pilot82

Scusate ragazzi..........sapreste gentilmente dirmi a quale indirizzo si possono mandare il curriculum Vitae all'alitalia o all'alitalia express?ovviamente per la sezione piloti?
grazie e buona giornata

Lot_B767

E' uno scherzo?

past_pilot

ma dai vediamo come va a finire la fortuna aiuta gli audaci!

ALITALIA
Ufficio Selezione PNT
via Alessandro Marchetti 111
00148 Roma

oppure

ALITALIA
Ufficio Selezione PNT
Palazzina N.P.U.
Fiumicino aeroporto
00050 Roma

Almeno una volta gli indirizzi erano questi sia per Az che per Express... quello russo o quello abruzzese ancora non li so!
In bocca al lupo...

Giox

Tra qualche giorno sarà lo stesso di AirOne....

dreamingthesky

Caro pilot82, volevo farti partecipe della famosa e famigerata situazione dei piloti Skymaster(ovvero scuola di volo Alitalia chiusa da anni ma che ha sfornato centinaia di piloti, da dove Alitalia ed Express sono obbligati a prendere i piloti) che sono in attesa da anni, dopo aver speso quasi 200milioni delle vecchie lire, e che ora dopo anni di silenzio, a scaglioni li stanno chiamando, ma da qui alla primavera del 2008 per tutti coloro che non hanno fatto il corso Skymaster non ci sono possibilità.
Comunque, che ti costa, provaci al massimo avrai speso il costo di una raccomandata.

fiftypercentn1

ma perchè alitalia sarebbe OBBLIGATA a prendere skymaster?
premetto che lo chiedo solo per curiosità visto che non sarei interessato comunque a lavorare per alitalia (almeno finche le cose continuano cosi..). Pero lo dico perche parecchi anni fa avevo preso informazioni su skymaster e mi sembrava abbastanza chiaro che garanzie non ne davano.

dreamingthesky

Hai pienamente ragione, ma sicome Alitalia e le banche con i finanziamenti ai vari allievi piloti l'hanno fatta un po' sporca, "quasi tutti" hanno denunciato tale illecito e così le carte in tavola sono state cambiate, hanno firmato un accordo che nel momento in cui Alitalia avesse avuto bisogno di piloti, avrebbe preso gli Skymaster se avessero tolto la denuncia.
Infatti ne hanno gia presi 80 ma sono andati tutti in Express, visto che i sindacati hanno poi imposto alla compagnia allora di prendere i piloti dell' Express e mandarli in Alitalia.
Questo è tutto, avrei potuto scrivere un romanzo ma non mi sembra il caso, spero di essere stato abbastanza chiaro e coinciso ! ! ! !

fiftypercentn1

ah ok interessante. ti auguro di entrare in linea presto, e con un altra compagnia..alla faccia loro, sai che soddisfazione..!

bauscia

Un aspetto mi incuriosisce: visto che Az e Az express sono comunque parte di Az, visto che ambedue hanno aerei da far volare, perchè chi usciva da Skymaster doveva per forza essere messo in servizio sui i voli pax e non sui voli cargo ?
E'/era forse percepito come "disonorevole" trasportare pacchi anzichè cristiani ? E allora Az Express dove andava a predere i piloti ?

pilot82

Vorrei rispondere a dream e fifty. Dunque per prima cosa sono consapevole che ci sono molti ragazzi che aspettano di entrare in Az e che hanno aspettato di entrare dopo skymaster e sono consapevole che loro abbiano la priorità ed è giusto che sia così ma volevo anche dire che come dice giustamente dream ,perchè dovrebbero solo prendere quelli ex skymaster e gli altri chi sono?
Io mi sono fatto un bel mazzo così sono andato a volare anche in posti pericolosi pur di farmi un CV abbastanza come si deve e lo hanno fatto anche altri ex skymaster che ora lavorano in altre compagnie. Ti devo dire che hanno fatto bene perchè starsene a casa e dimenticarsi come si vola o dimenticarsi come è fatto un aereo non è la cosa più saggia.
Ripeto capisco i ragazzi di skymaster che hanno speso una fortuna ed è giusto che devono essere assunti ma non mi si venga a dire per piacere che non ci sarà posto per altri due anni perchè nessuno ha vietato agli ex skyMASTER DI fare un bagaglio e andare a volare in altri posti..quindi se si presenta qualcuno non skymaster non vedo che cosa ci sia di così male.
Grazie ragazzi

RHSp

Non diciamo caz..zate per favore!
Skymaster è un ragazzo che aveva voglia di fare un corso, che in quel periodo offriva solo Alitalia, ad una cifra esorbitante, e comunque senza garanzia di assunzione!
Per cui:
a) Lo Sky in questione ha scelto di fare quel corso, nessuno lo ha costretto, in tal senso, non essendoci niente di garantito, ha gli stessi diritti di chi non lo ha fatto, e non ha il diritto di rompere i cogl...ioni in un mercato saturo, adducendo priorità che non gli sono di diritto se non per intervento dei sindacati AD HOC!
b)Nonostante non fosse in dovere di nulla nei loro confronti, AZ ha proposto agli Sky un posto di assistente di volo nel frattempo che si liberavano posti di lavoro, molti hanno accettato altri no (caxxi loro!)
c)Poi a molti è arrivata l'offerta dell'ATR72, alcuni hanno accettato, altri siccome avevano sborsato 200 milioni volevano per forza il 321 (caxxi loro un'altra volta!)

Per cui quegli Sky che sono a piedi adesso, sono quelli che hanno rifiutato un posto di AV, un posto sull'ATR e così via! E adesso che vogliono? Chi li ha obbligati a cacciare tutti quei soldi? Hanno preso il PACCO? Problemi loro! (non me ne vogliano, ma quando si continua a dire che è difficile trovare lavoro in AP o AZ perchè ci sono gli sky da piazzare, mi girano le palle, perchè non è giusto, non sono a carico nostro gli sky, non cìè da piazzare nessuno, ognuno ha le sue abilitazioni, c'è chi se le è fatte in AZ pensando di prendere la scorciatoia, c'è chi ha abbandonato famiglia e affetti e se ne è andato in USA a farlo).
Se i sindacati invece di fare da badanti ai bimbini che hanno speso 200 milioni, pensassero a risollevare le sorti di questo settore che sta diventando di mer..da ce ne guadagneremmo tutti!
Perciò tutta la stima possibile, e la vicinanza agli sky che hanno preso la fregatura (che poi non lo è effettivamente, in quanto hanno pagato un corso e lo hanno fatto, hanno fatto gli esami, hanno ottenuto la licenza, quindi tutto il contratto è stato rispettato), ma basta co ste menate della priorità a quelli che hanno speso di più!

bauscia

Non so dove tu abbia visto vena polemica o retorica, fatto sta che mentre io ho sempre erroneamente associato Az express al cargo, in altri messaggi ho letto di ex skymaster ai quali è stato proposto di entrare in Az Ex, ed hanno, da quanto ho letto, sdegnosamente rifiutato. Da qui i miei interrogativi.

saporedimare

Qualcuno sa dirmi gentilmente come si chiamano i dov di AZ e AZ express?
Grazie mille

AS CAR O 50-207-306

LOTITO?

Stai a vedere che adesso facciamo anche un bel repulisti nel mondo del volo dopo quello del calcio... Prezzi modici, stipendi bassi...

dreamingthesky

Volevo chiarire solamente un paio di punti.
Gli skymaster hanno avuto una formazione con dei requisiti altissimi secondo gli standard Alitalia (non voglio dire che le altre scuole di volo non hanno standar elevati ma diversi), tutte le grandi compagnie hanno una lora scuola di volo da dove poi pescano piloti, e come dice il Capt. I-FORD la compagnia li conosce benissimo e preferisce investire su piloti di cui sà morte e miracoli che di uno sconoscito(poi può capitare che lo sconosciuto dia la pappa a tutti gli sky ma questa è un'altra storia).
Purtoppo Alitalia deve assumere gli sckmaster se passano la visita medica finale e il colloquio, in Alitalia Express, ora se per colpa dei sindacati o per altri motivi non posso confermarlo al 100% ma posso purtoppo dire che stà assumendo solamente gli sky sull'ATR, a voi le conclusioni !
Questo continuerà ancora fino alla primavera 2008 (quindi ancor per un anno circa), poi se ci sarà ancora Alitalia e se ne avrà bisogno e se le cose cambieranno ovvero o conosci oppure.....,forse ci sarà una speranza anche per tutte quelle persone che non avevano la fortuna o la pazia di spendere 200milioni per un corso ATPL Frozen ICAO e non JAR !!!

Commodoro

Potreste togliermi un dubbio? Ma in sostanza quali sono le differenze tra Alitalia ed Alitalia Express?

fiftypercentn1

sono due compagnie totalmente diverse.. contratti diversi , liste di anzianità diverse, condizioni diverse ecc ecc ecc..come BA e BA connect, Air France e Regional Air France, Iberia e airnostrum (e potrei andare avanti x un bel pò).

riallacciandomi al discorso di prima mi sembra inutile accanirsi ogni volta contro alitalia, skymaster e via dicendo. Capisco che a chi cerca lavoro possa dar da pensare vedersi sorpassare a priori per un eventuale assunzione in AZ e concordo con il discorso del "potevano provare andare in una altra compagnia", sono io il primo a dirlo (non concordo assolutamente col discorso di fare l av !!!!!!!).
Detto questo però non mi sento proprio di dire che gli skymaster sono avvantaggiati in nessun modo, anzi...non vorrei ricordarvelo ma stiamo parlando di una compagnia che, ainoi, è in negativo da più di 20 anni e che se esiste ancora è perchè siamo in italia.

signori io non mi stancherò mai di ripeterlo..sebbene questo thread sia un esercizio mentale molto utile, consiglio caldamente a chiunque abbia voglia di entrare in una buona compagnia di orientarsi su compagnie straniere.

Vedrai che il problema del trovare indirizzo a cui mandare il CV non si porrà, troverai CHIARAMENTE scritto come si fa l application e come si svolge la SELEZIONE.

magicabula

Mandare un CV non costa niente ed è sempre utile, gli indirizzi forniti mi sembra siano giusti.
Mai disperare, io di domande in AZ ne ho mandate per tre anni consecutivi, poi mi hanno chiamato.
Una risposta a bauscia
Una risposta ai molti che si domandano perchè la preferenza agli Skymaster.
AZ non assume gli Skymaster perchè ha un debito di riconoscenza, di quello importa poco a tutti, anche le denunce hanno poco peso nelle decisioni sulle assunzioni, se mai le pressioni sindacali.
Li assume perchè sono piloti di cui si conoscono le caratteristiche e le potenzialità, al contrario di tutti quelli che si sono fatti la gavetta fuori da AZ.
Purtroppo, in passato, abbiamo avuto casi di piloti con grande esperienza sulla carta che però, alla prova dei fatti, non sono riusciti a superare il periodo di prova (tra questi anche qualche pilota ex-linea e qualche ex-colonnello)
Fare il Type Rating ad un pilota, fargli adddestramento in linea e stipendiarlo per sei mesi per poi mandarlo a casa non mi sembra un buon investimento.
Con gli Skymasters questo pericolo è scongiurato.
Questo non esclude assunzioni da altre fonti, ma con priorità più bassa.
Da quando sono entrato in AZ ci sono stati altri periodi senza assunzioni, variabili dai quattro ai sei anni, purtroppo qulcuno è sempre rimasto intrappolato in questi periodi, le persone non vengono lasciate a casa perchè qualcuno particolarmente cattivo in AZ non li fa assumere, ma perchè le situazioni contingenti fanno sì che di assunzioni non ci sia necessità o, se ce ne fosse, si dà la priorità ad altri.
Un esempio viene dai corsi base immediatamente seguenti il mio.
I corsi venivano frequentati contemporaneamente da piloti e tecnici di volo.
In alcuni casi i piloti furono poi chiamati (tre o quattro anni dopo) all'ATI.
Si sono ritrovati in AZ dopo dieci anni, copiloti ex-ATI, con il loro compagni di corso tecnici ormai diventati comandanti.
Frequentare (in parte o tutto) un corso AZ non dà e non ha mai dato la garanzia dell'assunzione.

Questa e' veramente bella , non ho parole, ti sei superato stavolta
la fiera dell'ipocrisia ... ti meriti l'abbruzzeseod il tovarich

RHSp

Lo sky master non è la scuola di volo Alitalia! chi ha fatto lo Sky Master ha gli stessi diritti di chi ha fatto la Professione Volare o aeroclub varese o tanti altri cassi!
Se lo Sky Master ha speso di piu' gli hanno solo dato una fregatura! Gli hanno fatto credere che col passaggio sul Cheyenne entrava in Alitalia? Gli hanno detto una caz..zata!
Ci ha creduto? Fatti suoi!
Non vuole fare l'a/v? Casi suoi!
Vuole fare il pilota? Si mette in fila insieme agli altri!
Ah! No dimenticavo! Hanno creato il Sindacato apposta per farli entrare in Alitalia! E noi paghiamo le tasse!
Settore di Mer.....da!

Giox

bravo RHSp concordo pienamente le tue idee....


ed essendo AZ un azienda di stato dovrebbe indire un concorso pubblico aperto a TUTTI coloro che hanno i requisiti per partecipare e non privilegiare solamente coloro che hanno fatto Skymaster e pagato......!!

AZIENDA DI MER... ECCO CHE FINE STA FACENDO !!!!

Se la gente che lavora in AZ fosse stata meno privilegiata questo non sarebbe accaduto!!!

GIA' UNA PARTE DELLA PALAZZINA DEL CENTRO DIREZIONALE DI MAGLIANA E' STATA VENDUTA ALLA NISSAN PER FARE CASSA E TRA POCO TEMPO AZ NON ESISTERA' PIU'...... CHE PAESE !!!!!!!!