risposta posso solo immaginarla;
Sono sicuro dell'atteggiamento dei Mod di PPRUNE cioè "NO!".
Posso dire invece, con abbastanza certezza che la " caccia al post e al poster su PPRUNE" è uno sport praticato con constanza e tenacia nella bella Verona.
Fine OT
Nota bene: molta gente ha lasciato quel paradiso di EN per andare in NEOS; il che la dice lunga su che tipo di paradiso è EN!
Nota bene numero 2: flyblue non ha risposto alla domanda "Vi chiedono mai l'IP?" Purtroppo tale risposta posso solo immaginarla;
Sono sicuro dell'atteggiamento dei Mod di PPRUNE cioè "NO!".
Posso dire invece, con abbastanza certezza che la " caccia al post e al poster su PPRUNE" è uno sport praticato con constanza e tenacia nella bella Verona.
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Tutti si lamentano
Tutti si lamentano..
ormai in Neos lo sport più particato è lamentarsi...vi lamentate voi Piloti si lamentano gli Avr e gli Aavv ..dal primo all'ultimo tutti hanno di che lamentarsi e di che sparlare , tutti sono scontenti dell'attuale dirigenza ; una dirigenza che non solo fa orecchie da mercante ad ogni lamentela ma che cerca in ogni modo e con ogni mezzo di mettere a tacere quei pochi che hanno avuto il coraggio di alzare la testa.
In giro ci sono tanti forum ...in molti si parla di Neos.
Di cose che non vanno ce ne sono a iosa :
-mancanza di un uffico turni indipendente ed autonomo
-turni massacranti ed esasperanti
-perequazione turni...cosa significa
-si vola più di notte che di giorno (ma la doppia diaria non si vede)
-ferie date ad insindacabile scelta dell'azienda
-mancanza di agevolazioni ID90 , fuori servizio ecc
-mancanza di un contratto siglato anche dal personale navigante
ecc ecc ecc
Potete aggiungere tutto il resto...tanto la lista è lunga
Ma quello che mi chiedo io...è se tutti si lamentano (compresi voi Piloti ) ...come mai siamo solo AAVV iscritti alla Cisl e come mai siamo così in pochi???
Il trend proposto da neursnauta è un ottimo spunto di riflessione per tutti ...se anche voi Piloti (che leggete e scrivete in questo forum) vi uniste agli AAVV per cercare di migliorare le cose potremmo veramente portare la Neos ad essere una compagnia dove è un piacere lavorare e dove le persona..i lavoratori sono felici di lavorare.
Oramai la situazione è degenerata a tal punto che nessuno la mattina ( o la notte) è felice di salire a bordo , nessuno ha più la voglia di darsi da fare , di fare favori , di spaccarsi la schiena per qualcosa che non ci appartiene più.
La neos è ancora un'ottima compagnia...conosciuta ed apprezzata....ma qualcuno ha reso l'ambiente esasperante portando molte persone valide ed insostituibili ad abbandonare la nave.
Gli AAVV iscritti al sindacato , al contrario di quanto sostiene qualcuno , si stanno battendo per ottenere un ambiente di lavoro sano e piacevole , un ambiente dove i diritti e la dignità del lavoratore siano rispettati , un ambiente tale da far prosperare la neos e farla rimanere una delle compagnie private più apprezzate sul mercato sia da parte dell'utente sia , e soprattutto da parte dei lavoratori.
E' ora di unirsi ed affrontare la situazione tutti insieme , perchè è solo in questo modo che potremo tutti quanti cambiare le cose e porre fine alla grande fuga in atto e alla deleteria e cronica malattia che è il lamentarsi.
Malattia che non porta a nulla più che esacerbare gli animi e rendere l'ambiente più malsano di quello che è.
La nostra richiesta è rivolta a tutti quelli che vogliono fare veramente qualcosa....incontriamoci , parliamo e cerchiamo di trovare una soluzione a quella lunga lista di problemi che tutti conosciamo.
sapete chi siamo e dove trovarci...cosa aspettate
ormai in Neos lo sport più particato è lamentarsi...vi lamentate voi Piloti si lamentano gli Avr e gli Aavv ..dal primo all'ultimo tutti hanno di che lamentarsi e di che sparlare , tutti sono scontenti dell'attuale dirigenza ; una dirigenza che non solo fa orecchie da mercante ad ogni lamentela ma che cerca in ogni modo e con ogni mezzo di mettere a tacere quei pochi che hanno avuto il coraggio di alzare la testa.
In giro ci sono tanti forum ...in molti si parla di Neos.
Di cose che non vanno ce ne sono a iosa :
-mancanza di un uffico turni indipendente ed autonomo
-turni massacranti ed esasperanti
-perequazione turni...cosa significa
-si vola più di notte che di giorno (ma la doppia diaria non si vede)
-ferie date ad insindacabile scelta dell'azienda
-mancanza di agevolazioni ID90 , fuori servizio ecc
-mancanza di un contratto siglato anche dal personale navigante
ecc ecc ecc
Potete aggiungere tutto il resto...tanto la lista è lunga
Ma quello che mi chiedo io...è se tutti si lamentano (compresi voi Piloti ) ...come mai siamo solo AAVV iscritti alla Cisl e come mai siamo così in pochi???
Il trend proposto da neursnauta è un ottimo spunto di riflessione per tutti ...se anche voi Piloti (che leggete e scrivete in questo forum) vi uniste agli AAVV per cercare di migliorare le cose potremmo veramente portare la Neos ad essere una compagnia dove è un piacere lavorare e dove le persona..i lavoratori sono felici di lavorare.
Oramai la situazione è degenerata a tal punto che nessuno la mattina ( o la notte) è felice di salire a bordo , nessuno ha più la voglia di darsi da fare , di fare favori , di spaccarsi la schiena per qualcosa che non ci appartiene più.
La neos è ancora un'ottima compagnia...conosciuta ed apprezzata....ma qualcuno ha reso l'ambiente esasperante portando molte persone valide ed insostituibili ad abbandonare la nave.
Gli AAVV iscritti al sindacato , al contrario di quanto sostiene qualcuno , si stanno battendo per ottenere un ambiente di lavoro sano e piacevole , un ambiente dove i diritti e la dignità del lavoratore siano rispettati , un ambiente tale da far prosperare la neos e farla rimanere una delle compagnie private più apprezzate sul mercato sia da parte dell'utente sia , e soprattutto da parte dei lavoratori.
E' ora di unirsi ed affrontare la situazione tutti insieme , perchè è solo in questo modo che potremo tutti quanti cambiare le cose e porre fine alla grande fuga in atto e alla deleteria e cronica malattia che è il lamentarsi.
Malattia che non porta a nulla più che esacerbare gli animi e rendere l'ambiente più malsano di quello che è.
La nostra richiesta è rivolta a tutti quelli che vogliono fare veramente qualcosa....incontriamoci , parliamo e cerchiamo di trovare una soluzione a quella lunga lista di problemi che tutti conosciamo.
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Mi intrometto nella vostra discussione per un attimo:
lavoro in AP e leggendo le vostre lamentele mi rendo conto che i problemi vostri sono identici ai nostri, la differenza sta nel fatto che in AP operano da anni 2 (oggi addirittura 3) sigle sindacali ma che nulla e' cambiato ne' nulla e' in procinto di cambiare.
Vi auguro un grande in bocca al lupo ma ho paura che il problema vero e' che siamo italiani e che viviamo in Italia: paese dalle viscerali collusioni politico/sindacal/economiche dove non cambiera' mai nulla.
E poi c'e' chi si lamenta se i giovani emigrano.....
lavoro in AP e leggendo le vostre lamentele mi rendo conto che i problemi vostri sono identici ai nostri, la differenza sta nel fatto che in AP operano da anni 2 (oggi addirittura 3) sigle sindacali ma che nulla e' cambiato ne' nulla e' in procinto di cambiare.
Vi auguro un grande in bocca al lupo ma ho paura che il problema vero e' che siamo italiani e che viviamo in Italia: paese dalle viscerali collusioni politico/sindacal/economiche dove non cambiera' mai nulla.
E poi c'e' chi si lamenta se i giovani emigrano.....